台1線替代道路已通過環評,正在中央爭取經費,南端將接上台68線武陵匝道。(記者彭新茹攝)
記者彭新茹∕新竹報導
近年竹縣竹北市發展迅速、人口快速增加,重要南北向道路台一線塞車嚴重,新竹縣長楊文科積極推動替代道路計畫,經重新評估規劃路線,並蒐集民意共識,上月底順利通過環評,目前已提報至中央爭取工程補助經費。
竹縣府表示,只要經費獲核准,縣府團隊即可加快腳步完成細部設計,全力讓替代道路盡快動土施工,未來竣工能順利分流台一線龐大車流,改善新竹地區交通。
縣長楊文科表示,台一線替代道路主線規劃北端起於明新科大南側,從台一線分出,以高架橋往南跨越鳳山溪,穿越東西向的中正西路(縣道一一八)和竹北市後,再跨過頭前溪與南端台六十八線武陵高架匝道銜接。主線總長四點四三四公里,考量規模和經費龐大,將分一、二期工程推動。未來不但能紓解台一線交通,也能帶動竹北西區發展,強化沿線土地利用。