板橋華江里愛心餐房 足感心

板橋華江里長黃發達(左)開辦「愛心餐房」三年,每週五天免費供應愛心餐給弱勢學童與有需要的民眾。(記者吳瀛洲攝) 記者吳瀛洲∕新北報導 新北市板橋華江里長黃發達開辦「愛心餐房」三年,每週五天免費供應愛心餐;更推出送餐服務,不僅服務行動不便者,就連家長沒時間為孩子準備便當,也可向里辦預約送餐時段,單月取餐超過一千七百人次。黃發達感謝志工協助料理與送餐,每天供應百份營養餐食、六道葷素料理,歡迎逗陣來呷飯。 華江里「愛心餐房」設在里辦旁,由黃發達自付水電瓦斯費,里長夫人掌廚,志工協助庶務,附近攤商與受惠里民捐贈食材反饋,源源不絕的愛心讓美味不斷炊,飄香社區各角落。 因應疫情,黃發達的愛心餐房也嚴守防疫規範,要求取餐民眾全程佩戴口罩、落實量體溫及噴灑酒精消毒,為民眾健康把關。 黃發達長期致力地方公益,從事殯葬業四十年間,曾替許多弱勢家庭免費辦理後事,為弱勢者省下治喪費用總額逾千萬元,更自掏腰包為超過二千名無名屍埋葬,熱於助人的好口碑傳遍地方。他表示,殯葬志業現交由小兒子繼承,不過弱勢里民如有殯葬禮儀需求仍會義務協助。 民政局長柯慶忠表示,七十一歲的黃發達里長已連任七屆,曾獲一0三年特優里長表揚,熱心奉獻地方不遺餘力,不僅開辦愛心餐房,更關注里內弱勢族群即時提供暖心服務,用心推展里政,獲里內一致好評。

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專家客製方案 新北78校減C

積穗國中的學生透過桌遊學數學。(新北市教育局提供) 記者蔡琇惠∕新北報導 新北市推動「學力UP支持計畫」,去年七十八所國中至少一科減C成功,占全市國中近八成,其中更包含十六所偏鄉國中,成功關鍵之一是高達六十場的學力診斷專家諮詢工作坊,以及專家到校客製最適合的減C方案。 教育局長張明文表示,新北推動「學力UP支持計畫」,除了舉辦專家學力診斷諮詢;學校也自辦研習,更透過數據分析、數位學習平台、兩年千萬元獎勵金,堅持「成就每個孩子」。 教育局表示,新北網羅三十名學習扶助、精進教學、試題分析專家學者及教育實務工作者組成專家諮詢團,辦理工作坊與每學期到校諮詢,幫助學校精準診斷學力問題,引導老師進行有效能的差異化教學,量身打造最適合的學生學習方案。另外,補助學校就改善主題,邀請專家學者進行成長研習,指導行政人員與教師執行策略,透過診斷諮詢並提出客製化方案,協助各校減C。 教育局表示,將持續支持學校推動有效的學習策略,讓學校因應不同地區、特色,以及親、師、生需求,提出專屬「減C作戰策略」,提升學生競爭力。

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高捷大南環路段 12日開始營運

高雄環狀輕軌捷運大南環路段十二日加入營運,可擴大通勤、就學、旅遊的服務需求。    (記者王正平攝) 記者王正平∕高雄報導 高雄環狀輕軌捷運大南環路段完成履勘後,交通部去年十二月三十日發布營運許可函,預定十二日下午四時加入營運,至於票價,維持不變。 捷運工程局表示,大南環段營運通車後,路網從C32南凱旋公園站經C1籬仔內站至C17鼓山區公所站,營運路線將由原先八點七公里延長至十二點八公里,服務範圍可由現行十四站增為二十三站。 首班車及末班車維持目前上午七時及晚上十時,由端點站發車,班距不分平假日為十五分鐘,民眾可使用四家電子票證(一卡通、悠遊卡、愛金卡、有錢卡)、於車站月台購買單程票、MeN Go月票等多元付費方式搭乘。 捷運局長吳義隆表示,雖然路線延長,但為響應綠能運輸,持續推廣搭乘高雄輕軌,輕軌票價仍維持不變,採單一費率收費,使用電子票證收費十元,購買紙票者三十元。 另輕軌暖心便民搭乘措施亦持續實施,凡具博愛、敬老身分的民眾,免購票、免過卡即可免費搭乘高雄輕軌,目的就是希望能讓博愛、敬老人士免費搭乘安全便捷的高雄輕軌,體驗宜居、宜遊的美麗高雄。

