新聿科技通過基隆關安全AEO認證

記者陳瓊如/台北報導 基隆關表示,新聿科技股份有限公司今(111)年通過安全認證優質企業(AEO)認證,該公司長期致力於電感器設計、製造及行銷,通過認證的企業,即代表符合世界關務組織(WCO)所定全球貿易安全與便捷標準架構(SAFE Framework)的國際規範,顯示該公司重視國際貿易供應鏈安全並落實執行,有助於提升企業形象與國際競爭力。 基隆關進一步說明,國際貿易供應鏈業者近3年未有重大違章紀錄或欠稅,符合優質企業認證及管理辦法規範,且與優質企業安全驗證基準相符者,可向海關申請驗證,經審查認證核可即取得AEO資格並享有相關優惠措施,如通過AEO認證的進、出口業者,得享有最低的文件審查及貨物抽驗比率、適用優先查驗等優惠。出口貨物至與臺灣簽署相互承認協議(Mutual Recognition Arrangement,MRA)的國家如美國、新加坡、韓國、以色列、澳大利亞、日本、印度及紐西蘭及瓜地馬拉,亦享有與該國AEO業者同等通關優惠,可替業者節省許多通關時間與成本。 基隆關指出,目前經該關完成驗證並取得AEO資格的廠商累計已達89家,涵蓋進出口業、製造業、報關業、承攬業、倉儲業、海運運輸業、公路運輸業及船務代理業別。有意願申請的業者,如需進一步瞭解申辦AEO相關規定,可洽詢該關單一窗口,或利用AEO網站(https://aeo.customs.gov.tw)查詢相關資訊。

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船舶中心太陽能智駕船民眾可報名搭乘

船舶中心太陽能智駕船民眾可報名搭乘(經濟部提供) 記者陳瓊如/台北報導 經濟部舉辦科專Open House活動即日起開放報名,號召船舶中心等四大法人同為青年學子解密科技。今年開放的四個研究法人機構係以「智慧健康、智慧生活、智慧交通」等主軸,精選出多項與民眾生活息息相關的未來科技。其中船舶暨海洋產業研發中心,臺灣最懂船舶的研究單位,具備船舶設計、智能系統、綠色動力及檢測評估等技術量能,跨足船舶、遊艇、海洋三大領域,精進先進船舶技術並配合國艦國造國家政策,針對運動與遊憩以及海洋能源工程持續投入研發,本次開放高雄愛河上的太陽能智駕船供民眾報名搭乘,即便怕水的人也可以踏上偉大的航道!帶大家一窺自駕船虛實。 工業技術研究院,臺灣最大的產業技術研究場域,護國群山的發源地,臺灣產業技術的寶庫,聚焦「智慧生活」、「健康樂活」、「永續環境」三大應用領域的研發方向,用科技創新翻轉生活。本次展出MR競技無人機、自駕車、智慧寵物項圈、核酸分子檢測等更多元領域的技術展示,實踐跨領域技術整合,打造智慧生活新型態。 紡織產業綜合研究所,國內紡織技術研發最專業的研發機構,口罩國家隊大前鋒,具備整合測試、研發及推廣量能,協助國內紡織業在機能性、產業用及智慧型紡織品的發展及推廣,幫助臺灣紡織業升級,本次展示RFID紗線、智慧三鐵衣、戶外溫控智慧衣及智慧紡織實驗室,讓大家認識臺灣紡織產業能量,以及智慧穿戴新趨勢。 資訊工業策進會,臺灣數位轉型的化育者,整合智庫、人才與資通訊技術,發展符合產業需求的解決方案與應用,促進政府與產業的數位轉型,更跨域推動數位與健康照護結合,引領「智慧健康」新風潮,本次展示高齡健身鏡、國產5G小基站等技術,預見數位生活新方向。 本次研究法人共計展示超過40項創新技術,另外還有車輛中心的MIT自駕電動小型巴士WinBus,也會在國科會沙崙自駕車實驗場域與大家見面,敬請期待。除了進行實體場域開放外,將延續去年的科專Open House線上展館,同步開放線上互動展示,以360度環景方式介紹法人科研環境以及科專成果,線上展館連結請查詢「解密科技寶藏」臉書/網站。 經濟部技術處響應國科會「2022 Kiss Science—科學開門,青春不悶」活動,將於10月1日(星期六)開放船舶中心、工研院、紡織所、資策會等4個場域邀請青年學子前來探索,共計釋出540個名額,包含技術導覽、有獎徵答,還有乘船體驗!即日起於Kiss Science活動官網(www.kissscience.tw)同步開放線上報名。

