莫名胸痛 2條冠狀動脈已阻塞

醫師曾宣靈說,心導管手術治療後,按時服藥、控制血壓血糖及適度運動等,有助控制冠心病,減少復發風險。(記者葉進耀翻攝) 記者葉進耀∕台南報導 晨起運動的陳先生從樹下走過,突然感覺胸口一陣悶痛,肩膀及下巴也蔓延一股痠麻,他以手撐著樹幹大口呼吸,幾分鐘過後才漸漸緩解。事後就醫作心導管檢查,發現心臟3條冠狀動脈竟有2條明顯狹窄阻塞,立即採取置放支架改善,術後隔天出院並由門診追蹤。 台南新樓醫院心臟內科醫師曾宣靈指出,近年來國人的十大死因,除癌症外,心血管疾病高居第2名。隨著年齡增長,身體逐漸受到各種危險因素的威脅,包括抽菸、糖尿病、高血壓、及高血脂等,也都對人體心血管系統造成負面影響,導致冠狀動脈斑塊逐漸堆積。冠狀動脈是主要供給心臟氧氣及養分的重要血管,當冠狀動脈粥狀硬化、斑塊不斷堆積,管腔逐漸狹窄,進而影響心臟血流供應,最終將導致冠心病或心肌梗塞等嚴重疾病。 曾宣靈說,利用心導管手術打通原本狹窄阻塞的冠狀動脈,是項純熟的技術,發展至今已46年。1977年,德國醫師格倫登希為一位害怕開刀的年輕患者進行世界首次冠狀動脈氣球擴張術,從此,冠心病治療進入介入性心臟學的新紀元。近年來,隨著藥物塗層技術進步及支架材質改良,搭配血管內影像學的輔助,心導管治療的成效愈來愈好,冠狀動脈的再狹窄率也大幅降低。 他說,心導管手術治療後,病患需要遵循醫生的建議,按時服用藥物,並且改善生活習慣,包括戒菸、減重、控制血壓血糖、均衡飲食、及適度運動,這樣才能更好地控制冠心病的進展,減少再次發作的風險。

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母女共乘腳踏車 遭聯結車輾斃

雲林縣斗六母女腳踏車雙載,遭聯結車輾過送醫不治。(記者陳正芬翻攝) 記者蔣謙正、陳正芬∕雲林報導 雲林縣斗六張姓女子和谷姓母親二十四日上午共乘腳踏車,行經雲林縣斗六市鎮北路、斗六二路口,遭聯結車撞倒輾過,二人送醫不治,警方初步調查車禍疑因聯結車內輪差所致。 警方調查,聯結車沿鎮北路行駛,到事故路口要右轉斗六二路,撞上一旁四十六歲張姓女子和六十四歲的谷姓母親,母女共乘的腳踏車,連人帶車卡在聯結車底拖行,現場物品散落一地,腳踏車扭曲變形。 雲林縣消防局二十四日上午十時許接獲民眾報案,指稱斗六市鎮北路、斗六二路口發生車禍;救護人員趕到現場,發現有二人卡在聯結車下,已失去生命跡象,緊急送醫仍不治身亡。 聯結車駕駛供稱,他從高雄北上雲林,準備前往斗六工業區載貨,經過事故路口時,有放慢速度並打方向燈,未看到腳踏車,突然聽到聲響才知道撞到東西。警方初步調查,疑因聯結車內輪差所致,詳細肇事原因待調查。 斗六分局強調,大型車存在視野死角問題,駕駛人在轉彎時務必減速慢行並注意周遭狀況;用路人應盡量遠離大型車輛,避免進入大型車內輪差範圍及視線死角而發生意外,確保行車安全。

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女移工轉職販毒 估賺2百萬

越南籍武姓女移工涉販毒,每月地下匯兌匯款二十五萬元回越南,獲利粗估逾二百萬元,遭警方逮捕移送法辦。 (記者陳金龍翻攝) 記者陳金龍∕台中報導 越南籍女移工武姓女子本是電子工廠員工,月薪不到三萬元,她到卡拉OK店拉客又涉販毒,每月經地下匯兌等管道,匯款二十五萬元回越南,獲利粗估逾二百萬元,遭警方移送法辦。 台中市刑警大隊偵一隊指出,網路巡邏發現販賣毒品情資,經多日追查、埋伏,日前持搜索票,查獲一名女越南移工拿著不起眼的塑膠袋,內容物卻是五十七包毒品咖啡包,準備外出交易。 越南籍女移工將毒咖啡包裝在塑膠袋準備外出交易,警方起出五十七包毒咖啡包。(記者陳金龍翻攝) 警方調查,武女由仲介公司仲介來台,原在台中工業區內一家電子業的工廠擔任製造業技工,月薪不到三萬元,因每月需負擔家計,匯款二十五萬元回越南,她跑去擔任卡拉OK店的經紀人,介紹同鄉客人消費、飲酒。 警方跟蹤發現,武女拿著塑膠袋裝的毒咖啡包,沿途與賞景的移工談話,質疑她在假日隨機向移工兜售毒品,現場將她逮捕,由於武女涉嫌販毒時間恐逾一年,獲利粗估超過二百萬元。

