記者陳柏翰／台北報導 台灣即將步入超高齡社會，醫療保健領導者亞培攜手慈善機構，進行聖誕傳愛支持弱勢家庭，期喚起社會對老年照護及雙重老化議題的關注，共同攜手應對日益迫切的需求。 今年12月亞培集結全台逾150位員工，攜手心燈啟智教養院、怡德養護中心、伊甸基金會(樂晴)、旗山日照中心，於桃園、台中、高雄三地舉辦聖誕派對，並為逾300位身心障礙者及年長者精心規劃豐富互動項目，包括烘培課程、團康遊戲及手做DIY、聖誕晚會等，希望透過陪伴讓身心障礙者和年長者感受歡樂及社會關愛。 心燈啟智教養院長黃晏枝表示，身心障礙者較一般人更早面臨老化挑戰。院內有位50歲大朋友（化名小強），自年輕時因健康問題需長期照護，且父親年事已高無力照顧，故來到心燈尋求支持，小強從起初自認家庭負擔，到在心燈陪伴下找回生活意義，重新體會成就感。 黃晏枝說，此次攜手亞培，志工透過溫暖陪伴與用心互動，為孩子們帶來無數歡笑，這份支持不僅改變了孩子們的生活，也為我們的使命注入了更多信心與力量。 亞培台灣分公司營養品事業總經理黎亞諾（Arnaud Renard）表示，現今老年照護及雙重老化問題日益嚴峻，此次與國內4家慈善機構合作，展現對弱勢群體深切的關懷，也凝聚全台員工對企業使命的認同與歸屬感，期望這份力量持續驅動我們服務社會。

記者謝國金／苗栗報導 苗栗縣政府十八日上午與群聯電子股份有限公司、聯合大學簽署「AI 產官學合作備忘錄(MOU) 」，這次簽署將是邁向智慧城市的一個里程碑，未來公務系統將逐漸邁向AI，讓辦公更便利、縣民生活品質更提升。 此次簽署的 MOU 主要包括技術研發合作、人才培育計畫、智慧應用落地三大方向，將共同投入AI應用技術研究，開發適用於智慧城市的解決方案。縣府在接收新系統後將會有文件智慧助手、智慧辦公補助多語言與資訊智慧服務、便民智慧服務等四大功能，透過AI技術，提升縣府行政效率、公共服務品質，並培育AI人才，帶動地方產業發展，打造智慧、便捷、安全的宜居城市。 群聯電子執行長潘健成表示，未來將攜手苗栗縣政府及國立聯合大學深耕AI應用研發，以培育學生為出發，讓AI學習帶動政府效能，讓苗栗成為政府機關的領頭羊，期盼透過這次的合作能為全台帶來示範效應，為台灣在 AI 時代中贏得更大的競爭力與國際影響力。 聯合大學校長侯帝光表示，苗栗縣政府、群聯電子及聯合大學建立產官學合作的模式，將是為AI智慧城市跨出一大步，未來聯合大學將透過教育模式及人才培育，為苗栗縣政府帶來專業人才及AI專家，為苗栗幸福城市未來付出一份心力。 縣長鍾東錦強調，苗栗縣政府致力於推動智慧城市建設，並希望透過與學術機構和科技企業的合作，由公務體系做起，以辦公更便利、縣民生活品質更提升，將 AI 應用落實於地方治理與民生服務，如警民合作、消防連線、智慧觀光、衛生管理和稅務創新，提升縣民生活品質，打造錦繡苗栗幸福城市。