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海大協助海保署辦巡迴教育活動

海大協助海保署辦巡迴教育活動(海大提供) 記者陳瓊如/台北報導 國立臺灣海洋大學協助海洋委員會海洋保育署辦理海洋保育巡迴教育活動,首場昨(7)日在臺北市關渡國小正式開跑,超過150名教師與學生參加,並培訓40名以上的海洋保育教案種子教師。開幕海保署組長羅進明代表出席,他並表示,本次海洋保育巡迴教育活動鎖定國中小學生,採用創新推廣模式,期待透過實地走訪,將海洋保育帶入各縣市之中小學的課堂中,擴大海洋保育觀念之傳播效果。為讓海洋保育從小扎根, 海大副校長冉繁華表示,本次海洋保育巡迴教育活動教師研習工作坊,暨試辦教學活動,以海洋大學團隊所設計的海洋保育教具進行教學,內容包括以臺灣海岸生態設計的「入口百寶箱」,搭配以珊瑚礁生態為主的「珊顏色」、以岩礁生態為主的「岩時間」、以泥灘地生態為主的「真多蟹」及以藻礁為主的「藻樂趣」四套教案,以生動有趣的方式帶領學生認識各類海洋地形地貌及生態系統。 「入口百寶箱」以臺灣海岸模型地圖結合海洋保育業務項目,讓學生瞭解臺灣海岸特徵與棲地狀況,並運用棲地土壤樣本及海洋生物模型,協助學生統整棲地環境與海洋生物的關係、了解棲地保育的重要性,並引導學生進入百寶箱四套不同的課程。「珊顏色」建構學生對於珊瑚礁地形的認識,由微觀的珊瑚共生系統出發向外擴張到珊瑚礁棲地生物;「岩時間」引導學生了解岩礁地形中的藻類,及藻類對我們生活影響,建立永續海洋概念;「真多蟹」以泥灘地的特性及常見的陸蟹與海蟹讓學生認識生態;「藻樂趣」引導學生認識藻礁生態與棲地保育之重要性,建構學生對於海岸保育的知識與觀念。 計畫主持人曹校章教授表示,111年海洋保育巡迴教育活動教師研習工作坊暨試辦教學接下來將巡迴全臺及離島,教師研習工作坊暨試辦教學,除本場次外僅剩高雄市鹽埕國中(9/13)、臺東縣東海國小(9/15)、澎湖縣風櫃國小(9/19)及雲林縣口湖國中(9/26),有興趣擔任海洋保育教案種子教師的國中小教師請把握機會報名參與,報名網站:https://reurl.cc/8p3Adg;另外在10月起在全臺各縣市規劃辦理海洋手作課程入校教學,推廣海洋保育教育,限定30場,歡迎國中小老師預約,報名網站:https://reurl.cc/leY9Nd。

