〈彩繪人生〉柚農李佳翰獲獎 開心10年努力獲肯定

  麻豆柚農李佳翰,獲得農委會第二屆永續善農獎殊榮。 (記者盧萍珊攝) 剛獲得農委會第二屆「永續善農獎IPM Award」的麻豆柚農李佳翰,是全台文旦產業中唯一獲獎者,他高興表示,農業是項高度專業的工作,努力生產的同時也要兼顧對土地、環境的永續。 原本從事餐飲的李佳翰,十年前回到麻豆接下阿嬤的文旦園,並將柚園取名為5012柚意思,是代表三代傳承五十年老柚樹、十二萬分感謝土地前人的意思。阿嬤的文旦園早在十多年前就加入產銷履歷,不僅以友善土地栽種,土壤要檢測,施肥、用藥防治都需詳細紀錄、檢驗,還要每年花錢驗證,在文旦產量可能受到影響的情況下,阿嬤仍堅持這樣做。 接下文旦園,李佳翰種出來的文旦品質和產量並未受影響,反而有了產銷履歷,獲得消費者的青睞,順利打開更多銷售管道。惜福的他,每年都會與志同道合的青農們義賣文旦,幫助弱勢家庭及學生。 第二屆永續善農獎比賽,在第二階段只有十人入圍,獲獎只有三人,李佳翰更是全台文旦產業唯一獲獎的農民,獲得如同農業金馬獎殊榮,實屬不易。 李佳翰表示,評選花費兩年,第二階段接受專業評審現場問答時,將十年來練習、累積的一切搬上檯面,化成文字訴說對文旦產業的用心,獲評審高分肯定,一路走來也感謝各界給予的協助。 對於獲獎肯定,李佳翰說,文旦是麻豆最重要的經濟產業,得獎是證明柚農努力生產的同時,也能兼顧環境、土地的永續,希望有更多青農返鄉一起打拚。 (記者盧萍珊)

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有機水稻田防治黑椿象 有解

關山鎮水稻有機栽培專區遭黑椿象危害,造成葉片捲曲。  (記者鄭錦晴翻攝) 記者鄭錦晴∕台東報導 關山鎮水稻有機栽培專區近日發現不少黑椿象危害,造成水稻葉片捲曲,農友束手無策;農委會台東農改場緊急提供防治方法,在了解害蟲習性後,從田間水位調整開始有機防治。 關山鎮米廠推廣契作農戶有機栽培已邁入第二年,有機耕作面積達百公頃,由於完全不使用化學農藥,面臨病蟲害威脅時管理更困難。 農改場台東場長陳信言指出,黑椿象是早期水稻重要害蟲之一,水稻轉行有機栽培後,近年來黑椿象逐漸增多,需要所有有機栽培農友共同防治,才能有效降低危害。 危害嚴重的水稻田區,每株稻叢平均黑椿象成蟲數量可達二點六隻。由於黑椿象成蟲偏好產卵於稻叢基部,可利用田間水位調整,每隔四至五天天灌深水一次,每次浸水二十四小時,持續二至三次,以淹水方式促使卵塊缺氧死亡。 另台東場協助釋放平腹小蜂,平腹小蜂由苗栗農改場提供,可降低卵塊孵化率。若蟲及成蟲可使用百分之九九礦物油乳劑二百倍、或百分之六苦參鹼溶液一千倍進行防治,隔七天後再施用一次,連續施用二次,可有效降低蟲口密度。此外,成蟲具有趨光性,可利用捕蟲燈進行誘殺,獲顯著效果。

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新北破獲天使惡魔毒咖啡包

新北警方破獲毒品案,查扣的毒品咖啡包發現印有天使惡魔圖案。(記者蔡琇惠翻攝) 記者蔡琇惠∕新北報導 新北市警察局刑事警察大隊破獲一起毒品案,逮捕鐘姓毒販並查獲六四一包毒品咖啡包、第二級毒品安非他命六十公克、大麻等證物,其中毒品咖啡包發現印有天使惡魔圖案,意謂著使用時天使般飄飄欲仙的感覺,使用過後惡魔般的折磨,全案偵訊後依違反毒品危害防制條例罪嫌移送新北檢察署偵辦。 警方日前接獲線報,鐘姓毒販四處兜售「毒」咖啡包,且為規避警方查緝,經常更換使用車輛以及承租處所,案經專案小組鎖定車號,並以車追人的方式,掌握販毒處所,日前持搜索票在住處附近埋伏,順利逮捕三十八歲的鐘姓毒販,帶返住處搜索發現陳姓嫌犯也在場。 警方調查,目前無業的鐘姓毒販染上毒癮,為支付毒品使用花費,竟鋌而走險,從事販賣毒品不法勾當,案經專案小組長達一個月跟監蒐證,掌握鐘嫌行蹤,進而展開行動查獲鐘男到案,查扣海洛因、安非他命、毒咖啡包等毒品。 警方提醒,毒品咖啡包包裝五花八門,容易令人產生好奇心,誤被其彩色漂亮的外表所吸引,卻不知道包裹在彩色糖衣裡面的是有害的毒品,家長們一定要特別注意提醒年輕孩子,不用來路不明的東西,更勿因一時好奇而使用毒品,以免毒害一生。

