政院挺嘉市建西區全民運動館

記者湯朝村∕嘉義市報導 行政院院長蘇貞昌於十九日南下視察嘉義市西區全民運動館預定地,蘇院長聆聽完簡報之後,承諾對於嘉義市政府所提計畫與金額全力支持。 黃敏惠市長表示,嘉義市民的心聲需要被聽到,院長此次帶著部長、署長一起來,對我們來說很振奮。嘉義市地方小、人口少,但人口密度是全國第二高,嘉義市更是雲嘉南觀光消費中心,輻射範圍從南彰化到北台南,嘉義市的核心地位,需要中央更多支持、給我們更多資源。 黃敏惠市長說,蔡英文總統之前來也有承諾要全力支持,黃市長也特別提及,嘉義市鐵路高架化,中央過去曾經承諾全額負擔,中央如果兌現承諾、嘉義市負擔更小些,將能帶領雲嘉南地區有更好的發展。 蘇貞昌院長表示,嘉義市是很好的所在,中央地方要同心協力讓嘉義市更好,地方需要很多經費才能做建設,中央一定會全力幫忙。嘉義市民愛運動、游泳池等相關設備甚至到達六十年年限,所以這一條錢中央一定大幫忙,支持西區全民運動館經費。 教育部部長潘文忠表示,嘉義市早在一0八年就提出西區運動中心的概念,當時前瞻計畫仍在籌編中,但預算早已爆表,經報告行政院蘇貞昌院長西區運動中心重要性後得到支持,並加入前瞻2.0體育運動休閒計畫中。潘文忠說,這是一個競爭型計畫,嘉義市超前部署已做好準備,在前瞻計畫預算通過後,將能達成嘉義市民的期待。

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雲豹105新砲管 後座力可減七成

記者王誌成∕台北報導 國防部軍備局啟動一0五公厘雲豹戰砲甲車研製案,預計民國一百十二年前打造兩輛樣車,未來量產型的砲管將透過技術轉移在台研製,新型砲管後座力將可減少超過七成,預計編裝在新成立的聯合兵種營,待測評通過後才會投入量產,樣車的砲管採外購,並在七月決標,已完備程序並爭取輸出許可,預計明年九月可以運抵台灣。 雖然一0五公厘戰砲甲車樣車的砲管為外購,但未來量產型將以技術轉移方式在台研製,符合台灣作戰環境,也具備跨區增援、快速打擊能力,未來將編裝在新成立的聯合兵種營,同時軍備局也正進行機具更新,以達成砲塔、砲管自製的目標,也與國家中山科學研究院合作,進行全車整合設計,降低研發風險。 國軍雲豹八輪甲車,分別是「已服役」車款分別是CM─32及CM─33,以及「量產中」的CM─34,以及「研發中」的一0五公厘雲豹戰砲甲車。 一0五公厘輪型戰砲甲車技術規格,CM─32為搭載四十公厘榴彈機槍指揮車,為通信設備加強型;CM─33為搭載四十公厘榴彈機槍的裝步戰鬥車基本型,主武器為TS─96遙控槍塔;CM─34為搭載向美國採購三十公厘的MK44鏈砲,具有射速快,具備反裝甲火力的特性。

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鳳山清捷隊籲黃捷接受民意檢驗

罷免黃捷團體呼籲鳳山鄉親明年二月六日踴躍投票,淘汰不適任的議員。(記者吳文欽攝) 記者吳文欽∕高雄報導 高雄市議員黃捷說「蕃薯不驚落土爛」,罷免黃捷團體發言人徐尚賢二十日表示,鳳山清捷隊想說「只驚蕃薯心肝爛」,希望黃捷勇敢接受人民的辯論挑戰,期望黃捷確實接受人民的公開檢驗。 徐尚賢強調,民意代表適不適任由人民來做評量,議員的去留由人民來做決定,罷免的民權由公民來做使用,這才是真正的自由和珍貴的民主,呼籲鳳山鄉親明年二月六日踴躍投票,淘汰不適任的議員。 徐尚賢指出,鳳山清捷隊是由一群熱愛民主、深愛家鄉的人民所組成的團體,之所以發起罷免黃捷行動,就是要大聲疾呼,淘汰掉不適任的民意代表是公民的責任,替國家找回希望是全民的使命。

