趙少康:延長議題 國民黨中央不可跟著民進黨跑

趙少康表示,國民黨對延役議題不要跟民進黨跑。(取自趙少康臉書粉絲團) 記者王超群/台北報導 役期延長成定案,民國94年元旦以後出生的年輕人首當其衝。中廣董事長趙少康認為,民進黨受到美國壓力延長兵役,又怕得罪年輕選民,所以蔡總統才說:「這是無比困難的決定」。至於國民黨中央,又怕美國,又怕被戴帽子,又沒有自己的論述能夠引領風潮,只好跟著民進黨跑。 趙少康強調,國民黨中央看到的是民調7成支持延役,我看到的是3成反對延役,因為7成支持是事不關己空的數字,3成反對的是紮紮實實的堅強抵抗,否則民進黨為什麼會這麼害怕?為什麼會認為是九合一敗選的重大原因?為什麼要拖到最後才不得不宣布? 面對役期延長議題。趙少康質疑,國民黨不知道乘勝追擊,反而跟著民進黨去「有條件」支持延役,忘了九合一勝選的原因及下屆總統大選必然是「戰爭與和平」的選擇,連民進黨都知道要趕快逃避「民進黨就是戰爭」的代名詞,想把「抗中保台」轉為「和平保台」,國民黨還傻傻的跟在民進黨後面。 趙少康指出,國民黨中央不敢反對延役,於是提出了一些拉拉雜雜的「條件」;不知道是誰搞出的這些莫名其妙的配套,程度也太差了,要拼湊也應該拼湊得像點樣子,否則會給人家笑,當民進黨的尾巴黨都沒人要。 另針對侯友宜市長在元旦說「不要做強國的棋子」,趙少康強調,我們沒有串通,只是心有靈犀一點通,奉勸朱立倫主席「不要做強國的棋子。」美國有美國的利益,中華民國有中華民國的利益。如果要定國民黨的政策政綱,應該完整提出來,讓社會和黨員充分了解和討論,然後透過黨代表大會決議,不是主席的意見就是黨意。

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冷颼颼跨年夜樹林暖鴿自掏腰包 助訪友老翁順利返家

樹林警自掏腰包助老翁順利返家。(樹林警分局提供) 記者黃秋儒/新北報導 新北市警局樹林分局樹林派出所警員葛宇翔、洪嘉宏,擔服12月31日跨年夜值班、備勤勤務,19時許突見一名白髮蒼蒼的賴姓老翁步履蹣跚地走進派出所,面有難色的表示從新竹來樹林找尋多年不見的老朋友,因盤纏用盡身無分文,又找不到友人,眼見跨年夜寒流來襲溫度急速下降,在飢寒交迫之下無意間看到警察局的袖招,只能硬著頭皮走進派出所跟警方說明遭遇。 樹林警分局指出,葛、洪二員見賴姓老翁衣物單薄,先行遞送熱呼呼的薑母茶讓其暖身,並查明賴姓老翁目前一人獨居新竹,在樹林區舉目無親,賴姓老翁表示希望警方協助其至樹林火車站內搭乘火車,並向列車長協調返回新竹站後再想辦法補票,葛、洪二員見賴翁其情可憫,便親掏腰包購買車票並購買便當讓賴姓老翁果腹,老翁於月台候車時仍頻頻向警方道謝,希望員警能留下姓名,待有朝一日,力有所及定將返還今日車資欠款。 樹林警分局表示,警察除維護治安、交通外,對於為民服務工作更是兢兢業業、戮力不懈。如民眾有臨時急難需求,經身分確認後可由警方替其申請「短缺川資民眾返鄉車船換票證」,替民眾返鄉的路提供一份助力。

