中共交部發布提升瓊州海峽客滾運輸服務能力行動方案

記者李錫銘/台北報導 中共交通運輸部聯合海關總署、鐵路局以及廣東、廣西、海南三省區人民政府聯合發布《進一步提升瓊州海峽客滾運輸服務能力和安全管理水準行動方案(2022-2024年)》,加快瓊州海峽港航基礎設施建設及提升運輸服務能力水準。 根據該行動方案包括總體要求、主要任務、保障措施三部分,係以海南自由貿易港2025年全島封關運作的新要求,從進一步加快瓊州海峽港航基礎設施建設、提升運輸服務能力水準、強化安全管理與應急保障能力、推動港航綠色智慧發展、完善客滾運輸市場監管等五個方面,明確提出十八項重點推進任務。 其一是進一步加快港航基礎設施建設,加快碼頭設施建設、加快進出港航道和錨地建設、加快瓊州海峽兩岸港口資源整合、統籌推進"二線口岸"相關配套設施建設、協同推進"二線口岸"通關便利化等5項任務。二是進一步提升運輸服務水準,完善進出島客滾運輸航線佈局、持續優化客滾運輸班輪化運營模式、探索過海需求差異化服務、持續提升客滾運輸資訊化水準、進一步提升運輸服務品質等五項任務。三是進一步強化安全管理和應急保障能力,加強滾裝貨物申報和安全檢查、強化瓊州海峽水上交通安全管理、提升應急保障能力等三項任務。四是進一步推動港航綠色智慧發展,有序推進瓊州海峽客滾運輸船舶運力更新、推動瓊州海峽客滾運輸綠色發展、推動瓊州海峽客滾運輸智慧發展等三項任務。五是進一步完善客滾運輸市場監管。明確完善協調工作機制、提升瓊州海峽客滾運輸治理能力等兩項任務。

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胡錦濤被離場 顧立雄:可能刻意安排展現習近平權威

記者王超群/台北報導 中共二十大落幕,國安會秘書長顧立雄二十六日說,人事布局完全打破過去慣例,「能上能下」都是中共總書記習近平個人意志;中共前總書記胡錦濤「被離場」可能是刻意安排,展現習近平的權威感。 顧立雄接受媒體專訪時,針對二十大會議閉幕前,坐在習近平左側的胡錦濤「被離場」,顧立雄說,那一幕超級驚悚,元老影響力在習近平個人意志之下,象徵性被架空,有可能是刻意安排,以展現習近平的權威感。 顧立雄表示,二十大之後的人事安排,打破過去所有慣例,以及「七上八下」、選任接班人等規則,「能上能下」都是按習近平個人意志;例如上海市委書記李強,雖因動態清零引起民怨,還是被安排晉升中共政治局常委,顯示人事布局上,忠誠度在習近平眼中,是非常重要的考量。 顧立雄說,習近平在過程中,展現強烈權力集中的結果,中國未來的發展,以及對台灣、乃至於對全世界的影響、美中關係如何應處,這是人事布局完成後,要特別關注的。美中相互鬥爭,中國尋求科技自主,種種都會導向「內向型政策」,比如強調國內大循環、科技自主,價值上跟歐美更形成對立,將持續挑戰西方世界擁有的民主、法治,這都值得觀察。 顧立雄表示,一人決策的模式,缺乏監督制衡,對國家長遠發展並不是有利的,容易誤判,也會對區域、周邊有誤判風險;且習近平不管安排多少親信升官,第三任任期始終有爭議,中國的經濟表現成為習近平連任正當性的包袱。 至於習近平是否還會有接續任期,顧立雄說,在習近平進入第三任後,看不到有指定接班人的跡象,對區域安全的不確定性會升高,且對台灣的威嚇、恫嚇,及非傳統武力作戰方式會越來越加強,會反獨、反外部勢力干涉,這是無可質疑的。

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確診者縮短隔離無共識 專家擬多觀察1週再議

記者戴淑芳/台北報導 本土疫情已漸趨緩,防疫措施鬆綁後,唯確診者隔離期縮短尚無定論,中央流行疫情指揮中心二十六日召開專家諮詢小組會議討論仍未果,最後決議再觀察一週疫情後,再次開會討論。 針對確診者隔離期縮短事宜,指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞表示,專家諮詢小組上午開會討論,有提案將現行七天縮短為五天,但會議沒有共識。 羅一鈞指出,主要是針對確診者若縮短隔離天數,可能仍有篩檢陽性、具傳染力的問題,若可外出恐影響疫情,需要審慎評估。 因此,會中多名專家考量十一月七日有多項社區鬆綁措施,且目前疫情正要脫離高原期,若進一步放寬確診者隔離天數,憂心對於疫情與醫療量能會造成衝擊,因此持保留態度,要再觀察一週疫情變化後,再次召開專家會議討論。 指揮中心指揮官王必勝也表示,確診者若隔離不足就出門,會造成疾病傳播,對疫情有一定程度影響,因此專家考慮較周延與保留,下週會再另開會議討論。

