記者王勗／台南報導南鐵東移聲援民眾20日與警方發生衝突後雖暫時撤退，21日再度集結20人到場集會，晚間7時許更嘗試翻閱鐵絲網進入鐵道局工地，遭現場維安警方立即阻止，聲援者再度要求鐵道局出面對話。然而雙方無法取得共識，再度爆發衝突，警長方仰寧獲報立即到場指揮，指示警方依法驅離。鐵道局人員21日晚間到場與現場陳抗民眾溝通，卻無法回應聲援者訴求。(記者王勗攝)21日晚間，南鐵東移陳抗民眾透過屋主黃春香及黃春香關注組發言人李榮渝網路號召，20名聲援者先後至黃家前方廣場聚集，晚間7時許聚集聲援者遭一旁工地工程作業用水潑濺，李榮渝突將棉被蓋上工地圍欄的鐵絲網，意圖翻入施工區，警五分局現場維安警方見狀立即出面阻止，惟李等聲援者要求與鐵道局工程人員對話溝通作為條件。21日晚間黃家聲援者曾試圖跨越圍籬鐵網進入施工區。。(記者王勗攝)為保障現場人員安全、避免陳抗者與鐵道局矛盾進一步擴大，警方也斡旋鐵道局人員出面對話，晚間8時許工程人員到場，黃家聲援者要求鐵道局交付拆除計畫的書面資料，移除封門鐵版讓屋主入內確認除範圍。然而雙方無法取得共識，聲援者情緒鼓譟之際爆發推擠，警方隨即戒護鐵道局人員撤離，1名警員更兩度遭推倒掛彩。黃春香關注組發言人李容渝被警方帶出施工區，隨即以人牆阻隔保護管束。。(記者王勗攝)鑑於本次違法集會爆發衝突、妨害周邊安寧之虞，且考量抗爭民眾位於施工區域恐發生危險，警長方仰寧獲報立即到場坐鎮，調派支援警力到場。直至晚間10時，示威民眾仍不願解散，方仰寧立即下令現場警力舉牌警告要求解散，經四度警告後，10時23分指示現場警力強制驅離。警方以束帶管束李容渝。(記者王勗攝)面對警方強力執法，20名聲援者手拉手坐在地上唱佛經，仍被警方一一架離施工區域並以束帶限制保護管束。20名聲援者拒絕離開現場也不願配合警方盤查身分，為防止抗爭人士再度進入工區，鐵道局遂於黃家前加設一道鐵版護籬，直至22日凌晨，護欄裝設完畢無安全之虞後，警方即解除保護管束，抗爭民眾也在1時許先後離去。

鐵道局於22日凌晨展開作業，針對黃家應拆除部分進行作業。(記者王勗攝)記者王勗／台南報導南鐵東移工程經多年延宕，迄今僅剩2戶拒遷半拆戶，鐵道局中工處20日強制執行，聲援民眾連2日到場抗爭，21日晚間南市警方強勢執法，將參與集會的20名陳抗民眾管束，22日凌晨鐵道局於黃家前增設鐵版圍欄後，已著手開始動工，警方後續也將依違反集會遊行法函送屋主黃春香及黃家關注組代表李容渝。20日上午鐵道局針對最後的半拆戶黃家展開強制行動，聲援者於前一日響應號召到場，然而工程行動一波三折，聲援者數度與現場維安警方發生衝突，更發生搶走警察盾牌的鬧劇，直至同日晚間7時許抗爭民眾才和平解散，但也放話將持續死守，為維護施工安全、保障參與陳抗的學生、民眾安全，警五分局後續也持續編排警力於現場監控。21日晚間7時許聲援返南鐵民眾再度返回黃家前廣場，晚間更試圖翻閱圍欄、鐵絲網欲闖入工地，面對警方阻攔，聲援者要求警方讓鐵道局人員到場對話，不料鐵道局人員到場與民眾溝通無果，隨即爆發衝突。警方立即組成人牆，將鐵道局人員護送出包圍，其中1名員警更遭推倒兩次、雙臂受傷。警長方仰寧一改20日的懷柔方針，指示將不願離開施工區域的20名學生趨離，並以束帶管束於現場。鐵道局工程人員立即於黃家前增設鐵版圍欄，警方與學生溝通，表示經盤查身分後即可離開現場，惟現場學生是拒絕配合盤查也拒絕離開，待22日凌晨1時許圍欄架起後，20名聲援者先後離開現場，鐵道局人員後續也隨即針對黃家應拆除部分展開作業，另屋主黃春香、民權團體代表李容渝因涉違反集會遊行法，警方也檢具相關事證將2人函送法辦。