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暖警主動查訪弱勢家庭 偕善心團體慷慨解囊渡難關

新莊警分局光華派出所副所長葉國棟及警員章泓易查訪得知曾女士困境,立即協助轉知「新北市金蘭愛心關懷協會」,該慈善團體亦慷慨解囊。(新莊警分局提供) 記者黃秋儒/新北報導 新北市新莊區一名許姓民眾,日前於工作中頭痛導致視力模糊,經醫院檢查發現腦瘤引起中風致無法工作,家中經濟陷入絕境,目前僅靠太太曾女士在橡膠廠做計時工維生,每月約新台幣1萬8,000元,勉強支撐起一家生活所需。 但自110年起,曾女士一家積欠房東租金,經陸續以分期方式每月償還,目前尚欠餘款1萬7,000元未還;另曾女士大女兒視力日前經學校檢查只有0.2,學校建議需重配鏡片以免因視力影響學習,惟曾女士實無多餘的金錢來改善,另尚未繳交學校講義費、班服及校外教學等費用;前些日子小女兒無故發燒,送醫院急診亦積欠醫藥費用未繳清。雖然這些費用不算多,但目前以其經濟狀況卻是無力支付,極需各界支援。 新莊警分局光華派出所副所長葉國棟及警員章泓易,於111年12月26日前往查訪得知曾女士困境,立即協助轉知「新北市金蘭愛心關懷協會」,該慈善團體亦慷慨解囊,籌得善款新台幣3萬元整,親交曾女士收執,期望能協助他們一家暫渡難關。 光華派出所副所長葉國棟表示,警察執勤深入鄰里間,時能探求民瘼得知弱勢家庭困境,藉由關懷及協助通報善心團體,俾達雪中送炭之效,讓弱勢家庭感受社會的溫暖及愛心。

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新北歡樂耶誕城成功行銷國際 超過770萬人次朝聖成熱議景點

「2022新北歡樂耶誕城」於去(111)年11月中開城,在昨(2)日畫下完美句點。(新北市觀旅局提供) 記者蔡琇惠/新北報導 「2022新北歡樂耶誕城」於111年11月中開城,在112年1月2日畫下完美句點,新北市觀光旅遊局為打造讓民眾難忘的雪白耶誕派對,活動主題集結Disney+六大超人氣品牌陣容,再次成為眾多國外媒體高度關注的耶誕盛事,連續7年獲國際知名媒體推薦殊榮。耶誕城活動自開城以來週週舉辦特色市集與戶外活動,不論是童趣嘉年華、府中白色派對、德國耶誕市集等,各界佳評如潮,總計吸引超過770萬人次造訪,創下歷年來新高! 新北市觀旅局指出,「2022新北歡樂耶誕城」開城後不但有國內媒體爭相報導,耶誕城相關議題媒體露出更超過5,000則,國際媒體包含美聯社、德新社、日本Kyodo News,以及菲律賓ABS-CBN等也持續關注。今年耶誕城首降初雪,化身為浪漫的雪白國度,周末市集活動讓耶誕節慶氛圍滿溢,也讓印度知名媒體《Condé Nast Traveller India》將「新北歡樂耶誕城」蒐羅為「全球32個最棒的耶誕過節景點」! 「巨星耶誕演唱會」在耶誕城活動期間,Google Trend搜尋趨勢人氣不斷飆升,網路討論聲量破萬則。(新北市觀旅局提供) 觀旅局還提到,「新北歡樂耶誕城」網路討論熱度也在開城後不斷升溫,社群平台上隨處可見網友的討論分享,根據《DailyView網路溫度計》透過《KEYPO大數據關鍵引擎》分析,2022年「全台10大必去浪漫聖誕節景點」,第一名為「新北歡樂耶誕城」。《Social Lab社群實驗室》也透過《OpView社群口碑資料庫》,分析了近一年「聖誕景點」議題的網路統計聲量,「新北歡樂耶誕城」獲得超過16萬則的網路聲量,成為最受網友熱議的景點。 「新北歡樂耶誕城」網路討論熱度在開城後不斷升溫,社群平台上隨處可見網友的討論分享。(新北市觀旅局提供) 值得一提的是,此次耶誕城活動規劃府中燈區及新板燈區,燈區中包含「I am Groot」、「浮冰小屋」、「北極熊」等高達45處的打卡熱點,掀起社群洗板熱潮,在FB及IG有超過數萬則的標籤貼文,新北旅客粉絲團耶誕城期間相關貼文,觸及人數更高達460萬人,「2022新北歡樂耶誕城限定款濾鏡」開啟使用次數近50萬,種種數據顯示「新北歡樂耶誕城」社群魅力爆棚!111年12月10日、12月11日舉辦的重磅活動「巨星耶誕演唱會」,在耶誕城活動期間,Google Trend搜尋趨勢人氣不斷飆升,帶動網路聲量成長,網路討論聲量破萬則。兩日演唱會由電視頻道、FB及YouTube全程LIVE轉播,總計國內電視觀眾及網路直播逾兩百萬人次收看,顯見「巨星耶誕演唱會」已成為全台冬季絕對不能錯過的大型音樂盛會。 新北市政府觀光旅遊局打造讓民眾難忘的雪白耶誕派對,再次成為眾多國外媒體高度關注的耶誕盛事。(新北市觀旅局提供) 新北市政府表示,隨著疫情逐漸解封,新北市府團隊在活動期間規劃各種交通、人流及防疫措施,為民眾提供安全無虞的耶誕活動場域,參與民眾也展現高度自律,全程佩戴口罩並配合相關防疫措施,讓活動順利圓滿進行!新北市府團隊感謝活動期間堅守崗位的每一位工作人員,未來全體同仁也會持續努力,讓耶誕城結合板橋意象特色,搭配耶誕的歡樂氣息,打造全台最具指標性的耶誕盛事,將新北市行銷國際。

