記者王慕慈∕基隆報導 台北市長柯文哲與基隆市長林右昌為了基捷隔空開火，柯文哲指經費暴增，「騙局升級」，開工要等到反攻大陸；林右昌二十七日在市議會氣指台北是直轄市，資源最多，做什麼都「揪冇手」，但八堵到基隆怎麼走？是基隆人的事情，彼此尊重，別撈過界。 林右昌說，去年四長會議是基隆捷運推動重要里程碑，這條路線經過三個縣市要有共識，才能往前推動，捷運要接到台北市，當然要尊重台北市，不可能跳過新北到台北，基隆端也要尊重基隆市民想法。 最初輕軌的終點站在南港展覽館，但柯Ｐ希望能畢其功於一役，確定路線延伸到南港站，另外是採地下化，基隆捷運必須從汐止樟樹灣站起下地，鑽過大坑溪，進入南港接到南港車站，工程經費因此增加八十七點九億元。 他說，基隆捷運只要它是必要的，對服務基隆人、汐止周邊地區甚至延伸到東湖、內湖地區是有利的，就應該蓋，不管四百億、五百億，對比台北捷運，都省得多，林右昌指，我們不問台北市怎麼花錢，我們只問有沒有必要。 林右昌，從來沒有其他縣市批評北捷花得貴還是便宜，大家尊重台北市意見，也請柯尊重基隆的意見。所以，八堵到基隆怎麼走？基隆人自己會決定，捷運當然要到基隆，要進市中心區，至於怎麼進來，現況還有鐵路，從八堵到基隆短短三點七公里，路廊有限，會碰到拆遷民房、高架跨越，要尊重專業評估，交通部也有四、五個方案準備提出來與地方溝通，所以，柯市長急什麼？那是基隆人的事情。至於何時開工？現在綜合規劃，綜規會根據可行性評估結果進行更細部設計，路線整合提升為中運量，很多技術性問題要修正。 林右昌苦口婆心的對柯Ｐ喊話，不要一直再談四、五年前的事情打轉，基隆捷運經費也不是柯市長出的？難道柯要否決基隆捷運嗎？如果基捷推不成，柯是不是要負最大的責任？他籲柯不要撈過界，管到基隆市路線要怎麼走？彼此尊重。

記者吳靈芬∕台北報導 北北基共同生活圈，基隆捷運關乎北北基民眾移動便利與地方發展，為促進都市發展與聯結，台北市政府廿七日表示，非常樂見基隆捷運計畫在資源有效運用、符合旅次需求的條件下順利推展。針對交通部長王國材與基隆市長林右昌近日頻頻以錯誤資訊誤導人民，意圖將延宕原因歸責於台北市政府的說法，北市府府深感遺憾。台北市政府發言人陳智菡表示：交通規劃應本於專業、實事求是，絕不應以專業包裝混充虛假資訊，混淆人民、模糊焦點。