屏東第一選區一邊一國行動黨提名立委參選人潘偉龍重視老人福利，主張六十五歲以上老人應享有免繳健保費及免費裝假牙的福利。 （記者鄭伯勝攝）　記者鄭伯勝／屏東報導 　一邊一國行動黨提名的屏東縣第一選區立委參選人潘偉龍，十分注重老人福利，主張屏東縣六十五歲以上老人應免繳健保費，且應比照高雄市六十五歲以上老人可以免費裝假牙；另外他也將遵循前總統陳水扁的想法，提出老農津貼提高到一萬元、國民年金增加到六千元、修改一例一休及廢除軍公教警年金改革惡法。 　潘偉龍表示，高雄市六十五歲以上老人可以免費裝假牙，屏東縣應該比照辦理。而目前高雄市六十五歲以上中低收入戶及稅率百分之五以下者可以免繳健保費，屏東縣的老人收入較高市來得低，更應該享有免繳健保費的福利，且應該全面實施，希望中央應正視此問題。 　另外，潘偉龍也遵循前總統阿扁的提議，老農津貼應提高到一萬元，國民年金應從三千元增加到六千元；而受到中小企業勞資雙方怨聲四起的一例一休，潘偉龍也認為應改回阿扁總統執政時期的週休二日；潘偉龍指出，目前軍公教警年金改革是軍公教人員心中的痛，他主張應再次修改此一惡法，還給軍警公教人員一點尊嚴及公道。 　潘偉龍強調，如有幸在屏東縣民的支持下當選下屆立委，他第一件要爭取的事就是屏東縣六十五歲以上的老人免繳健保費，以及有免費裝假牙的福利，而相關政見也一定全力爭取落實。

豐泰文教盃亞洲躲避球錦標賽十一月九、十日，雲縣立體育館舉行。 (記者陳虹伶攝)　記者陳虹伶／雲林報導 　二０一九豐泰文教盃亞洲躲避球錦標賽於十一月九、十日兩天，在雲林縣立體育館舉行，除國內選手，亦有日本、韓國及香港等選手競技交流，昨天下午縣長張麗善、豐泰文教基金會董事長林金陽、中華民國躲避球協會秘書長洪柏煌聯袂邀請全國鄉親來為選手加油，並參加台灣國際咖啡節體驗小魔豆魅力。 　張麗善感謝豐泰文教基金會讓被遺忘的躲避球發揚光大，從二０一六年縣內競賽到二０一九年變成亞洲盃賽事，使得台灣的孩子不故步自封以球會友更與國際團隊交流。

台北市長柯文哲廿八日上午在市府頒獎表揚「二０一九台北大縱走攝影比賽」得獎者。（記者吳靈芬攝）　記者吳靈芬／台北報導 　台北市長柯文哲廿八日上午頒獎表揚「二０一九台北大縱走攝影比賽」得獎者，他表示，今年參賽總件數達一五九六件，最後共選出八十件得獎作品，歡迎市民朋友這二天來市府看展，親身體驗北市郊山步道之美。 　「二０一九台北大縱走攝影比賽頒獎典禮暨步道成果展」昨天上午在台北市政府中庭舉行，並連續兩日展出脫穎而出的八十件作品；柯文哲除頒獎給攝影比賽得獎者外，也宣告新一年度的「台北大縱走　歡樂Lucky Ball」活動從即日起展開始，歡迎逗陣來為健康而走。 　柯文哲指出，目前工務局轄管的登山步道共有一三五條，「台北大縱走」路線貫串南北步道精華，並推出為期一年的「台北大縱走集十二拓印換贈品」活動，深受歡迎，迄目前有超過三千八百名民眾完成大縱走。他說，他的夢想就是希望台北的天空夠藍、雲夠白、廁所夠乾淨、步道好走，這是台北市要成為國際化城市，一定要提升的。 　柯文哲說，「台北大縱走　歡樂Lucky Ball」活動也從現在開始，只要在明年十月廿七日以前完成與十二個拓印柱合照即可兌換紀念品；另使用「健行筆記」ＡＰＰ記錄走完全程軌跡者，可再參與歡樂Lucky ball抽獎活動，希望這個台北大縱走變成市民喜歡的休閒娛樂。 　市府工務局大地工程處在一０七年規劃完成「台北大縱走」路線，總長路徑達十二公里，分為七段旅程，海拔高差一一二０公尺，沿途包括山陵線、古道、步道、山徑、市區道路，可欣賞平地到高山的多樣化景觀。