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神經瘤壓迫疼痛 就醫揪癌變

長安醫院神經外科副院長李漢忠表示,神經瘤病患應該定期接受檢查,如發現皮膚上出現咖啡牛奶斑或有異常腫塊,應盡快接受治療。(記者徐義雄攝) 記者徐義雄∕台中報導 32歲陳先生,從十幾歲時得知罹患神經纖維瘤症候群,身體容易長出神經瘤,未定期追蹤。近日因為右側的神經瘤壓迫到神經引起劇痛而就醫,經過討論後決定進行手術切除,手術非常順利,於1週後出院。病理報告顯示,神經瘤已經發生癌變,3個月後,陳先生再次接受手術,將左側的神經瘤全部切除,之後安排化療治療。 長安醫院神經外科副院長李漢忠表示,神經纖維瘤是一種罕見先天性染色異常的神經性疾病。發生原因與體質、遺傳有關,患者身上會出現咖啡牛奶斑外,身體內外亦會長出腫瘤。基本上,神經瘤大部分是良性的,只有不到萬分之一會變成癌變,通常不會有任何症狀,除非壓迫到神經,定期追蹤和檢查非常重要。 醫師李漢忠說,電腦斷層顯示陳先生的肚子左右兩邊都有神經瘤,每顆都很巨大,至少都有5公分以上。其中,右邊的神經瘤中有一顆位於後腹腔深處,壓迫到神經,造成大腿跟腹股溝疼痛。因此和泌尿科醫師黃煒軒合作進行手術,將右邊5顆神經瘤都拿掉,送去檢驗。手術很順利,疼痛得到改善,陳先生約1個禮拜後就出院了。 不料,後續收到病理報告顯示神經瘤已經惡性轉化癌變了,病患左邊還有3顆神經瘤,3個月後再次開刀,發現其中1顆太大侵犯到運動神經,不得不截斷神經以確保腫瘤完全切除。手術後,病人的右腳稍微無力,經過2、3天的恢復,他已經可以慢慢地行走了,之後再安排化療治療。 李漢忠提醒,神經瘤為先天遺傳性疾病,如發現皮膚上出現咖啡牛奶斑,且數目變得更多、逐漸變大,或有異常的腫塊時,應盡快接受治療。此外,若已確診為神經瘤者,應該定期接受檢查,以監測其病情的發展。

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〈車壇大小事〉Vespa Primavera S.E. 特仕版玩色

Vespa發表會現場,左起為黃宣、李函、Vespa總代理太古運通總經理Anita、Piaggio亞太區常務董事Simone、太古運通總監Alvan、唐葳、宋柏緯。 記者莊玟玥∕台北報導 以優雅風格著稱的Vespa Primavera,於去年底在米蘭車展首次亮相S.E.幻彩特仕版,搶眼的雙主打車色「霓虹橘」及「孔雀藍」嶄新翻玩。Vespa台灣區總代理太古運通特別引進Vespa Primavera S.E.幻彩特仕版155 c.c.引擎版本,雙色限量共100台,搶先全亞太上市發表。 Vespa Primavera S.E.幻彩特仕版外型有招牌的車頭圓燈、車前的領結飾蓋、與具時尚感的車身線條。特仕版兩款大膽奪目的配色使用「霓虹橘」加「孔雀藍」、與「孔雀藍」加「火焰紅」呈現,還有多處撞色細節設計,顯現在V型喇叭領結飾蓋、腳踏處、車身雙側及前側面板的造型飾貼,以及專屬鑄就的撞色輪圈,全車多處細節搭配炫黑元素,呈現於前後車燈邊框、車身飾條、前土除飾蓋、前懸吊彈簧及排氣管防燙蓋、後座把手。 幻彩特仕版加裝原廠燻黑小風鏡&乘客踏板組。 首批到港的S.E.幻彩特仕版,即日起至3月底止,購車即可享有高額零利率分期或超值交車禮方案二選一;3月底前完成訂交車,還可獲得Vespa領結造型鑰匙圈及保溫杯乙組。

