溫管法修正案 下會期送政院

記者陳柏翰∕台北報導 行政院環保署指出,「溫室氣體減量及管理法(溫管法)」修法目前已經進入最後階段,待徵詢完意見、與社會對話後就會送進行政院,預估最快下會期可送進去。 環保署於二十二日世界地球日舉辦「減廢、減碳、全民綠生活─源頭減量、塑膠循環」記者會。環保署副署長蔡鴻德表示,今年的主題是「修復我們的地球」,要做的就是循環經濟,從源頭減量開始;另外就是利用各種不同的手段不同的行動,來降低地球的溫度。 溫管法二0一五年實施上路,環保署已提修正草案,改名為氣候變遷因應法;其中二0五0年較基準年(二00五年)減碳百分之五十目標未變,不過加入「以淨零排放為努力願景」。 對於溫管法修正草案何時才能送進行政院,蔡鴻德指出,目前是在最後階段,徵詢完畢後就可以開始跟社會對話,對話完以後就可送到行政院審議,應該是下個會期送進去。 他說,零碳是不變的目標,至於何時達成,行政院政務委員兼國家發展委員會主委龔明鑫有組成團隊,分成四組進行討論,最後希望能有很詳細的規畫減碳路徑。

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新航逐步重啟客運航網 搶先機

新航台灣分公司總經理蔡建華表示,新航強化營運韌性,為疫後的強勁復出做好準備。(記者戴淑芳攝) 記者戴淑芳∕台北報導 新冠肺炎疫情重創全球航空客運業,隨著疫苗普遍接種下,新航台灣分公司總經理蔡建華二十二日表示,新航將逐步謹慎重啟客運航網,並保持敏捷與彈性規劃,客運運能將在六月恢復到疫情前的二成七,當需求復甦時能迅速地增加運能以取得先機。 蔡建華擁有英國曼徹斯特大學企業管理碩士學位,去年底接任新航台灣分公司總經理一職,負責管理新航在台灣的客運和貨運業務以及整體營運事業。 他表示,新航已為疫後的強勁復出做好準備,在接下來的幾個月,新航將逐步謹慎重啟客運航網,依據目前的航班規劃,集團的客運運能將在今年六月恢復到疫情前的二成七。 蔡建華表示,新航自今年四月起提供一週三班往返新加坡與台北之間的飛航服務,搭配一週七班由酷航營運的聯營航班,每週共計有十班往返新加坡與台北。台灣出發的旅客可於新航官網及其他機票銷售通路,購買新航機票從台北出發前往新加坡及新航集團之全球航點。且於去年三月五日之後的訂位購票,於今年六月三十日前,可免費無限次更改旅行日期,六月三十日之後可以免費更改旅行日期一次。 為了逐步在台灣市場增加與顧客的互動,新航將參加於四月三十日至五月二日在台北市信義區統一時代夢廣場的「星展新加坡歡樂城」,邀請民眾前來重溫飛行的樂趣,透過戴上VR眼罩盡情探索新航A三八0客艙、或在特別打造的新航登機室拍照區,拍照上傳社群媒體參加摸彩等。

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標普調升台灣主權評等至AA

記者陳建興∕台北報導 中央銀行二十二日指出,標準普爾信評公司發布今年台灣主權評等報告,由於防疫有成,經濟成長穩健,首度調升「長期」信用評等,由「AA-」調升為「AA」,另未來展望由「穩定」調升為「正面」,主要係基於預期外需強勁,將有助支撐台灣經濟穩健成長,故調升未來展望至「正面」。 資料顯示,會調升評等,主要係考量台灣有效因應新冠疫情,以及對外淨資產部位強健且民間部門具競爭力,使台灣在全球疫情衝擊下,去年經濟仍加速成長,加以我國政府債務負擔明顯下降,皆有助台灣經濟成長展望優於其他同評級國家。 該報告認為,台灣金融體系流動性充裕,央行貨幣政策極具彈性、貨幣管理健全,使通膨率低且穩定。此外,相對具有彈性的新台幣匯率,有助舒緩經濟及金融的衝擊。 標準普爾信評亦指出台灣通膨率維持在亞洲國家最低之一,預期在中期台灣消費者物價指數年增率維持溫和。低通膨及充裕的流動性,則有助降低政府債務利息負擔。 不過,標普表示,兩岸關係仍舊面臨壓力,雖然標普全球評級對台灣的基本情境假設認為,中國與台灣之間的現狀將因緊密的經貿連結而得以維持,但是兩岸間已經升高的緊張情勢有可能使台灣的經濟與財政地位突然惡化的風險升高。 由於台灣政治情勢特殊,標普從一九九八年首度授與台灣主權評等時,曾給予「AA+」等級,是AA等級中最高,但是在二00一、二00二年連續兩年調降台灣主權評兩階「AA」「AA-」,惟台灣自此至今的十九年期間,均只有「AA-」等級。

