國民黨團質疑政府網軍擴編。（國民黨團提供） 記者陳建興∕台北報導 國民黨立院黨團總召曾銘宗、立委賴士葆、李貴敏五日在立法院召開「政府網軍擴編」記者會，質疑數位中介服務法草案將會箝制言論自由，ＮＣＣ規劃捐助二十五億元成立性質為財團法人專責機構更是在養網軍，未來在立法院審查草案時，將會強力反對。 ＮＣＣ日前通過數位中介服務法草案，除了平台自律機制，也規劃另外捐助廿五億元成立性質為財團法人專責機構，建立公私協力平台，協助通知數位平台下架違法內容。 曾銘宗指出，ＮＣＣ本是獨立機關，但現已淪為民進黨附屬單位，完全沒有任何公信力，若數位中介服務法草案通過後，ＮＣＣ還要再捐助二十五億成立財團法人，國民黨團高度懷疑蔡政府將讓網軍檯面化，國民黨團未來在審查草案，將會強力反對。 賴士葆表示，數位中介服務法最主要的內容在於，只要是政府認為你刊登在網路上的內容不實，經由法院裁定之後，就可以要求網路平台業者將該文刪除、移除或下架；但在法院裁定之前，ＮＣＣ要求網路平台業者在該篇訊息加註警語。 賴士葆並指出，全世界除共產國家外，幾乎沒有自由民主國家會管控網路平台，台灣自甘墮落成為「類共產國家」，更坐實了蔡政府跟共產國家沒什麼兩樣，實在太悲哀。 李貴敏則表示，數位中介服務法實質上就是箝制言論自由，表面上需經法院裁定，但貓膩就在法院裁定前的「加註警語」，恐讓揭發政府弊案的貼文被加註警語，且若能容忍行政機關在法院未裁定前已做出處分，未來民事的假扣押、假處分都不需過法院了。 對此，民進黨團幹事長鄭運鵬說，立委可以審查預算，但不能預設是哪個媒體或網路公司得標；此外，網際網路管理還是要有第三方單位協助查核，當有受害者認為權益受損時，還是要有人協助他們處理。

長榮航空十月二十五日開闢台北─米蘭直飛航線，提供每週兩班的飛航服務。圖為悠久歷史的米蘭大教堂。（長榮航空提供） 記者戴淑芳∕台北報導 看準疫後旅遊市場，長榮航空積極布局歐洲直飛航點，五日宣布十月二十五日開航台北─米蘭、十一月三日開航台北慕尼黑航線，提供每週四班的飛航服務，六日起開放訂位及購票。 長榮航空表示，睽違二十五年後再度開闢歐洲新航線，陸續新增米蘭及慕尼黑兩個直飛新航點，屆時，長榮航空飛往歐洲將達六個航點，是台灣布局歐洲航點最多、航班最密集的航空公司，無論是搭配巴黎、維也納的直飛航線，或是中停曼谷的倫敦及阿姆斯特丹航線，提供旅客多點進出的行程組合。 長榮航空出，歐洲新航點開闢後，米蘭、慕尼黑、巴黎、維也納都有直飛台北的航班，均為清晨抵達桃園機場，可搭配長榮航空東北亞、東南亞的綿密航網，方便旅客轉機至亞洲各大城市，將有利於逐步吸引歐洲來台轉機的客源，發揮台灣轉運樞紐的價值及特色，也有助於航線經營的穩定性。 為慶賀歐洲雙航點開航，六日起至八月八日透過長榮航空官網購買十一月三十日前來回的台北─米蘭或台北─慕尼黑經濟艙機票，最低只要二萬七千五百六十九元起（不含稅金及其他各項附加費）。 此外，旅行業者也預先規劃各式團體行程，米蘭十天七萬九千九百元起、慕尼黑十天六萬九千九百元起。