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〈 全球探索 〉拜登對中政策 逞凶不鬥狠

拜登(右)與習近平(左)主政下,美國與中國大陸可能趨向鬥而不破。圖為二0一二年兩人會晤。(中央社,資料照) ■周志杰 美國大選勝出的拜登,入主白宮已大致底定,展望未來美國對中(中國大陸)政策將更趨向穩定、細緻、理性,先安內再攘外、圍毆不單挑、逞凶不鬥狠、謀定而後動、鬥智不鬥氣;而中國大陸的對美政策,則是從十四五計畫內外「雙循環」戰略出發,期望鬥中有合的反孤立、反圍堵。 美中台新關係,有兩個受關注的重要指標訊息: 一是從拜登發布的國安團隊中,準國務卿布林肯等認為,美中兩強應該是「競爭式共存」(competitive coexistence),即美中在共存的基礎上競爭,不排除合作。中共外交部前副部長傅瑩十一月也已投書紐約時報,呼籲美中建立「合作式競爭」 (cooperative competition)的關係。 鼓勵台海對話 挺台但不反中 二是拜登國安核心幕僚、前亞太助理國務卿坎貝爾,十二月十六日在華府智庫「戰略暨國際研究中心」(CSIS)的研討會中強調,美國必須鼓勵台海和平對話,因為這符合各方戰略利益,且強調美國「挺台但不反中」。換言之,美國不以反中為前提挺台。 從經濟與戰略的複合層面看,川普走人,留下的巨大政治遺產,就是美國官方與民間都已對中國大陸的崛起產生警惕,並已透過金融、科技、軍事等各領域進行壓制。拜登上台後,會運用川普留下的政治遺產當籌碼,一方面對美國沒有威脅的中下游產業鏈、農業可以鬆手,另一方面在中國大陸產業升級的關鍵處適時卡住中方的脖子。 因此,預期美中在經濟層面的戰略對話會恢復;至於國安層面,拜登重視經驗、政策延續性、不暴衝,以及文官的專業性等,預計明年入春後,拜登與外交、國防、貿易等部門還會有一段的磨合期。 至於中國大陸,已經很清楚不可能再回到歐巴馬、小布希時代的美中關係。美中會繼續鬥下去,但期待鬥中可以有合。未來的對美「合作式競爭」的過程中,還要同步進行反孤立、反圍堵。中國大陸第十四個五年規劃(二0二一至二0二五年),強調內、外「雙循環」戰略,已經定調。 大陸盼合作式競爭 鬥中有合 此外,中共中央經濟工作會議十二月十六日至十八日在北京舉行,習近平在會議中強調要放寬金融市場准入、保護智慧財產權,營造市場化、法治化、國際化營商環境;日前還表達要積極考慮加入CPTPP(跨太平洋夥伴全面進步協定)。這代表了中國大陸的經濟戰略目標就是對外更開放,特別是要強化對歐盟、日、韓等經貿關係,一面強化自己的產業創新,在戰略與政治意義上則是對美國進行反圍堵、反孤立。 綜觀美中在處理對台問題,因為川普政府將台灣視為印太戰略的馬前卒、棋子,反而加劇了北京對台的緊迫感,前國安會秘書長蘇起就形容說「台灣在北京眼中,不再只是一個靜待收復的海島,可以好整以暇;而是一個近在臥榻之側的戰略威脅,必須適度處理。」 北京對台的緊迫感,從海峽中線消失,大陸出現第三個一百年、北平模式、國家統一法等,都可以看出端倪: 一,美方與蔡政府在兩岸政策急躁的結果,造成海峽中線一去不復返,台灣的戰略縱深因此縮短。 海峽中線消失 戰略縱深縮短 二,中共本來有「兩個一百年」目標,一個是在中共成立一百年(二0二一年)全面建成「小康社會」,二是在中華人民共和國成立一百年(二0四九年)全面建成「社會主義現代化強國」。現在又冒出第三個百年,亦即解放軍將在二0二七年迎接「建軍百年」,並且揭櫫除了要加速軍事產線、強化海空軍外,同時還強調台海將更常演練針對美軍介入台海戰事的「區域拒止/反介入」能力。 三、大陸國務院台辦原副主任、全國台灣研究會副會長王在希日前再提出以戰迫和、以武促統的「北平模式」。 四、《新華社》十二月十六日國台辦例行記者會上,探詢推出《國家統一法》的問題,外界解讀不排除是個訊號,說明北京處理兩岸問題,除了《反分裂國家法》外,將更積極的進入以法律規範統一之路的階段。 國台辦發言人朱鳳蓮在十六日的記者會中回答大陸是否推出《國家統一法》的問題。(中央社) 拜登處理台灣問題,重回台海和平會是底線,是否敦促兩岸進行對話,還要再觀察。拜登也會打台灣牌,但比川普更理性、更細緻,並且會從亞太整體戰略利益著眼,同時考量中印、朝鮮半島、南海、日俄、中澳關係,在重返多邊的國際社會時,兼顧與中、俄保持合作的空間與籌碼。 因此,安內再攘外的拜登政府,在重建美中新關係下,確實有可能制約台灣推動內國法兩國論、法理台獨、台獨內政化、現狀化等。明年蔡政府推動修憲的進展狀況?亡國感效應是否遞減?民意焦點會不會轉向內部治理?這些都是觀察重點。 美中關係 決定台灣未來走向 至於中國大陸,習近平在二0二一年起要推動十四五計畫,同時要面對疫情、失業、出口衰退等,還有黨政軍換屆權力延任問題挑戰,眼前也有好幾座大山,裡裡外外也相當嚴峻。面對美中長期戰略鬥爭,北京體認打鐵還需自身硬,因此,也想要有一段喘息機會。 歸納台灣的新風險,當美中回到鬥而不破、既競爭又合作的關係,當美中雙方對未來十年內都有不開啟戰火的默契時,美中雙邊關係將會決定台灣未來走向與台灣的戰略縱深。 但現在,兩岸緊繃氣氛正在螺旋上升,台灣有國安五法、反滲透法等,大陸有《反分裂國家法》外,《國家統一法》也已浮上檯面,民進黨政府面對內外情勢,必須思考兩個問題:第一、台灣之於美國戰略利益,不會被拋棄的價值是什麼?第二、美國要耗費多大的成本來支持蔡政府的反中親美路線? 二0二二年底前,如果習近平的權力延任問題得到穩固,至二0二三年的年中(綠營為二0二四大選積極備戰之前),這段時間大約有八個月,兩岸若願改變阻卻雙方交流的法規與作為,蔡政府不要打壓兩岸未來統一的聲音,這稍縱即逝的八個月,將會是兩岸關係緩和的「機會之窗」。 (成功大學政治學系教授周志杰口述,記者趙家麟整理)

