陽明海運前3季獲利增逾50% EPS每股47.5元

記者李錫銘/台北報導 陽明海運公告今(111)年前三季營運成果,除第三季維持兩位數獲利成長,綜觀前三季獲利增幅仍高達百分之五十,稅後EPS為每股淨利47.5元。 陽明海運10日召開董事會通過111年第三季財報,該公司當季營業收入為新台幣998.13億元,稅後淨利達新台幣497.48億元,稅後EPS為每股淨利14.25元。累計前三季合併營業收入為新台幣3159.64億元,稅後淨利新台幣1658.58億元,較去年同期增加50.95%,稅後EPS每股淨利47.5元。 陽明指出,航運市場前三季受到烏俄戰爭及全球通膨壓力影響造成需求減緩,加上部份碼頭塞港問題持續及美西勞資談判進度緩慢,讓供應鏈持續受到干擾。面對全球政經情勢的不確定性挑戰,陽明海運持續致力於恢復船期穩定,維持適當裝載率,對於第四季航運市場展望仍抱持審慎態度。

Read More

中遠海運進博會展示5G智慧港口鏈結世界

中遠海運集團5G智慧港口鏈結世界。 記者李錫銘/台北報導 中遠海運在上海舉辦的第五屆中國國際進口博覽會展示該集團5G智慧港口鏈結世界。 中遠海運 “鏈結世界的航程”主題展區由中遠海運港口旗下諸多海外碼頭在展區亮相,除各家海外公司的現場參展,展區裏設置有“燈塔會”主題沙龍活動,包括中歐陸海快線、供應鏈數位化在內的內容悉數呈現。 該集團表示,作為中遠海運集團核心業務中的重要一環,中遠海運港口始終致力於前沿信息技術與港口業務從0到1的突破和深度融合,自2012年啟動自動化碼頭研發建設以來,迭代推出首個擁有自主知識產權的自動化碼頭廈門遠海碼頭、5G港口全場景示範應用解決方案”、武漢鐵水聯運自動化碼頭”、5G智慧港口2.0、天津TCT傳統集裝箱碼頭自動化升級改造等創新應用,持續為港口碼頭行業發展帶來新思維,釋放數位生產力。 在中遠海運全球化佈局之下,智慧港口解決方案也隨之出海,已建成的阿聯酋阿布扎比哈里發港二期碼頭和在建的秘魯錢凱碼頭,都將以智慧港口為當地帶來更加高效便捷的碼頭服務。 中遠海運集團以航線為紐帶,建設世界海上運輸生命線;以碼頭為點、打造地區交通樞紐;以物流為面、開拓提升陸上延伸服務能力;通過構建"一帶一路"沿線的"點、線、面"佈局,為暢通沿線國家和地區的貿易流通、增強交通運輸等基礎設施能力,提供紐帶和支點,發揮了重要的積極作用。 本屆進博會,中遠海運集團以航運物流供應鏈領域的綠色、低碳、智慧環保等熱點領域進行集中展示,展區彙集集團10家參股控股企業,包括:比雷埃夫斯港務局、東方海外、中歐陸海快線、鑽石快航、新鑫海航運、和易孚有限公司、CSP西班牙碼頭、CSP澤布呂赫碼頭、阿布扎比港務局、新加坡高晟控股,業務覆蓋航運、港口、物流、數位化等全球領先的綜合性物流供應鏈企業。