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勞動基金弊案 三投信罰1350萬

記者陳建興∕台北報導 涉入勞動基金弊案,復華、統一與群益三家投信各遭金管會重罰四百五十萬元罰鍰,創單一投信罰鍰金額新高,合計高達一千三百五十萬元罰鍰;針對三家投信和人員缺失,分別核處限制新增受託股務、解除職務及停止執行業務等處分。 復華、統一以及群益三家投信涉入勞動基金弊案,證期局副局長蔡麗玲二十二日宣布,對三家投信各處罰鍰四百五十萬元,為單一投信史上遭罰最高金額;此外,停止三家投信三個月與客戶新增簽訂全權委託投資契約辦理全權委託投資業務,並命令公司針對缺失強化內控。 另外,針對群益和統一投信,金管會要求公司在三個月內由董事會檢討董事長及總經理適任性。針對三家投信缺失人員,各有人員遭解除部門主管職務,投資經理人遭停業三個月到一年不等,研究員遭停業一至二個月不等。 依投信投顧法規定,三家投信相關業務也會受到限制,包含最近一年不得申請或申報募集投資於國外有價證券的證券投資信託基金案件,最近二年不得申請擔任境外基金總代理人、兼營期貨信託事業,最近半年不得申請投資國內外事業或設立分支機構、在中國地區參股投資證券投資基金管理公司等。

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加工品也找嘸進口美豬 藍籲全民協尋

國民黨團拿出豬製品,希望全國一起協尋美國豬。(國民黨團提供) 記者陳建興∕台北報導 國民黨立法院黨團二十二日召開記者會,會上拿出加工豬肉食品,號召全民一起協尋美國豬。書記長鄭麗文表示,從今年一月萊豬開放進口,四月份已累積一千多噸美豬進來台灣,但在市場上找豬肉加工品,幾乎找不到美國豬,唯一找到的是美國製造的香腸,上面也標示「百分之百無瘦肉精」。 國民黨團二十一日發動黨團助理,在大台北市各大知名賣場及坊間社區型超市尋找美豬加工品。鄭麗文質疑,陳吉仲才說找不到美國豬,只因為都變加工品了,國民黨團助理們遍尋大台北賣場、超商、市場豬肉加工品,總數超過一百個品項,統統沒有美國豬製品,唯一找得到的是在美式賣場的美國製造的香腸,但其他加工品包括罐頭、包子、貢丸、水餃、火鍋料等,統統找不到美國豬。 鄭麗文並指出,根據最新的進口豬肉來源數據,包含丹麥、西班牙、荷蘭、義大利等歐盟國家的豬肉進口台灣都是以倍數增加,都是禁止使用萊劑,而美國、加拿大豬肉進口台灣都是負成長,顯示台灣人就是不要吃萊豬,民進黨想討好美國人,結果得利的是歐洲人。 鄭麗文表示,政府應該要去跟美國人說,我國可以多進口美國豬,但不要開放萊豬,這樣才是兩全其美,結果民進黨不敢跟美國人這樣說,還搞到沒人要進口美國豬肉到台灣,搞到雙輸,「這樣美國人比較高興嗎?」 總召費鴻泰則指出,他上週說民進黨政府或相關人士拜託甚至強迫進口商在八月二十八日公投前不要進口萊豬,民進黨說他胡扯、公然說謊,但他很納悶。費鴻泰批評,民進黨不敢得罪老百姓,也不敢得罪美國,所以才出來罵他,他希望民進黨永遠罵他說謊,不要進萊豬。