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23日停駛 南迴電氣化接軌 民眾搶搭藍皮車

南迴鐵路全線電氣化通車,南迴線唯一的普快藍皮列車即將於二十三日停駛,二十日吸引民眾大排長龍搶搭。(中央社) 記者毛莉∕屏東報導 南迴鐵路電氣化「最後一哩路」的屏東枋寮到台東知本站、全長一百二十三公里,二十日正式接軌通車;交通部長林佳龍一大早在屏東火車站搖鈴啟動首航,象徵台灣進入鐵路環島一日生活圈。 台鐵這項南迴鐵路電氣化「屏東枋寮站到台東知本站」的通車首航典禮,林佳龍早上七時與屏東縣長潘孟安以搖鈴象徵啟航後,林佳龍搭普悠瑪列車到枋寮站與鄉親在車站裡拉布條慶賀,又立即搭原車到台東參加由總統蔡英文主持的通車典禮。 南迴鐵路電氣化最後一哩路屏東枋寮到台東知本通車,交通部長林佳龍(左三)與屏東縣長潘孟安(右三)在屏東火車站搖鈴啟動首航。(記者毛莉攝) 林佳龍說,參加首航儀式,像他小時候要參加遠足一樣,興奮睡不著,最後一哩路通車,民眾可以搭乘最好的列車普悠瑪、太魯閣號等快速列車,更快速、更舒適,從高雄到台東省了二十七分鐘,到花蓮省了三十九分鐘,同一列車可以環島,觀光客可以坐火車遊台灣。 林佳龍表示,因為很多人的努力,才能把這一百二十三點四公里的最後一哩路通車,象徵台灣進入環島鐵路一日生活圈。 林佳龍強調,這是個重大里程碑,台灣進步與鐵路密不可分,未來高鐵、快速鐵路網將從現在九小時邁向六小時生活圈,這是下一階段願景。 在枋寮火車站,鄉長陳亞麟帶領著多位村長與鄉親在枋寮站歡迎林佳龍,並拉「南迴鐵路電氣化通車」的布條慶賀。村長們興奮表示,這一刻等了二十年,未來快速列車等班次增多,會為枋寮帶來遊客,觀光會升級;南迴鐵路全線電氣化將在二十三日正式改點。 隨著電氣化接軌,南迴線唯一的普快藍皮列車也將於二十三日停駛,昨日民眾大排長龍搶搭沒冷氣手動窗戶的藍皮列車。