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涉犯違背建築術成規罪 東南水泥拆塔包商4人諭知交保

橋頭地檢署偵辦東南水泥塔拆除倒塌工安意外,李姓被告包商等4人涉犯刑法違背建築術成規罪諭知交保。(記者陸瓊娟) 記者陸瓊娟/橋頭報導 橋頭地檢署偵辦東南水泥塔拆除倒塌工安意外,2日漏夜偵訊,3日0時許才偵訊完畢,李姓被告等4人涉犯刑法違背建築術成規罪諭知交保。 東南水泥公司於4月1日下午15時39分,由承包商炯德營造進行廠房拆除工程時,疑似違背建築術成規,造成建築物(水泥高塔)倒塌,致生公共危險,並撞擊拉扯高壓電纜,致使台電高壓電塔傾倒,導致高鐵、台鐵運輸中斷。橋頭地檢署洪檢察長立即指示該署主任檢察官謝肇晶、檢察官駱思翰,與高雄市政府警察局楠梓分局成立專案小組,會同高雄市政府工務局,在不影響現場修復工作下,儘速了解事故發生之原因。 經專案小組會同工務局調查後,於4月2日上午通知現場工作人員被告炯德王姓現場工安負責人、炯德林姓工地現場負責人、曾姓吊車司機及東南水泥公司曾姓工安負責人等人,以及炯德公司李姓負責人、翁姓經理及葉姓工程行負責人陸續到案說明。 經專案小組調查發現,炯德營造公司承包東南水泥公司拆除工程,再發包予某工程行施作。被告炯德公司李姓負責人、炯德林姓工地現場負責人,以及炯德公司翁姓經及葉姓工程行負責人疑似未依照原先從上到下分三層拆除之計畫以及未採取適當之安全措施,反未經評估即貿然指示現場工作人員改以吊臂及鐵球捶打之工法進行一次性拆除作業,進而造成水泥高塔倒往非預期之方向,致生公共危險,進而拉扯高壓電纜導致高壓電塔倒塌。 案經主任檢察官謝肇晶、檢察官駱思翰漏夜偵訊後,認被告李、林、翁及葉某四人涉犯刑法第193條違背建築術成規罪等罪嫌重大,惟無羈押之必要,分別諭知炯德公司李姓負責人及翁姓經理新臺幣100萬元交保、炯德林姓工地現場負責人30萬元交保,葉姓工程行負責人則以60萬元交保。

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東京鐵塔台灣祭點燈

城普濟燈會350盞燈籠隧道吸睛 日本民眾搶拍 「2022東京鐵塔台灣祭」2日起至5月8日登場。(普濟文史研究協會提供) 記者陳治交∕台南報導 「二0二二東京鐵塔台灣祭」二日點燈,除了各式台灣小吃美食,普濟文史研究協會空運三百五十盞燈籠至東京,布置成三十公尺長的燈籠隧道,將會場妝點充滿台灣味,吸引日本民眾搶拍。 邁入第十年的「府城普濟燈會」,是少數由地方結合街區籌辦的燈節,台南市府多次與日本「台灣祭」執行委員會合作,在日本東京鐵塔及各處知名地標展示普濟燈會的燈籠,讓更多日本朋友透過燈會,認識台南這座最具台灣代表性的觀光城市。普濟文史研究協會執行長蔣文正表示,普濟燈會連續三年參加東京鐵塔台灣祭,今年空運三百五十盞燈籠至日本,台灣工作人員無法赴日,由「台灣祭」執行委員會布置成三十公尺長的燈籠隧道,不僅拍照更近,也能近距離欣賞感受作者的創作心思。 「府城普濟燈會」連3年參加東京鐵塔台灣祭,今年以燈籠隧道方式呈現。 「台灣祭」吸引了不少日本年輕人入場,其中有很多人從未去過台灣,透過這次活動,也開始對台灣感到興趣。現場有台灣小吃與特產展售區,包括珍珠奶茶、滷肉飯、小籠包、蘿蔔糕、香腸、牛肉麵、蚵仔煎等美食,展現台灣特有的飲食文化。

