民進黨團幹事長吳思瑤（右）表示，目前中國在海空都步步進逼台灣的管轄權，國民黨團為何要在此時推出傷害台灣人民情感、破壞國家安全的法案。（資料照）記者康子仁／台北報導國民黨團有意推動陸配取得身分證年限比照外配，從六年改為四年。民眾黨團二十八日表示，縮短至四年本來就是柯文哲競選總統的主張，將儘速提出修法版本；民進黨團則是質疑，中國對台步步進逼，「現在是推動這個法案適合時機嗎？」現行外籍配偶取得身分證的時間為四年，唯有大陸配偶必須多兩年時間，國民黨團日前公布新會期三十二個優先法案，其中包含兩岸人民關係條例修正草案，擬將陸配取得身分證年限，比照外配由六年改四年，取消這項歧視與限制。民眾黨團透過聲明表達，民眾黨主張台灣是個移民社會，只要「住在台灣、認同台灣」就是台灣人，黨主席柯文哲競選總統時已提出政見，陸配入籍年限應縮短至四年，與其他新移民一致，這原本就是民眾黨政策主張，民眾黨團會提案並儘速修法。民眾黨團指出，美國國務院從二０一六年起的「各國人權報告」提及台灣國籍法相關條文不平等。除了國安考量外，台灣應思考如何建立平等平權社會，減少衝突、歧視與對立，更不應因為入籍法律差別，限制陸籍配偶在台居留六年期間的言論與人身自由。民進黨團幹事長吳思瑤則是回應，目前中國在海空都步步進逼台灣的管轄權，國民黨團為何要在此時推出傷害台灣人民情感、破壞國家安全的法案，「現在是推動這個法案適合時機嗎？」吳思瑤說，這樣高度爭議法案引起民意炸鍋，網路社群串連反制，「國民黨聽不見人民的憤怒嗎？」國民黨團過去曾提出相關修法，當時民進黨團是國會多數黨，因此可以阻擋法案，這次國民黨團將陸配入籍年限縮短列為優先法案，民進黨團感到遺憾，希望社會能擴大串連，阻止國民黨胡作非為。

大陸快艇翻覆引發對岸不滿，派出海警船進入限制水域，海委會主委管碧玲認為，中國此舉的政治意涵非常高，是一種宣示主權的形式。（資料照）記者康子仁／台北報導中國海警局二十五日表示，福建海警組織艦艇編隊在金門附近海域展開執法巡查。海委會主委管碧玲二十七日在立法院透露，二十六日有一艘中國海監船進入金門禁止水域，還有四艘海警船進入限制水域，但時間不長，海巡署都有應處，透過廣播要求中國海監船離開。管碧玲表示，媒體也有分析，這是中國企圖把釣魚台模式帶到金廈水域，她非常不願意接受，這也對死者家屬不公平，因為在談判會場，以家屬為中心的談判其實較不明顯，非常希望能夠回到個案及人道考量，讓死者安息、家屬安心，台灣釋出很多善意，盼趕快有共識，能夠落幕。中國官媒環球時報二十六日引述匿名專業人士的意見指出，二十五日中國海警船執法巡查穿越了金門禁止水域線，這是在金門附近海域行使管轄權，這也意味著「對該海域享有主權」。管碧玲在立法院受訪表示，二十六日有一艘中國海監船進入金門禁止水域，有四艘海警船進入限制水域，但時間不長，海巡署都有應處，透過廣播要求中國海監船離開。管碧玲認為，中國此舉的政治意涵非常高，是一種宣示主權的形式，她不樂見看到一個過去也有過案例的執法個案，這次卻被中國綁在政治作為中，不只台灣人民不樂見，也引起國際間的關注。