記者蔡琇惠／新北報導 為鼓勵民眾使用手機條碼載具及捐贈雲端發票做公益並推廣民眾下載「新北行動支付ＡＰＰ」，新北市稅捐稽徵處於十二月十八日上午十時起特別舉辦「申辦手機條碼及捐贈雲端發票兌換新北幣」活動，邀請民眾一起來申辦手機條碼載具及捐贈雲端發票做愛心。 稅捐處表示，活動分為二部分，活動一申辦手機條碼載具兌換新北幣，至該處官網「宣導園地」，進入「雲端發票ｅ起來」，點選「手機條碼線上？」，成功申辦手機條碼者(新戶)，即可兌換一００點新北幣。活動二捐贈雲端發票兌換新北幣，至該處官網「宣導園地」，進入「雲端發票ｅ起來」，點選「雲端發票換好禮」捐贈雲端發票，每捐贈二十張雲端發票，即可兌換一００點新北幣 (一點新北幣等同一元新台幣)，數量有限兌完為止。 歡迎大家踴躍參加，此次活動所兌換之新北幣，使用期限至一一四年五月三十一日，詳情請上該處官網活動訊息(https://reurl.cc/qvRQxR) 或「稅不著-呼叫暗光鳥」粉絲專頁查詢。  

記者傅希堯／台北報導 航港局長葉協隆十七日指出，海員新星計畫實施三年來，已培養近百名青年學子邁向航海之路，今年擴大推出海員新星2.0計畫，為國內海運航線培育乙級船員，只要國中畢業之青年，都可報名參訓，航港局並將補助九成的訓練費。 航港局長葉協隆表示，海員新星培育計畫是台灣航運業的重要里程碑，不僅提供年輕學子學業與就業支持，更讓來自偏鄉與弱勢的青年找到人生方向。三年來海員新星錄取名額八十六名，是培育國際商船所需的甲級船員，學子通過甲級船員考後，將直接赴陽明、萬海、裕民、中鋼等航運公司服務。 新推出之海員新星2.0計畫則是為國內航線培育乙級船員，結訓後可直接服務航行本島與離島間的船班，目前四家國內線航商也開出十一個缺額。 入選海洋新星計畫的學員洪銘祐指出，小時候不愛讀書，高中畢業後也沒有選擇升學，而是選擇海軍志願役，退伍後做過服務業、營造業等工作，但始終覺得找不到明確方向，因熱愛海洋重返校園就讀航海系，有幸入選海員新星。高雄科大的龐綺娟是由商學院轉到航海系就讀，成為海員新星後每年可獲約十萬元獎助學金，讓他可無後顧之憂的準備甲級船員考試，達成航海的夢想。

記者傅希堯／台北報導 港務公司十七日指出，基隆港今年國內客輪運量截至十二月六日已達十三萬二千餘人次，創歷史新高紀錄。另外，西岸旅客中心一樓部分空間也將於明年第一季公告招商。 港務公司指出，基隆港的地理位置優越，為台灣北部的主要港口之一，具有良好的交通網絡和完善的基礎設施，針對馬祖外島與台灣本島間客、貨運補作業及觀光、醫療、工作和教育等轉運作業等方面，基隆港已建置包含五百個座椅、取票及購票機五台、販賣機二台等，候船大廳並提供免費WIFI上網，提供台馬之星和新台馬輪兩艘客貨渡輪旅運服務的全方位支持。 港務公司指出，馬祖憑藉其獨特的自然景觀和文化魅力，吸引大量遊客前往，旅客經由基隆港旅運中心搭乘渡輪，台馬之星和新台馬輪兩艘渡輪也載運兩地居民生活必需品和郵件等重要物資，基隆港作為流通轉運樞紐，維繫本島與馬祖兩地經濟的命脈。 港務公司說，基隆港的馬祖航線除受天候海象影響之日期外，幾乎天天有航班，目前也正啟動西岸旅客中心一樓部分空間也將於明年第一季公告招商，未來將能提供更好的全方位的服務。

