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遼港集團今年首季海鐵聯運量增長近三成
記者李錫銘/台北報導
遼港集團今年首季海鐵聯運量比去(2023)年同期增長近三成,據統計,遼港集團第一季度該集團海鐵聯運量超過40萬TEU增長29.3%,其中大連口岸比去年同期增長24.2%,營口港增長28.3%,中歐班列發運量增幅近一點五倍(+147.2%)。
遼港集團稱,新增海洋網聯、達飛海運外貿”一單制”業務;與哈爾濱局集團公司、哈爾濱鐵路物流中心、中鐵集裝箱公司、上海中穀物流合作,採取”班列+班輪+物流總包”運輸模式,合力打造內貿”一單制”鐵海快線,豐富多式聯運服務產品,提升港口服務能力;在既有”滾裝海運+鐵路特貨籠車””滾裝海運+公路轎運車”的基礎上,首次採用”滾裝海運+貨櫃班列”聯運模式,將過境商品車運輸至中亞地區,拓展商品車過境運輸模式。
該集團在既有’大連-沈東’往返、’大連-長春’往返、’白城-大連’三條公共精品班列基礎上,開通’大連-通遼’往返精品線路,實現大連和通遼兩地貨運的快捷聯通,帶動精品班列櫃量增長35%。針對糧食敞頂箱班列到港量大、櫃區吃緊等問題,強化碼頭公司與鐵路車站協同配合,合理規劃櫃區,擴大場地堆存能力,糧食敞頂櫃作業量翻倍。其中營口港單日班列裝卸量達3618TEU再創歷史新高。