交通微罪擬取消記點 學界有異見

記者王誌成∕台北報導

行政院擬修法十項交通輕微違規開放檢舉、記點，行人路權團體強烈反彈，學界也有意見。台北市交通安全促進會與台北市交通文教基金會十二日召開「違規記點制度何去何從」座談會，邀請陽明交通大學、淡江大學、逢甲大學、海洋大學教授及警界代表等十多名專家學者，提出八點共識，認為不應以罰鍰金額定義微罪，且科技執法逕行舉發應納入記點，保險制度融入更是關鍵，提高違規累犯的保費額度。

北市交通安全促進會理事長邱裕鈞指出，在此次修正草案擬定前，由於此調整幅度過大，形同廢除去年所實施調整，促進會及台北市交通文教基金會希望在將修正草案交付立法院審議前，能以專業提出可供參考意見。

座談會將八點整理成七點共識，包括不應以罰款金額定義微罪，應以考量違規的頻率、嚴重度、可控性；科技執法具有一定重要性。強調違規記點不是萬靈丹，也不是改善交通安全唯一的手段，記點對於累犯的嚇阻效果顯著，許多先進國家已證明。

針對民眾檢舉操作細節可再進一步討論，保險制度之融入也是關鍵，未來要自「從車」管理轉為「從人」管理，金管會也要加入；駕駛人講習之成效須檢討，講習內容要確實改正駕駛人態度與行為，需加強講習內容評估與追蹤；交通部應加強對外溝通。