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西門、北安路口增設左轉道

偏心式設計設專用道 改善待轉壅塞、紓解車流 分隔島退縮同時拉直行人穿越道 串聯三個行政區的西門、北安路口車流量大,市政府交通局增設左轉專用道,改善左轉待轉壅塞問題。  (記者吳孟珉攝) 記者吳孟珉∕台南報導 串聯三個行政區的西門路、北安路口車流量大,市政府交通局重新規劃道路,以偏心式設計增設左轉專用道,搭配左轉專用時相,以改善左轉待轉壅塞問題,並呼籲用路人行經該處路口依循道路標線、號誌行駛,降低交通事故發生機率。 交通局長王銘德指出,西門路與北安路口是串聯北區、永康區及安南區的重要路口,但西門路左轉車輛常會阻礙後方的直行車流,衍生路口延滯與潛在衝突。 交通局為改善路口交通狀況,重新調整西門路南北側分隔島配置,規劃偏心式左轉專用車道,搭配左轉專用時相及調整行人穿越道線,有利車流紓解及減少車流交織情形,亦可加強鄰近銀行及商家行人通行安全。 王銘德表示,路口改造後,讓西門路左轉車輛可於左轉專用道等待左轉,不會妨礙後方直行車流,直行車亦不用變換車道,除加強路口車流紓解外,更兼顧行車安全及秩序。 另外,分隔島退縮同時將行人穿越道拉直,配合行人專用號誌,讓行人更快速、安心穿越路口。 交通管制科長方川和表示,西門路與北安路口改造是在有限道路空間下做有效利用,相關工程已經完成,交通局籲請用路人應確實遵守相關標誌、標線及號誌,並依燈號指示行進,以維護路口行車安全及順暢。

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現代阿卡貝拉賽 光華人聲樂團奪銀

  光華高中麥囃人聲樂團參加台灣國際重唱藝術節初試啼聲,在台灣盃現代阿卡貝拉大賽中奪得青年組銀牌。 (光華高中提供) 記者羅玉如∕台南報導 南市光華高中甫成立年餘的麥囃人聲樂團,參加台灣國際重唱藝術節初試啼聲,在台灣盃現代阿卡貝拉大賽中奪得青年組銀牌,同時獲頒評審特別獎,全校師生與有榮焉。 光華高中表示,台灣盃現代阿卡貝拉大賽,由財團法人台北市新合唱文化藝術基金會主辦。每年從全台各地初賽中,挑選優秀團隊晉級。今年青年組有十隊進入決賽,大多數為大專生,高中學生團隊僅有兩隊,其中之一就是光華高中。 光華麥囃人聲樂團成立僅一年多,團員除了高中生,還有國中部學子,因此只能利用社團或週末等課餘時段練習。能夠在大型比賽中奪牌,實屬不易。 光華高中麥囃人聲樂團由七名學生組成,指導老師陳尹珮原針對學習弱勢學生,利用音樂與合唱,引起他們的興趣,希望更專注於學校的學習活動,想不到無心插柳、嶄露頭角。主唱洪巧穎說,偶然接觸合唱及阿卡貝拉,與別科同學一起練習,除了增進人際溝通技巧,也從中獲得喜悅與成就,非常過癮。 負責低音的馮宸澔表現突出,賽後有業界音樂製作人接觸探詢,獲悉宸澔還是高中生,感到驚訝。宸澔發表參賽感想,親臨大賽現場,同步感受聽覺、視覺震撼,大開眼界,想不到高中生涯能留下精采一頁。

