國立台灣海洋大學藍眼淚研究團隊現場採樣檢驗，確認台南市青山漁港藍眼淚現象是夜光蟲造成。（國立台灣海洋大學提供） 記者楊耀華∕基隆報導 國立台灣海洋大學藍眼淚研究團隊表示，經採樣確認青山漁港藍眼淚現象是夜光蟲造成，並且與馬祖夜光蟲族群生態習性不同。 海洋大學蔣國平特聘教授說明，研究團隊過去在馬祖已掌握藍眼淚爆發與環境因子的關係：當水溫低於攝氏二十七度且處於閩江水泛期時，隨著食物鏈更迭，夜光蟲赤潮現象發生在矽藻藻華之後，並成就了晚上的藍眼淚奇景。然而研究團隊發現，這次造成台南市青山漁港藍眼淚現象的夜光蟲，雖然與馬祖藍眼淚的夜光蟲都是屬於無共生藻、靠異營生活的紅夜光蟲系群，卻是較適應高溫、高鹽及低溶氧的環境，兩者生態習性完全不同。 受台南市漁港及近海管理所委託，海大研究團隊：李良能、李俊廷及楊子瑩三位海洋環境與生態研究所研究生四月十八日晚間在該所及海巡署青山漁港安檢所支援下，於青山漁港進行海水採樣與生態調查，嘗試了解台南市青山漁港藍眼淚現象之原因；經攜帶型多功能測試儀測得數據顯示，採樣當下海水具有溫度高（攝氏二十九度）、鹽度高（四十）、溶氧低（百分之三十六點二）的現象。蔡昇芳副教授指出，據顯微鏡鏡檢顯示青山漁港藍眼淚確實為紅夜光蟲所造成。 研究生李俊廷表示，將現場採樣帶回海大實驗室培養後，發現蟲體在較高溫環境下活性較好，且在無添加餌料的狀況下，將培養水體中的夜光蟲移除後，兩天後又可以發現夜光蟲的蹤跡。研究生楊子瑩說，現場海水水色偏綠色，鏡檢有觀察到夜光蟲餌料除了矽藻還有有殼類纖毛蟲，主要營養來源還需進一步研究。

國立台灣海洋大學安排在世界地球日發起淨灘活動，約一百名學生在和平島周遭淨灘。（國立台灣海洋大學提供） 記者楊耀華∕基隆報導 為提升國人對於海洋議題的了解與重視，國立台灣海洋大學安排在世界地球日發起淨灘活動，並邀請淡江大學、龍華科技大學於新北石門一起響應，共有三百位教職員生參與，透過實際行動落實社會責任，持續為海洋生態永續盡一份心力。 淨灘活動主要由海大學務處課外活動指導組辦理，並由學生社團校園獅子會以及樂水社承辦，結合愛校服務學習課程共約一百名學生一同在和平島周遭淨灘，共清出二百五十公斤海洋廢棄垃圾及七百五十個寶特瓶，同時邀請環境友善種子有限公司李盛傑講師，結合淨灘活動進行環境教育，深入了解海洋廢棄物產生的原因與影響，期望學生們藉由實際參與淨灘，親身體驗保護海洋的重要性。 海洋大學校園獅子會會長張富勝同學表示，很高興能持續辦理淨灘活動，號召學校教職員生共同參與，並且在活動當中深切體會到，愛護海洋與生態永續並非只是口號，而是在生活中的許多小細節都可以去身體力行，未來也會持續來辦理淨灘相關的活動。