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民團促保障弱勢配偶經濟安全

記者黃翠娟∕台北報導 針對憲法法庭判決有責配偶訴求離婚部分違憲。對此,婦女新知基金會二十四日表示,國家有必要重新審視離婚後弱勢配偶的經濟安全,並予以更周全的保障,唯有如此才能真正保障弱勢配偶的「婚姻自由」,法務部應盡速改善民法親屬編中對於離婚配偶經濟保障不足的問題,避免其在離婚後頓失經濟依靠。 婦女新知指出,現行民法第一0五七條贍養費規定的要件相當嚴格,只有在請求離婚者符合三項要件才能提出,包括判決離婚、對於離婚沒有過失、生活陷於困難。 他們再次呼籲修正贍養費規定,刪除「生活陷於困難」要件,並修正為「夫妻之一方因結婚、懷胎、養育子女或從事家務勞動,於離婚時減損其就業能力,得向他方請求贍養費」。 此外,婦女新知主張應修法將所有職業的職業年金請求權及其期待權納入離婚分配請求範圍。

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女圓形禿嚇壞 類固醇治療改善

醫師王羽安說,目前治療圓形禿的內服外用藥,都有不錯的效果。 (記者葉進耀攝) 記者葉進耀∕台南報導 32歲小嫻無任何內科病史,最近生活及工作壓力大,某日梳頭髮時摸到頭頂有一小塊區域沒有頭髮,由於頭皮沒有任何症狀,不確定到底病灶存在多久,擔心頭髮有可能長不回,更害怕健康出問題。就醫診斷為「圓形禿」,經以類固醇治療幾個月後,禿髮的區域已長出許多細毛髮。 奇美醫院皮膚科暨醫學美容中心醫師王羽安說,圓形禿係自體免疫的落髮疾病,俗稱「鬼剃頭」,是一種非疤痕性落髮,每人終其一生有1.7%機會得到此疾病,好發20-40歲,男性及女性機會大致相同。由於圓形禿病人通常不會有頭皮不適,常常是無意中看到或去理髮時才會發現。圓形禿如其名,臨床多為圓形落髮斑塊,與正常頭髮的界限規則分明,大多數的病人掉髮的區域侷限於頭皮上,5%的人可能會進展到整個頭皮的落髮,1%的人可能會表現頭皮以外的落髮,如眉毛、腋下、會陰部毛髮等。 王羽安說,造成圓形禿機轉十分複雜,研究顯示是自體免疫疾病,由不正常活化的免疫細胞集中攻擊頭皮毛囊造成。若家族有人曾罹患圓形禿,通常發病的年齡會稍微年輕一點。臨床上有許多會造成落髮的疾病,例如雄性禿、休止期落髮、梅毒感染、疤痕性落髮、生長期落髮等,醫師需要進行病史詢問,審視落髮的範圍,搭配皮膚放大鏡,並視情況安排抽血檢驗或切片檢查,才能得知。 她說,治療圓形禿包括注射類固醇、口服或靜脈注射的免疫抑制劑;外用治療則有類固醇、生髮藥水、免疫調節劑等,也都被證實有不同程度的療效。較新的治療為口服小分子免疫標靶藥物,健保尚未給付。

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台灣結核病發生率降幅達62%

響應324世界結核病日,疾管署24日舉行衛教記者會,提升民眾對結核病認識,進而落實防治。衛福部次長周志浩(右3)、疾管署長莊人祥(左3)等人出席。(中央社) 記者陳柏翰∕台北報導 台灣每年約有6000多人確診結核病,醫師提醒,民眾如出現咳嗽2週、有痰、胸痛、體重減輕、食慾不振、發燒等疑似結核病症狀,應主動就醫,經適當治療2週即可大幅降低傳染力。 為響應世界結核病日,提升大眾對結核病的認識並進而落實防治,疾管署接軌國際,於24日舉辦「結核不潛行 YES! WE CAN!」記者會,宣誓齊心協力防治結核病。 衛福部次長周志浩表示,台灣結核病防治多年來在公衛、醫療、民間、各部會等的共同努力下,達成新案發生率從2005年每10萬人口73例,逐年下降至2022年的每10萬人口約28例,累積降幅達62%。 他指出,為加速結核病發生率下降,後疫情時代將著重於疑似結核病的及早發現及介入,並擴大潛伏結核感染檢驗與治療以預防結核病發生,疾管署將持續透過跨部會、跨司署及與地方政府、醫療院所、民間團體等密切合作,積極導入新診療或檢驗技術與方法,運用數位科技,致力落實各項結核病防治工作,守護民眾健康與安全。 台灣結核暨肺部疾病醫學會理事長王振源說,結核病透過空氣與飛沫傳染,一般人受到結核菌感染後約有5-10%機會發病,當身體免疫力夠,維持尚未發病的狀態稱為潛伏結核感染,潛伏結核感染沒有症狀,也不具傳染性,但在免疫力低下時,就可能發病成為結核病,並造成傳播。 王振源表示,一般人受到結核菌感染後約有5%至10%機會發病,尤其免疫力低下時。提醒民眾平時應注意環境通風,保持健康生活型態,提升免疫力及落實衛生習慣與咳嗽禮節,若檢驗發現為潛伏結核感染,應及早接受潛伏結核感染治療以預防結核病,約2週即可降低傳染力。 為提升大眾的結核病知能,24日起於疾管署LINE@官方帳號同步上線「疾管家結核病知識小學堂」測驗抽獎活動,邀請民眾踴躍參與,一同響應世界結核病日活動。