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二水新設交流道 交部允評估

王惠美、立委陳素月建議國道3號設一處交流道,交通部長王國材允諾評估經費由交通部負責。(記者曾厚銘攝) 記者曾厚銘∕彰化報導 立法院交通委員會廿六日考察彰化地區交通建設,彰化縣長王惠美、立委陳素月等人陪同交通部長王國材等人,先前往二水鄉引水公園考察「彰南大橋(延伸國道3號生活圈道路)規劃情形」,隨後,副縣長洪榮章陪同前往埔鹽鄉台76–4標工務所預定地視察「台76線延伸線辦理情形及延伸福興支線高架化可行性」。王惠美建議在國道3號設一處交流道的新方案,不僅離二水更近,也大幅節省工程經費,王國材允諾由交通部先補助可行性評估經費。 王惠美感謝立委陳素月帶領交通委員會邀請交通部至彰化縣二水鄉考察彰化縣交通建設,原本設計是銜接至南投竹山,經地方民眾反映,希望將東彰道路南延段到銜接彰雲大橋至雲林林內,再銜接南雲交流道至南投竹山,未來從林內或竹山至彰化二水社頭甚至田中高鐵站都很方便,讓高鐵聯外道路更加活化,也同時帶動南彰化的交通建設。 立法委員陳素月指出,目前彰化縣府辦理東彰道路南延段及高鐵站相關工程,道路往南延伸到二水,工程正在施工當中,對於二水地區來說,交通比較不方便,希望東彰道路南延段完成後,可以銜接國道3號,讓二水、社頭、田中地區的鄉親,往南向的交通更加便利。 交通部長王國材表示,如果在國道3號新設一個交流道,反而離二水更近,請彰化縣政府及雲林縣政府先進行可行性分析,並討論提出方案給交通部,經費由交通部補助。

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對應聯合國SDGs 小南人市集週末登場

小南人穿著青蛙裝走入魚塭撈捕虱目魚,認識「友善養殖」理念。 (台南企業文化藝術基金會提供) 記者陳治交∕台南報導 台南企業文化藝術基金會主辦的「Tainan Re-Action」小南人永續學習計畫,二十九日、三十日將在葉石濤廣場舉辦第一階段的「小南人市集」成果發表,這也是全台灣第一個對應聯合國發布十七項永續發展目標(SDGs)的永續小老闆市集。 台南企業文化藝術基金會執行長葉重利表示,「Tainan Re-Action」小南人永續學習計畫,號召了二十四位在永續SDGs實踐上深具代表性的專業職人,擔任五十位國小三至四年級的小南人永續導師,從探索中瞭解現實社會面對各式各樣環境,以空間經營、品牌經營、永續設計、永續餐飲、材料體驗五大主題,打造「永續市集店家」,成為一位有永續思維專業的小老闆。 其中,廖宜霈、林筱菁自創股份魚鄉品牌,搭起漁民與大眾之間互通有無的橋梁,小南人在漁青們親自教導與陪伴下,認識「友善養殖」理念,穿著青蛙裝走入魚塭撈捕虱目魚,站上虱目魚分切生產線,體認「無刺」虱目魚是經過如何繁雜的工序。小南人也加入友善水產包材研發計畫,成為無刺虱目魚的包裝設計師。 這場「挑戰永續力如何教」實驗行動,本週六、日將在葉石濤廣場舉辦,除了展售循環永續商品,也規劃「為台南做的一件事」、「實踐責任消費的難與易」兩場論壇。小南人將跟隨永續職人的腳步,以「小南人市集」展現學到的SDGs知識、用商品介紹永續、向土地學習的珍貴足跡,成為一個持續充電的永續小尖兵。