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政院21日邀綠委討論備戰

記者戴淑芳∕台北報導 攸關萊豬進口行政命令、食管法和學校衛生法部分條文修正草案等九項法案,即將於二十四日立法院院會處理,對此,行政院將在二十一日召開行政立法協調會報,邀民進黨立委討論備戰。 由於政府擬於明年一月開放進口含萊劑美豬、三十一月齡以上美牛,為趕在年底讓行政命令准予備查,並預留立委發言時間,立法院朝野協商十四日敲定,除原有的二十五、二十九日院會,並將於二十四、三十、三十一日加開三次院會。 針對立法院朝野黨團已協商達成共識,二十四日院會將處理九項攸關進口含萊劑美豬、三十一月齡以上美牛行政命令、食管法和學校衛生法部分條文修正草案。民進黨立法院黨團幹事長鄭運鵬表示,民進黨團會再邀請行政部門在表決前研商相關內容,看是否有需要加強說明和溝通的地方。 行政院也表示,將會在二十一日召開行政立法協調會報,邀請民進黨籍立委一同針對萊豬行政命令相關議題進行討論。

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萊豬24日表決 江啟臣籲民進黨立委選擇民意

本報記者綜合報導 反萊豬將在立法院進行藍綠對決,國民黨主席江啟臣昨天指出,如果要數人頭,國民黨現在的人頭絕對比不過執政黨的鴨霸人數,奉勸執政黨的立法委員們站在民意這邊,「請選擇民意不要選擇黨意」。 江啟臣表示,十一月二十二日秋鬥遊行時很多民眾響應反萊豬,但民進黨選擇看不到、聽不見,下禮拜國民黨將繼續上街頭。上週五中選會已正式決議通過,國民黨將針對「公投綁大選」、「顧食安公投」兩項公投案展開第二階段連署,目前正在進行戶籍的查對,一旦查對完畢後就會進入連署階段。如果國會擋不了,我們就用人民的選票來擋下。 針對下週將進行萊豬行政命令表決一事,媒體詢問國民黨是否有秘密武器或抗爭?江啟臣強調,萊豬議題、食安議題,這些是人民的議題,不是政治問題。對於國民黨來說就是做該做的事、講該講的話。從八月二十八日蔡總統宣布開放以來,民意已經相當清楚,高達六至七成以上,一直都是維持高民意的反對,人民不願意看到健康被拿來交換或當作籌碼。 他呼籲,立法院委員行使職權,該投票就投票,但在投票時代表的是民意而不是個人,所有委員都應該看一下民眾的想法、主張與擔心,在投下那一票時要對歷史、對人民負責。 江啟臣奉勸執政黨的立法委員們站在民意這邊,「請選擇民意不要選擇黨意」,如果民進黨選擇踐踏國會,他也呼籲民進黨等著看公投的力量。

