議員要求召開臨時會 討論中捷

議會國民黨團議員支持市長盧秀燕對捷運安全至上基調。(記者徐義雄攝) 記者徐義雄/台中報導  台中市議會定期大會十四日結束,為了幫市民把關,針對萊豬進口及中捷的安全,台中市議會國民黨團要求盡速召開臨時會,請市府說明反萊豬具體措施,並請北捷公司、川崎重工及北捷最大出資股東、台北市政府派員出席說明中捷後續問題。  台中捷運綠線列車因為連結器軸心斷裂而暫停試營運,市長盧秀燕宣布,由於故障原因尚未完全釐清,原定十九日的通車典禮將取消,盧鞠躬向市民道歉,將向北捷求償。  議會國民黨團要求議會盡速召開臨時會,黨團書記長陳政顯說,最好安排在下星期召開,針對中捷問題,請北捷公司、川崎重工及北捷最大出資股東、台北市政府派員出席。北捷有必要出面向市民說清楚後續的修護及賠償問題。  市議員施志昌表示,盧團隊在試營運之前,不斷地將通車做為政績,出事了就想甩鍋給北捷。

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賴峰偉施政滿意度82.8%

 記者鄭伯勝/澎湖報導  澎湖縣政府「一0九年廉政暨施政滿意度民意調查」結果出爐,其中整體施政滿意度高達百分之八十二點八,較一0七年提升百分之十四點七,不滿意度下降百分之十四點八;賴峰偉表示,他感謝民眾理解與支持縣府推動改革,期盼縣府團隊繼續為縣民幸福打拚。  賴峰偉施政即將屆滿兩週年,澎湖縣政府政風處長邱盛林十四日在縣務會議公布「一0九年廉政暨施政滿意度民意調查」結果,並針對施政理念及民眾對縣府員工服務態度、辦事效率、清廉度提出建議。  邱盛林指出,民眾在海洋保護滿意度百分之五十九點九為最高,其次是防疫動員及強化醫療設備;另外在大型活動滿意度方面,民眾對國際海上花火節滿意度最高,高達百分之七十六點一,其次是武轎踩街活動。  至於廉政滿意度方面,百分之八十點六的受訪者,對澎湖縣政府近一年來「整體政風清廉度」感到滿意,今年首度突破八成,獲多數受訪者肯定,較一0七年上升百分之十三點二。

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國黨高市青工會贈家扶耶誕禮

國民黨高雄市黨部青工總會在市議員黃柏霖、黃香菽率隊下,前往南高雄家扶中心致贈兩百多份的聖誕禮物,幫助家扶弱勢孩子們完成聖誕心願。(記者鐘敏綺攝) 記者鐘敏綺/高雄報導  隨著聖誕氣息逐漸濃厚,國民黨高雄市黨部青工總會於十四日上午,在市議員黃柏霖、黃香菽率隊下,前往南高雄家扶中心致贈兩百多份的聖誕禮物,幫助家扶孩子們完成聖誕心願。  「愛家扶圓夢卡活動」係國民黨高雄市鳥松區青工會前會長林綵薰於十五年前所號召,她發動企業人士依彙整的家扶孩子心願卡內容認領禮物,協助完成弱勢家庭孩子的聖誕心願;這項蘊含關懷、冬季送暖、讓弱勢兒少喜樂的行動,延續至今。  孩子許願卡內隱藏著孩子背後的動人故事,今年一名國三男孩寫下的許願卡,是希望能夠得到一本相簿;因為媽媽體弱多病、身體不好,他為了避免有所遺憾,許下一本相簿,希望能與爸爸、媽媽共同留下美好的回憶,他在聖誕心願卡許下的禮物,讓人倍感心疼與窩心。

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台中電廠考察 立委要求1~4燃煤機組提前除役

立法院經濟委員會前往台中電廠考察。(記者黃俊昇攝) 記者黃俊昇/台中報導  立法院經濟委員會十四日邀經濟部長王美花、台電公司總經理鍾炳利等人前往台中電廠考察,召委楊瓊瓔要求台中電廠一至四號燃煤機組提前除役,拒絕以中部人的健康來燃燒全台的電力。  經濟委員會召委楊瓊瓔表示,台中火力發電廠以燃煤發電,二氧化碳排放量高居全球燃煤電廠第一,台中火力發電廠燃煤發電量更占全國約百分之二十,全國享受用電時,中部居民卻承受空氣汙染,她希望台中電廠加速一至四號燃煤機組提前除役,「我們拒絕以中部的國人健康、生命來燃燒全台的電力」。  楊瓊瓔指出,台中電廠一至四號燃煤機組分別於一九九一及一九九二年商轉,均已三十年,應加速提前除役期程。中火現有十部燃煤機組,發電量為五百五十萬瓩,加計新的兩部燃氣機組,發電量將高達八百一十萬瓩,將成為全世界最大電廠,而如果汰換四部老舊機組,總發電量為五百九十萬瓩,也比現在高四十萬瓩。  台電則表示,中火去年用煤量比一百零三年減少近六百萬噸,空污排放量削減逾兩萬噸,減幅高達百分之五十一,減排量位居全國所有固定汙染源第一名,足見中火投入空品改善的決心。  台電表示,中火未來將以「兩氣六煤」模式運轉,也就是除了兩部燃氣機組外,再挑選六部調校狀況最好、污染排放最低的燃煤機組上線,四部燃煤機組會轉為備用,屆時的排放量可望比現在再降低超過百分之五十,預計總減排量可達到百分之七十八。  經濟部長王美花表示,經濟部在盤點未來十年長期電源開發計畫時,一定會將中部民眾擔心增設機組造成污染增加及需要乾淨空氣的聲音聽進去,並承諾台中電廠會繼續減煤,一個月內提出一至四號機的除役時間表。