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本土+160境外+244雙炸

連假疫情爆、延燒14縣市 新北+52、基隆+37、桃園+22 台中婚宴累計33人 記者陳柏翰∕台北報導 台灣二日本土疫情新增個案再創今年單日新高!中央流行疫情指揮中心指出,當天新增一百六十例本土病例,遍及全台十四縣市,其中以新北市五十二例最多;另,依最新基因定序結果發現,桃園舞蹈老師和大潭電廠群聚序列完全相同,顯示桃竹地區可能有潛在傳播鏈。 指揮中心昨日公布,國內新增一百六十例COVID-19本土病例、二百四十四例境外移入病例,沒有死亡個案。 指揮中心指揮官陳時中說明,在本土病例當中,有一0八例為群聚疫情個案,另有五十二例為新通報個案,正在疫調當中;個案遍及十四縣市,以新北市五十二例最多,基隆市三十七例居次、桃園市也有二十二例。 陳時中說,基隆小吃店群聚新增四十二例,其中警察新增三例,另有多數都在家戶中、關係待釐清,累計一百五十七人染疫;三峽親友群聚新增十七例,染疫個案中包括一對夫妻,其中一人為教師,進而導致疫情擴及校園群聚,累計二十一人染疫。 另,新北中和社區群聚經基因定序發現與彰化寵物用品廠個案相關,這起群聚也再新增十例,累計五十四例;桃園電商工作室新增十例,由於染疫工作人員的家人有幼兒園場域活動史,因此新增個案以小朋友居多,累計三十二例。 在台中婚宴群聚方面,新增七例確診,分別為二名賓客及五名接觸者,由於此群聚疫情中有一名護理人員染疫,這名護理人員照護的病患也確診,病毒量低,往外傳播機率較低。值得注意的是,台中婚宴群聚經基因定序發現與基隆序列不同,可排除與基隆關聯,累計三十三人確診。 此外,花蓮慈濟醫院群聚新增六例確診,進一步疫調發現此群聚與一個旅行團有關,這旅行團一名小孩有症狀到醫院就診,目前同團已有三人染疫,另有數名急診室接觸者確診,本起群聚累計十三人染疫。 指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞表示,根據最新基因定序,桃園舞蹈老師和大潭電廠群聚病毒序列完全相同,應為同起群聚疫情,但目前沒有個案或足跡等相關,可能桃竹地區有潛在傳播鏈,難以斷定誰先誰後。

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不見管理機制 國民黨批政府卸責

記者王超群∕台北報導 東南水泥公司在一日因拆除工程壓?高鐵高壓電塔導致高鐵、台鐵清明連假輸運大亂,至少有十二點六萬國人行程受到影響,立法院國民黨團指出,對交通部、高雄市政府究責總在出事後,卸責推諉的態度,必須給予嚴厲譴責。 此事件甚至差點釀成人員傷亡的重大工安意外。國民黨團對台電基層員工犧牲假期,立即搶修於昨晚順利復電的工作能力及態度給予高度肯定,同時要求高鐵公司應再強化突發事故旅客疏導的應變能力。 適逢太魯閣事故滿一週年的日子,是令人悲傷的日子。太魯閣事故發生原因就是在於鐵軌旁邊坡工程的卡車滑落軌道造成重大意外。而東南水泥廠位於高鐵軌道旁,相關的拆除工程主管機關高雄市政府、交通部早應該記取「太魯閣事故」的教訓,嚴加防範及加強管理,不但沒有記取教訓,仍未見二個主管機關於事前嚴加防範,卻只會在事後究責重罰。高雄市去年城中城大火時如此,去年太魯閣事故,交通部處理態度也是如此。難道因為沒有人員傷亡,就想輕輕帶過了嗎?如此草率的管理方式,如何確保人民生命財產的安全? 國民黨團具體主張,高雄市政府也必須負責起管理督導不周之責,向國人公開道歉。交通部則必須向國人公開報告,針對高鐵軌道周邊工程施作安全管理,除高鐵公司本身的內控機制外,交通部的安全管理機制在哪裡?如果沒有就應儘速把破網補起來,否則今天在高雄出事,明天又會在哪裡出事? 國民黨團指出,國人的性命財產安全,永遠要變成政府施政無能的犧牲品嗎?交通部不能每天只想著延伸高鐵路線政策買票。身於高鐵的最大股東,基本的安全維護才是交通部的本分好嗎?

