屏東林管處將招募森林護管員，術科測驗的負重跑步是體力一大考驗。 （記者毛莉攝）　記者毛莉／屏東報導 　屏東林區管理處將招考含一名原住民保障名額在內的八名約僱森林護管員，每月待遇三萬元零三十元起跳，進用後依規定可逐步晉報酬薪點，最高每月待遇四萬五千多元，並可依勤務內容支給山地巡護作業費，歡迎符合資格者踴躍報名。 　屏東林管處表示，該項招考訂於十二月五、六日在嘉義市舉辦，甄試內容分有術科測驗、筆試及口試，即日起至十一月十六日受理報名。 　報名方式一律採通訊報名，不受理現場與電子郵件報名，應考人應於十一月十六日前日，以限時掛號郵寄至屏東市民興路三十九號「行政院農業委員會林務局屏東林區管理處約僱森林護管員甄試試務組」；簡章暨報名表請至屏東林區管理處網頁下載，不另行販售。 　屏東林管處說，約僱森林護管員工作內容為森林資源管理、森林保護、林地管理、租地及植樹造林、撫育更新、步道巡護、棲地及野生動植物管理、國土生態保育、治山防災、林道維護、工程測繪與監工、林業設施維護、森林資源調查及其他森林護管法規規定之工作。

全國地方議會議長盃桌球錦標賽在南投開打，高雄市議會捷報頻傳，拿下員工機關男、女子團體組雙冠軍及議員團體組季軍獎牌。　 （記者吳文欽攝）　記者吳文欽／高雄報導 　今年全國地方議會議長盃桌球錦標賽在南投開打，高雄市議會捷報頻傳，拿下員工機關男、女子團體組雙冠軍及議員團體組季軍獎牌。 　全國地方議會議長盃桌球錦標賽一連三天在南投舉行，各地議會組隊參賽，議長曾麗燕更在選手之夜前往為桌球代表隊加油鼓勵。 　在議員組方面，吳益政、吳利成、鄭光峰及黃文志，以最佳默契組成黃金聯盟參賽，拿下議員團體組季軍。 　議員個人表現亦不遑多讓，吳益政、吳利成議員聯手獲得議員組雙打亞軍，同時在議員男子單打獲得第四名、第五名佳績。 　高雄市議會在員工組表現更為優異，發揮平日練習實力，勇奪機關男、女子雙冠軍，成為大會最熱門的得冠球隊。

台灣慢城聯盟年會在竹田鄉登場，客委會副主委鍾孔炤（右七）與十一鄉鎮區首長共同啟動慢遊竹田樂活節。 （記者鄭伯勝攝）　記者鄭伯勝／屏東報導 　二０二０台灣慢城聯盟年會十六日在屏縣竹田鄉天使花園休閒農場登場，除義大利國際慢城總部主席Ｓｔｅｆａｎｏ Ｐｉｓａｎｉ及韓國籍國際慢城總部副主席孫大鉉教授特別錄製影片跨海祝賀外，總統蔡英文亦賀電祝福，足見此次盛會為慢城小鎮創造出國際性的價值。 　經台灣慢城聯盟會員推舉下，由花蓮縣鳳林鎮長蕭文龍擔任第一屆「台灣慢城聯盟」主席，並攜手花蓮縣鳳林鎮、嘉義縣大林鎮、苗栗縣南庄鄉及三義鄉等四大慢城之外，更結合雲林古坑、屏東瑪家、花蓮玉里、台東池上與鹿野、台中市和平區及屏縣竹田鄉等十一鄉鎮區，首度共同舉辦「台灣慢城聯盟年會」，十分具有開創性意義。 　昨天的年會由屏縣竹田鄉主辦「慢遊竹田樂活節」，邀請全台慢城聯盟會員及各地鄉親共同見證慢城新生活運動；同時也透過四個慢城與準慢城經驗分享城市治理，以及以群聚合作的模式，為台灣超過三分之二人口數未及五萬的城鎮，立下宜居城鎮，永續城鄉的典範。 　竹田鄉長傅民雄表示，竹田有其歷史文化、生態環境及地方美食，竹田鄉已經準備好了，在此次年會後，竹田鄉公所就會正式向義大利慢城總部提出申請，讓竹田成為國際慢城；而竹田鄉除了承辦台灣慢城聯盟年會，同時還有一系列慢遊竹田樂活節活動，融合竹田鄉社區博覽會、新住民特色美食展、竹田動漫展及頓物小旅行等活動串聯，將吸引更多人前來認識竹田鄉的人文風情，宣告取得國際慢城認證決心。