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中捷求償 柯P:川崎負責 北市代位求償

 記者吳靈芬/台北報導  台中巿長盧秀燕十四日宣佈十九日的中捷通車延期,除向市民道歉,也表示台中市政府也將向北捷求償;對此,柯文哲今天表示,對北市府來說,就是找川崎公司負責,該求償就求償,北市府就是代位求償。  日商川崎重工已於十日提送調查報告給北市捷運局,北捷局也在隔日前往台中向台中市長盧秀燕說明。北捷局表示,軸心斷裂原因,初步認定為製造及不適當安裝所導致,將盡速成立審查委員會,釐清相關疑義,以昭公信。  柯文哲十四日下午出席台北市南港轉運站BOT案簽約記者會,在被問到對北市捷運工程局的中捷報告是否滿意時表示,技術問題沒有完全說明,他們有要求台北市政府捷運工程局提出委員名單,另外也請台中市政府提出一個檢查委員會,因為現在知道是斷掉,但問題是斷掉原因得說明,而川崎下面的子公司再包給外面的子公司做,「但反正最後是川崎公司負責的,就是川崎公司要處理。」  至於台中市議員希望他跟交通部長林佳龍去市議會備詢,柯文哲反問,「我跟林佳龍?沒有啦!那個捷運工程局長張澤雄會去,那沒問題。」  記者周閩生/台北報導  針對台中捷運烏日文心北屯線電聯車半永久聯結器斷裂事件影響試營運與通車時程,台北市捷運局十四日鄭重向台中市民致歉並承諾將全力要求廠商改善,以求早日恢復通車。  北捷局指出,日商川崎重工對半永久聯結器斷裂事件調查報告就設計、材料、製造及安裝四大面向進行分析,並協請第三方公正單位檢驗,初步認定是製造與不適當安裝所導致。聯結器(軸心)將全部重新製造且進一步檢討其安裝方式外,並將優化升級軸心的設計,避免再發生類似事件。

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弘光校友 廖哲暐獲國家創新獎

4弘光科大生物醫學工程系校友廖哲暐獲得國家創新獎,回母校分享經驗。(記者陳金龍攝) 記者陳金龍/沙鹿報導  弘光科技大學生物醫學工程系校友廖哲暐,花五年時間完成碩博一貫學位,在七月取得中國醫藥大學生物醫學博士學位,是系上首位獲得博士學位的系友,他參與研究的「口內層析式掃描系統」榮獲二0一九年第十六屆國家創新獎、獲得一項美國發明專利,他回到母校與學弟妹分享讀書經驗。  醫工系主任蔡明慈表示,廖哲暐曾經修讀連續三個學期的專題實作課程,在大二升大三的暑假獲得補助前往美國馬里蘭大學進行專業實習,畢業前在老師的鼓勵下,報考中國醫藥大學生物醫學工程碩士學位學程,碩一時轉讀五年一貫的碩博士學程,表現亮眼,因此邀他回母校經驗分享。  廖哲暐指出,口內層析式掃描系統二0一九年榮獲第十六屆國家創新獎,他建議學弟妹,若下定決心要繼續升學,更要保持對研究的熱忱。

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嘉市無障礙輕旅行10路線 啟動

嘉義市無障礙輕旅行規劃十條路線,即日起啟動。 (記者湯朝村攝) 記者湯朝村/嘉義縣報導  嘉義市政府社會處與復康巴士執行單位嘉義市脊髓損傷者協會共同成立「嘉義市身心障礙者無障礙輕旅行推動小組」,推動並規劃適合身障者(及其家庭成員和照顧者)的輕旅行,十四日正式啟動。  黃敏惠市長感謝嘉義市脊髓損傷者協會的努力,以及復康巴士司機服務再加值,我們已經幫大家踏查好十條路線,還有在地友善餐廳,集結公私力量,把所有人的愛串起來,讓身心障礙朋友能與家人、朋友一同戶外出遊。  社會處長林家緯說,嘉義市政府自九十六年建置身心障礙者復康巴士交通服務案,目前車隊有二十一部車輛,服務總趟次將達到兩萬七千趟。  十條路線包括「文化古蹟」、「文藝場館」、「觀光工廠」等地方特色景點,並結合「地方美食」、「友善餐廳」製成特色系列套裝行程,提供身障者(及家庭成員或照顧者)從事休閒育樂路線參考。