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輕症分流 疫旅集檢所可2人1室

記者陳柏翰∕台北報導 台灣今年截至四月,一千三百七十名本土個案有九十九點七%屬於輕症或無症狀。指揮中心指揮官陳時中二日宣布,除持續強化分流,輕症個案住防疫旅館、集中檢疫所將開放二人一室。 國內昨日新增一百六十例COVID-19本土病例,創下今年以來單日新高,其中八十三例均為無症狀感染。陳時中表示,這次確診病例雖然比較多,本土傳播鏈也多,不過根據統計,今年一月一日至四月一日期間,一千三百七十名染疫個案有九十九點七%都是輕症或無症狀,僅三人重症,均為六十歲以上高齡族群,其中一名死亡個案為八十多歲長者,因此呼籲民眾還是儘速打疫苗。 他指出,由於目前收治量能仍夠,輕症個案還是必須異地隔離,無法在家中,但因確診個案較多,將強化輕重症分流以及機場、社區分流,並擴大醫療量能、建立社區防線。 陳時中說,未來輕症個案將送加強版防疫旅館或加強版集中檢疫所,高齡或中重症個案送醫院;而機場落地採檢陽性個案將送中南部加強版集中檢疫所,社區確診病例則就地收治。另,未來無論專責病房、集中檢疫所、加強版防疫旅館,只要場地允許都可二人一室收治,不限家人或同住者。 針對擴大醫療量能部分,也將重新開啟專責病房,陳時中表示,未來台北、新北、基隆、桃園的急性一般病床總數五百床以上的急救責任醫院,將於三天內恢復開設一般病房五%作為專責病房;台北、新北、基隆、桃園的應變醫院三天內恢復開設急性一般病床總數的二十%作為專責病房。 他指出,未來九成集中檢疫所將改為加強版集中檢疫所;各縣市都應籌設至少五十間加強版防疫旅館,並以每萬人口二間為目標。

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傳播力更強?Omicron新變種XE侵台

記者陳柏翰∕台北報導 近期Omicron變異株全新變種XE引發國際關注,指揮中心二日指出,台灣於三月十八日就在邊境攔截到,是名自捷克入境旅客,Ct值僅十五、病毒量高,但為無症狀個案。 昨日境外移入新增個案數也高達二百四十四例,創下今年單日病例數新高。 指揮中心指揮官陳時中表示,境外移入病例之所以特別高,主要是本月一日有較多入境航班,入境人數也多達二千五百多人,其中有一百八十六人確診,陽性率偏高,染疫個案以東南亞國家為主,身分包括留學生、一般商戶等,也有台灣民眾返國,移工不算特別多。 另,目前Omicron變異株為全球主要流行病毒株,英國今年一月十九日通報發現Omicron的兩種亞型BA.1及BA.2混合體,簡稱為XE,據傳傳播力更強;截至三月二十五日,英國共通報檢出六百三十七例XE感染病例。 醫療應變組副組長羅一鈞說,台灣早在三月十八日就曾出現首例XE的個案,是從一名捷克入境採檢陽性的個案身上驗出,在檢疫所採檢Ct值僅十五、病毒量偏高,但個案為無症狀感染,並沒有出現中重度症狀。 羅一鈞表示,目前國際間關於XE的資料還很少,無法論定XE的傳播力或致病力比BA.1及BA.2高,未來還須持續觀察。

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清明國道多路段塞塞塞

清明連假第一天,國3三峽往桃園方向路段2日下午車流量大,陸續出現壅塞情形。(中央社) 記者林坤瑋、毛莉∕綜合報導 清明連假首日,根據即時路況資訊,昨日午後國道塞車路段主要集中在北部南向路段;清晨四時起蘇花路廊南下車潮湧現;往返墾丁、台東必經的屏東枋寮鄉五岔路口,自上午八時許車流量即暴增。各地塞車情形至晚上逐漸紓解。 根據高公局昨日下午路況資訊,國1湖口、新竹,國3土城及南港系統往國5方向等路段,車速都不到二十公里。 車速四十公里以下路段,包括:北部國1南向湖口至新竹及頭份、頭屋、苗栗、三義,國3號土城至鶯歌系統西濱至後龍;國道5號南港至石碇。中部則是國1北斗至西螺。 公路總局第四區養護工程處表示,清明連假首日清晨四時起蘇花路廊南下車潮湧現,至下午三時止,宜蘭往花蓮南向車流量為一萬六千八百六十九輛,與去年清明節同時期相當。宜蘭警方表示,由於蘇花路廊南下車潮太大,連帶影響國5平原線車流,國5南下蘇澳端「紫爆」將塞到晚上。 四工處預估三日為清明連假第二天,蘇花路廊於中午過後逐漸湧現北返車潮,預估南下車流約一萬二千輛,北上約九千五百輛。 蘇花路廊南下車潮大,連帶影響國5平原線車流,國5南下蘇澳端「紫爆」,將塞到深夜。 (宜蘭警方提供) 宜蘭警方說,由於蘇花路廊南下車潮太大,連帶影響國5平原線車流,國5南下蘇澳端「紫爆」,車潮綿延至冬山路段,行車速度一度不到十公里,蘇花改回堵到國5情形較為罕見,前幾年清明連假也出現過,警方配合高公局進行匝道管控,紓解車流。 往返墾丁、台東必經的屏東枋寮鄉五岔路口,昨日自上午八時許車流量即暴增,枋寮警方調撥北上車道供南下車輛使用,二日至下午五時,累計車潮逾三萬輛。

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