滯留台中港一年四個月潛藏航安之虞的全福八八號雜貨輪，分二階段解體，解決港務公司心頭大患。 （記者陳金龍攝） 記者陳金龍／台中港報導 喀麥隆籍全福八八號貨輪滯留台中港一年四個月，船東申請解體變賣以償還債務，台中港務分公司要求進船塢拆解，船東卻無力負擔進塢費用，相關單位深怕颱風季節沉船或斷纜漂航造成意外，經港務公司專案同意該輪申請二階段拆解，第一階段在十八號碼頭進行水線上拆解，第二階段於十月底進船塢拆解水線下部分，終於解決港務公司心頭大患。 總噸位一千九百二十三噸級的全福八八號貨輪去年五月二十日進入台中港，結果主機出現問題，航港局中部航務中心實施港口國管制檢查，發現主機確實不正常，又發現救生艇不合格，經修復後，去年六月二十六日ＰＳＧ複查通過，但該輪達到二年三次遭滯留，三年內不得進台灣港口，因此該輪滯留至今。 全福八八停靠台中港十八號碼頭，疑因本國籍船東公司財務周轉困難，發不出薪水，致船隻滯留台中港一年四個月，今年一月二日船員因未領到薪水，船上伙食早已耗盡，在船邊懸掛白布條抗議，隔日八名大陸籍船員竟集體穿越圍牆出境，搭公車前往台中市勞工局要陳情被逮。 由於全福八八號雜貨輪老舊，七月二十九日船底破洞進水船身頃斜，船東租借發電機及抽水機抽水扶正，但因找不到破洞，只靠抽水機抽水防止沉船，滯港期間船東己積欠船務代理公司二百多萬元，申請解體變賣以償還債務，但港務公司要求進船塢拆解，二週費用一百二十萬元，船東卻無力負擔。 為了港區安全，大瀚船務代理公司深怕颱風季節沉船或漂航造成意外，向中部航務中心陳情，協調降低進塢費用，經港務公司專案同意該輪申請二階段拆解，解體施工方式，分為二段式先在十八號碼頭拆船體水線上部份駕駛艙、住艙、機艙及機艙內主機、發電機等，預計三十一日拖往船塢進行第二段施工為水線下部份，終於解決港務公司心頭大患。

　北市士林區松柏大廈外觀。（北市都更處提供）　記者吳靈芬／台北報導 　「台北市公辦都市更新二點零專案試辦計畫」八月二十九日上路，士林區葫東里松柏大廈十五日提出申請，成為該計畫發布實施後首宗申請案。 　更新處表示，位於重慶北路、中正路口旁的松柏大廈，為樓高十二層、八十七戶的集合住宅社區，屋齡三十六年，因建物老舊、外牆時常剝落，維修頻率高；又因戶數眾多，民間建商較不願進場整合，更新困難度高。因大廈位於公劃更新地區，管委會整合社區與鄰地居民意願，先向市府申請法令說明會後，整合面積達兩千平方公尺以上、戶數百分之九十以上簽署公辦都更意願書，向市府提出申請；配合捷運北環段於一一０年動工，松柏大廈又緊鄰Ｙ２４捷運站，住戶願意捐贈更新後建築物部分樓地板，作為捷運人行連通道出入口。 　更新處說，松柏大廈住戶與管委會在短時間內完成高度更新意願整合，顯見社區具備高度凝聚力，並信任市府以權利變換公開透明方式辦理都市更新，且社區居民願意透過都市更新回饋公益設施與周邊社區共享。更新處近期將檢核管委會提送之申請文件，並交由都市更新推動中心進一步評估。

國家紅火蟻防治中心確認林口公車轉運站基地無紅火蟻蹤跡，同意解除管制。（新北市交通局提供）　記者蔡琇惠／新北報導 　新北市林口公車轉運站基地經六個月紅火蟻防治工作，十六日經國家紅火蟻防治中心確認無紅火蟻蹤跡，同意解除管制。交通局表示，林口公車轉運站工程案已上網招標。 　交通局長鍾鳴時表示，為提升林口區公共運輸服務，以及未來媒體園區開發後的交通運輸需求，交通局籌劃辦理興闢林口公車轉運站。三月接獲通報指基地範圍內有紅火蟻，依規定須進行六個月以上防治工作，並需經國家紅火蟻防治中心確認無紅火蟻蹤跡、同意解除管制後，才能動工。 　運輸管理科長林詩欽指出，在紅火蟻防治作業期間，交通局進行多次除草、投藥，經防治中心派員現場檢測，確認無紅火蟻蹤跡後同意解除列管。 　交通局表示，林口公車轉運站工程案十三日上網公告招標，預計十一月三日開標，歡迎廠商踴躍參與投標。

