竹縣峨眉湖水質優化研商會，決議將研議養豬場退場機制等方案，從源頭解決。（記者彭新茹攝） 記者彭新茹／新竹報導 為解決峨眉湖優養化導致布袋蓮孳生問題，提升峨眉觀光品質，新竹縣長楊文科日前再次召集相關單位跨出第一步研商峨眉湖水質優化協商會議，會中決議提出養豬場汙水處理改善及退場專案補助、設置布袋蓮攔護設施等方案，希望從源頭解決優養化問題，降低布袋蓮生長速度。 楊文科說，感謝農田水利署補助五百萬於大埔水庫上游設置布袋蓮攔護設施，並由苗栗管理處定期告知縣府及公所處理進度，也謝謝公所配合處理布袋蓮堆置，期盼盡快協調解決布袋蓮孳生問題，大家同心協力讓峨眉湖觀光品質提升。 農田水利署苗栗管理處長魏賢堉說，峨眉湖約有七公頃面積布滿布袋蓮，一公頃清除費用約需一億元，費用龐大，目前先以攔護索在上游處攔截布袋蓮，於颱風或大雨時開壩，讓布袋蓮排出，其餘零星布袋蓮則用清除方式處理。 峨眉鄉公所鄉長王增忠指出，造成峨眉湖優養化，畜牧業排的廢水只占小部分，目前鄉內養豬戶都有設置三段式汙水處理。峨眉鄉及北埔鄉生活汙水及觀光客所留廢水反而是畜牧業排的廢水的數十倍，另峨眉鄉及寶山鄉種植柑橘用的肥料及農藥，可能下雨排至峨眉湖，另兩家大型矽沙場排水，也可能是優養化原因之一。 農業處說，將向中央爭取經費，補助周邊養豬場廢污水處理設施與設備提升及退場經費，並輔導飼養十九頭以下養豬場，比照小型養豬戶(場)退場補助標準，給予退場補助費用。同時為利清除水庫及峨眉溪淤泥移做農地改良，請公所協助尋找有意願農民，協助申辦農地改良。

桃園市政府農業局與廠商合作辦理清除，每年於市內土地進行清除面積達約30公頃。（農業局提供） 記者陳華興／桃園報導 桃園市政府農業局作為桃園市小花蔓澤蘭防治工作之主管機關，自一零七年起每年皆以委託合作廠商之方式對小花蔓澤蘭蔓延覆蓋之市內土地進行清除工作，每年於市內土地進行清除面積達約三十公頃，竭盡所能地控制危害範圍，自一零九年起，除了官方的清除工作之外更是新增辦理年度收購，以每公斤五元的價格收購以鼓勵民眾參與以達全民清除運動，一零九年度及一一零年度之小花蔓澤蘭年度收購量分別達一千二百八十四公斤與一千二百四十二公斤，成效蔚為良好。 年度收購訊息於每年小花蔓澤蘭花季前（約於每年六月）於桃園市政府農業局及桃園市各區公所網站及實體公布欄公告，公告後民眾可洽以上單位辦理。 在以上諸多政策之外，桃園市的許多公司行號、民間團體與學校更是對小花蔓澤蘭之防治共襄盛舉，桃園市龍潭區之三洽水環境教育中心於一一零年九月所舉辦之「共下來拔草-桃園地區．除蔓行動」活動更是創下了全國單場小花蔓澤蘭清除量最高之傲人佳績。 國立中央大學、龍華科技大學、新生醫專等大專院校亦將小花蔓澤蘭之清除結合服務學習課程，使年輕學子有機會認識、參與農村及山林生態之事務。 桃園市政府農業局也期待該些活動能持續推廣，使外來入侵植物之防治工作不分公家與民間地通力合作、全民同心，一起守護台灣鄉村與山林中美麗的原生物種，讓這些美麗的風景創造更活絡的鄉村風情，讓守護這片土地的你我感動且驕傲。    

回收水可用於清洗街道、路面降溫、植栽澆灌及工地清潔等，民眾可免費使用。（北市衛工處提供） 記者吳靈芬／台北報導 在面對極端氣候，如何節省水資源是全民課題，台北市工務局衛工處致力於推廣污水處理後產生的回收水再利用，為了以ｅ化方式管理取用單位及取水量，日前已全面啟用取水車車牌辨識系統，除了為民眾提供更便利的取水流程，還能自動將取用單位、取水量等相關統計資料上傳網頁，達到資訊公開、透明的效果。 衛工處內湖污水處理廠表示，以往車主每次取水均需以人工登記，除了不便利，還耗費相當多人力管制取水車；衛工處將取水流程結合車牌辨識系統，針對曾至迪化、內湖污水處理廠取用回收水的車輛建立資料庫，讓取水流程更便利之外，還能透過無線網路傳輸，即時將取用單位、取水量等資訊上傳網頁供民眾查閱。 衛工處指出，目前台北市的迪化及內湖汙水處理廠每日分別可生產約一萬噸及兩萬噸回收水供外界廿四小時免費取用；衛工處也提醒民眾，回收水是生活污水經過處理後產出，應避免與人體直接接觸，可用於清洗街道、路面降溫、植栽澆灌及工地清潔等，歡迎民眾免費使用，一同節約水資源。 衛工處將取水流程結合車牌辨識系統，讓取水流程更便利。（北市衛工處提供）

