長榮航空連續八年參加台灣企業永續獎，每年皆獲獎。 （長榮航空提供） 記者戴淑芳／台北報導 長榮航空16日勇奪《企業永續綜合績效類–台灣百大永續典範企業獎》、《企業永續報告類–運輸業白金獎》，以及永續單項績效之《創新成長領袖獎》、《永續供應鏈領袖獎》及《氣候領袖獎》共五大獎項，為連續八年獲獎，今年更首度一舉囊括三項永續單項績效獎的榮譽，再度獲得業界肯定。 台灣永續能源研究基金會主辦「2022年第十五屆台灣企業永續獎(TCSA)」頒獎典禮，長榮航空總經理孫嘉明代表領獎時表示，全球航空業已陸續進入復甦階段，長榮預估明年底航班可恢復到疫情前八成左右，在恢復密集航班服務與開闢新航線的情況下，也將持續優化公司對於環境、社會、治理面的各項作為，達成永續飛航、創造正向社會影響力的企業社會責任，朝著建構永續品牌的方向前進。 長榮航空表示，在疫情期間，航空業面臨嚴峻衝擊，長榮航空不畏艱難，積極調整營運策略，於國內率先以客艙載貨的創新模式，創造營收的最大化；針對氣候變遷的相關議題，因深知航空運輸產業是減碳的重要推手，長榮航空以「2050淨零碳排放」為首要目標，領先國籍航空公司推出「EVA e-Library」數位圖書館，供旅客將報章雜誌下載至個人行動裝置於飛行時盡情閱讀，大幅減少能源消耗。 同時，長榮航空長期推行各項節油措施，如機隊現代化、航機減重、運航作業效率提升及航機維修等，參考國際航空運輸協會提出的減碳策略，追求優越的燃油效率。長榮航空亦將「永續航空燃油」的使用列為未來最重要的減碳行動，並持續厚植永續供應鏈管理架構，盼透過與供應商間更緊密合作，鞏固供應鏈網絡，使得企業永續經營再創佳績。 長榮航空致力企業永續不遺餘力並屢獲佳績，提供全球資本市場信用評比、風險評估的「標普全球企業永續評鑑（CSA）」10月21日也公布評鑑結果，長榮航空在全球35家受評鑑之航空公司中取得第2名的佳績，相較於2021年進步1個名次，肯定長榮航空企業永續治理績效，實現永續飛航的企業社會責任。

(施耐德提供) 記者李錫銘／台北報導 能源管理數位化十年有成，施耐德電機助力福特六和提升能源效率、節能減碳，福特六和未來將持續穩定升級，持續推動工廠數位轉型，落實智慧製造目標。 台灣汽車市場主要品牌福特六和汽車在台深耕邁入第50年，因應近年生產成本提高與ESG浪潮，福特六和與能源管理及自動化領域的數位轉型領導者法商施耐德電機攜手投入智慧製造，並在生產流程中部署EcoStruxure Power電力系統解決方案監控用電數據、改善能源效率，同時藉由數位化資料提前掌握問題，節省人力與時間。福特六和運用工業物聯網（IIOT）技術為打造智慧工廠奠定堅實基礎，進而提高成本競爭力、促進環境永續發展。 福特六和在台灣銷售的車款大多由中壢工廠生產，目前每年約生產2.5萬輛。與大多數業界工廠相同，過去福特六和採用「手抄數據」的傳統方式產出報告。但隨著工廠規模擴大、器械眾多狀況下，數據涉及範圍與數量相當龐大，難以對接下游使用端，導致無法精確整合報告、分析工廠的整體效益。同時，近年全球局勢動盪與ESG趨勢，因應生產成本提高與減少整體碳排等挑戰，福特六和期望找到平衡成本、用電效率亦同時兼顧環境發展的解決方案。因此福特六和需要創新的數位工具輔助，精準蒐集、監控並管理能源品質，方能從「電」下手優化成本，落實永續經營。 福特六和自2012年起率先引進EcoStruxure Power電力系統解決方案，藉由部署施耐德電機的先進讀表/電表（PowerLogic(tm) ION7650與PowerLogic(tm) ION9000），福特六和運用數位化技術與自動化科技解決過去人力蒐集數據的情況，顯著提升資料精準度，為邁向工業物聯網奠定良好基礎。同時，福特六和也是採用能源供應管理軟體EcoStruxure(tm) Power Monitoring Expert（PME）的先鋒。 施耐德指出，PME升級除了提供更精確的電費計算、全新使用者介面、增加定時寄送報告等功能外，也讓福特六和將電力監控系統推展至更廣泛的生產端，並整合第三方軟體與模組帶來多元應用，讓廠區運作效率更上一層樓。 福特六和汽車廠務工程部經理楊政達表示，世界局勢變化與環保意識提升，讓汽車製造業面臨能源成本提高與降低碳排放等挑戰。在台灣，製造業是用電大戶，隨著環境愈加嚴苛，更加重視能源管理與效率。 施耐德電機服務事業部總經理洪志賢則稱，隨著政府減碳政策的推動，許多台灣製造業都面臨與福特六和汽車相同的課題，即為在工廠規模日益擴大的情況下，如何透過數位化工具，精準掌控用電效率，在控制用電成本的同時達成減碳目標，落實永續經營。 展望未來五年規劃，福特六和將持續推動廠區數位轉型，致力將更多設備串連EcoStruxure Power電力系統解決方案，以利廠務人員高效管理廠區的電力運作，並快速解決突發能源問題。