記者陳柏翰／台北報導 美商默沙東藥廠（MSD）近日攜手罕見疾病基金會，邀請近百位員工前往新竹關西「罕見家園」，舉辦一場病友志工日活動，促進員工與罕病病友之間的深度交流，以更深入理解罕見疾病患者的需求與挑戰。 病友活動志工日當天為加深志工們對於罕見疾病的認識與理解，安排了來自不同領域的罕病職人進行互動環節，也特別邀請病友聯誼會家屬代表，分享罕病患者的心路歷程，帶來深刻而感人的交流，透過這些真實故事， 讓參與者們充分感受到罕病病友面對困難的勇氣。 另，亦別安排參訪「基因教育中心」及「福祉設備示範暨服務中心」，能親身體驗罕病病友在日常生活中可能遇到的種種不便，如員工們穿上特製的重量背心，體驗肌肉萎縮症患者的生活挑戰。 對於健康的民眾而言，日常生活中的簡單動作，如從椅子上站起來，卻可能對肌肉萎縮症的病友來說是極具挑戰性的任務。這樣的體驗讓大家更加同理病友的處境，感受到他們在維持我們認知的日常生活中所需付出的努力。 罕病職人也分享他們克服疾病的經歷，以及在照顧病患過程中的點滴故事。這些故事不僅展現他們的勇敢與樂觀，更讓與會者深入了解罕病病友在生活、醫療和心靈層面上所經歷的挑戰。 默沙東台灣總裁湯偉成希望透過這樣的活動，讓同事們更能體會藥品對於罕見病患們的幫助。 這次病友志工日活動，不僅讓默沙東的員工們體驗到罕見疾病患者的生活挑戰，也讓大家在陪伴與理解中，建立了深厚的情感聯繫。  

記者黃翠娟/台北報導 台電今（17）日針對協和議題發布三隻短影音，引水人首度曝光四接安全操船模式，水工權威親算四接在港嘴對港安無虞，爆炸專家指山勢屏蔽不會影響居民及港區。 對於外界關心四接在港嘴對基隆港航安的影響，台電再度公布三支影片說明港安全。 包括帶領大船入港的基隆引水人吳雲斌首度曝光四接安全操船模式；台灣著名水工權威翁文凱教授親自模擬演算四接在基隆港增加三道防波堤，對基隆港港安無虞；爆炸專家徐啟銘教授更以科學論証儲槽爆炸的困難度，且四接東移後儲槽區旁有一座山，恰好是保護民宅的最佳天然屏障。   《水工權威翁文凱：四接3.0像一座門，降低海流干擾對港安有好處》 海洋大學河海工程系教授翁文凱表示，協和填地東移後對基隆港的影響，有些是很好的，包含東防波堤延伸、西海堤擴建，就像是一座門，可減少港外海流進入港內的干擾，對基隆港是有好處的。目前外界爭議較多的點在於，拆除西防波堤是否會影響船舶運行安全，其實西防波堤拆除後，北向及北北東波向影響會比較小，只有北北西波向時在西碎波堤波高增加一米多，但那裡不可能停船，而且全年發生機率僅佔0.7%，等於每年只有一到二天，所以在港嘴設接收站，對基隆港整體航安是不會有影響。   《引水人吳雲斌：西堤拆除後基隆港航道變寬，大船進出更安全》 基隆港引水人辦公室前主任吳雲斌也首度公開說明，在建議將基隆港原本的西防波堤拆除後，整個航道堤口的寬度將從原先275公尺增加到470公尺，對於基隆港大船的進出更安全，甚至足夠讓兩條小船在堤口會船，此舉也同時提升了LNG船靠泊的安全性，引水人經過多次的模擬演練，LNG船進港、停船、靠泊，並未發生過什麼問題，安全係數反而提高了。   《爆炸專家徐啟銘：儲槽爆炸機率微乎其微，有山屏蔽不影響居民與港區》 對於外界關切的儲槽爆炸問題，從事爆炸研究的雲科大環安系教授徐啟銘也從科學破解迷思，他指出，儲槽存放的液化天然氣是-162℃的液體，變成氣體需要很高的熱源，且變成氣體要燃燒的濃度需維持在5%~15%，但事實上它會向上飄散，最後如果要燒起來還得要有有效的火源，但管制區內連打火機都沒有，把這些機率相乘後，爆炸機率幾乎微乎其微。   至於其他事故，徐啟銘也看了九種情境分析的資料，從熱幅射到爆壓的係數，頂多是發生在製程區及外面的海域，恰好四接旁邊有一座山阻隔形成屏蔽效應，所以不可能會傷害到居民與基隆港區。   影片連結： 最瞭解基隆港航安的引水人怎麼看協和四接(基隆港引水人吳雲斌) https://youtube.com/shorts/bSL1k3RRiMY?si=bKFwGOKtLgZRijP2   基隆港嘴蓋協和四接對基隆港其實是好的(海大河海工程系教授翁文凱) https://youtube.com/shorts/uIaua1lB2vI?si=JIBfpUe0aSRs-5zR   爆炸專家告訴你儲槽爆炸有多難（雲科大環安系教授徐啟銘） https://www.youtube.com/shorts/MrUn95YCYtQ

