高雄市長韓國瑜（中央社）　記者吳文欽／高雄報導 　高雄市長韓國瑜二十六日上午在議會進行施政報告。總質詢時，民進黨團準備一張大型辭職書，由議員鄭孟洳遞交給韓國瑜，要求他先辭市長再選總統，遭國民黨團議員阻擋護駕。雙方爆發推擠扭打，現場數度混亂。 　昨天韓國瑜施政報告後，由民進黨團先進行質詢。鄭孟洳一上台就火力全開，要求韓承諾十一月十二日的市政總質詢「不要請假」，還拿出預先準備好的辭職書走上前要韓簽名。在議會旁聽席的韓粉聽到後，憤怒向場內的民進黨議員比「倒讚」手勢，有人甚至舉起雙手大比中指。 高雄市長韓國瑜二十六日到議會進行施政報告，民進黨議員欲遞交辭職書給他，遭國民黨團議員阻擋，雙方推擠扭打，場面混亂。　（記者吳文欽攝）　鄭孟洳隨後送上辭職書，要求韓國瑜簽名；國民黨團議員見狀，一擁而上阻攔，雙方爆發首次推擠衝突。混亂中辭職書被折成兩半，鄭因推擠摔跌在地。 　主持議事的副議長陸淑美並未出言制止，民進黨團議員要求質詢時間暫停，陸起初不予理會，後來才敲槌宣布休息五分鐘，但雙方仍留在議事廳爭吵不休。 　休息時間結束後，民進黨團要求陸淑美歸還五分鐘的質詢時間被拒，民進黨議員輪番上陣猛批韓國瑜。國民黨團隨後聯合質詢，議員一字排開，總召曾俊傑譴責民進黨團暴力。 　韓國瑜昨天在答覆國民黨議員李雅芬質詢參選總統的動機時，表示他當了市長後，發現如果要把高雄創造為全台首富，需要三個東西：政策、補助、祝福，但他都感受不到。他強調，自己若能選上總統，一定會加大力度照顧高雄，他有信心雙引擎帶動南北台灣。

　台鐵普悠瑪翻覆事故即將屆滿週年，駕駛員尤振仲（戴帽者）26日首度出面召開記者會，指台鐵第一時間惡意欺騙。（中央社）　記者陳柏翰、林坤瑋／綜合報導 　台鐵普悠瑪去年十月發生翻覆事故，造成百人死傷。列車駕駛員尤振仲二十六日首度出面指出，案發當日並無超速行駛；台鐵第一時間惡意欺騙，行政院調查小組刻意隱瞞事實、避重就輕。 　台鐵去年發生普悠瑪發車事故，歷經七個多月調查，宜蘭檢方今年六月公布起訴書，針對司機員尤振仲、時任台鐵局機務處柳姓副處長、時任台鐵局綜合調度所吳姓所長共三人，全依過失致死罪嫌起訴，並請求從重量刑。 　尤振仲昨日在律師陪同下，於立法院召開記者會。他指出，面對檢方起訴他坦然面對。當日列車於上一班次結束，回到樹林調車場時，即有故障紀錄，當時他在發車前巡視，察覺問題後並排除無效，即向運轉室表示希望替換編組，但經告知無編組可替換，並交付鑰匙給他照常發車。 　尤振仲說，從已公布的調查報告，他要求調查對他有利的證據如當天工作報單及運轉室交給他車輛鑰匙錄影畫面，都憑空消失，車輛中的傾斜記憶卡也說已被撞壞。 　事故當天發車前，他就發現車輛故障，反映希望換車，但得到的答案是無車可換，運轉室仍將故障車輛鑰匙交給他，他都有寫在工作報單中，事故後工作報單卻不見，運轉室錄影畫面也消失。痛批台鐵第一時間惡意欺騙，行政院調查小組刻意隱瞞事實、避重就輕。 　尤振仲也發出聲明指出，當天並無趕點壓力，無超速行駛的動機，也沒有超速行駛，為何機械紀錄顯示有超速，對此感到驚訝。他說，出面召開記者會，並非要推卸責任，僅希望藉此讓台鐵更好，給社會大眾更安全的乘車環境。 　對於行政院調查小組被指控刻意隱瞞事實，行政院發言人Kolas Yotaka（谷辣斯．尤達卡）表示，全案已經進入司法程序，在法院審理當中，司機個人陳述交由法院審理，行政院尊重司法調查。 　宜蘭地檢署主任檢察官江貞諭表示，相關承辦檢察官恪守保障人民的責任，謹遵正當法律程序的要求，對於被告有利及不利事項都會詳細調查，對尤振仲也一樣。 　宜蘭地院將於九月三十日、十月二日、三日進行開庭準備程序，將開放旁聽。

長榮航空5月發布停年終調薪、禁機票的公告，近期將進入最後裁決階段，桃園市空服員職業工會26日指控資方放任嚴重缺員問題、不顧飛安，齊呼口號表達訴求。（中央社）　記者陳柏翰／台北報導 　長榮航空空服員六月展開罷工，長榮航空在罷工前公告，若有虧損將減年終及優待機票，桃園市空服員職業工會認為長榮此舉違反工會法，提出不當勞動行為裁決，並於二十六日至勞動部前發起二十四小時接力靜坐活動；勞動部回應，二十七日將進行最後的詢問會議，會在之後二十天內做出裁決決定。 　桃園市空服員職業工會秘書長鄭雅菱表示，在勞動部長許銘春及桃園市長鄭文燦協助下，長榮資方同意罷工落幕後不會秋後算帳，因此工會與資方簽訂二個月內優待機票以漸進式恢復為方向的協議文字。 　不過罷工結束後，工會與資方進行四次協商，資方卻提出長達三年的差別待遇方案，這跟原本資方說一個飛機上不能有兩種差別待遇而拒絕禁搭便車的說法不同。 　鄭雅菱表示，工會希望裁決委員會能做出公正判決，認定長榮航空暫停年終獎金、年度調薪作業及優待機票福利的公告違反工會法，除了應立即撤銷外，也應歸還罷工組員的員工機票。 　工會也指出，長榮航空八、九月以來，有多航班缺員，平均一至二名，甚至有航班缺員五人，長榮資方以未低於民航法規作為說詞，但機上人力不足除了會導致機上空服員過勞，更沒有足夠人力可以應變。要求交通部與勞動部應調查長榮航空缺員狀況，並要求改善。 　勞動部表示，裁決委員會已針對此案召開過四次調查會議，二十七日將進行最後的詢問會議，並會在之後二十天內，做出裁決決定並將裁決書送交給雙方，若經裁決決定雇主有構成不當勞動行為，勞動部將依法裁罰。