國6東延條文 送院會處理

記者傅希堯∕台北報導

０四０三強震重創花蓮聯外交通，交通部長王國材十七日在立法院指出，花東地應有一條安全回家的路，國道六號埔里延長到花蓮段已進行路廊探勘，本案將可於一一五年進入可行性研究，而花東快速公路可行性報告也預估會在今年八月完成。

立法院交通委員針對《國六東延花蓮建設特別條例》草案進行逐條審查，最後除了草案名稱獲得朝野立委一致同意外，其餘八條條文在民進黨立委全數有意見下，由召委陳雪生拍板，將草案送出交委會，條文則全數保留送院會處理。此外，《花東快速公路建設特別條例》草案也將逕送院會協商。

民進黨立委林俊憲等卻指出，花蓮強震造成地形地貌重大改變，地質更加脆弱，且山區環境極不穩定，且高公局一一０年十二月召開專家會議，評估國六東延花蓮須穿越中央山脈，不僅工程技術難度極高，且具有造價高、工期長、環境衝擊巨大、行車安全及防救災疑慮。

王國材答詢表示，國六延伸到花蓮一案，過去也曾進行相關評估，遇到之困難包括斷層、環境影響評估難以通過等，交通部仍積極試圖克服困難，已於去年啟動路廊踏勘及地質調查，預計一一五年會進入可行性研究。

另外，花東快速道路今年八月應可完成可行性報告，公路局指出，花東快速公路前規劃花蓮端是由崇德開始，銜接蘇花安案，台東端至台東市，總長一百七十四公里，在花蓮有一百二十七公里、台東有四十七公里，共設十七處交流道，其中花蓮有十一處、台東有六處。