恆春龍坑婦女採海菜失足落海，海巡消防救起後送醫，仍告不治。 （記者郭孟聰攝）　記者郭孟聰／恆春報導 　恆春鎮墾丁最南端龍坑附近海域，二十八日上午十時多，傳出一名當地六十三歲婦人採海菜失足落海，海巡署第八巡防區指揮部據報，通報岸、海巡隊調派線上巡邏組展開救援行動，後續於十一時多由威鯨救難協會及當地漁船尋獲，經送往醫院救治，最後仍回天乏術。　

台船公司為德翔建造1,800 TEU級全貨櫃輪舉行「TS QINGDAO」命名典禮。 (陳雯萍攝)　記者陳雯萍／高雄報導 　德翔海運公司向台船公司訂造一八００ TEU級全貨櫃輪「ＴＳ ＱＩＮＧＤＡＯ」，昨天上午在台船公司二號碼頭舉行命名典禮，台船董事長鄭文隆與德翔董事長陳德勝共同主持，並邀請台銀總經理邱月琴命名及擲瓶，場面盛大。 　「ＴＳ ＱＩＮＧＤＡＯ」輪，船長約一百七十一點九九公尺、船寬二十七點五公尺、型深十四公尺、滿載吃水九點五公尺，載重噸達二萬一千多噸；全船共有四個貨艙，其中第一、二及三貨艙可裝載危險貨物；甲板上貨櫃可裝載七層，十一排，貨艙內五層，九排，共可裝載一八００個二十呎標準貨櫃。 　主機採用電子控制噴油式主機，最大出力一萬二千千瓦。在環保方面，採最新的船舶汙染防治法規，引擎排煙符合國際海事組織的第二期排放標準，並配備壓艙水處理系統，能降低海水微生物及沈積物因壓載水交換所造成的海洋生態破壞。 　同時採用優異的線形設計，加上台船公司匠心獨具的節能劍艏，搭配高效率螺槳、節能反動舵與舵球，可大幅減少油耗與碳排放，而節能劍艏優異的抗風浪性能，不但能改善耐海性能更能減少風浪中航行的船速損失，進而提升船東營運之競爭力。

疑因宗教團體放生，近幾年台灣北部海域常見大量人工雜交種石斑（龍虎斑），位於基隆望海巷潮境保海灣育區內也發現有七、八尾龍虎斑長時間停駐。 （國立海洋科技博物館提供）　記者楊耀華／基隆報導 　為維護保育區生態平衡及台灣海洋物種，國立海洋科技博物館研究人員及潛水志工經合法申請後，正式開始在潮境保育區內執行移除對海洋生態具嚴重威脅的外來種魚類─龍虎斑，計畫預計執行至一０九年底，直到保育區內的龍虎斑全數消失。 　為期一年「獵龍行動」將由海科館研究人員及館內志工，利用潛水方式在保育區內以釣魚、圍網或魚槍等方法，獵捕非原生魚類龍虎斑；計畫主持人廖運志博士表示，近幾年台灣北部海域常見大量人工雜交種石斑（龍虎斑）疑為宗教團體所放生，位於基隆望海巷潮境保海灣育區內發現有七、八尾龍虎斑長時間停駐，恐因龍虎斑自然繁殖並大量掠食保育區內其他魚類，恐造成無法彌補的生態浩劫，而有獵龍行動產生。 　計畫執行將視海況、海流及能見度等採不定期方式進行，配合水下工作人員及岸上人員的宣導，同時持續進行相關研究以了解野外龍虎斑族群分布及密度、生殖週期及年齡等生物特徵、食物組成、攝食行為及對生態系影響，海科館同時也呼籲民眾不要隨意放生，避免造成海洋物種的浩劫。