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不讓打架壞中秋連假 新北保大快打部隊時刻馳援

新北警局保安警察大隊在中秋連續假期部署5組專責快打巡邏警力。(新北市保安警察大隊提供) 記者黃秋儒/新北報導 中秋月圓人團圓,民眾在烤肉、聚餐時,幾杯黃湯下肚後,打架鬧事的狀況時有所聞;新北警局保安警察大隊為了能在第一時間抵達現場、以優勢警力有效打擊街頭犯罪,特別在中秋連續假期(8日至11日)的晚間8時到凌晨6時,部署5組專責快打巡邏警力,分別在中和、土城地區、三重、蘆洲區、板橋、樹林地區、泰山、五股地區及新莊區等,防處街頭暴力及強化快速打擊犯罪能量。 新北警局保安警察大隊在中秋連續假期部署5組專責快打巡邏警力。(新北市保安警察大隊提供) 保安警察大隊指出,快速打擊犯罪部隊簡稱快打部隊,秉持快速、機動、專業、訓練有素等特性,除了原先派出所警力之外,保安大隊線上巡邏警力也都會在接獲通報後,第一時間馳赴支援轄區派出所,協助壓制逮捕不法暴力滋事份子;而保安大隊的霹靂小組為平日訓練有素、戰技精良的強悍部隊,駐地位處在中和,為減少路程往返及提升快速抵達現場,並強化聚眾滋事防處能量,自上(8)月下旬起,每日晚間8時至隔日凌晨6時,派駐1組4人霹靂小隊進駐於三重、蘆洲地區,專責執行巡邏及快打勤務,以達到強化優勢警力、戰力的效果,隨時協助轄區分局處理突發狀況及展示警方強制作為。 新北警局保安警察大隊在中秋連續假期部署5組專責快打巡邏警力。(新北市保安警察大隊提供) 保安大隊大隊長陳保緒表示,保大機動警力部署專責地區巡邏盤查,會隨時接受110調派「第一時間」趕赴現場支援聚眾鬥毆快打案件,並以「類攻堅」強悍執法模式,協助分局壓制街頭暴力首惡分子、防止事態擴大;同時也絕不容許任何人趁中秋佳節烤肉活動擾亂社會秩序,對於任何的不法暴力或脫序行為,當場定會以現行犯逮捕,以保護民眾安全及維護每一位市民團聚的美好中秋假期。 陳保緒也呼籲大家,中秋佳節應多陪伴家人,落實防疫政策,勿糾眾滋事,對於轄內聚眾鬥毆案件,警方絕對嚴辦到底。

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陽明:明年市場關注通膨及艙位供給

記者李錫銘/台北報導 陽明海運昨(七)日舉辦2022年線上法人說明會,會中就明(2023)年市場展望提出簡報指出,2023上半年營運情況所需考量包括新船下水及港口擁塞情況緩解,市場艙位供給較今(2022)年增加。 陽明表示,今年上半年受俄烏戰爭及通膨影響,消費者購買力呈現下滑; 然塞港效應蔓延,船期嚴重延誤壓縮艙位供給,緩和運價跌勢,而2023上半年營運情況仍需考量兩項因素,其一是通膨觸頂,購買力可望逐步回溫,值得注意是新船下水及港口擁塞情況緩解,市場艙位供給將較今年增加。 該公司法說會昨日分別就航運產業現況、公司營運概況、財務資訊及未來營運展望提出說明,其中全球經濟展望按國際貨幣基金(IMF)2022年7月發布「世界經濟展望」(World Economic Outlook)報告,再度下調今明兩年全球經濟成長率至3.2%與2.9%。海運研究機構Drewry,Alphaliner及Clarksons預估,2022年至2023年供給成長率均高於需求。 油價方面(以新加坡市場價格為基準),2022年全球石油需求整體小幅向下修正,油價近期雖自高點回落,但仍處於高位區間震盪。未來在持續的俄烏戰爭和歐盟及美國各項制裁計劃下(如歐美各國將禁止大部分俄羅斯石油,並對俄羅斯銀行及航空公司等企業實施相關懲戒舉措),經濟增長疲軟可能進一步抑制油價的漲幅。伊朗核協議由於分歧依然存在,短期內恐仍難以達成共識,普遍認為伊朗原油重回國際市場預估最快要到2023年以後。 綜上所述,未來油價些微持平,但仍依OPEC+增產決策以及各國經濟復甦情況而定。 該公司所屬THE Alliance旗下航商共計擁有474萬TEU運能,佔全球運能19%。三大航運聯盟船隊總運能市佔率依舊以2M+ZIM的36%居首,其次為Ocean Alliance的30%,非聯盟航商總計亦達15%。2M+ZIM明顯專注於歐洲起發的航線包括遠歐與大西洋航線,OCEAN Alliance則是以遠東為基礎開展網路佈建,THE Alliance在三大東西向主要航線之部署相對均衡,各約落在24%至28%之間。 陽明船隊總運能截至上(8)月底為95艘/70.6萬TEU,14艘1.1萬TEU新造長租船將於2022年交付完畢。