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落實共照 社區領袖交流

彰化縣義德發長照集團舉辦「本土長照,在地共照」社區領袖會議。(記者吳東興攝) 記者吳東興/員林報導  彰化縣義德發長照集團十四日舉辦「本土長照,在地共照」社區領袖會議,超過百位關注地方創生、社區共照,在地人照顧在地人的社區領袖與會交流,盼落實「在地人照顧在地人」社區共照精神,讓社區長輩在地安養、代間共融共榮的理想。  義德發創辦人林亮暉表示,面對超高齡社會,少子化、失速老化等人口海嘯來襲,社區領袖們是布建社區共照長照支援網的關鍵人物,該集團以長照服務為核心,成為社區發展協會、社區各式組織與村里長等社區領袖們在布建社區共照長照支援網的協力好夥伴。  林亮暉說,該集團力行企業社會責任,向與會社區領袖們發布一一○年度「本土長照,在地共照」社區共照獎助方案,針對該集團長期陪伴協力社區,試辦以社區為提案單位,徵選社區共照相關議題獎助計畫活動,總獎助金額二十四萬元。  林亮暉表示,徵選報名時間自今年十二月二十一日起至明年一月十五日止,明年一至四月期間分為初選、決選二階段,三月中旬舉辦決選計畫書企劃培學坊,四月下旬公布核定獎助社區名單,並於延續今年六三台灣照服日倡議活動,預計明年五月底辦理的倡議活動日中公開表揚獲獎社區。關於獎助方案計畫徵選活動細節可電洽0四八二三五六九九或0四八七三二九八九。

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拒萊豬進入食物鏈 彰縣啟動八道關卡

 記者洪錫賢/彰化報導  中央為提升國家競爭力明(一一0)年起開放萊豬進口,為維護學童與全民健康,彰化縣政府昨天在縣府中庭邀集肉品食材供應商、餐盒公會與中央廚房等業者共同宣誓,決不使用含瘦肉精肉品,也啟動「八道關卡」,杜絕萊豬進入食物鏈,維護全民健康。  昨天彰化縣政府這一動作,也是繼啟動「安全豬肉自主管理」機制,在所有市場肉品攤商,各餐飲業先落實「產地標示」後,各校園營養午餐、長照據點的肉品食材供應商,餐盒公會與中央廚房等業者,也啟動自主管理。  王惠美縣長更強調,縣府已跨局處總動員,啟動從源頭掌握進口肉品流向、加強查核校園午餐食材供應、明查餐盒工廠豬肉來源,並責成營養師、農業處與衛生局組成聯合稽查小組等八道關卡,積極杜絕「萊豬」進入校園食物鏈,守護學生健康。  至於沒有依約提供合格肉品的業者,彰化縣政府將依食安自治條例裁罰、解約並且永不錄用;並祭出發放檢舉獎金政策,歡迎向消費者保護專線一九五0檢舉不法,滴水不露全面防範美國萊豬的危害。

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中捷通車延宕 台北捷運局表歉意並要求日商改善

 記者周閩生/台北報導  針對台中捷運烏日文心北屯線電聯車半永久聯結器斷裂事件影響試營運與通車時程,台北市捷運局十四日鄭重向台中市民致歉並承諾將全力要求廠商改善,以求早日恢復通車。  北捷局指出,日商川崎重工對半永久聯結器斷裂事件調查報告就設計、材料、製造及安裝四大面向進行分析,並協請第三方公正單位檢驗,初步認定是製造與不適當安裝所導致。聯結器(軸心)將全部重新製造且進一步檢討其安裝方式外,並將優化升級軸心的設計,避免再發生類似事件。  川崎重工表示,台中捷運所使用的半永久聯結器為美國Wabtec公司產品,且由美國原廠負責設計及品管作業,外界質疑中國製品與軸心硬度不足問題,廠商說明Wabtec公司是國際性跨國公司,世界各國均有製造工廠,對於檢驗過程中發現有降伏強度與抗拉強度不足的問題,已再取一支未斷裂軸心檢驗,另軸心硬度強度不足是在製造過程時熱處理不當所致。  台北捷運局表示,日商川崎重工已於十二月十日傍晚提送台北捷運局事故調查報告,並於十一日向台中市盧市長說明,且對台中市民表達誠摯歉意,會盡全力改善。  對於台中巿政府表示要向台北捷運局求償,北捷局表示,該局是受委託代辦台中捷運烏日文心北屯線工程,屬政府機關間行政協助事項,台北市政府並未獲取利益,有關求償問題尊重台中市政府作法。但北市府與中市府雙方對於確保營運安全及損失賠償立場一致,目前已暫停對廠商計價付款且後續依契約中市府若有營運相關損失,可由北捷局代位求償。

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