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海山警配合同濟會及街頭藝人反毒防詐宣導

海山警分局結合首都同濟會、埔墘里以及街頭藝人林信宏辦理捐血活動及防詐騙宣導。(海山警分局提供) 記者黃秋儒/新北報導 因應詐騙手法日新月異,海山警分局結合首都同濟會、埔墘里以及街頭藝人林信宏於2日9至16時,在板橋家樂福旁辦理捐血活動及防詐騙宣導,藉由街頭藝人林信宏精彩的歌唱表演、海山警設攤宣導,期提參與民眾防詐常識及自我保護之概念。 海山警分局埔墘派出所所長郭成龍帶領數名員警,前往配合設攤宣導,除了文宣之外,另精心準備豐富多元宣導品,藉由有奬徵答,介紹新興毒品種類、如何防範毒品、假冒親友猜猜我是誰、假冒公務機關以及假求職等常見詐騙手法,引導提醒參與的朋友自我保護、模擬演練反毒防詐情境及傳遞因應作法,提醒各類詐騙手法及因應判讀,多元體驗及活潑互動,反應熱烈。 海山警分局結合首都同濟會、埔墘里以及街頭藝人林信宏辦理捐血活動及防詐騙宣導。(海山警分局提供) 海山警分局長周振安呼籲,毒品害人不淺、拉K一世、求職小心評估、勿交付證件存簿、檢警談錢必詐騙、出門小心隨身財物,警力有限民力無窮,希望全民共同打撃犯罪行列,如發現可疑詐騙車手或疑似犯罪事件,立即通報警方查緝到案、共同淨化社會治安!

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高雄前鎮區出租民宅火警 62歲趙姓房客成焦屍

高雄前鎮區興旺路351巷1處加蓋鐵皮的平房發生火警,消防人員搜索火場,在房間床上發現1具已明顯死亡的男性焦屍。(記者鐘敏綺/翻攝) 記者鐘敏綺/高雄報導 高雄市前鎮區興旺路351巷1處加蓋鐵皮的平房,3日清晨4時許發生火警,消防人員搜索火場,在房間床上發現1具已明顯死亡的焦屍;警方查出死者是62歲的趙姓男子,因付不出養護中心費用,是位由社福團體轉介租屋的房客。 這起疑似電線走火導致火警的民宅火警,發生於3日凌晨4時36分,高雄市消防局獲報後出動13車27人前往搶救,到場時發現1樓燃燒傢俱雜物,已有火煙竄出,消防人員立即佈線搶救,火勢於30分鐘內撲滅,但在房間床上發現1具焦屍, 轄區警方事後調查,發生火警的這棟鐵皮平房,是由林姓二房東租給其他房客,除了台灣人之外也有外籍移工承租;發生火警時,有2名台灣人及1外籍移工逃出火場,趙男來不及逃出,被燒死在1樓房間的床上。 另據調查,趙姓死者居無定所,設籍於高雄鳳山區,半年前因車禍住進安養中心,但因付不起安護中心的費用,由伊甸社會福利基金會協助他找房子,去年12月8日向林姓二房東分租1樓房間,卻不幸葬身火窟。 火警的確實起火原因,仍待消防局調查釐清。

