隨著疫情穩定持續趨緩，市長林右昌提九大方案加速推動紓困復甦。（基隆市政府提供） 記者楊耀華∕基隆報導 基隆市二日新增一千一百九十例確診案例，其中外縣市通報一百七十例，占百分之十點六；市長林右昌說基隆市已度過此波疫情高峰期，收斂方向明確，隨著疫情和緩進入紓困復甦階段，並宣布九大方案加速推動紓困復甦。 林右昌說，從三月中疫情爆發至今，民眾自主減少外出、業者配合政府防疫，全民努力防疫辛苦了，隨著疫情漸漸和緩，希望可以透過相關防疫復甦方案，讓民眾緊繃的心情獲得療癒，並且同時透過市府補助及減免方案，實質照顧到業者，並吸引更多民眾前來基隆旅遊消費，因此特別研擬了共計九大項的防疫復甦方案。 九大方案中，在觀光旅遊上，團體旅遊及自由行之旅客，提供住房補助，並且在自由行旅客來基隆觀光時，在特定景點門票上也提供折抵優惠，包括安排基隆一天及二天一夜團體套裝旅遊行程之合法旅行社，可享一日遊補助旅行社每人二百元。二日遊補助旅行社每人五百元，每團上限五十人。 另外打滿三劑疫苗及當日快篩陰性自由行之旅客，入住合法旅宿（不含防疫旅館及觀光旅館），每房型人數每人可折抵房費五百元；自由行遊客參觀有收取門票的民營景點（陽明海洋文化藝術館、和平島公園、觀光工廠、拉波波村等）每人門票折抵四十元，上述三項名額都是一萬名。 林右昌說，在市民生活上將加開預計一千個安心上工名額並延長至一一二年六月底截止。同時考量疫情影響建築產業，建（雜）照本於一一０年一月一日至一一一年十二月三十一日所核發執照，且至一一一年十二月三十一日有效執照，將自動展延工期一年。 在工商服務上，首先在市有房地出租店舖，提供租金減免百分之五十及租金延期繳納。公有零售市場攤商四到六月攤位使用費免收，並提供促參場館土地租金及權利金減免。更在稅捐緩繳及減免上，提供地方稅延繳及分期、娛樂稅六到八月減徵百分之三十、營利事業停歇業或縮小面積者房屋稅降為百分之二。

槓子寮大規模走山迄今三個多月，議員促加快復原(上)，市府在掩埋場挖出各式營建廢棄物(右)。(記者王慕慈攝) 記者王慕慈∕基隆報導 今年二月，基隆槓子寮大規模走山，釀禍業者遭檢方起訴，信義區市議員何淑萍、韓世昱二日現勘，土石滑落六萬四千平方公尺，復原進度不如預期，掩埋挖出營建廢棄物除了土石，連水管、馬桶什麼都有，很誇張，要求市府要究責，汛期到了要加快復原腳步。 基隆槓子寮山今年二月發生大走山，下方教忠公園部分被掩埋，基隆地檢署一日起訴非法開挖埋廢棄物業者，基隆地檢署調查，業者未經地主同意，從二０一九年起雇工涉嫌擅自開挖，把他所承包他處工程營建廢棄物埋入槓子寮邊坡。業者沒有擬具水土保持計畫，向市府申報同意即非法開挖，事後也無任何水土保持，今年二月大雨導致整個山頭土石滑落，涉觸犯廢棄物清理法。 槓子寮大規模走山迄今三個多月，議員促加快復原(上)，市府在掩埋場挖出各式營建廢棄物(右)。(記者王慕慈攝) 信義區市議員何淑萍、韓世昱二日到現場會勘，何淑萍指出，土石流達六萬四千平方公尺，當時就質疑人為釀禍而不是天然災害，現檢方調查出爐，果不其然，希望檢方及市府應究責，包括是否合法申請水保及非法開挖造成災害；其次，她指復原速度太過緩慢，發生迄今三、四個月，進度才百分之十，現在進入防汛期、颱風季節怕再造成二次災害，同時，全市百分之九十五都是山坡地，建議市府在土石易坍方區應裝設土石流監測。 現場開挖復原工程，趁著天晴挖土機挺進土方堆，從掩埋場挖出來的營建廢棄物，除了土石方，水管、馬桶、麻布袋、水桶等什麼都有，真的很誇張。 槓子寮大規模走山迄今三個多，議員會促加快復原(上)，市府在掩埋場挖出各式營建廢棄物(下)。(記者王慕慈攝) 市議員韓世昱說，這次沒有人員傷亡是不幸中大幸，但這種任意破壞水土埋廢棄物的行為非常不可取，市府應該代位求償，依法追討；基隆多山，很多未爆彈還未被揭發，市府應化被動為主動，結合里長或民代去盤點山坡地安全，避免發生無法挽救憾事。此外，梅雨、颱風季節來了，市府更應加緊腳步復原，讓大家回到正常生活，更呼籲周邊居民注意住家後方山坡安全，有狀況隨時通報，即時處理。

立委蔡適應邀相關單位開會，就基捷的環評與規劃討論。（記者張上耕翻攝） 記者張上耕∕基隆報導 交通部鐵道局預計在本月六日、七日，分別在台北、新北及基隆，舉辦「基隆捷運環境影響評估說明會」，立委蔡適應與交通部鐵道局長伍勝園，以及相關業務單位同仁，就環評與綜合規劃召開會議討論。 立委蔡適應表示，綜觀環境影響評估說明書，他關心施工期間，難以免除的噪音振動問題，要求鐵道局採取低噪音機具和設置圍籬等降噪措施，同時要求各區工程餘土運輸，務必要盡最大努力避開住宅區、醫院、學校等敏感區，在非尖峰時刻行駛高速公路、快速道路等路線。 關於沿線生態影響，由於動物可能涉及移動的不確定因素，立委蔡適應舉陸生植物為例，經調查衝擊區（距離二百公尺內），共發現四百一十七種植物，但並不包涵國際自然保育聯盟國家或區域紅皮書類別中「野外滅絕」至「接近受脅」等級內項目，呼籲一百零八個月的施工時，仍應盡可能保存或移植現有植物。 蔡適應委員期盼，除顧及施工期間狀況，須一併考量未來營運後發展，雖然環評已經列出六大項綠建築規劃措施，仍然希望不應以「有」為滿足，而應努力取得較高級別標章，但也要注重空調、通風的設置，避免讓台鐵花蓮站未裝設冷氣的問題再次出現，在綠建築與舒適乘車體驗間取得平衡。