CCS聯合中遠海能等啟動可持續航運創新與發展倡議

記者李錫銘／台北報導

大陸中國船級社（CCS）聯合中國石油化工集團、中遠海運能源運輸公司、招商局能源運輸公司和工銀金融租賃公司，在北京共同舉行”可持續航運創新與發展倡議”（Sustainable Shipping Innovation & Development Initiative, SSIDI）啟動儀式。

中共交通運輸部水運局副局長易繼勇、國際合作司副司長李冠玉和交通運輸部海事局二級巡視員杜國光等主管與會，SSIDI各發起單位代表以線上線下結合方式參會。

消息指出，在國際海事組織（IMO）、歐盟等全球性、區域性航運減排政策制定和發展進程不斷加快的背景下，推動替代燃料在航運中的應用已成為業界共識，這將會促進國際航運業的深刻變革，並對航運上下游相關行業產生深遠影響。然而替代燃料在航運中的應用，涉及到燃料供應、船舶融資、技術開發、標準制定等諸多不確定因素，已遠超傳統航運的範疇，需要全產業鏈各方共同合作探索。為此，CCS聯合能源、航運、金融等產業鏈各相關方，共同發起”可持續航運創新與發展倡議”。”倡議”作為一個合作研究平臺將聚焦替代燃料在航運領域應用的經濟性、安全性、技術成熟度、政策法規、燃料可供性、市場機制等各方面並開展廣泛而深入的研究，為行業探索可持續航運發展之路。

發起儀式上，易繼勇副局長提出，在減碳要求日趨嚴格的情況下，航運轉型路徑涉及到業界用能結構、產業結構調整，應結合國情，建立適用於航運可持續發展的規則和方案，為國際航運減排做出積極貢獻。

中遠海運能源運輸公司總經理朱邁進回顧該公司在環境保護、低碳技術研究及替代燃料應用方面的重要舉措，希望能通過平臺的力量，圍繞清潔能源應用等低碳措施，定性定量研究提出可行路徑，以點帶面，推動低碳工作向縱深發展。招商局能源運輸總經理王永新則稱該公司重視環境保護，發佈ESG年報，投入開展了低碳發展路徑探索，提出當前階段的航運低碳發展涉及上下游，各方需要共同努力加強合作，共謀可持續發展道路。

CCS副總裁范強指出，CCS願通過”倡議”平臺的合作，共同為航運業綠色低碳發展儘快探索出合理、可行的路徑；願通過跨行業的合作，集中多行業的智慧，加強全產業鏈的上下游銜接，更好，更快地為航運可持續發展提供解決方案；願充分發揮標準制定和技術研發優勢，一方面在國際海事規則提案、國內船舶規範、標準制定方面，提出符合我國國情和利益的建議和標準；另一方面，充分發揮CCS的技術優勢，聯合相關方，為可持續航運在船型開發、能源供應、融資服務等方面提供技術支援。