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陸學者倡制定新憲 智統台灣

本報記者綜合報導 在大陸官方媒體新華社觸及中共當局是否制定《國家統一法》,並在國台辦例行記者會中詢問此事後,上海台灣研究所常務副所長倪永杰昨天指出,「中國統一有上中下三條路:下策是武統,即速統一但代價很大;中策是和統,時間較長,但皆大歡喜;最後可能是上策的第三條路─智統,即文明統一。」 根據「中評網」報導,倪永杰昨天下午出席「台海局勢與中國周邊安全」研討會時指出,當前兩岸各方都應理性、冷靜處理兩岸事務。要利用美國新政府帶來中美緩和的機會,進一步緩和兩岸關系,不要喪失了機會之窗。中美之間應就台灣問題進行對話和管控。台灣當局應有一個負面表列,包括不要挾洋自重,不搞美台勾連,不去美國訪問,不購少購美國武器,不搞反參透法、國安五法。 他還表示,兩岸要避免誤判和意外發生,尤其要避免「被擦槍走火」。兩岸雙方都不希望擦槍走火,但是有可能被第三方勢力擦槍走火,我們提醒民進黨當局不要做美國炮灰。要加強兩岸民間交流,建立兩岸民間緊急應對機制,這要靠兩岸的智慧來實現。 至於兩岸統一的方式,倪永杰認為,下策是武統,即速統一但代價很大;中策是和統,時間較長,但皆大歡喜;最後可能是上策的第三條路─智統,即文明統一。 他進一步指出,統一為現在進行時,步入加速推進的軌道。在和統、武統之外,綜合文、武之道,談、打交替策略,以「零傷亡」、不流血(不流中國人的血、同胞不武力相向)、「不戰而屈人之兵」、「不戰而阻美軍來犯」的文武兼備的文明方式統一台灣。所謂「智統」包括三部分內容,首先是實現兩岸中國人大團結,採取和平的、民主協商的方式實現統一,制定一部新的憲法,按照「一國兩制」的台灣方案完成統一。

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輕颱科羅旺形成 入冬初雪有望

記者戴淑芳∕台北報導 輕度颱風科羅旺二十日下午形成,對台灣無直接影響,但因帶進中高層雲系,中南部地區雲量增多,有降雨機會,且二十一日氣溫低、水氣條件較好,入冬初雪可望報到。 氣象局表示,輕度颱風科羅旺形成後,已往越南方向前進,對台灣無直接影響,但颱風中高層雲系北上,加上東北季風影響,除了北部、東半部地區及恆春半島持續有降雨情形之外,南部地區及中部山區也有下雨機會,其中基隆北海岸、東北部地區及大台北山區有局部大雨或豪雨發生的機率,請多加留意。 低溫在北台灣約十五度左右,其他地區十六至十八度,高溫在北台灣僅十六至十九度,感受上較濕涼,其他地區由於雲量較多,約二十一至二十三度。 氣象專家吳德榮也在「三立準氣象.老大洩天機」表示,週一清晨起,西半部由南而北皆有降雨機率;三千五百公尺以上的高山水氣足、氣溫夠低,有飄入冬初雪的機率。 週二、週三東北季風稍減弱,各地氣溫稍回升;北部、東半部地區及恆春半島仍有局部短暫雨,宜花地區有局部較大雨勢發生的機率,其他地區為多雲到晴。週四東北季風再增強,週五北部及東北部天氣再轉涼。週六東北季風減弱,各地氣溫回升,僅東半部地區有零星降雨,其地地區為多雲到晴。

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連4漲 汽柴油今漲0點5元

記者王誌成∕台北報導 台灣中油二十日表示,英國、美國施打新冠肺炎疫苗情況樂觀,以及新加波油輪在沙國吉達港遇襲爆炸,皆帶動國際油價上漲,因此,二十一日凌晨零時起,汽、柴油各調漲新台幣零點五元,也是連四漲。 中油表示,調整後參考零售價格為九二無鉛汽油每公升二十三點三元、九五無鉛汽油每公升二十四點八元、九八無鉛汽油每公升二十六點八元、超級柴油每公升二十點七元。 近期歐美進入新冠病毒疫苗施打階段,市場期望經濟動能復甦,連帶讓用油需求回溫;此外,新加坡Hafnia航運公司旗下的BW Rhine油輪日前在沙烏地阿拉伯吉達市外港口遇襲爆炸,促使國際油價上漲。 中油說明,原油週均價為每桶五十點八三美元,較前週四十九點一三美元上漲一點七美元,新台幣兌美元匯率升值零點零三元,國內油價依公式計算漲幅為百分之二點六八。經考量亞鄰最低價限制,本週汽、柴油價格各調漲零點五元,應調未調零點九元及一點一元皆由中油吸收。台塑石化也宣布,自二十一日凌晨一時起,汽柴油每公升調漲新台幣零點五元。

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