顏料廠火警，消防人員全力灌救中，所幸無人受困。（市議員郭鴻儀提供）記者張淑娟／台南報導國道中山高仁德交流道下的一家顏料工廠凌晨0時許竄出大火，台南市議員郭鴻儀正巧路過看見三樓的建築黑煙竄出，立即通報119，消防人員趕抵時，所幸廠區內32名外籍移工已全數逃出，幸無人員受傷受困，直至凌晨2時許消防人員還在全力灌救中。顏料廠火警，消防人員全力灌救中，所幸無人受困。（市議員郭鴻儀提供）今日凌晨0時14分許，郭鴻儀途經仁德交流道，驚覺顏料廠竄出異常黑煙，立即撥打119通報火警，直至消防車到達工廠大門，公司人員才驚覺發生火警，消防局派遣第5大隊、仁德、大橋特搜、崇善、後甲、復興、文賢、東門及歸仁分隊等全力灌救，因是顏料工廠，燃燒氣味難聞，廠區又位於仁德交流道出入口，大量濃煙飄向高速公路，消防人員不斷請求多梯次人車支援搶救。消防局也籲請途經中山路仁德交流道附近的人車，留意路況及視線，請勿現場逗留。仁德分駐所也通報國道警察局協助宣導，請行駛經仁德交流道的車輛小心駕駛。環保單位也已到場監測空品。業者表示，凌晨廠內突然響起警鈴，趕緊報案，目前燃燒的區域主要是放置原料、射粉及完成品，所幸晚上沒有人員上班，初估燃燒的廠區範圍約400平方公尺。 

南鐵東移支持者與維安警力爆衝突，（記者王勗攝）記者陳俊文、王勗／台南報導南鐵東移拒遷戶黃春香抗爭9年後，在優勢警力壓制下，於20日上午7點15分被警方請出，鐵道局強制管收，接續未完拆除工程，惟黃春香及支持團體仍不願離去，更於拒馬前與警方發生激烈衝突。黃春香2棟三樓透天厝共34.48坪，拆後僅剩14.8坪，交通部鐵路局中部工程處副處長吳志仁表示，黃春香的拆遷補償費900萬元已提撥至其專戶，市府經發局提撥的自行拆遷獎勵金200萬元在今天之前還有，今天之後就很難說了。聲援民眾隔著拒馬向警方呼口號。（記者陳俊文攝）交通部鐵道局中部工程處20日針對南鐵東移拒遷戶黃家展開第三波拆除行動，本次預計將接續上次未竟工程。屋主黃春香18日透過網路號召支持者至黃家死守強拆作業，由學生和社會人士組成的聲援抗爭團於19日午後陸續趕抵開元陸橋下黃家。50位聲援者被載往郊區「野放」，搭計程車回到現場繼續抗爭。（記者陳俊文攝）約50位支援黃春香的民眾在屋內陪她「守夜」，為讓拆除工作順利進行，南市警方部屬300名警力到場戒備，警方於清晨3點前就將屋子包圍，並將通道封鎖的水洩不通，凌晨6時15分警方進入屋內強制驅離，派員請離屋主黃春香等屋內民眾，直至上午8點30分將黃宅淨空，計請離76人，屋內守夜的學生被強制驅離。（記者陳俊文攝）50人被分2梯次以箱型車載到南紡夢時代和文化中心「野放」，不料支持者離開後去而復返，於7點10分搭計程車回到現場，隨即走到拒馬前與現場維安警力對峙，並群呼口號：「警察暴力、特權幫兇、強拆民房、不得好死。居住特權、強制拆除、罔顧人權、天打雷劈、絕子絕孫」。學生昨晚陪屋主守夜。（記者陳俊文攝）支援團體黃春香關注組表示，經多方與行政院、鐵道局等相關單位積極溝通，一直未得到會應，20日更在未提出相關拆除計畫及說明的前提下進行強制驅離。支持民眾情緒十分激動，上午10時許更與警方爆發推擠衝突，企圖翻閱警方人牆，警方以盾牌阻擋未果更被搶去盾牌。南鐵東移支持者與維安警力爆衝突，民權團體嗆警有種別下班。（記者王勗攝）支援團體黃春香關注組李容渝除表示訴求外，也向警方強調，會找更多人到場抗爭，向現場警力揚言「有種就不要下班」，支持者誓死不退。南鐵東移支持者與維安警力爆衝突，民權團體嗆警有種別下班。（記者王勗攝）黃春香也沉痛控訴鐵道局強行拆屋行為，黃春香表示，民進黨執政對媒體的限制，把媒體阻隔在外圍，不能報導真相，實在很不應該。黃春香說，執政黨對真相公布愈來愈退步，從此次事件看出，執政黨執政沒有進步，只有退步。8月11日她們至行政院抗爭時，行政院就表示：爭議沒有釐清之前不會拆屋。但從8月11日至今都沒有說明，只有一紙書面，昨天凌晨她在現場等鐵道局人員前來說明，卻一直「等嘸人」就逕行拆除，這是民主退步的做法。時代力量立委陳椒華也在現場斡旋溝通，要求鐵道局提供拆除計畫，周邊民眾也曾向時代力量立委陳椒華反應長期以來深受滋擾，陳對此未多作回應，於衝突後迅速離開抗爭現場。但鐵道局已在淨空黃宅後立即以鐵板封閉出入口，後續將立即進行加固及拆除作業，將待工程完畢後才會交還屋主黃春香。中部工程處副處長吳志仁表示，台南鐵路地下化原訂105年通車，現延至113年，嚴重影響到台南市都市發展，考量通車行程持續落後，故今日的執行是在不得已的情況下進行。黃女士當初已簽切結書，拆遷補償費900萬元也已提撥其帳戶，鐵路局在路權線的範圍內的都會依法辦理，黃女士提出的樓梯保留也不會同意。此案因鐵路地下化東移，鐵道至此有個轉彎，因此開元路9號、11、13號都在路權內，據了解，9號拆完只剩1坪，原先屋主已無異議。黃女士所屬的11和13號聲稱只剩5坪，昨天中部工程處表示，實際上剩下14.48坪，三樓樓梯已拆，一樓至二樓樓梯斜拆後只剩下4至5階，黃女士希望能保留樓梯，但中部工程處昨天已明白回應「不可能」。