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美爆耳念珠菌 台曾有3例

羅一鈞:未發現特殊抗藥性與美不同 死亡率達3-6成 免疫力較差及住院病患須當心 記者陳柏翰∕台北報導 「耳念珠菌」具抗藥性及致命性,近期在全美逾半的州出現病例。疾管署副署長羅一鈞24日指出,台灣曾出現3例,但未檢出有特殊抗藥性,與美國不同,將持續與醫院合作監測。 美國疾病管制暨預防中心(CDC)日前表示,具抗藥性及致命性的「耳念珠菌」在COVID-19疫情期間以驚人速度傳播,如今全美逾半的州出現病例,已屬迫切公衛威脅。 羅一鈞表示,台灣在2018至2022年期間,曾出現3例耳念珠菌病例,但尚未發現具特殊抗藥性,與美國不同;由於耳念珠菌不是法定傳染病,不須通報,將持續與醫院合作監測。 在國內3例個案中,第1例為南部50多歲男性,有糖尿病和天疱瘡而服用類固醇及抗生素治療,2018年4月因皮膚感染引發蜂窩性組織炎,在門診採檢培養出耳念珠菌,無特殊抗藥性,在門診治療追蹤,屬於輕症。 第2例是南部60多歲男性越南台商,本身有糖尿病、中風病史。2021年5月因意識混亂、診斷敗血性腦病變,收治於當地醫院,7月轉診回到台灣,有洗腎及中央靜脈導管等管路,住院3週後因發燒血壓偏低,血液培養檢出,無特殊抗藥性,使用注射型抗黴菌藥物後培養轉陰性,病況改善轉出加護病房。 第3例則是南部40多歲男性,外耳道膽脂瘤病史曾因復發多次手術,2022年2月因耳漏、耳鳴、聽損、頭暈等症狀,1個月就醫培養檢出,無特殊抗藥性,在門診治療追蹤,屬於輕症。 羅一鈞說,耳念珠菌在2009年於日本首次被發現,近年來已於歐洲、亞洲、美洲、非洲多國迅速傳播並造成感染,目前了解主要發生在加護病房、使用呼吸器、洗腎等重症病患,死亡率高可以達到3至6成;感染發生在各年齡層的病人,從早產兒到老年人都有,但主要是免疫力較差者,一般健康狀況良好者則不用擔心病菌威脅。 由於耳念珠菌常具有多重抗藥性,對多種常用於治療念珠菌症的抗黴菌藥抗藥,嚴重限制治療選擇,甚至有些菌株對3類主要的抗黴菌藥都有抗藥性發生。不過國內檢出3例菌株尚未發現具特殊抗藥性。

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〈車壇大小事〉BMW 520i M Sport  鉑金版 翩然登場

新BMW 5系列擁有更具現代化與運動風格的車身設計,結合創新48V高效複合動力系統、新世代智慧駕駛輔助科技與豪華座艙格局。 記者莊玟玥∕台北報導 試問當代領袖級中大型豪華房車經典代表,非BMW 5系列莫屬,藉由沉蘊多時的傳承與創新,BMW 5系列屢次改寫領袖全新定義,將精湛操控及駕馭樂趣揉合豪華座艙鋪陳,在運動與舒適之間取得絕佳平衡,強大的自信與領導者氣質更樹立車壇頂尖標竿。 全新BMW 5系列擁有更具現代化與運動風格的車身設計,結合創新48V高效複合動力系統、新世代智慧駕駛輔助科技與豪華座艙格局,總代理汎德於正式推出全新BMW 520i M Sport鉑金版,以更具性能氣勢的M空力套件、M專屬輪圈、鍍鉻水箱罩搭配霧銀直柵及燻黑造型LED尾燈;座艙內升級雙前座舒適型座椅、雙前座電動腰靠、Fine-wood梣木紋飾板、手感彈潤細緻的Nappa真皮內裝搭配菱格紋縫線以及40/20/40分離可傾倒後座椅背,不僅讓520i M Sport鉑金版座艙增添更多迷人風采,藉由同級最長2,975mm軸距、電動玻璃天窗、harmon/kardon高傳真音響系統(含16具揚聲器)與豪華型四區恆溫空調含B柱冷氣出風口,更堆砌出無可挑剔地的後座愜享空間。建議售價為新台幣299萬元,本月交車再享1年乙式全險。

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