Read More

CCS聯合中遠海能等啟動可持續航運創新與發展倡議

"可持續航運創新與發展倡議"(Sustainable Shipping Innovation & Development Initiative, SSIDI)啟動儀式。 記者李錫銘/台北報導 大陸中國船級社(CCS)聯合中國石油化工集團、中遠海運能源運輸公司、招商局能源運輸公司和工銀金融租賃公司,在北京共同舉行"可持續航運創新與發展倡議"(Sustainable Shipping Innovation & Development Initiative, SSIDI)啟動儀式。 中共交通運輸部水運局副局長易繼勇、國際合作司副司長李冠玉和交通運輸部海事局二級巡視員杜國光等主管與會,SSIDI各發起單位代表以線上線下結合方式參會。 消息指出,在國際海事組織(IMO)、歐盟等全球性、區域性航運減排政策制定和發展進程不斷加快的背景下,推動替代燃料在航運中的應用已成為業界共識,這將會促進國際航運業的深刻變革,並對航運上下游相關行業產生深遠影響。然而替代燃料在航運中的應用,涉及到燃料供應、船舶融資、技術開發、標準制定等諸多不確定因素,已遠超傳統航運的範疇,需要全產業鏈各方共同合作探索。為此,CCS聯合能源、航運、金融等產業鏈各相關方,共同發起"可持續航運創新與發展倡議"。"倡議"作為一個合作研究平臺將聚焦替代燃料在航運領域應用的經濟性、安全性、技術成熟度、政策法規、燃料可供性、市場機制等各方面並開展廣泛而深入的研究,為行業探索可持續航運發展之路。 發起儀式上,易繼勇副局長提出,在減碳要求日趨嚴格的情況下,航運轉型路徑涉及到業界用能結構、產業結構調整,應結合國情,建立適用於航運可持續發展的規則和方案,為國際航運減排做出積極貢獻。 中遠海運能源運輸公司總經理朱邁進回顧該公司在環境保護、低碳技術研究及替代燃料應用方面的重要舉措,希望能通過平臺的力量,圍繞清潔能源應用等低碳措施,定性定量研究提出可行路徑,以點帶面,推動低碳工作向縱深發展。招商局能源運輸總經理王永新則稱該公司重視環境保護,發佈ESG年報,投入開展了低碳發展路徑探索,提出當前階段的航運低碳發展涉及上下游,各方需要共同努力加強合作,共謀可持續發展道路。 CCS副總裁范強指出,CCS願通過"倡議"平臺的合作,共同為航運業綠色低碳發展儘快探索出合理、可行的路徑;願通過跨行業的合作,集中多行業的智慧,加強全產業鏈的上下游銜接,更好,更快地為航運可持續發展提供解決方案;願充分發揮標準制定和技術研發優勢,一方面在國際海事規則提案、國內船舶規範、標準制定方面,提出符合我國國情和利益的建議和標準;另一方面,充分發揮CCS的技術優勢,聯合相關方,為可持續航運在船型開發、能源供應、融資服務等方面提供技術支援。

Read More

北海岸大團結 千名鄉親力挺侯友宜

(侯友宜競選辦公室提供) 記者黃秋儒/新北報導 新北市長侯友宜今(10)日於淡水舉辦北海岸大團結力挺侯友宜連任造勢大會,現場超過千位鄉親高喊凍蒜,更有許多人遠從三芝、石門、八里到場支持。侯友宜表示,北海岸這幾年有很大的改變,感謝所有鄉親的支持,讓市府團隊與議員們一起讓北海岸越來越好。 侯友宜指出,這些年有非常多人到淡水發展深耕,除了許許多多的年輕人來這裡實現夢想外,還有不少外國人也移居到這裡,這是因為淡水是個宜居的地方,而且這裡的鄉親,願意不分在地、外來,都給自己及議員很多努力的機會,最重要還有里長們,這是大家一起努力的成果。 (侯友宜競選辦公室提供) 侯友宜強調,淡江大橋未來會是代表台灣精神的新地標!淡水、八里要發展,交通必須要做好,淡江大橋將於2024年完工,這座由國際知名大師札哈・哈蒂所設計的全世界最大的單塔斜張橋,會是台灣的新地標,未來跨年煙火將媲美雪梨歌劇院。此外還有淡海輕軌、淡北道路等一一完成,加上超前部署引入國際學校、各級學校,淡水八里的發展將無可限量。 侯友宜提到,還有三芝、石門,這是推動青春山海線非常重要的兩個點,所以這幾年打造了三芝淺水灣海上平台、石門十八王公海濱廣場,翻新了石門海灣新城,也針對沿線許多的傳統漁港進行翻新,並打造為新的觀光亮點,北海岸的觀光競爭力將不可限量。 (侯友宜競選辦公室提供) 最後侯友宜也向大家推薦新北市議員陳偉杰及議員候選人陳家琪,他表示,北海岸是傳承做最好的地方,希望鄉親們可以全力相挺為地方好好做事的人,讓年輕人和市長一起來拚,繼續建設北海岸。

Read More

北市船代會「航運盃」慈善高爾夫球聯誼賽 12/3登場即起報名

記者陳陳瓊如/台北報導 由台北市船務代理公會舉辦111年度「航運盃」慈善高爾夫球聯誼賽,將於12月3日(星期六)於福爾摩沙第一高爾夫球場(桃園市蘆竹區坑子里7鄰赤塗路80號)舉行,歡迎業界踴躍報名參加。 船代公會指出,為提倡休閒運動,聯繫同業友誼,並募款捐助慈善團體,特舉辦本項慈善聯誼賽。報名方式︰即日起至11月18日(星期五)截止,以電子郵件或傳真方式向該會報名,預定10組請儘早報名。 比賽方式︰18洞總桿賽,採新新貝利差點制計算淨桿成績。 總桿冠軍1名及淨桿冠、亞、季軍各1名頒發獎座及獎金。報名請洽公會電話︰(02)2508-0106