基隆交通事故意外，造成今年已有四人死亡，黃希賢建議啟動學生關懷機制。（記者張上耕翻攝） 記者張上耕／基隆報導 基隆肇事車禍意外頻傳、海大生亡，黃希賢建議加強關懷照顧學生族。馬路如虎口，基隆市今年一到三月，已發生四人死於交通事故。 無黨籍基隆市長擬參選人黃希賢指出，基市北寧路上二十一日清晨六時左右，再發生死亡車禍，海大男學生不明原因跨越雙黃線，高速逆向撞上公車，送醫後仍宣告不治。他感到十分惋惜，市警交通隊除已深入校園、積極宣導交通安全外，基市交通處也要盤點路段規劃與鋪路是否有問題，教育部與教育處更應要求校方，啟動關懷學生機制。 市警交通隊統計，二０一九年到二０二一年十一月為止，十八歲到十九歲的初領駕照族群，騎機車死傷人數，二０一九年死亡二人、受傷六五０人；二０二０年受傷六六五人；二０二一年受傷五三八人，顯示青少年車禍死傷仍然嚴重。 黃希賢說，教育單位要關心夜間打工的學生族，基隆許多大學生從外縣市來就讀，住校或校外租屋，白天上課、夜間打工，恐增加疲勞駕駛的風險，校方除需進行深入的關心輔導機制，基市社會處的勞動單位也應要求雇主，體恤工讀生，必要時辦理勞動檢查，是否符合「勞動基準法」等相關規定。 據交通隊統計，今年一月到三月全市交通事故，發生二五三四件、死亡四人、受傷一三五四人，「十大多事故路段」前三名，分別是仁一路與愛三路口；光明路與明德一路口；仁二路與愛三路口。其次依序為仁二路與愛一路口、東光路與東信路口、安樂路一段與樂一路口、安一路與西定路口、中華路與復旦路口、中正路與中船路口、仁一路與愛六路口。 黃希賢呼籲，行經這些路段的市民及用路人，一定要提高警覺，留意停看聽，基市交通處要針對這些路段開會檢討，是否還有規劃不夠完善之處，保障市民安全，是政府應盡之責。

台北市取用回收水智慧化， 衛工處車牌辨識系統上線。（北市府提供） 記者周閩生／台北報導 面對極端氣候，如何節省水資源是全民課題，台北市工務局衛工處致力於推廣污水處理後產生的回收水再利用，為了以e化方式管理取用單位及取水量，近日已全面啟用取水車車牌辨識系統，除了為民眾提供更便利的取水流程，還能自動將取用單位、取水量等相關統計資料上傳網頁，達到資訊公開、透明的效果。 內湖污水處理廠長高淑惠表示，以往車主每次取水均需以人工登記，除了不便利，還耗費相當多人力管制取水車，天候不佳時，更是令人心煩氣躁。衛工處將取水流程結合車牌辨識系統，針對曾至迪化、內湖污水處理廠取用回收水的車輛建立資料庫，讓取水流程更便利之外，還能透過無線網路傳輸，即時將取用單位、取水量等資訊上傳網頁供民眾查閱。此外，衛工處也呼籲來取水的車輛，停車怠速等候時，應關閉引擎，共同維護台北市的空氣品質。 衛工處進一步指出，目前台北市的迪化及內湖污水處理廠每日分別可生產約一萬噸及二萬噸回收水供外界二十四小時免費取用，衛工處也提醒民眾，回收水是生活污水經過處理後產出，應避免與人體直接接觸，可用於清洗街道、路面降溫、植栽澆灌及工地清潔等，歡迎民眾免費使用，一同節約水資源。

后里區公所採用焚化爐回饋金，興建了五處社區活動中心及二處里聯合活動中心，每棟建築具現代化，環境環雅讓居民感受到幸福感與便利性。（記者陳榮昌攝） 記者陳榮昌／台中報導 后里區公所採用焚化爐回饋金，興建了五處社區活動中心及二處里聯合活動中心。區長賴同一表示：后里焚化爐回饋金除了每里及各社區所提報各項計畫之外，公所團隊努力，已完成興建四所公立幼兒園、增建第二納骨塔、興建社區活動中心及里聯合活動中心等設施，讓區民能實際感受到幸福感與便利性。 賴同一進一步表示：后里於九十四年至九十八年，經過精心計劃，以焚化爐回饋金近九千萬元，在墩南、厚里、墩北、公館及舊社等興建五處社區活動中心；另後續又於一０五年以回饋金經費五千三百萬元興建義德義里里聯合活動中心及太平聯合里里聯合活動中心。七處活動中心均採現代建築設計，每座都呈現其特色，無論外觀、空間、便利性及各項設備等，均有效益的提供在地居民就近參與並使用最方便頻繁的活動場所。 使用回饋金之際，市府協助公所團隊齊心推動，且經過「二０一八台中世界花卉博覽會」及「二０二０台灣燈會在台中」的大型活動的洗練下，后里在各項基礎建設、社會福利、區里服務、農業扶植、兵役及人文藝術等均有大幅提升與成效。 賴區長說，另外還有安心午餐券面額由五十元提高至六十五元（六都第一）、生育津貼由一萬元提高至二萬元、恢復老人健保補助、每十萬人全般刑事案發生數六都最低、公托公幼倍增、YouBike 2.0增千站、雙十公車優惠、等政策措施，讓我們一起齊心打造台中后里成為一個幸福宜居城市！