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東市微笑路燈認養 月增30盞

台東市全市路燈電費高,微笑路燈愛心認養減輕公所財政負擔,照亮自己也照亮別人。     (記者鄭錦晴攝) 記者鄭錦晴∕台東報導 台東市全市共計有一萬五千盞LED路燈,每年需繳納約七百七十萬元的電費,市公所多年來推廣「微笑路燈需要您我愛心認養」活動,目前認養數量以每月平均三十盞的增長,市長張國洲七日特別前往今年度愛心路燈認養人周寶珠、利佳五金行,共同貼上認養路燈的貼紙,感謝兩人的愛心。 台東市公所因財政有限,特別推廣「微笑路燈需要您我愛心認養」活動,透過各方愛心人士的響應,除協助公所繳納電費外,也可為用路人提供明亮的回家的路。 張國洲表示,辦理路燈認養活動已多年,包括市民和外地民眾、企業社以及各民間社團與同鄉會等單位陸續加入認養行列,目前認養數量以每月平均三十盞(平均每天一盞)增長。 點亮城市生命之光,只需每年花費八百元,就能成為微笑路燈愛心認養者。張國洲邀請大家加入認養愛心路燈的行列,照亮自己也照亮別人,給大家一條明亮安全回家的路。

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關渡國中公民電廠 正式運轉

記者吳靈芬∕台北報導 台北市第一座集結政府、民眾、NGO三方力量,設置全國最大關渡國中公民電廠,這是台北市政府第一個使用公有房地,透過招標方式,由財團法人主婦聯盟環境保護基金會取得設置權,以及民眾募資方式進行。台北市長柯文哲七日表示,關渡國中電廠裝設了六十三片太陽能光電板,其中卅二片是由民眾募資,他發現參與募資的民眾以北投人最多,投入認購就占了五十六點二五%。 為擴大再生能源推廣,經濟部訂定二0二五年再生能源發電占比廿%政策目標。柯文哲坦言,廿%確實是一個很難的目標,台北市政府也在思考如何執行,第一步採取「由內而外、由公而私」從公部門再推展到私部門,把公有房地拿出來並尋找公私協力的合作機會。 柯文哲說,去年台北市的用電量為一五二點四億度,這算是相當大的用電量,不過台北市自己產生的再生能源度數占全市用電度數的0點二五%。 他指出,目前台北市的太陽光電總設置容量已達卅三點六三千瓩,但七十九%的面積都是公家房地,所以現在要往私有的方向去推廣。 柯文哲也強調參與的市民可以共享廿年的電費收益,發電收益一%來回饋市府,二%則回饋關渡國中來推動在地環境教育。 柯文哲希望透過公有房地的招標、私有房地的補助方式來推廣台北市的光電,目標在二0三0年太陽光電會比現在成長三倍;他強調,雖然台北不是很適合發展太陽光電的地方,德國的發展環境更差,但人家都可以做了,我們就繼續努力。

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輔英男籃 3對3大專盃奪冠

輔英科大男子籃球隊勇奪全國大專籃球三對三比賽冠軍。  (記者吳門鍵攝) 記者吳門鍵∕高雄報導 輔英科大男子籃球隊參加全國大專籃球三對三比賽,兩場重要決賽竟均以一分差險勝對手,拿下成軍以來第一座冠軍盃。校長顧志遠表示,該校體育競賽近年來均大有斬獲,期盼今年籃球五對五全國大賽能再創佳績。 張秀華教練在輔英擔任籃球指導教練逾二十年,她坦言籃球技巧性很高,且重視團隊合作默契,四位在外實習的鬥牛成員,物治系莊家昌、護理系王文斌及休憩系呂和懋、陳俊佑都是大四生,賽前每天往返各實習地點及輔英練習,培養默契,如今美夢成真,成為最佳畢業賀禮,同學表示感謝學校給熱愛籃球的大家一個可以發揮的舞台。