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台中港職場教保服務中心啟用

台中港務分公司興建職場互助教保服務中心啟用,安排小朋友穿上帥氣的警察制服,騎上小哈雷機車迎賓,展現小小警察神氣模樣。 (記者陳金龍攝) 記者陳金龍∕台中報導 台中港務分公司興建職場互助教保服務中心,昨日由台灣港務公司菫事長李賢義、航港局局長葉協隆、台中港務分公司總經理陳榮聰等人揭牌啟用。(記者陳金龍攝) 台中港務分公司營造職場友善育兒環境,斥資六千二百萬元在港務公司大樓旁興建職場互助教保服務中心,二十六日上午由台灣港務公司菫事長李賢義、總經理陳劭、航港局局長葉協隆、台中港務分公司總經理陳榮聰、高雄港務分公司總經理王錦榮揭牌啟用,台中市船務代理公會理事長朱大明、芬蘭代表等百餘位到場觀禮,並安排小小朋友搭乘小哈雷機車迎賓及合唱團、魔術表演,場面熱鬧。 台中港務分公司興建職場互助教保服務中心啟用,台灣港務公司菫事長李賢義(右)和航港局局長葉協隆(左)上台參與魔術表演。(記者陳金龍攝) 葉協隆表示,交通部二年以來,已設置之職場互助教保服務中心計有二十五處、六十一班,其中港務公司於基隆港、台中港及高雄港等三港建置,招收二歲至未足六歲幼兒共計六班,將於十月底全部開學,港務公司的努力值得肯定。 台中港務分公司營造職場友善育兒環境,斥資六千二百萬元在港務公司大樓旁興建職場互助教保服務中心,主體由八個獨立的六角蜂巢式建物構成,外觀獨樹一格。(記者陳金龍攝) 李賢義說,台中港職場教保服務中心主體由八個獨立的六角蜂巢式建物構成,具有四大特色,包含鄰近活力的台中港、四周環繞綠意盎然的植栽,環境優越,外觀獨樹一格,引進芬蘭現象式教學方法,培養遠見、獨立思辨及國際觀,玩樂中發掘潛能,首年滿招六十名幼兒,吸引力一流,對於台中港職場互助教保中心的學習環境、教育規劃深具信心。 台中港務分公司興建職場互助教保服務中心啟用,並有享譽國際的星光合唱團表演,歡喜迎賓客。(記者陳金龍攝) 台中港務分公司總經理陳榮聰指出,台中港教保中心以「全新建物、全新教學團隊」迎接全新的小朋友世代,協助員工兼顧工作與家庭,落實「同仁安心、企業用心、政府貼心」的目標,達到「工作、家庭不零和,共創雙贏好生活」優質的職場環境。

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日照中心照護有成 新光繪畫賽 8旬翁獲優等獎

高齡八十三歲的駱姓阿公,參加新光全國繪畫比賽榮獲樂活長青組優等獎。(社會局提供) 記者陳治交∕台南報導 台南市積極推動長照二點0服務,達成「一國中學區一日照」,日照中心布建率六都第一,打造長照相伴零距離的友善環境。 社會局指出,八十三歲駱姓阿公早期擔任鐵工,與太太一起住在老舊屋舍,省吃儉用過生活,駱翁有高血壓及中風病史,身形消瘦,走路搖晃不穩需旁人攙扶,且吞嚥功能退化,生活大小事得靠太太協助,透過1966專線申請日間照顧評估。 駱翁接受日照中心照顧三個月後,已不需輔具或他人協助,得以自行緩慢行走,並透過日照中心規劃運動、繪畫、手工藝等多元課程,增加社會參與。 日照中心偶然機會幫駱翁報名新光全國繪畫比賽,一生辛勞鮮少拿筆作畫的駱翁,繪畫作品榮獲樂活長青組優等獎,內心十分喜悅,非常感謝日照中心的照顧與陪伴,也豐富晚年生命經驗。

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預防少年犯罪 南市少輔會揭牌

  南市少年輔導委員會行政中心正式揭牌啟用。 (記者葉進耀攝) 記者葉進耀∕台南報導 台南市為推動少年輔導預防犯罪,廿六日成立「台南市少年輔導委員會」,針對十二至十八歲曝險及偏差行為少年,由少輔會專業輔導人員結合相關網絡資源,協助迷航少年處理並改善各項生活難題,包括親子衝突、經濟困境、人際互動、課業學習、身心疾患等,讓少年成長路上因愛無礙。 「台南市少年輔導委員會」新辦公室設在中西區北門路一段五十一巷內,原址是市警局民防管制中心的空間。昨天上午舉行揭牌儀式,由市長黃偉哲、警察局長方仰寧、台南地方法院院長董武全等人共同主持。黃偉哲說,少年輔導委員會進用廿八名少年輔導員及四名少輔督導,並依區域特性劃分中西區、新營區駐地,透過分區配置少年輔導人力,優化受理窗口與服務流程。 董武全說,因應少年事件處理法修正採「行政輔導先行」制度,「曝險行為」自明年七月起將由少輔會專責辦理輔導工作,少輔會也是一個任務編組,針對「少年偏差行為預防及輔導辦法」將其中九類偏差行為少年納入少輔會輔導對象。加上教育部校外及結合民間、中央與地方的資源,共同把少年輔導工作做好。 市警察局少年隊說,因應少事法修正,連結司法體系進行曝險事件行政輔導試辦方案計畫,由少輔會接案評估,以少年最佳利益為原則,並依少年及其家庭需求提出個別服務計畫,協助曝險少年回歸正常生活,穩定就學或就業,預防再犯,協助健全自我成長,進而守護社區安全。

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