江健榕講師以詼諧有趣的故事介紹區塊鏈，引起學生興趣。（北市青發處提供） 記者吳靈芬/台北報導 比特幣、區塊鏈、AI技術等新興行業蓬勃發展，台北市青少年發展處為了協助青少年發掘興趣、規劃人生藍圖，每學期行駛的「生涯探索校園列車」持續發車中！ 青發處表示，為了讓在校學生可以更了解現今新興行業、更多元地探索興趣，這學期特別邀請業界新興領域的專業人士，分享自身探索興趣的經歷、介紹各行業的職業真相，以及創業的過程，讓學生可以吸取新興行業的知識，進而刺激思考未來職涯方向。 校園列車於四月中旬到訪木柵國中、奎山實中，分別由財團法人人工智慧科技基金會整合行銷中心副總監張君珣，以及新創創辦人江健榕，擔任講師；木柵國中講師張君珣，以「跳上AI特快車」為題，介紹生活上AI技術的例子、分享未來科技的發展與AI職業資源，鼓勵學生在國中這個年紀，即能重視溝通表達互動能力的提升，有助未來職涯的發展。 奎山實中的講師江健榕，講題為「區塊鏈和比特幣」，深入淺出介紹區塊鏈和比特幣緣由，並以容易理解的故事描繪，使學生快速地對此新趨勢有概念。透過青發處校園列車活動邀請新興行業講師分享，學生快速地對新興行業產生全面完整認識、了解職業真實現況、勾起探索興趣，讓未來的生涯發展多了一項新的可能。  

台中港日治時期副首長宿舍木構建築外觀保存完整，充滿濃濃日式風情。（記者陳金龍攝） 記者陳金龍／台中報導 台中港有一棟日治時期建築副首長宿舍，木構建築外觀保存完整，充滿濃濃日式風情，這棟建築具有七十八年歷史，台中港務分公司編列三千七百萬元預算，於今年一月動工進行修復工程，預定明年三月完工，以人文歷史特色帶動港區之活絡，做為台中港區另一人文亮點。 台中港務分公司指出，這棟日治時期宿舍，是早期台中港務局副首長宿舍，創建於日治時期一九四四年，具有七十八年歷史，當時因南進政策，發佈「台中洲梧棲港築港計畫」興建中部新港口名為新高港，並在現今梧棲區築港路配置日式「新高築港出張所」官舍；二戰後一九四六年新高港更名為台中港，加上因應經濟發展，政府推動十大建設積極建港工程，並將「新高築港出張所」官舍之一作為台中港務局副首長宿舍。 台中港務分司表示，副首長日式宿舍為獨棟建築，面積約為一百四十五平方公尺，後方為日式庭園，本體歷經多次修繕，然內、外裝如雨戶板、室內拉門、天花板通風孔及內部裝飾紋理，仍完整保留原有日治時期之樣式，外觀展現日治時期建築風格，具有文化資產保存價值，台中市政府一０五年二月公告登錄為台中市歷史建築，台中港務分公司編列三千七百萬元預算，依文化資產保存法暨古蹟修復再利用辦法進行修復工程。 港務司說，修復工程保有原外觀及格局原則下，對建物特有之樣式、材質或相近之材料、色彩、原樣貌、工法選用等事項，進行專業修復，內部仍保留玄關、客廳、客房及浴廁等空間，以重現日式副首長官舍歷史樣貌與獨立庭園特色。本歷史建築完成後將與周邊梧棲日式古蹟建物官吏派出所宿舍群相互輝映，串接成為台中港古蹟觀光旅遊亮點，並可供遊客一窺日治時期宿舍樣貌及傳遞台中港歷經不同時代的故事。 港務司說，修復完工後，將委由震一興業公司以金鬱金香酒店品牌營運管理與維護，並以旅館住宿觀光為主軸，翻轉歷史建物的價值，期待透過導入民間力量活化再利用該宿舍作為文化資產保存的典範。 台中港日治時期副首長宿舍修復工程，三Ｄ模擬未來副首長古蹟全貌圖。（記者陳金龍攝）