記者楊耀華∕基隆報導 日前有民眾在臉書上反應，經向基隆市政府、警察局、戶政事務所查詢後確認都沒有該地址，基隆市稅務局卻認定有房屋稅籍並質疑核課錯誤；基隆市稅務局特別澄清說明此係民眾誤解，有房屋稅籍並不一定全部有門牌，只要有房屋就要課徵房屋稅。 稅務局表示，房屋稅設立稅籍時，係以設籍當時的門牌、位址辦理設立稅籍作業，若事後清查發現有門牌變更、合併、拆除等情事，則發文輔導所有納稅義務人申請稅籍變更、註銷，民眾房屋若有合併使用、增改建情形，因涉及房屋使用權利問題，請會同所有房屋納稅義務人向稅務局申報，稅務局收到申請後就會排定時間辦理現勘及變更作業。 經查該案為共有房屋其中一人申請註銷合併房屋稅籍案件，已輔導納稅義務人申請稅籍變更需所有共有人共同提出申請，公文並有詳細說明，均依稅法規定辦理無誤，以確保共有房屋所有納稅人權益；稅務局提醒，房屋稅條例第七條規定，房屋有新、增、改建情事，應於事實發生之日起三十日內檢附有關文件向稅務局申報房屋稅籍變更，請納稅義務人房屋有上開情形者，請依規定向稅務局申報，以免發生漏稅而受罰。

記者孫曜樟∕台北報導 近日，台北市一家行銷公司在招募行銷企劃人員的過程中，要求職者提供生辰等隱私資料。台北市政府勞動局介入後查證屬實，該公司所求資料並非就業所需，此舉違反了就業服務法第五條第二項第二款的規定，依據就業服務法第六十七條，勞動局對該公司裁處新台幣六萬元罰鍰。 北市勞動局長高寶華表示，求職民眾在面試之時，若遭遇雇主詢問諸如星座、出生日期、生辰八字以及婚姻狀況等私人問題，求職者不僅可要求雇主出示法令依據並說明詢問理由，也有權拒絕提供非就業必需的隱私資料。 常見的就業隱私資料類型，包含求職者的生理資訊：如基因檢測、藥物測試、醫療測試、ＨＩＶ檢測、智力測驗或指紋等；或心理資訊：像心理測驗、誠實測試或測謊等；或個人生活資訊：如信用紀錄、犯罪紀錄、懷孕計畫或背景調查等。 勞動局再次強調，雇主在尋找合適人才時，應當以職務專業性作為首要選才依據，審慎考量各項隱私資料與職務的合理關聯性，切不可通過口頭或書面形式，要求求職者或員工透露與就業不相關的隱私資料，更不能以此作為人才錄取與否的衡量標準，否則極有可能陷入就業歧視爭議的泥沼，引發法律糾紛。

記者吳瀛洲∕新北報導 基隆捷運綜合規劃今年元月卅一日獲行政院核定後，新北市府捷運局立即接手啟動基本設計及都市計畫變更作業，其中基本設計於十一月底完成，基本設計工程經費達六九六點八八億，十六日提送交通部轉公共工程委員會審議；捷運局並籲請中央加速完成審議程序，以利後續工程發包，盼能於一二二年完工。 新北市府捷運工程局長李政安表示，基隆捷運計畫由中央規劃，路線橫跨新北、台北、基隆三市，於一０九年基北北桃四市首長共識，由新北市推動汐東捷運整合為同一路網，承接起基隆捷運的建設與營運責任。 李政安指出，新北接手基捷運後積極與台北市及基隆市進行相關課題討論，基本設計至十一月底完成，編列工程經費達六九六點八八億。