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新北鐵道馬報名 接力追火車

新北市長侯友宜歡迎各界跑友報名參加鐵道馬拉松接力賽,一起追火車。 (記者蔡琇惠攝) 記者蔡琇惠∕新北報導 今年四月繼續追火車!新北市長侯友宜七日出席「二0二一新北市鐵道馬拉松接力賽賽事記者會」,介紹這次活動亮點,邀各界跑友報名追美景也追開心的日子;他也表示,至四月十八日活動日前市府將嚴密掌握疫情變化,若活動延期將保留民眾報名資格。 侯友宜表示,去年由於新冠肺炎疫情,鐵道馬延到十二月六日舉行,眾多參賽者對賽事體驗給予高度肯定,今年更特別規劃路線,延長行經山海美景的範圍,七人一組的接力賽能和朋友們共同努力,要讓大家來一趟就能收獲健康、友情還有雙溪貢寮的好風景。 侯友宜表示,鐵道馬的舉辦與否,一定會滾動式檢討,以防疫為最大優先,若情況不允許可能延辦,將保留民眾的報名資格;但還是要透過記者會正式宣告,大家非常期待今年度的追火車賽事,也對台灣的防疫有信心。 觀旅局表示,鐵道馬拉松接力賽自十二月七日報名起跑,不到三個星期的時間,目前已有近五00組跑隊報名參賽。鐵道馬拉松是國內第一個跟著火車,且又是接力路跑的馬拉松賽事,考驗的不僅是耐力也是團隊合作的義氣。 觀旅局說明,今年賽事邀集十一名跑界戰將級高手,透過抽籤加入參賽隊伍,以神隊友方式助攻跑隊,七日現身記者會的就有跑遍全台灣的日本天文學教授後藤友嗣Tomo桑、在跑界上被稱為超萌少女教練級跑友陳雅芬,還有挑戰過極地馬拉松的超馬三太子,將以神隊友的方式為跑隊助攻。其他神隊友還有國家代表隊級的選手曾廷瑋、蔡政軒,長跑甜心張芷瑄、甜心主播侯以理,以及吳昇蔚、曾秉豐等,屆時跑友們不僅可以追火車,還能追山、追海又追星。

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寒流急凍台北 山區若降雪市府將啟動交通管制

記者周閩生/台北報導 根據中央氣象局預測近日強烈寒流南下,山區從七日傍晚起至翌日上午降雪機率最高,包括北部一千公尺左右的大屯、七星山也都有下雪機會,台北市政府交通局七日表示,為顧及民眾安全,若氣象局發布北市山區下雪,將依下雪情形啟動交通管制。 北市政府交通局表示,若有下雪,管制措施包括仰德大道將實施彈性管制上山,即便平日也需有通行証才可通行。巴拉卡公路沒有路燈,夜間視線不良,實施全面管制,只出不進。通過各管制點需加掛雪鏈。 交通局提醒民眾注意電視新聞、警察廣播電台或交通局台北好行App掌握路況。另台北市公共運輸處將適時增加陽明山地區公車班次,請民眾搭乘大眾運輸工具上、下山,並請注意服務路線的頭、末班車時間;同時也請車輛於此期間進出陽明山地區者,也能遵守交通規則及注意雪地行車安全。 台北市警局指出,若北市山區下雪,台北市警士林及北投分局也將分三階段進行交通疏導管制,第一階段陽金公路(一0一甲線至中湖戰備道)下雪,二子坪停車場往大屯山助航站口、一0一甲線與陽金公路口、一0一甲線二點五公里與圍內路口將管制。 第二階段大屯山區、七星山區、擎天崗、冷水坑下雪,陽金公路九公里處、一0一甲線二點五公里與圍內路口、中湖戰備道與陽金公路口、湖山路與勝利街口、湖山路與中興路口及菁山路一0一巷與新園街口管制。 第三階段陽明山中山樓及前山公園下雪、陽明山中山樓至文化大學下雪,行義路、泉源路口、行義路、東昇路口、格致路、凱旋路口將車引導往下東勢產業道路下山、仰德大道、至誠路口管制。 台北市警局呼籲,駕駛人行經管制點務必加掛雪鏈,並依現場員警指示耐心等候、小心通過,確保雪地行車安全。