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酈英傑:美台合作 解決環境問題

記者王超群∕台北報導 美國在台協會(AIT)的美國創新中心(AIC)二十二日舉辦創新論壇。AIT處長酈英傑致詞表示,美台在環境議題上合作多年,雙邊正透過相關計畫,與全印太區域的夥伴一同解決環境問題。 酈英傑表示,創新論壇有好幾場活動,將藉此凸顯美國對環境保護的承諾,及尋找創新解決方案、來對抗氣候變遷的決心。這也符合美總統拜登的優先施政目標,也就是將因應氣候變遷列為美國對外政策、外交及國安政策的核心。拜登在剛就任的前幾天就發布了行政命令 ,以因應國內外的氣候變遷危機;內容包括重返「巴黎氣候協定」、承諾打造現代化且永續的基礎建設及重組總統科技顧問委員會等。 AIT也在致力尋找解決方案,並持續與台灣合作,酈英傑盼能以全方位的方式因應氣候變遷的衝擊;AIT今年也擴大支持「人道援助與災害防救」的相關計畫,因為這些計畫正反映了全球氣候變遷所帶來的最直接衝擊。討論包括三個主題:「材料與創新」、「邁向零碳經濟:數位科技運用」,以及「能源科技及應用」。數位業界及學界領袖將與會分享,如何研發出能在企業獲利及環境永續間取得平衡的解決方案。 酈英傑強調,「我們很高興看到美台公司能在這方面合作,開發各種解決方案,不論是發展再生能源、新科技、電動車與替代能源車、建築設計與翻修、以及智慧電力管理,都讓我們相當期待」。

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跟騷法為她而生 曾女告別式

慘遭黃姓嫌犯以製造假車禍擄殺曾姓人妻,家屬昨日為曾女舉辦告別式,立委周春米(右二)到場致哀並慰問家屬。(記者毛莉攝) 記者毛莉∕屏東報導 發生在屏東的黃姓男子假車禍真擄人殺害甜美曾姓人妻案,家屬二十二日為曾女舉辦告別式;而曾女之死,也直接促使行政院於昨日審查通過「跟蹤騷擾防制法」草案。 曾女的告別式,場面十分哀淒,丈夫送別愛妻,忍不住再度落下男兒淚,但仍強打精神、忍住情緒撐到儀式結束;由於夫妻才新婚一年多,丈夫難忍喪妻之痛,將對妻子的所有思念化為文字,並請司儀代為唸出。 當司儀手拿著麥克風,一字一句唸出家屬對曾女的思念時,站在一旁的丈夫早已泣不成聲;屏東縣長潘孟安、立委周春米也出席告別式,周春米並將提供家屬司法協助。 五十五歲的黃姓男子因追求二十九歲的已婚通訊行曾姓人妻不成,竟刻意製造假車禍、擄殺曾女,期間曾女不堪黃男頻頻跟蹤騷擾,還一度報警聲請保護令未果,令人髮指的案情曝光後,引起社會輿論譁然,而曾女的死也直接促成了朝野「跟騷法」的制定與推動。 到場弔唁的周春米表示,因為曾女的悲劇案例,行政院已擬出「跟蹤騷擾防制法」草案,並羅列出八個跟騷樣態,受害者除了可向警方報案求助外,也可以在兩年內向法院聲請核發保護令,違反保護令者,可處三年以下徒刑。