海委會主委管碧玲表示，人命關天，檢方朝過失致死偵辦，代表台灣對人權的保障非常成熟，但最後是否為過失致死，目前還在偵查中；是否有執法過當，等待檢察官偵查結果。(資料照)記者康子仁／台北報導大陸快艇翻覆案，讓兩岸關係再起波瀾。海巡署的主管單位海委會主委管碧玲二十七日在立法院表示，人命關天，檢方朝過失致死偵辦，代表台灣對人權的保障非常成熟，但最後是否為過失致死，目前還在偵查中；是否有執法過當，等待檢察官偵查結果。外傳檢方將朝過失致死方向偵辦，是否代表是海巡主動撞中國快艇，管碧玲強調，絕對不是，既然是過失，就表示絕對不是故意的，但她不願意做任何論斷。管碧玲說，作為海委會主委，她相信海巡署，但對於整體案件，她必須大公無私，讓檢察官還原真相，這是她的基本立場，相關的雷達畫面也已經全部交給檢方，請大家放心。管碧玲表示，人命關天，檢方朝過失致死偵辦，代表台灣對人權的保障非常成熟，但最後是否為過失致死這樣的結果，目前還在偵查中；是否有執法過當，等待檢察官偵查結果，也希望死者家屬、談判團隊及中國官方都能夠相信司法偵查。對於國民黨立委徐巧芯質疑，管碧玲在民進黨立委群組下指導棋。管碧玲否認有下指導棋，是請大家幫忙解釋「三無船（無船名、無船舶證書、無船籍港登記）」，因為這件事沒有回歸到三無船的取締來討論，所以希望請立委幫忙科普，裡面都是談中國制度、什麼是三無船，這不叫下指導棋。如果連這樣的事情都不能說，「我覺得太苛求。」

國民黨立委王鴻薇表示，如果不是發生大陸快艇翻覆，離、外島海巡密錄器不足的情況很難被注意，嚴重影響執法權。（資料照）記者康子仁／台北報導大陸快艇翻覆造成兩岸緊張關係升溫，因海巡署執法時未即時蒐證引發諸多爭議。國民黨立委王鴻薇二十六日表示，海巡署金馬澎分署密錄器編裝率僅百分之五十一點二六，東南沙分署編裝率更只有二十三點零八，如果不是發生此事，離、外島海巡密錄器不足的情況很難被注意，嚴重影響執法權。大陸快艇翻覆兩生還者回到大陸後，指控船隻遭海巡艇撞翻，但因我方執法時未錄影蒐證，變成啞巴吃黃蓮，很難替自己辯白。海巡署指出，現有ＣＰ艇未裝全船監視系統，未來該型艇執勤人員將配戴密錄器。王鴻薇二十六日在臉書發文指出，根據海巡署提供資料，配賦各分署密錄器數量計有一千八百二十三台，現有一千六百零七台，編裝率百分之八十八點一。但這次發生爭議的金馬澎分署配賦數三百九十八台，現有兩百零四台，編裝率僅五十一點二六，而東南沙分署編裝率更只有二十三點零八。王鴻薇直言，如果不是金門海巡爭議，金馬澎、東南沙這些離、外島地區海巡密錄器不足的情況將難以被注意，也嚴重影響海巡人員的執法權。王鴻薇表示，海委會主委管碧玲日前提到，海巡署全數欠缺三千零六十一台密錄器，以今年第二預備金全數支付。但海巡署在民國一０八年至一一二年以後逐年編列密錄器預算，五年來合計只採購一千三百五十八台密錄器，過去五年為何無法補足，一一四年要籌補三千零六十一台密錄器，如此的行政效能，真有辦法補足嗎，管碧玲果然跟總統蔡英文一樣，每次發生事故只會複製貼上用「全面檢討裝備」來回應，完全沒有對症下藥。

海巡署處理大陸快艇翻覆。(資料照)記者康子仁／台北報導大陸快艇翻覆造成兩死兩傷，目前傷者已經回到大陸，二十五日傳出家屬要求領回遺體及船隻。金門地檢署回應，遺體要家屬無意見才能發回，而快艇是證物，因隨時有鑑識可能，目前還不能發回。發生在十四日的大陸快艇越界，在海巡署的追逐過程中因碰撞而翻覆，死者家屬及晉江市紅十字會人員二十日抵達金門後，多次與海巡署人員協商，但雙方至今仍拒絕透露是否有共識。根據媒體報導，家屬二十五日在協商過程中，要求比照先前遣回的兩名生還者，領回被扣押船隻，並且遺體要與漁船一起送回中國。金門地檢主任檢察官施家榮回應，因沒有參與協商過程，不清楚死者家屬是否提出領回遺體和船隻等訴求，但依照慣例，通常要等到確認家屬完全無意見後才可以發回遺體；若家屬仍有意見，通常要解剖後才能發回。此外，船隻目前視為證物，隨時有調查及鑑識可能，所以還不能發回。