世界客屬總會理事長范成連（居中位）及執行長鄒源淦（右三）與會，強調兩岸客家一家親。（記者張上耕翻攝） 記者張上耕∕基隆報導 北市平遠同鄉會在北市第一大飯店，召開會員大會，世界客屬總會理事長范成連及執行長鄒源淦，以受邀出席，強調兩岸客家一家親。 大會由理事長林政吉主持，與會貴賓包括有台北市副市長林奕華、客委會主委徐世勳、市議員吳志剛、張文潔、陳炳甫、市黨部主委黃呂錦如及客家社團負責人曾麗卿、黃清富等三百餘人，貴賓雲集，溫馨祥和。 世客理事長范成連強調，今年是凝聚世界客家，促進兩岸和平重要時刻，八月十一日將在桃園市舉辦世界客家博覽會，將邀請全球（含大陸客家）客家鄉親代表，共同分享客家語言、民俗、藝術文化的菁華到台灣，藉此凝聚客家的團結在中華民族的大熔爐中，共同維護五千多年優久的中華文化，促進兩岸的和平發展而努力。 另外，世客也將組團參加十一月份，在大陸江西贛州龍南市，舉辦的世界客家懇親大會，以展現兩岸客家一家親的願景，世客也將在明年初前，新竹舉辦世界嘉應同鄉懇親大會，今年是啟動全球客家的重大活動，沉浸在兩岸客家團結的智慧中。 世客執行長鄒源淦表示，凝聚客家全球智慧和力量，促進兩岸和平的永續發展，是共同的理想和目標。疫情結束後，兩岸仍在面對政治情勢的嚴峻，兩岸客家人應發揮智慧，凝聚全球客家愛好和平的心聲，在大中華文化的洗禮中，共同促進兩岸的和平發展，是為當務之急。

「二０二三基北北桃公共運輸合作發展論壇」二十四日舉行，由新北市長侯友宜見證基北北桃四市副市長簽署合作協議。（記者蔡琇惠攝） 記者蔡琇惠∕新北報導 「二０二三基北北桃公共運輸合作發展論壇」二十四日舉行，由新北市長侯友宜見證基北北桃四市副市長共同簽署合作協議，並由四市交通首長與專家學者一起研討「公共運輸定期票與公共運輸品質」與「城鄉地區綠色運輸導入與發展」。侯友宜受訪表示，一二００定期票七月上路，但中央只編列三年二百億元經費是不夠的，希望中央能提供更多補助。 基隆市、台北市、新北市及桃園市共同研訂公共運輸定期票推動方向與做法，提出定期票一二００元涵蓋國道客運、台鐵、桃捷與雙北捷運（含輕軌）、公車、公用自行車、渡輪等公共運輸交通工具，預計七月實施。 侯友宜表示，四座城市早已是共同生活圈，每年搭乘公共運輸多達十五億人次，公共運輸定期票擴大實施後，提供的公共運輸系統路線總長度及總站數等服務規模為全國最大，使用人數也為全國最多，讓大台北生活圈的就業、就學及國內外觀光客等族群都可以使用，不設限基北北桃四市市民，真正實現人民期待。 侯友宜籲請中央審慎評估，適度編列中央總預算支應，建構台灣永續綠色運輸環境。他表示，中央目前只編列三年二百億元，這樣一個補貼是不夠的，試問三年過後將如何面對近千萬人口的運輸量？侯友宜呼籲中央重新試算，合理分配資源，讓政策美意延續下去。 新北市交通局長鍾鳴時表示，定期票實施後，現行尖峰通勤時間已相當擁擠的台鐵、公車等勢必造成更大衝擊，希望台鐵、捷運、國道客運、公車及YouBike等所有業者要為提升運能預為準備，以面對公共運輸使用率提升後的挑戰，因為交通不是只提供移動，還要讓民眾感受更貼心的優質服務。