Read More

11網購熱潮! 關務署:民眾請注意輸入規定

記者陳瓊如/台北報導 財政部關務署表示,「雙11」跨境網購熱潮即將到來,為防止不法人士投機違法輸入應實施檢驗(疫)商品、低報貨物價格逃漏稅費,甚至夾藏槍、毒等危安物品企圖闖關,海關將加強各項嚴密查緝作為,阻絕不法於關外。 關務署說明,每年「雙11」貨量高峰期間,海關都會密切注意通關情形,確保通關順暢,惟請民眾訂購海外商品前應先瞭解相關進口規定,避免不慎輸入管制物品,致貨品無法通關。考量輸入規定繁多,民眾進口前請至「關港貿單一窗口網站/通關簽審查詢/其他相關查詢/(GC473)貨品輸出入規定查詢」,如涉輸入規定者,應向各貨品主管機關申請輸入許可文件以利通關。 關務署最後呼籲,請民眾勿購買境外動植物及相關產品,如有收到國外寄來或附贈有動植物產品包裹,請保持包裝完整,並主動通報行政院農業委員會專線0800-039-131,共同為臺灣生態環境及農林畜牧產業安全把關。

Read More

第3季電腦及資訊服務業營業額1,305億元 創歷年同季新高

記者陳瓊如/台北報導 根據經濟部的統計,今(111)年第3季電腦及資訊服務業營業額1,305億元,為歷年同季新高,年增15.4%,其中電腦程式設計業984億元,年增15.8%,主因資訊系統整合服務、網路數據交換應用需求升高,以及遊戲軟體設計業績提升所致;資訊服務業321億元,年增14.2%,主因拍賣平台網站管理業者拓展服務據點及推出促銷活動,帶動抽成營收成長,加以雲端電腦資料保管等業績攀升所致。 今年第3季專業技術服務業營業額876億元,為歷年同季新高,年增12.9%,其中管理顧問業269億元,年增23.2%,主因能源、電子產品及旅宿等領域顧問諮詢業績活絡所致;廣告業及市場研究業年增3.6%,主因房地產、食品飲料等廣告下單量增加所致;專門設計業198億元,年增16.6%,主因住宅、營業用之室內裝修及展覽活動設計承攬業務增加所致;攝影業年增47.4%,主因疫情減緩,室內、戶外海報影像輸出需求回溫,加以結婚對數增加,推升婚紗攝影業績成長,復以上年同季比較基數較低所致。 今年第3季租賃業營業額413億元,為歷年單季新高,年增17.6%,其中機械設備租賃業114億元,年增26.4%,主因營造工程機械、展覽活動設備及舞台燈光影音出租等需求殷切所致;運輸工具租賃業年增13.3%,主因汽機車租賃業者推出優惠方案吸引客群,加上企業用戶長租業務穩定成長所致;個人及家庭用品租賃業年增32.0%,主因戶外娛樂休閒設備、家庭用品及宴會用品器材出租熱絡,加以上年同季比較基數較低所致。

Read More

第25屆臺英經貿對話會議簽署「臺英創新研究發展合作備忘錄」

第25屆臺英經貿對話會議由經濟部政務次長陳正祺與英國國際貿易部Greg Hands副部長共同主持(經濟部提供) 記者陳瓊如/台北報導 第25屆臺英經貿對話會議在臺北實體召開,雙方就農業、能源、醫藥、金融服務、商業及人才鏈結、科技、經濟韌性及供應鏈合作等廣泛議題深入交流,會後並見證經濟部技術處與英國創新局簽署「臺英創新研究發展合作備忘錄」,共同鼓勵臺英產業進行科研合作。 我國邊境自10月13日鬆綁、入境人員免除居家檢疫後,英方旋即循以往慣例安排訪臺共同主持經貿對話,為疫情爆發以來首次實體面對面的臺英經貿對話會議,凸顯對臺英經貿關係的重視。 本次會議由經濟部政務次長陳正祺與英國國際貿易部Greg Hands副部長共同主持。會議除了持續深化上述議題之貿易合作,今年更新增了電動車、5G、半導體等供應鏈合作討論。在5G部分,我方已成功推動開放驗測平台與英國智慧無線接取網路開放式網路創新中心(SONIC)合作。英方表示期待與台灣在供應鏈多樣化策略以及技術研發有更緊密的交流及合作。 電動車部分,我方向英方介紹我電動車供應鏈發展概況及我ICT產業優勢。英方也表示將積極推動電動車相關技術研發合作並吸引更多台商投資機會。 半導體部分,英國數位、文化、媒體暨體育部說明英國半導體發展策略,雙方就半導體產業發展及合作機會進行交流,我工研院電光系統所亦將與英國化合物半導體應用創新中心(CSA),進行化合物半導體研發合作。 臺英間每年舉行經貿對話(Trade Talks),並設有農業、能源對話,推動部門別合作。在次長級經貿對話前,已先行舉行臺英經貿對話工作階層會議,由國際貿易局局長江文若以及英國國際貿易部亞太地區貿易公使Natalie Black主持,深入討論貿易議題的技術細節。 陳正祺次長表示,臺英舉辦經貿對話已經得到許多具體成果,除了去年討論的「臺英雙邊促進航空安全工作協議」已於本年10月完成簽署外,本次會議後簽署的「臺英創新研究發展合作備忘錄」,將成為我技術處與英國創新局推動共同補助機制的基礎,鼓勵臺英產業進行科研合作。 Hands副部長表示,此屆經貿對話會議就雙邊貿易政策、供應鏈合作以強化經濟韌性進行具體交流,以強化雙邊更深的策略性合作。英國創新局(Innovate UK)與經濟部技術處的合作備忘錄將加強臺英技術創新合作夥伴關係,英方也承諾在 2025 年 3 月前提供 500 萬英鎊的資金來促進雙邊科研合作計畫。 臺灣與英國互為可信賴的重要經貿夥伴。依據財政部關務署統計,英國是我在歐洲第3大貿易夥伴,今年1至9月雙方貿易額達50.3億美元,較去年同期成長7.9%;在投資方面,至今年9月,我商在英投資金額約32.7億美元,英商對我投資金額約為114.1億美元,在歐洲國家中對我投資排名第2,僅次於荷蘭。