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台船交付第11艘海巡100噸級巡防救難艇

7日在台船基隆廠舉行PP-10080舉辦交船典禮,由台船公司基隆廠朱有亮廠長與海巡署艦隊分署吳瑞祥警監秘書共同主持。(台船提供) 記者李錫銘/台北報導 台灣國際造船承造海洋委員會海巡署艦隊分署100噸級巡防救難艇PP-10080再交一艘,該公司協助海洋委員會海巡署艦隊分署所建造100噸級巡防救難艇昨(7)日在台船基隆廠舉行PP-10080舉辦交船典禮,由台船公司基隆廠朱有亮廠長與海巡署艦隊分署吳瑞祥警監秘書共同主持。 當日交船典禮中,台船公司基隆廠朱有亮廠長將PP-10080巡防救難艇模型移交給海巡署艦隊分署台中海巡隊蔡崇謀艇長,海巡署艦隊分署吳瑞祥警監秘書見證交船儀式。台船公司朱有亮廠長於典禮中致詞感謝海巡署對台船的支持,新船將加入海巡署艦隊分署團隊,這艘船是在109年12月開工,去(110)年4月安放龍骨,今(111)年3月舉行下水典禮。 昨日天舉行交船典禮的PP-10080為該建造案中的第11艘,另4艘巡防救難艇預計明(112)年全部完工交船。該艇最高航速可達30節,續航力更達1200浬(約2160公里),藉由提升主機性能及改良機艙配置,增加船舶總重,有效提高航行穩度與適航性。 台船公司配合「國艦國造」政策,建造海巡署與海軍建造作戰性能優異之艦艇國家政策,目前除100噸級系列船外,尚有海巡署委建4000噸級及1000噸級巡防救難艦建造中。

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施耐德推出全球首屆電機永續發展影響力獎項

施耐德電機迎戰綠能時代舉辦Innovation Day Taiwan 2022,推出全球首屆永續發展影響力獎,運用數位解決方案打造淨零未來。(施耐德提供) 記者李錫銘/台北報導 施耐德電機迎戰綠能時代舉辦Innovation Day Taiwan 2022,推出全球首屆永續發展影響力獎,運用數位解決方案打造淨零未來。 施耐德電機同時宣布推出全球首屆施耐德電機永續發展影響力獎項,此為「永續發展合作計劃」中重要的一環,期望表揚「在自身脫碳方面展現永續領導力」、「幫助客戶實現脫碳以展現永續領導力」兩方面出類拔萃的合作夥伴。該獎項將於今(2022)年11月25日(5)報名截止,最終獲勝者將於明(2023)年1月公佈。 法商施耐德電機Schneider Electric以「綠色革新,打造永續競爭力」為主題,除分享企業如何藉由創新的數位解決方案奠定國際競爭優勢外,也同場加映永續領袖座談,深度剖析綠能轉型的專業洞察,期望攜手台灣業界決勝淨零未來。此外,施耐德電機也正式宣布推出全球首屆施耐德電機永續發展影響力獎項,表揚運用創新解決方案幫助企業自身或客戶快速邁向去碳的產業領導者。 施耐德電機台灣區總經理郭念慈表示,面對強大的國際減碳壓力,許多台灣企業在佈局永續時,常面臨缺乏減碳思維、永續方面的專業人才與中長期的策略規劃等挑戰。然而,要在2050年達到淨零排放絕非輕鬆的挑戰,建議台灣企業須將其視為一項長遠的投資,正面擁抱減碳浪潮。並適時檢視與國際同業間的差異,才能將減碳從口號轉化為實際行動。施耐德電機的使命是成為客戶實現永續發展及營運效率的數位合作夥伴,該公司認為『數位化』與『電力化』正是企業佈局未來的必勝方程式,如何透過數位化提升營運效率,並藉助電力化達到節能減碳,才能掌握綠色未來的致勝關鍵。 為了系統化落實永續轉型,施耐德電機建議遵循S-D-D企業永續發展路程的框架內容,將邁向淨零減碳的過程拆解而成三個簡單的具體行動: -制定戰略(Strategize):永續轉型的起手式,就是要先了解企業組織的自身狀況,測量企業碳排放的基準,並設定脫碳路徑。在擁有清楚的戰略目標後,再進一步建構專案與管理細節,並開誠布公地宣布減碳承諾。 -數位化(Digitize):「數位化」是掌握所有能源數據的重要關鍵,透過創建一個監測平台以蒐集所有能源數據,並發掘潛在的節能機會,才能有效交叉對比目標基準,確保布局進度。 -脫碳化(Decarbonize):透過「電力化」操作,能大幅減少能源使用,以達到去碳目標。此外,能源節流之餘更要開源,將能量源以綠能取代,並串聯所有價值鏈,更能快速邁向淨零未來。