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輝瑞疫苗嚴重過敏為流感疫苗10倍

美CDC表示輝瑞疫苗嚴重過敏比率是流感疫苗的10倍。圖為美國一護理師施打輝瑞-BioNTech新冠肺炎疫苗畫面。 (路透檔案照) 中央社∕華盛頓6日綜合外電報導 美國疾病管制暨預防中心(CDC)官員今天表示,近190萬人接種輝瑞&BNT COVID-19疫苗後僅21人出現嚴重過敏,雖是流感疫苗的10倍,但接種仍利遠大於弊。 法新社報導,CDC資料顯示,去年12月14日到23日共為189萬3360人施打輝瑞與德國生技公司BioNTech聯合研製的2019冠狀病毒疾病(COVID-19)疫苗,通報出現嚴重過敏反應僅21例。 CDC官員梅森尼爾告訴記者們:「這相當於每施打100萬劑平均會出現11.1例嚴重過敏。」相較於流感疫苗平均每施打100萬劑僅約1.3例嚴重過敏反應,目前輝瑞&BNT疫苗引發嚴重過敏的比率約為流感疫苗的10倍。 即便如此,梅森尼爾補充說,其實輝瑞&BNT疫苗引發的嚴重過敏「仍屬極為罕見」,人們最好還是接種疫苗,特別是在疫情大流行對健康危害更大的情況下。 她說:「幸運的是,我們知道如何治療嚴重過敏反應,也都有在接種現場做好相關準備,隨時能為出現嚴重過敏反應者治療。」 根據CDC資料,21例嚴重過敏反應出現的年齡層從27歲到60歲,中位數為40歲,有19例接受腎上腺素治療。19例(約占90%)發生在女性接種者,接種後會出現過敏症狀的時間從2分鐘到150分鐘都有,中位數為13分鐘。 21例中僅4例需住院,當中3例進加護病房,17例是在急診室接受治療,截至這份研究發表時,20例已出院回家或已復原,沒有致死案例。 嚴重過敏反應症狀包括起疹子、吞嚥困難、舌頭或嘴唇腫脹、蕁麻疹、呼吸困難、聲音嘶啞、噁心以及持續乾咳。有關單位建議有過敏史的人避免接種目前獲准的輝瑞&BNT、莫德納疫苗,也要求出現嚴重過敏反應者別接種第2劑。

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新北109年消費者物價指數下跌0.35%

記者蔡琇惠/新北報導 新北市主計處七日公布一0九年十二月份新北市消費者物價總指數(CPI)為一0二點五七,較十一月的一0二點六八跌幅0點一一%,較前年同月的一0二點五八跌幅0點0一0.01%;一0九年CPI為一0二點三六,較一0八年的一0二點七二下跌幅度0點三五%,若以每月消費支出約七萬元的家庭為例,平均每月消費支出會較上年減少二四五元。 主計處分析,一0九年十二月份物價較十一月下跌,主因部分服飾年終特惠促銷,成衣價格跌幅一點七六%,加以冬季蔬果進入盛產期,量增價跌,跌幅分別為五點四四%及三點一五%所致;惟反映國際油價,油料費漲幅四點六0%,抵銷部分跌幅。 另外,一0九年十二月份物價較上年同月略微下跌,主因油料費及燃氣價格分別較上年跌幅十五點九五%及十二點七六%,加以網際網路費較上年為低所致;惟成衣服飾折扣減少,補習及學習費、學雜費及房租等費用調漲,抵銷大部分跌幅。 一0九年整體物價較上年下跌,主因油料費、燃氣價格、通訊費及娛樂服務等費用調降所致;惟外食費、房租、補習及學習費與學雜費調漲,抵銷部分跌幅。 若以每月消費支出約七萬元之家庭為例,一0九年整體CPI年增率為負0點三五%,在購買相同品質與數量的商品及服務情況下,平均每月消費支出會較上年減少二四五元;七大類中交通及通訊類因油料費下跌而減少四一二元,另居住類因房租調漲而增加九九元,食物類則因外食費及根菜上漲而增加五四元。

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