蔡政府放棄每度發電成本只要一塊多的核電不用，對外採購的綠電價格高不可攀，平均每度價格超過五元，再加上高昂的天然氣發電成本，當然造成台電鉅額虧損，圖為核三廠。（資料照）近年來台電虧損嚴重，二０二二年大虧兩千六百七十五億，二０二三年虧損一千九百八十五億，累積虧損將近四千億，早就遠超過只有三千三百億的資本額。這次台電股東會通過，由經濟部增資一千零一億元，更是讓台電的小股東破口大罵，痛批台電拿納稅人的錢替錯誤的能源政策買單；股權稀釋的結果，又讓股民遭到坑殺，簡直是一條牛被扒了兩層皮。現在台電的售電價格，不管是民生還是工業用電，每度大約是兩塊多，蔡政府放棄每度發電成本只要一塊多的核電不用，對外採購的綠電價格高不可攀，包括每度七元左右的風電、近五元的太陽能光電和逾六元的地熱，平均下來台電整體外購綠電的成本超過五元，再加上高昂的天然氣發電成本，當然造成台電鉅額虧損。民眾質疑的是，現在歐盟早就把核能歸類為綠能，過去堅決反核的德國和法國等歐洲先進國家，早就揚棄廢核主張；即使是曾經遭受福島核災的日本和韓國，在經歷俄烏戰爭帶來的天然氣能源大漲，發電成本大幅提高的痛苦後，更是轉身擁抱核能，只剩下民進黨還死守非核家園的神主牌。事實上，台電在去年四月就已經調漲過一次電價，但面對鉅額虧損、早已超過台電的負荷，蔡政府打算今年四月再度調漲電價。值得關注的是，這次電價調漲，用電量較少、每個月三百三十度以下的一般用戶恐怕也將納入，各個級距的用戶幾乎無一倖免。蔡政府把電費調漲時間選在四月份，更是充滿政治算計，有人善意解讀，即將在五二０卸任的蔡政府，決定在賴清德上任前扮黑臉，拆除地雷引信替未來的賴總統掃除障礙；但也有陰謀論者認為，蔡政府在此時調漲，就是要給即將上任的賴政府晦氣，讓其還沒正式上任就焦頭爛額，還得承擔民怨的苦果，無法盡情施展，但無論結果為何，苦果都要由全民承擔。尤其是二００八年馬英九就任總統後，因為「油電雙漲」遭到民進黨鋪天蓋地的詆毀和攻擊，此時賴清德即將上任，尤其還具有副總統身分，可以預期的是，無情的迴力鏢將會反噬在賴政府身上。電價上漲之後，勢必成為另一波物價上漲的元凶，成為賴清德上任總統之後第一個要安撫的民怨。(記者康子仁)