Read More

萬海航運第1艘近13,100 TEU新船「虹春輪」首航台北港

虹春輪首航台北港(萬海提供) 記者陳瓊如/台北報導 萬海航運第一艘13,100 TEU系列新造船「WAN HAI A07 虹春輪」昨(10)日首航台北港,台北港特別安排噴水儀式,迎接虹春輪入港。 「虹春輪」是萬海航運委由韓國三星重工船廠所建造13,100TEU系列船舶第一艘,於10月25日在韓國三星巨濟船廠交船之後,隨即投入萬海航運亞洲-北美西岸航線,沿途彎靠海防、蓋梅、蛇口、香港、廈門、臺北、上海、寧波、長堤以及奧克蘭等港口。 「虹春輪」船舶全長335公尺,寬51公尺,設計吃水16公尺,設計船速可達22節。此系列船舶採用新型主機以及節能設計,可減少航行阻力達到節能省油的效果,並提前符合EEDI(Energy Efficiency Design Index) phase III最高標準,有效減少碳排放,迎合綠色航運的趨勢,落實萬海航運環境保護的經營理念。另外,這系列船舶榮獲「智能船舶」(Smart Ship Notation)認證,透過智能船舶系統建置,利用各項監控系統及通訊設備蒐集船舶航行數據及船舶設備運作情形,強化船舶安全管理,為客戶打造安全的貨櫃運輸服務。 基於未來長期營運發展規劃,萬海航運已簽訂18艘13,100TEU級的船舶,目前第一艘13,100TEU船舶「虹春輪」已投入營運,預計今年年底前,還會有另一艘13,100TEU船舶交付,其餘16艘船舶,預計在2024年底以前陸續竣工交船。

Read More

高港職安再傳捷報 獲頒高雄市「優良職安單位」

高港職安再傳捷報獲頒高雄市「優良職安單位」殊榮。(高雄港務分公司提供) 記者陳瓊如/台北報導 高雄港務分公司近年來致力推動環境永續發展,深信『員工』是企業永續推動之基石,秉持『從心出發』的員工管理,考量員工平均年齡打造全方位健康管理機制,深入傾聽利害相關者的期望與需求,提供「照顧3歲以下子女,縮短工時制度」、「12歲以下同住家人確診,其員工係為主要照顧者,得申請居家辦公」及「成立職場互助教保服務中心」等一系列友善職場制度,並榮獲高雄市政府「優良職安單位」之殊榮。 近年持續響應高雄市的智慧職場健康啟航,致力推動職場智慧健管概念,打造雲端健管的系統化作業流程,整體健促範圍涵蓋中/高風險族群、亞健康等,更以內部同仁中高齡族群為眾,包括強化肌少症預防及建構「運動不受限、高港最健康」之長遠願景,朝向多方位職場員工健康、賦能、及宜業宜創的「心」模式出發。 王錦榮總經理表示,員工健康是公司成長的動力來源,營造安全、健康、愉悅的職場,是公司責無旁貸的重要議題,此次榮獲高雄市政府「優良職安單位」之殊榮,更加堅定我們推動的信心,未來職場氛圍亦將秉持著『更健康、更友善、更愉悅』的初心來營造,並抱持謙卑的態度,向業界推動有成企業進行交流、精進,未來本分公司將持續依循ISO45001之架構與精神,推動高雄港區各項安全衛生管理機制,透過系統性的職安衛管理,有效降低員工及其轄屬利害相關人之風險,並落實PDCA的精神,持續改善,期能達成-『港區安全、員工安家、業者安心』之三安方向,戮力朝向港區零職災之目標邁進。

Read More