基隆市第一版國土計畫書出爐，九成七人口聚集都市計畫區且仍受都市計畫法及土地使用分區管制，民眾權益不受影響。 (記者王慕慈攝)　記者王慕慈／基隆報導 　基隆市第一版國土計畫出爐，市府都發處表示，基隆市百分之九十七人口聚集在都市計畫區，未來仍受到都市計畫法及土地使用分區管制，民眾權益不受影響。 基隆市國土計畫（草案）廿八日起在基隆市政府都市發展處及各區公所公開展覽卅日，並安排至各區辦理計畫草案公聽會。 　基隆市國土計畫行政轄區分成陸域、海域兩部分，總海域面積三千五百多平方公里，陸域面積一百三十二平方公里，海域是陸域的二十二倍大，基隆嶼和棉花嶼、花瓶嶼、彭佳嶼三座北方島嶼都包含在內；現在的都市計畫區劃為城鄉發展區，其他有國土保育、農業發展及海洋發展四大功能分區。都市發展處表示，此次制度的轉換，主要在改善現行區域計畫制度下非都市土地蛙躍式變更開發、缺乏成長總量管理與民眾參與等缺點， 並因應氣候變遷等挑戰。 　都發處指出，基隆市多數人口聚集於都市計畫區，未來仍受「都市計畫法」及土地使用分區管制，非都市土地分區及使用地會有名稱、 查詢方式、管制方式及變更開發方式等四大改變，但現有土地使用的權益基本上都會獲得保障，不會改變。 　國土計畫依循基隆市港轉型為首都圈海洋門戶，配合郵輪母港及國家政策，提出「一個核心、兩個翅膀」發展藍圖，並以「 市港再生標竿計畫」擘劃港區重大建設。 　都發處說，基隆市將規劃為首都東側門戶，並帶動首都圈發展新動能，希望能打造基隆做為結合首都圈吸引全球人才落腳，同時成為具有韌性、文化及永續的海洋城市。 都發處表示，「歡迎關心基隆未來空間發展的市民朋友及人民團體可以在這段期間內至都市發展處官網及基隆市國土計畫資訊網下載相關資料，並於公開展覽期間給予市府意見及想法，提供後續做為基隆市國土計畫審議會的審議參考。

市府與地方召開說明會達共識，長庚國道候車亭將增三倍候車長廊，等車不必再受日曬雨淋。 (記者王慕慈攝)　記者王慕慈／基隆報導 　基隆市麥金路長庚醫院對面國道候車亭長度不足，每天尖峰時段候車得飽受風吹日曬雨淋，市府交旅處二十五日再度與地方召開說明會達成共識，把國道、市區兩處候車站位對調，同時將原市區候車站位規劃長廊式候車亭，延伸至二十七公尺，增加三倍國道客運候車空間。 基隆市麥金路上基隆市警局安樂分駐所舊建物拆除後，市府交旅處規劃為迴轉道使用，公車經由迴轉道左轉安樂路往市區，不會佔去麥金路一半車道，國道客運直行上中山高，降低尖峰時段車流壅塞回堵。 　交通處經評估及實際進行路口壓力測試，結果顯示安樂路二段壅塞最為嚴重，並回堵到自強隧道口，麥金路往北回堵到城上城社區前彎道，原訂測試二小時，因延滯過於嚴重，在測試十五分鐘時即停止，顯示迴轉道內不宜設置候車亭，而城上城社區及自強橋頭均距離過遠不適宜設置，因此，橘郡社區前屬較佳設置地點。交通處處長李綱表示，一周內立即辦理會勘，尋找適當地點進行劃設，站位調整後，未來將可一併改善動線交織問題。 　李綱表示，未來規劃的長廊式候車亭，可延長至二十七公尺，將比現有的國道客運九點五公尺，增加近三倍候車空間，市府年底前提出申請，明年初公路總局核定，獲議會通過補助預算後發包施工，預計明年八月前可完工。