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新北市公布111年度環評優良顧問機構名單 期達見賢思齊

環評委員現場勘查。(新北市環保局提供) 記者黃秋儒/新北報導 為減輕並預防大型開發案對環境的破壞,於開發前辦理的環境影響評估工作至關重要,並讓開發單位於選擇委託顧問機構時能有在地評鑑參考,新北市環保局首創「地方型環境影響評估技術顧問機構評鑑計畫」,凡是新北市環保局受理的「環境影響說明書」或「變更書件」,其撰寫的顧問機構均強制納入評鑑對象;新北市環保局3日公布評鑑結果,111年度「環境影響說明書」獲「準A級」共2家、「變更書件」獲最高級「A級」有1家、獲「準A級」有3家。 環保局表示,將環境影響評估工作之調查、預測、分析及減輕對策等內容,編纂為「環境影響說明書」或「變更書件」係由顧問機構負責,為能確實評判環評顧問機構的專業技術與能力,新北市環評委員於環評審查會現場直接進行評分,包括占比50%的「環評書件撰寫品質及完整性」及「顧問機構審查會簡報專業能力」綜合評分。另50%則由環保局就「環評書件的品質」進行評分,最後依「環境影響說明書」及「變更書件」分組評鑑,共可分為A級(總分超過90)、準A級(總分80~89)、B級(總分70~79)、C級(總分60~69)及D級(總分未達60)等5級。 環評委員現場勘查。(新北市環保局提供) 環保局今日公布評鑑結果,111年度「環境影響說明書」部份,「利德邁環境科技股份有限公司」及「松暉工程顧問有限公司」獲得「準A級」,其撰寫的環說書及審查會簡報能力,獲得委員肯定,且負責的環評案經環評會兩次審查即通過,讓開發單位可快速進入實質開發階段,兼顧品質與效率;另在「變更書件」部份,則由「黎明興技術顧問股份有限公司」獲得最高級「A級」,該公司過去也曾協助開發單位取得金級環評開發案件的殊榮,另外「亞新工程顧問股份有限公司」、「景丰科技股份有限公司」、「開群實業有限公司」獲得「準A級」,上述評鑑結果皆公布於新北市環保局「環評書件查詢系統」,供開發單位參考。 環保局提到,為精進評鑑計畫,提升鑑別度,原計畫的分級採10分的級距,將於112年度改為5分級距,總分為85分以上之機構即可獲得「A級」,但相對以往總分未達70分才評為「C級」,經調整後未達75分者即為「C級」。 新北環保局自111年建置環評會議直播系統,有興趣的民眾可以Webex線上直播會議參與環境影響評估審查作業。(新北市環保局提供) 環保局指出,過去民眾想了解新北市審查環評案件審議過程,需至行政院環境保護署「環評書件查詢系統」申請旁聽,並於會議當天親自至環評會議室參與。新北市環保局為讓資訊更公開透明,並考量COVID-19疫情,降低群聚可能造成之風險,自111年即建置環評會議直播系統,至今已辦理18場直播,有興趣的民眾,都可以利用電腦、手機或平板等設備,以Webex線上直播會議參與環境影響評估審查作業。 環保局提醒,民眾只要至行政院環境保護署「環評書件查詢系統」查詢該次會議的名稱,輸入會議地點上提供的會議連結、號碼及密碼,即可登入參與;另環評審查會議紀錄及審議案件之環說書各章節內容亦公開在「環評書件查詢系統」。