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趙少康要韓國瑜不必等自己做決定

記者王超群∕台北報導 國民黨主席將於七月改選,前高雄市長韓國瑜也是黨內點名的人選之一。中廣董事長趙少康二十二日表示,他能選的機率不大,所以韓國瑜其實不必等他宣布不選,自己可以做決定。 因入黨未滿一年,恐無法參選黨主席的趙少康,他二十二日受訪時說,看起來他是不能參選了,雖然他認為不合理,他十八歲就入黨了,不能將他當成新入黨的人,只是中間退黨現在重新加入,過去的黨齡都不計算,這也很奇怪,不過沒關係,這是黨的規定,若能選就選。 至於曾力挺趙少康選主席的韓國瑜動向為何,趙少康表示,韓國瑜怎麼決定還不確定,可能也還沒決定;而韓國瑜其實不必等他宣布不選,自己可以做決定,但這要韓國瑜自己去決定,別人無法替韓國瑜決定。 趙少康強調,選不選主席,韓國瑜自己要做決定,若要參選就要好好改造國民黨,韓國瑜也要去說服黨員,會做的比朱立倫、江啟臣好,要有大刀闊斧的決心,要好好的改造國民黨,像是改革中常會的功能不彰等。

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美催生戰略競爭法案 反制陸對台野心

中央社∕華盛頓二十一日電 美國參議院外交委員會今天高票通過跨黨派「戰略競爭法案」,確保美國未來能全方位因應中國挑戰,反制北京對台灣與區域的野心。法案接下來將送交參議院院會審議。 參議院外委會今天召開會議,審議由民主黨籍參院外委會主席梅南德茲、參院外委會共和黨籍首席議員里契八日聯手催生的「戰略競爭法案」。 在兩黨重量級議員背書下,法案順利獲得參議院外委會以二十一票贊成、一票反對的高票通過;共和黨籍參議員保羅是唯一投下反對票的議員。 法案接下來將送交參議院院會審議,獲得參眾兩院通過後,即會遞交美國總統簽署後生效。 為進一步強化美台夥伴關係,法案表示,美國政策應認知台灣是美國印太戰略重要的一環,並推動台灣安全與民主為維繫「大印太區域」和平穩定的要素,也攸關美國重要國家安全利益。美方也應定期對台軍售,積極推動台灣有意義參與國際組織。 此外,法案罕見主張美方應給予台灣與他國政府同等待遇。法案呼籲,美國國務院與其他政府機構,應以與其他外國政府來往的同樣基礎與台灣民選政府往來,並使用相同用語和禮節。美方也不應加諸任何限制,限縮國務院和其他單位與台方直接、定期互動的能力。 但法案補充說明,法案內容不應被解釋為需要與中華民國(台灣)恢復建交,或是改變美國政府在台灣國際地位上的立場。

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長榮空服體驗營優惠

長榮航空為歡慶母親節,2021年空服員體驗營2.0版推出母親節優惠,兩人同行,第2人只要新台幣888元。(長榮航空提供) 記者戴淑芳∕台北報導 為歡慶母親節,長榮航空空服員體驗營祭出「母親節早鳥優惠」促銷方案,即日起至五月七日,兩人同行第二人只要八百八十八元,每梯次僅限八組優惠。 長榮航空去年舉辦五星級航空職人體驗營,深受好評,今年自四月十七日起至年底,每隔週六舉辦空服員體驗營,由空服教官於擬真機艙內指導及示範,讓學員親自體驗機上送餐流程、美姿美儀、艙門訓練區操作艙門、滅火程序訓練、緊急逃生訓練艙演練遭遇亂流,或客艙失壓等情節。 此外,學員也能享用精緻的豪華經濟艙餐點,課程結束後也將比照完訓空服員,拍照留念並致贈空服教官的簽名證書。體驗價每位五千八百八十八元,無限萬哩遊會員可使用五千哩兌換五百元體驗營折價券,並可與早鳥優惠併用。 同時,空服員體驗營也特別在母親節提供早鳥促銷方案,希望吸引更多有興趣的民眾能夠趁這次的優惠,邀請家人、好友參加空服員體驗營,一同報名,共享兩人成行優惠。 此外,長榮航空也同步推出機長體驗營,每週六舉辦一梯次,每梯次將分為上、下午各一組,每組最多四名學員,每位體驗價一萬八千八百八十八元,每位學員在機長帶領下可以實飛模擬機長達三十分鐘,目前部分梯次尚有名額,持續接受報名中。

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