　記者周閩生／台北報導 　台北市議員吳沛憶十六日踢爆市區公車事故二年翻倍成長，且乘車安全性與服務品質下降，要求勞動局加強針對客運業者勞檢力度。 　吳沛憶指出，市區公車事故二０一七年每月有十一件，至今年已翻倍成長為每月二十六件；民眾檢舉數也從二０一七年的三千一百四十二件，至二０一九年翻倍為七千三百一十五件。勞動局自二０一七年開始，定期實施每年兩次的客運業者專案勞檢；但針對違反勞基法的項目，未按勞基法歸定，限期未改善按次連續處罰。 　吳沛憶痛批，因勞動局沒有給業者時間上改善與複查的壓力，難怪十二家客運業者全數連續違規，甚至有業者遭罰七次仍未見改善，要求勞動局加強針對客運業者的勞檢力度。 　勞動局長陳信瑜坦言，今年勞檢人力入不敷出，承諾明年加強客運勞檢辦理。 　為保護戶外動物，新北市府動保處即起全面查緝市轄內七百多家五金行、電商平台，有無違法陳列、販賣獸鋏、山豬吊。　（新北市府動保處提供）　記者吳瀛洲／新北報導 　為防止動物誤觸捕獸鋏、山豬吊造成傷殘，新北市動保處繼八月舉辦獸鋏雷霆行動，邀集動保社團、登山協會、里辦公處等全面掃蕩山區熱點、菜園；本月起全面查緝全市七百多家五金行、電商平台，有無違法陳列、販賣獸鋏、山豬吊。 　動保處表示，今年針對通報熱點附近之五金行進行稽查，迄今清查十九家，並未發現陳列、販賣獸鋏情形；另針對電商平台、熱點附近七百多間五金行進行宣導。 　動保處說，依野生動物保育法與動保法規定，使用獸鋏、毒物、爆裂物、電氣、腐蝕性物質等方法捕捉、傷害動物行徑皆屬違法行為；因陷阱多埋於地下，除對一般民眾有危險性外，也經常造成野生動物、犬、貓等受困餓死或傷重死亡。如造成動物受傷或死亡，最重可處五年以下有期徒刑，併科五百萬元以下罰金。 　動保處呼籲，如發現有人違法販售獸夾、山豬吊，可撥打動保處專線（０二）二九五九六三五三檢舉；若查獲違規屬實，民眾可獲百分之五十檢舉獎金。

八里城市沙雕展將延展至十一月十八日。（新北市高灘處提供）　記者吳瀛洲／新北報導 　原定展至十九日的「二０二０八里城市沙雕展」，將延展至十一月十八日；十六座作品二十日起由當地店家認養維護。 　新北市高灘地工程管理處指出，八里城市沙雕開展迄今，吸引眾多遊客參觀，成為當地拍照打卡熱門景點。平時雕刻一座作品需要三至五天，十一日以海洋生物隨著人類獵捕行為瀕臨絕種為議題創作的快閃沙雕「消失的海翁」，僅花不到一天即雕刻完成，完整的縮時影片已上傳到新北水漾ＦＢ。 　位在八里左岸十六座城市沙雕作品，將延展至十一月十八日。沿著淡水河不但有綿長的自行車道，亦有完善的無障礙步道，供輪椅、手搖車等行進參觀，獲身心障礙朋友喜愛。高灘處呼籲還未到訪參觀的民眾把握最後一個月，與朋友家人相約前來觀賞沙雕展，並要求不要觸碰及破壞作品。

　貓空纜車即日起推出「週一限定搭乘日」。（北捷提供）　記者周閩生／台北報導 　台北捷運公司為使民眾暢遊貓空更便捷、彈性且避開假日人潮，貓空纜車即日起至年底推出「週一限定搭乘日」，併同原先每月第一個週一營運日，至年底前總計還有五天週一開放民眾搭乘。此外，中、南部及東部遊客，更可搭配「全國縣市月每趟五十元優惠」方案，省省花、盡興玩。 　北捷十六日表示，現行貓空纜車除每月第一個週一為營運日外，其餘週一為例行保養維護日。為使民眾行程安排更有彈性，經評估並調整維修排程，將十至十二月部分週一調整為營運日，開放民眾搭乘。至年底前總計還有五天週一開放民眾搭乘，分別為十月十九日、十一月二日、十一月二十三日、十二月七日及十二月二十一日。 　另貓空纜車「全國縣市月每趟五十元優惠」活動於九月展開，北部剛結束超值優惠；中部、南部及東部（含外島）民眾分別於十月、十一月及十二月享有不限站數、每趟五十元優惠票價。歡迎台中、彰化、南投、雲林及嘉義縣市民眾，十月份持身分相關證件前往貓纜任一車站詢問處購買。 　北捷說，貓空地區是台灣鐵觀音及包種茶主要產區，除有豐富人文歷史與自然生態景觀；因位於台北市郊區且地勢偏高，是民眾親山郊遊、品茗用餐、觀星賞月、眺望城市夜景、健身運動的好去處。