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新北企業托育補助最高可達400萬元 即日起開始申請

永耕托嬰中心-戶外活動。(新北市勞工局提供) 記者黃秋儒/新北報導 新北市勞工局積極輔導企業設置哺(集)乳室、托兒設施,讓願意生養下一代的員工安心工作,凡事業單位新興建托兒設施,連同專業諮詢及教保托育人員人事費用,最高可申請400萬元補助,職業工會設置托兒設施也能申請。112年第1梯次自即日起至2月28日期間受理,歡迎符合資格的單位提出申請。 新北市勞工局指出,上市紡織大廠儒鴻企業在新莊副都心興建全新的總部大樓,董事長體恤員工家庭及工作兩頭忙,為減輕員工照顧子女的負擔,特地在1樓規劃80坪空間設置「托嬰中心」,配合員工上下班時間提供托育服務,讓員工能無後顧之憂安心工作,也希望藉此留住好人才,此項設施符合勞工局資格申請。 永耕托嬰中心-泡泡派對。(新北市勞工局提供) 勞工局長陳瑞嘉表示,為鼓勵企業辦理托兒服務,凡企業在新北市設置哺(集)乳室、設立托兒設施(如托嬰中心、幼兒園、職場互助教保服務中心、兒童課後照顧服務中心等)或提供居家式托育服務者,以及登記在新北市的企業針對勞工發放托兒津貼,不論受僱者人數,每年皆聯合勞動部補助相關經費。111年度新北市共計補助113家次企業辦理托兒服務及哺(集)乳室,補助金額計435萬餘元。 勞工局提醒,事業單位如有需要可上「勞動部企業托兒與哺(集)乳室資訊網」(https://childcare.mol.gov.tw)的「線上申請補助專區」,填寫申請書表,列印後再郵寄至新北市勞工局就可提出申請。亦可先至「新北勞動雲」(https://ilabor.ntpc.gov.tw)於活動牆點選「補助事業單位設置哺集乳室、托兒設施措施」專區查詢相關內容。若有相關疑問,亦可來電(02)29603456分機6357李小姐(托兒服務)、6363黃小姐(哺集乳室)洽詢。