盧嫌(圖右)未戴安全帽又藏毒，遭警方查獲移送法辦。(記者翁聖權翻攝)記者翁聖權／台南報導盧姓男子深夜騎機車未戴安全帽，碰到警車盤查，心虛加速逃跑，被警方攔下，果然在機車置物箱找到毒品，全案訊後依違反毒品危害防制條例移送台南地檢署偵辦。台南市警局新營分局民治派出所警員趙士賢、吳耀昇8月19日凌晨執行巡邏勤務，行經新營區東興路，發現前方機車騎士未戴安全帽。該騎士瞄到警車後突然加速逃逸，警方覺得可疑，於是尾隨追趕，在三個路口後攔下機車加以盤查，男子支吾其詞。員警眼尖在機車前方置物盒發現毒品吸食器，要求進一步搜索，盧男（28歲，有毒品前科）見事跡敗露，竟轉身企圖逃跑，遭員警當場制服，並從機車置物箱中搜出安非他命4.12公克、FM2、愷他命3.3公克、咖啡包等毒品。新營警分局長斯儀仙表示，查緝毒品犯罪是警方治安工作重點，員警發現可疑主動積極盤查破獲毒品案件，值得肯定。新營分局將針對查獲的毒品溯源追查上游，根絕毒品來源，有效淨化社會治安。

成大學生自製全國首艘人力潛艇。（成大提供）記者施春瑛／台南報導成大系統及船舶機電工程學系大學部學生去年9月啟動我國首艘自製人力潛艇計畫，今年1月中開始施工製造，現已接近完工，預計在8月底於成大拖航水槽測試，明年將首度赴英國參加歐洲國際人力潛艇賽，可望成為第1支參賽的亞洲隊伍。陳政宏老師（右一）與參與自製人力潛艇計畫的學生。（成大提供）成大這艘人力潛艇由學生主動自組團隊，在老師與業界工程師指導下自行設計、製作。他們的船體由FRP材料製成，駕駛穿潛水衣靠氧氣瓶呼吸，以人力踩踏的方式帶動艉部的螺旋槳，再以線傳控制翼面的方式航行。目前已進入最後調整與部分零組件改良階段，可望近日內完工下水。隊長兼發起人王丕丞是大四學生，他說，去年9月開學後，每日進出系館瞥見角落有66級學長所造的快艇，總想著大學部學生何時才能有機遇完成屬於自己的載人船隻。於是他決定打造人力潛艇，並找來同學許博皓及大三學弟許瑋仁、魏珩育一起協助，組成「討海人」臉書社團，且獲得陳政宏老師指導及系上教學計畫經費支援，後來又有多名系統系及航太系學生也加入團隊。此項人力潛艇也獲得多方贊助，王丕丞在去年11月趁50週年系慶系友大會時大力推銷人力潛艇計畫，成功募得嘉鴻遊艇公司贊助FRP船體設計與製作，以及系友的捐贈。後來也陸續獲得用台灣重要機構與零組件廠商贊助，包括日昇螺旋槳科技協助製造螺槳，專長快艇的罡旻企業贊助耐燃樹脂、薛長興集團捐贈潛水衣、立方精密機械協助推進機構製作，船舶與海洋產業發展中心也提供不少協助。甚至遠在荷蘭台夫特大學攻讀博士的系友高翊庭，也透過視訊會議指點學弟妹，分享團隊工作經驗。