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中遠海運物流開闢新疆班列新通道

記者李錫銘/台北報導 中遠海運物流開闢新疆班列新通道,中遠海運物流首列新疆班列日前從新疆庫爾勒站駛出,班列搭載52個液體化工品罐箱經阿拉山口出境,預計15天后抵達波蘭馬拉舍維奇。 此次班列開通是中遠海運物流加強新疆地區通道建設的重要舉措。中遠海運物流在庫爾勒設立了貨物集散中心,為國內化工品客戶提供了出口歐洲的新路徑。由於出口發運計畫緊張,加之受疫情影響,庫爾勒處於靜默狀態,專案組積極協調鐵路,組織貨源,整合境內外資源,確保按時發運。 中遠海運物流聚焦產品打造和產品運營能力提升,將多式聯運做為新發展戰略中打通各業務線的重要載體。下一步,中遠海運物流將在新疆常態化開行中歐班列,更好地服務于新疆地區建設,為"一帶一路"戰略貢獻央企力量。

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麥司克擴充物流完成收購 LF Logistics

記者李錫銘/台北報導 麥司克擴充物流領域動作持續,該集團宣佈完成收購合約物流公司 LF Logistics。 據稱,LF Logistics總部位於香港,在亞太地區擁有優質的全管道履約服務能力,在電子商務和內陸運輸方面亦表現卓越,LF Logistics將使用麥司克品牌。 麥司克亞太區總裁白迪勒(Ditlev Blicher)表示非常歡迎LF Logistics加入該集團,從歷史發展而言,麥司克工作重心一直是亞洲地區的出口海運業務及相關物流服務,把亞洲製造的商品運輸至西方及其他地區的消費市場。隨著LF Logistics的加入,該集團為亞洲重要且快速增長的消費市場提供服務。此外,LF Logistics在全管道履約服務方面的專業知識與技能會使其在全球電子商務市場中處於有利地位。 通過此次收購,麥司克現有資產組合將增加223個倉庫,在全球的倉儲設施將達到549個,總佔地面積達950萬平方米。

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股匯雙殺 台幣再貶1.82角

今測試31元整數關卡 台股大跌267點 記者陳建興∕台北報導 台北股、匯市七日上演雙殺戲碼,在外資持賣超與中秋連假將到,台股因傳統產業、電子及金融類股全面下挫,開低震盪走低,終場加權指數大跌二百六十七點一五點、跌幅百分之一點八二,以一萬四千四百一十點零五點作收,成交值一千八百零三點九九億元;匯市方面,新台幣匯率重貶一點八二角,收盤收在三十點九二八元。匯銀人士分析,台幣今天就有機會測試三十一元整數關卡。 自營商賣超六十六點六一億元,投信買超十五點七三億元,外資及陸資賣超一百七十七點四八億元,三大法人合計賣超二百二十八點三六億元。 蘋果將發表新機,光學鏡頭供應商大立光在市場資金湧入推升下,股價收復二千元關卡,攀高至二千零五元,上漲七十五元;股后信驊也有不錯表現,上揚四十五元,收在一千八百七十元。 台積電表現相對疲弱,下跌十六點五元,終場收在四百七十二點五元,市值縮水四千二百七十八億元,降至十二點二五兆元,影響指數一百三十七點。鴻海及聯發科等權值股也紛紛走跌,影響整體電子類股指數下挫逾百分之二。 新光鋼及新鋼在八月營收攀升激勵下,分別上揚百分之一點六八與百分之三點九四,但中鋼、豐興同步走跌,整體鋼鐵類股指數仍下跌逾百分之一。 匯市方面,美元指數狂飆再刷波段新高,加上熱錢匯出不手軟,台北股、匯市上演雙殺戲碼,新台幣匯率重貶一點八二角,收盤收三十點九二八元,再創三年新低,台北及元太外匯市場總成交金額爆出十九點六零五億美元大量。 匯銀人士分析,台幣最快八日就有機會測試三十一元整數關卡,後續將等待美國聯準會公布最新會議決策,為市場提供新的指引。

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