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高港去年營收成長6.83% 今年續拼佳績

(港務公司提供) 記者陳瓊如/台北報導 高雄港今年無畏疫情肆虐、烏俄戰爭、歐美塞港及船期嚴重延誤影響,在多元化業務經營下,111年營收預計達80.21億元,較110年同期成長6.83%。 展望今(112)年,高雄港務分公司繼續努力拚佳績,包括:積極協助長榮公司整備第七貨櫃中心第一期S5至S3B碼頭及部分後線場地,預計112年5月即可啟動第一期營運作業,這是高雄港與航商業者合作的典範,共同持續深耕高雄港作為東亞地區轉運基地,來鞏固高雄港貨櫃樞紐港地位。 配合政府「亞洲新灣區5G AIoT創新園區」政策,及解封後國門開啟,國際郵輪於112年3月重新到港,辦理高雄港旅運中心辦公及商業空間招商進駐作業。延續大港倉一期開發成果,於112年辦理大港倉二期(倉4-1A庫、倉6庫、保養棚、加油站及倉4空地)招商作業,結合大港倉一期及大港橋串聯駁二、蓬萊兩端區域,以加速水岸空間整體發展。 高雄港除持續專注於港埠核心業務,也將積極擴增自由貿易港區範圍,增加多元產業進駐港區,以提高雄港貨物量能與國際競爭力,並協助航商業者深耕高雄港。高雄港務分公司王錦榮總經理表示,將持續為各港口營運厚植紮根,蓄勢待發,也與航港產業夥伴攜手共進、永續共榮,邁向多贏新局面。 臺灣港務公司李賢義董事長表示,雖然在貨櫃業務量方面,全年受供應鏈危機及需求減緩等因素干擾下,預估今年全年高雄港貨櫃裝卸量僅為945-950萬TEU,較110年減少約35-40萬TEU,減幅約3.7-4.2%。在高雄港務分公司的努力經營下,戰戰兢兢、認真打拼,去(111)年多元化經營有許多實績,例如:為提升高雄港貨櫃碼頭營運效率,改善航商業者後線場地不足,積極佈局高雄港貨櫃碼頭重配置,去年1月就與萬海航運公司完成簽約,待長榮海運公司搬遷至第七貨櫃中心後,由萬海公司進駐經營第五貨櫃中心79-81號碼頭。 配合政府離岸風電政策,協助推動離岸風電國產化之目標方面,特別將洲際一期後線34公頃倉儲物流用地調整為離岸風電發展基地,於111年3月成功招商由華新麗華公司及銘榮元新能源公司完成簽約進駐,預計經營海底電纜與水下基礎組裝等業務。 為提升高雄港船舶加油服務業務品質,也於111年底完成了高雄港洲際二期碼頭S17碼頭及S16、S17後線土地與油駁碼頭約10公頃用地招商案,順利引進業者投資興建油品儲槽與附屬設施,完工後將增加高雄港區船舶加油及油品儲轉等業務。 積極打造水岸觀光環境,於111年初完成倉7-10庫及其周邊場地占地約0.6公頃,以餐飲、運動休閒及觀光產業等空間配置,成功吸引了25家廠商及70個品牌進駐,尤其今年台灣設計展期間,整個蓬萊港區參觀民眾突破600萬人次。還有愛河灣遊艇碼頭A區,亞果公司已於111年12月正式營運,提供87席遊艇泊位,將帶動高雄遊艇休憩產業的蓬勃發展。 附屬港也展現傲人成果:安平港111年除自由貿易區事業穩定成長外,也加入離岸風電業務,今年新增2家風電業者簽約進駐,未來將持續推動風電相關產業進駐,觀光遊憩方面,持續辦理水岸規劃發展及招商。布袋港111年3月打造新旅客服務中心後,已超過38萬旅客人次造訪,後續將積極籌辦多項設施改善工程和招商引資。澎湖港馬公港埠大樓旅館部111年完成招商簽約,同時配合跳島旅遊計畫,進行郵輪碼頭延建及多項客運服務設施優化工程等。

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BIMCO:班輪按需求提供運能運價可維持平穩

記者李錫銘/台北報導 去(2022)年下半年以來貨櫃船運市場運價大降,今(2023)明兩年貨櫃船隊供需平衡可能會嚴重惡化,惟據BIMCO市場報告認為,如果班輪經營人按照實際需求提供運能,運價維持平穩可期。 市場分析指出,從BIMCO上次發佈報告兩個半月以來,上海出口貨櫃運價指數(SCFI)和中國出口貨櫃運價指數(CCFI)各下降了49%和40%,且SCFI回落接近疫情之初2019年的平均水準,但目前仍然高出61%,而CCFI則高出兩倍。 國際貨幣基金組織(IMF)去(2022)年全球經濟增長率估計為3.2%,而對2023年和2024年的預測各調降至2.7%和3.2%。考慮到近期貿易量急劇下滑,預計2023年和2024年的增幅均在3-4%之間。船隊規模2023年估計上升7.8%並於2024年上升8.3%,但由於EEXI和CII規範的正式實施影響航速和船期,因此運能供給預計減少10%,港口擁堵情況的緩解則會讓運能供給回到原水準。 總體而言,船隊的供需平衡可能會在2023和2024年嚴重惡化。需求顯著滑落風險仍然存在,並且幾個不同船型的期租租金現可能逼近其運營成本。二手船的價格將緊隨期租租金,而如果班輪經營人仔細地按照實際需求提供運能,運價可能會更可觀。 2022年基本沒有拆解量,即使供需平衡正在惡化,拆解量需要一段時間才能跟上節奏,因此預計拆解量將於2023年達到35萬TEU,於2024年達到48萬TEU。因此2023年和2024年船舶供給的主要驅動將是過去幾年中船舶訂單的交付量。交付量預計於2023年達到240萬TEU,2024年增加至280萬TEU。具體來講,船舶拆解量和遲延交付訂單的增加有助於緩解供需平衡的惡化。

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