淡水渡船頭旁「淡水渡船頭燈杆」二十四日公告登錄為新北歷史建築。（新北文化局提供） 記者吳瀛洲∕新北報導 座落於淡水渡船頭旁「淡水渡船頭燈杆」，早期主要為提供給入港船隻辨別使用，避免誤航擱淺，造福無數往來船隻，不僅是淡水港的重要象徵，更是許多船隻航行的共同記憶，經新北市府古蹟歷史建築紀念建築聚落建築群史蹟文化景觀審議會決議，廿四日公告登錄「淡水渡船頭燈杆」為新北市歷史建築。 新北市府文化局指出，依「文化資產保存法」相關規定邀請文資審議委員與相關單位現勘，且透過文資保存價值評估調查報告，召開文化資產審議會，文資委員認為「淡水渡船頭燈杆」佇立在現今淡水渡船頭，一九五０年代作為船隻入港靠岸的指標，避免船隻誤航而擱淺，為淡水河口地區代表性之建造物，表現出地域風貌特色。 淡水渡船頭旁「淡水渡船頭燈杆」登錄為新北歷史建築。（新北文化局提供） 文化局表示，淡水渡船頭燈杆構造包括底座與上構，底座為鋼筋混凝土構造，上構為「Ａ」字形，以角鋼與螺栓接合之桁架，由底向上兩段式縮小，為外觀造型仍存之燈杆建造物，具備建築史價值，經審議登錄為歷史建築。 文化局長張嘉育表示，「淡水渡船頭燈杆」現今雖不再身負船隻導航功能，不過燈杆構造仍持續佇立淡水河邊，不僅見證滬尾發展脈絡，是大眾到訪淡水老街河岸必經之處，更帶動淡水地區歷史文化觀光產業，登錄歷史建築不但可保存歷史記憶，亦可使大眾更加接近認識文化資產，同時與大眾交通系統相輔相成，創造優質生活圈。

竹市府設置香山區第一間日照中心"內湖日間照顧中心"，24日開幕，由市長高虹安主持揭牌典禮，可服務三十名失能失智長輩。(記者曾芳蘭攝) 記者曾芳蘭／竹市報導 為讓失能失智長輩獲得更完善的社區照顧，新竹市政府爭取中央前瞻基礎建設經費補助，設置香山區第一間日照中心「內湖日間照顧中心」，二十四日開幕，由市長高虹安主持揭牌典禮，她表示，香山日照中心可服務三十名失能失智的長輩，提供社交平台及課程，讓長輩們能夠從家中走出來認識朋友，活的光彩洋溢。 高虹安表示，現代人很多都是三明治世代，除有年幼的兒女要照料外，又面臨年邁父母要他人協助及照顧，此時日間照顧中心就可以提供長輩就近日託的需求，減輕照顧者負擔，讓長輩白天在日照中心接受照顧，晚上回家在家人的陪伴下共享天倫，讓長輩在熟悉的社區能有尊嚴變老。 竹市府設置香山區第一間日照中心"內湖日間照顧中心"，24日開幕，由市長高虹安主持揭牌典禮，可服務三十名失能失智長輩。(記者曾芳蘭攝) 新竹市香山日照中心由在地具有長照經驗的士林靈糧堂社會福利慈善事業基金會承辦，讓香山區具有長照需求的家庭、可以就近使用長照服務，提供溫馨的服務空間，該基金會執行長簡月娥表示、內湖日間照顧中心強調「生活復能、生命賦權」，透過專業照護並提供自主訓練、預防長輩延緩失能，協助長輩回復、維持或學習適當技巧，提升活動力和生活品質。 衛生局長陳厚全表示，日間照顧中心安排多元且豐富的課程，可以促進長輩社會參與、增加生活樂趣、延緩失能程度及降低社會孤立感，香山內湖日照中心服務時間為週一至週五上午八點至下午六點，歡迎民眾帶著長輩預約前往參觀，瞭解日間照顧服務的內容。 此外，新竹市內湖日照中心與老街及內湖國小相鄰，未來可結合社區及學校資源，讓長者與年輕世代一同發想特色活動，打造青銀共創的美好社區，落實在地社區照顧及世代共融之目標。 衛生局表示，凡實際居住竹市且未聘有外籍家庭看護工及領有特別照顧津貼之六十五歲以上失能長者、五十歲以上失智症及失能之身心障礙者，若有需要日間照顧服務，可向新竹市長期照顧管理中心提出申請，或電洽長照專線ㄧ九六六將有專人服務。