面對緬甸政府一再把台灣踩在腳底下，即將卸任的總統蔡英文應該硬起來。(資料照)記者康子仁／特稿網紅晚安小雞春節期間在柬埔寨拍攝影片，事後被發現是自導自演，立即被柬國判刑兩年。柬埔寨政治人物就像撿到槍，公然大肆羞辱被告和台灣企圖洗白自己，彷彿詐騙凌虐的發生地是台灣，而不是柬埔寨。這還不是最離譜的，面對台灣遭受欺壓和羞辱，相關部會絲毫不敢出聲抗議或反駁，自詡愛台灣的民進黨政府只能唾面自乾，說好的「愛台灣」呢？晚安小雞在柬埔寨拍攝造假影片，自稱遭到毆打和搶劫，事後被發現是自導自演，和另一名網紅阿鬧，被當地法院裁定犯下煽動製造社會動亂罪，判處兩年有期徒刑，每人罰款四百萬柬幣（約一千美元）。在造假事件發生後，包括柬埔寨西港省省長郭宗朗、前總理洪森、現任總理洪馬內等人接連召開記者會，輪番痛斥晚安小雞，堅持必須關好關滿才能遣返，呼籲司法部門不要減刑或特赦，彷彿晚安小雞才是十惡不赦的詐騙集團首腦。看到柬國政治人物接力召開記者會，公然羞辱晚安小雞和台灣，彷彿坐實晚安小雞是刻意抹黑污衊，就能洗白柬埔寨慘絕人寰的科技園區，那些詐欺、凌虐、買賣器官，根本就是人間煉獄的事實，變成船過水無痕，只是外界的誤解和污衊而已。當然，晚安小雞的造假影片絕對應該譴責，被判刑也是罪有應得，但民眾很難理解的是，晚安小雞的罪刑和柬埔寨發生的那麼多慘劇相比，簡直是小兒科，而且重點是，柬埔寨的形象受損，是先前科技園區的詐騙、凌虐、生剝器官，被國際間撻伐，卻拿晚安小雞祭旗，蔡政府難道不應該說句公道話嗎？而且為倉促的司法程序與定罪，提出我方的質疑，維護被告的人權。民眾想問的是，如果真的愛台灣，應該在台灣受辱後，第一時間召開記者會，公布有多少台灣人被騙到柬埔寨，有多少人至今下落不明，有多少人已經遇害，這些鐵錚錚的事實不容柬埔寨政府狡賴，甚至可以反將一軍，要求柬國政府限期給個答案，還給被害人公道，然後每個禮拜開記者會追問進度，如果對方不理不睬，還可以在國際宣傳上扳回一城。一向把「抗中保台」掛在嘴邊，只要對象是大陸，就會窮追猛打，這回換成是柬埔寨，蔡政府表現得異常冷靜與乖巧，像是鴕鳥把頭埋在沙子裡就以為看不到。誠如美國國務卿布林肯所說，「如果不坐上餐桌，就會出現在菜單上」，國際社會就是那麼現實與殘酷，因為蔡政府的不作為，才會讓台灣被人踩在腳底下，是可忍孰不可忍。

大陸一艘漁船十四日越界闖入金門海域遭海巡艇追緝，拒檢後蛇行翻覆釀二死，另兩人生還。死者家屬與金門地檢署檢察官和法醫參與相驗，但並未參與二十一日上午的頭七法會，儀式照常舉行。（圖文／中央社）記者康子仁／台北報導針對外界質疑兩名快艇翻覆生還的大陸籍人士迅速遣返，相關機關是否完成有關程序，陸委二十二日會表示，有關機關依法完成事件調查後，兩名陸籍人士沒有留置的必要與理由，基於人權保障，由主管機關依法執行遣返程序。陸委會二十二日透過書面回應，關於十四日在金門水域大陸三無船舶（無船名、無船舶證書、無船籍港登記）違法越界捕魚案，福建金門地檢署、海巡署已經對外說明遣返兩名生還者相關處理，包括兩名生還者已完成證人作證程序、已完成留置調查程序。陸委會表示，在各機關依法完成事件相關調查後，這兩名生還者已經沒有留置的必要與理由， 基於人權保障，由主管機關依法執行遣返程序。大陸一艘載乘四人的快艇，十四日越界闖入金門海域，遭海巡人員追緝碰撞翻覆釀兩死、兩人生還。由於海巡署在第一時間表示，是對方「蛇行拒檢，不慎翻覆」，但二十一日坦承，在追逐過程中有碰撞，引發外界質疑。目前兩名生還者已經於二十日下午透過小三通搭船返回中國大陸，但事後接受陸媒採訪時，指控是遭到我方撞翻，引發外界矚目。

