台船/中研院簽署海洋能技術發展應用合作備忘錄

記者李錫銘／台北報導

因應《2050淨零碳排》，台灣國際造船公司昨(25)日與中央研究院簽署「海洋能技術發展應用合作備忘錄」，進行海洋能技術發展應用MOU加速黑潮發電研發布建。

台船公司表示，中研院正研發製造100瓩（kW）洋流渦輪發電機，預計今年在臺東外海下水測試，雙方合作將結合中研院的海洋能研究能量，以及台船公司在海事工程的優勢，加速「黑潮發電」的海上測試與布建。

台船公司董事長鄭文隆表示，面臨臺灣走向2050淨零碳排的關鍵時刻，台船公司有責任、也有決心站在推進此一目標的最前線。台船公司在推動海洋能源技術，特別是黑潮發電技術發展方面，承擔不可或缺的角色。鄭文隆強調，中研院「黑潮發電技術」已有初步進展，台船公司在船舶製造與海洋工程的豐富經驗，將為海洋能源技術的實現提供穩固基礎。未來，雙方將在更多海洋課題上共同努力，台船公司已準備好迎接挑戰，積極探索更多可能性。

中央研究院廖俊智院長指出，全球淨零轉型的關鍵，在於創新科技的即時研發與應用實踐。臺灣東部黑潮是全球第二大洋流，臨近海岸、流速強、穩定性高，可開發的海流能潛能相當可觀。海洋流全年各時段皆可發電，且發電過程不須使用燃料、不會排放溫室氣體或污染物，故成基載電力新希望。臺灣在過去十幾年已投入研發海洋能發電技術，惟在選址及海事工程、洋流發電機固定及電纜輸送技術方面一直面對挑戰。

依據中央研究院2022年發布《臺灣淨零科技研發政策建議書》，除了去碳燃氫、地熱、高效太陽能電池及生質碳匯，即建議政府儘速推動海洋能的開發，被喻為「淨零五支箭」。目前在中研院關鍵議題研究中心內設置「海洋能專題中心」，積極投入研發，已在海洋流偵測、洋流渦輪發電機製造、錨定方法研發上取得進展。經執行東部海域船次調查，逐步建置黑潮精細觀測與模擬數值資料，初步選定臺東成功外海海流較穩定、海床地質條件較佳處，做為黑潮發電可能的布建場址。

中央研究院正研發製造100瓩洋流渦輪發電機，如潛艇般具有抗腐蝕、抗壓的能力，並預計今年展開現地投放測試。廖院長表示，台船公司為我國最大的造船公司，希望透過台船公司的船舶製造與維修、支援離岸風電等海事工程技術，研發端連結應用端，加速技術落地實踐，幫助臺灣儘速提升零碳電力的占比。

目前台船公司主要業務類型，涵蓋商用船舶、國艦國造、海工綠能、石化基建等多角化業務。為響應政府能源政策，台船公司亦全力參與綠能科技產業創新活動，在合作備忘錄的架構下，台船公司與中央研究院研發團隊將共同朝向政府「2050年淨零碳排」目標前進。

附圖為台船公司鄭文隆董事長與中央研究院廖俊智院長(左) 共同簽署「海洋能技術發展應用合作備忘錄」儀式與大合照。(台船提供)