綠委促小港機場直飛熊本復航

記者陳柏翰∕台北報導

台積電赴日本熊本設廠，立委一日呼籲，交通部應盡速促成高雄與熊本航線在半年內復航，並提升高雄機場的運能，強化亞洲航線直航與歐美旅客中轉的量能。交通部表示，疫後積極協調航空公司恢復航班，也會朝建議方向努力。

民進黨立委邱志偉指出，根據民航局統計，去年桃園機場旅客運輸人次相較前年，已經上升至疫情前的七成量能，但高雄機場運輸人次相較疫情前僅恢復至五成，特別是日本直飛航線，熊本、札幌，至今未能復航。

另，邱志偉提到，去年五月他在立法院交通委員會已呼籲，高雄應規劃試辦直飛歐美航線，或規劃歐美航線旅客可在高雄中轉，以此提高機場旅客運輸量能，高雄的主客觀條件持續進步，特別是台積電先進製程廠即將完工，未來甚至將繼續擴廠，也會吸引更多國際人才來高雄，交通部針對歐美航線及旅客中轉應持續努力。

他強調，高雄與熊本的直飛航線，在疫情前是每週三班，但疫後許多日本航線都已經復航，卻不見熊本航線恢復，當全球飛航都在復甦，高雄機場不能落於人後。

對此，交通部民航局副局長方志文表示，高雄機場主要是飛航東北亞、東南亞、港澳等區域航線，疫後已積極協調航空公司恢復航班，現階段仍以讓高雄機場運能恢復至疫情前水準為首要目標，至於洲際中轉，仍需考量民間與產業界需求，會繼續朝這方向來努力。

華航企發室協理葉進福說，目前熊本線來自於日本地勤量能不足，以及機師短缺和新機交機延誤等問題。日本航線部分，華航仍會持續努力。