大陸船隻在金門海域非法捕撈釀二死，大陸國台辦「否認越界」，稱兩岸不存在禁止、限制水域。（海巡署提供）記者康子仁／特稿發生在十四日的金廈海域，一艘越界的大陸快艇在海巡署追逐時翻覆四人落水，其中兩人不幸死亡。時隔一個禮拜，經由媒體報導，外界才得知原來雙方在追逐過程中發生碰撞。海巡署在第一時間沒有說實話，事後要用更多的謊來圓，已經失去依法查緝的道德制高點，也嚴重斲傷政府的公信力。在十四日意外發生的第一時間，海巡署公開發布的新聞稿，只提到是對方「蛇行拒檢，不慎翻覆」，完全沒有提到過程當中有碰撞。在媒體二十一日爆料有發生碰撞，引發外界譁然之後，海委會主委管碧玲二十一日立即澄清，她在兩天前就揭露，本案受第三人責任險的保障，「這也是基本常識，會有第三人責任險，就是有碰撞，海域和陸域上的車禍是一樣的，沒有碰撞，怎麼會有第三人責任險？」管碧玲的說法，不知是刻意隱瞞，還是考驗民眾的智商。這起意外事故當中，究竟是大陸快艇自行翻覆，還是因海巡署碰撞導致翻船，不僅是事故重點，更是我方有無責任（不管是刑事或道義責任）的判斷依據之一。海巡署一開始沒有說實話，還刻意帶風向，在被媒體揭露曾發生碰撞之後才坦承此事，已經讓外界質疑，既然自認站得住腳，為何一開始要刻意隱瞞碰撞事實。尤其被問到有無錄影畫面時，海巡署的說法是，當時發生在短短五分鐘內，因此無暇錄影，但問題是立法院在前年就通過決議，海巡人員執勤時不能只有手持攝影機，要發秘錄器給每一位海巡人員執法，如同警察一般執法時配用，避免發生爭議時各說各話。如今大陸漁民回到大陸接受陸媒採訪時，指控當時海巡署船隻直衝而來，把快艇直接撞翻，因為我方執法時沒有錄影，只能任其指控啞巴吃黃蓮。蔡政府應該要查明，海巡署究竟是因為沒有錄影而無法替自己辯駁，還是自知理虧口徑一致沒有錄影，不管結果為何，都讓台灣在整起宣傳戰和法律戰中落居下風，更容易因為一開始隱瞞碰撞事實，給外界大作文章的空間。尤其是被質疑為何一開始不說實話，管碧玲的說法是，當她說明這件事情的時候，有立委來跟我確認，「並沒有媒體朋友來跟我確認，媒體誤解因此而產生。」媒體想問的是，如果不是有媒體報導曾發生碰撞，海巡署是否就想含糊其辭粉飾太平，等到記者爆料，又把責任甩鍋給媒體，這樣的說法，就問民眾是否買單。

金門水域發生大陸快艇遭我方海巡署船隻追緝意外事件，兩名大陸漁民落海死亡。圖為我方海巡署船隻處理該事件情形。(取自海巡署官網)記者康子仁／台北報導海委會主委管碧玲二十一日在臉書發文，針對被砲轟刻意隱瞞海巡署船隻和大陸漁船碰撞的事實，管碧玲澄清沒有隱匿，因為她先前揭露第三人責任險的保障，「就是有碰撞」，強調「這是基本常識」，海巡沒有隱匿的動機，把責任推給「沒有媒體朋友來跟我確認，媒體誤解因此而產生。」管碧玲在臉書發文，媒體報導：有關金門海域事件，海巡署只說蛇行翻覆，隱匿碰撞的事實，「這部分我要替他們說明。」管碧玲表示，緊追登檢前任何個案都是一個不斷貼近，多次碰觸的過程，因為要靠近，才能跳上受檢船舶，在靠近、調整彼此船位的過程，就有持續碰觸的風險，此時蛇行，加倍危險！海巡署的說明方式，是基於這個他們日常的經驗，沒有隱匿的動機，這種事情無法隱匿，誰都知道。管碧玲說，「我不斷地說海巡在海上執法是在搏命，說我十分心疼他們，是因為我不斷地看到他們在生死一線間執法。我再重申一次，這種事情不可能隱匿，海巡沒有隱匿的動機。」管碧玲強調，她在兩天前就揭露，本案受第三人責任險的保障，「這也是基本常識，會有第三人責任險，就是有碰撞，海域和陸域上的車禍是一樣的，沒有碰撞，怎麼會有第三人責任險？當我說明這件事情的時候，有立委來跟我確認，並沒有媒體朋友來跟我確認，媒體誤解因此而產生。」管碧玲指出，有關案情的部分，她一直說海巡署的說法會被認為難昭公允，所以一直說我們不偏不倚，大公無私，請檢察官偵辦還原真相，但是有關隱匿碰撞這件事，與案情無關，必須替他們說明。管碧玲說，海巡是國家寶貴的資產，他們在海上替我們抓走私偷渡毒品槍枝，替我們護漁救難千里送藥，請大家珍惜海巡，請大家相信司法，「請大家可以罵我、不要罵海巡。」