海大2023海洋職涯學生體驗營即起開放報名

(海大提供) 記者陳瓊如/台北報導 為了讓學生能夠親身體驗海洋、認識海洋產業,國立臺灣海洋大學臺灣海洋教育中心攜手國立臺灣海洋大學附屬基隆海事高級中等學校(海大附中),與臺灣直覺職掘職涯探索協會於7月10-11日舉辦「2023海洋職涯學生體驗營隊」,自即日起至5月31日期間,開放國中在校生及應屆畢業生網路報名。 本次營隊將由海大附中「食品科」、「水產養殖科」及「航海科」的教師群負責帶領學生實際體驗水產加工、水產養殖及航海,製作海苔饅頭、製作魚苗育成用的隔離網,並實際登上「海事教育實習船-育英二號」了解船舶工作與船員生活,體驗船上求生滅火演練、無線電溝通、操作纜繩收放。由靜態的教室內講座走入海洋產業的體驗活動,提供深入認識海洋產業的機會,探索更多元的職涯路徑,活動中臺灣直覺職掘職涯探索協會也會協助學生們挖掘自身興趣、能力及人格特質,讓同學在未來升學及求職時更能知道自己的選擇方向。 臺灣海洋教育中心基於讓海洋職涯試探教學的推動能夠實際進入校園,自2017年起辦理巡迴講師到校服務之講座課程,除持續研發多元的教學素材,透過巡迴講師團隊的組成,配合教學包的應用與指導,輔以媒合海洋產業職人到校服務講座的辦理,扭轉對於海洋產業的刻板印象,持續進行六年,共計完成223場講座,受益人數達24,393人次,加強親職教育與多元管道之宣導,深入認識臺灣的海洋產業,提升學生未來投身於海洋產業的可能性,受到各界熱烈迴響。線上報名網址:https://forms.gle/2L9JS8dqBWTEveCd9

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施耐德:經濟動盪供應鏈高階管理者需擔任更多元角色

記者李錫銘/台北報導 施耐德電機(Schneider Electric)引據Gartner包括與合作夥伴攜手打造供應鏈生態系五大建議研究報告,提供給供應鏈高階管理者。(附圖由施耐德提供) 身為2022年Gartner全球供應鏈25強排行榜第二法商施耐德電機指出,在經濟不穩定時,供應鏈高階管理者扮演至關重要的角色,後疫情時代來臨,全球經濟情勢瞬息萬變,全球供應鏈開始出現解構與重組以因應短鏈及在地化需求,如何在經濟不穩定時建構具韌性且永續的供應鏈,進而提升企業競爭力已成為業界不可忽視的關鍵議題。現今供應鏈高階管理者除需管理和維持供應鏈運作,也需思考如何在變化多端的環境下滿足客戶的需求並實踐永續發展以創造更高的商業價值。 Gartner在全球供應鏈25強研究報告中指出,在經濟動盪之際,供應鏈高階管理者需擔任更加多元的角色。供應鏈高階管理者不僅要負責計劃、採購、製造和物流等基本職能,更需具備風險管理和企業品質管理的能力。此外,根據Gartner調查結果顯示,71%的供應鏈高階主管日常職責包含客戶服務和客戶體驗,50%的日常職責包含新產品介紹,58%的日常職責包含環境保護、社會責任與公司治理(ESG)以及多元、平等與包容(DEI)。Gartner調查也發現,有許多供應鏈高階管理者也會參與技術研發,其中25%擁有供應鏈相關技術,71%參與技術執行。由此可見,多方的工作職掌已是現今供應鏈高階管理者必不可缺的職能要求。為因應此趨勢,Gartner為供應鏈高階管理者提供下列五大建議: 與企業高階管理者分享頂尖供應鏈採取的做法,以顯示供應鏈在企業中占據的關鍵策略角色。 與合作夥伴攜手打造供應鏈生態系,以實現共同目標。 開發穩定的供應鏈平台,以利企業在嚴峻挑戰和重大轉變時彈性調整資源。 邀請內部和外部合作夥伴一同實踐永續發展以擴展企業ESG面相。 透過有效分配長期投資(如自動化)與短期投資,從而使數位轉型的過程更輕鬆、更安全且更具價值。 施耐德電機致力於為所有人提供進步與永續發展的橋樑。為協助企業提高供應鏈韌性,施耐德電機利用具有自我調節功能的供應鏈平台(Adaptive Machine Learning Driver “Self-Healing” Supply Chain)藉由機器學習和大數據分析,助力企業實時優化安全庫存量、最低訂購量和備貨時間,更能進一步預測供應商、合作夥伴和客戶的大規模中斷和日常風險。

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港務公司舉辦港恩媽咪音悅有你母親節活動

(港務公司提供) 記者陳瓊如/台北報導 臺灣港務股份有限公司、高雄港務分公司及社團法人臺灣港埠協會,共同舉辦「港恩媽咪。音悅有你」母親節活動。 港務公司指出,母親節是一個讓人可以表達愛意的特殊節日,它提醒我們母親的偉大、無私和堅強。該公司同仁陪著媽媽或女性同仁攜帶子女參加,並同步邀請社區民眾捐發票做公益共同參與,一起以實際行動表達對母親的感激之情。港務公司董事長也是臺灣港埠協會理事長李賢義表示,港務公司致力於營造友善職場環境,鼓勵女性同仁在不同人生階段,都能重視自己、愛自己、作自己,期望透過關懷措施,促使同仁達到工作與家庭的平衡。 活動在百年建物高雄港港史館舉行,英式紅磚牆裡,迴盪著輕快溫柔的歌聲,現場每人沉浸於溫馨悠閒的氛圍中。攝影鏡頭隨著人群腳步來到一樓拍照區,家人們自然互動的身影,襯著一花一草和四周的優雅擺設,悄悄地映照家人間的親情流動。港務同仁與家人在一年一度的節日裡,留下珍藏畫面,陪伴母親共度一個美麗的音悅饗宴,是平淡又幸福的母親節禮物。 港務公司實踐聯合國永續發展目標(SDGs)第3項「健康與福祉」、第5項「性別平等」、第10項「減少不平等」及第17項「全球夥伴」。透過母親節活動,共同分享愛與感動,提供一個交流和感受母愛的舞台,鼓舞參加人員更加珍惜身邊的親人。慶祝活動在此起彼落的歡笑聲中進入尾聲,那子女輕挽著年長母親的手,又或阿嬤牽著孫子女小手的動人畫面,為母親節增添了色彩。

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臺中關辦理5月26日貨物標售 歡迎各界踴躍投標

記者陳瓊如/台北報導 臺中關訂於今(112)年5月26日辦理私貨及逾期貨物標售,標售對象不限廠商或個人,皆可參與投標。本次標售貨物有鋼鐵支撐物、混凝土泵送車、車用空氣清淨器、輸送帶、自行車等。相關資訊請至該關網站(http://taichung.customs.gov.tw)首頁「資訊公開」項下之「標售公告」項目頁籤,點閱下載標售須知、貨物組別清表、押標金額表等資訊。 投標民眾至臺中關索取看貨證、押標、開標,及至各倉庫看貨等作業,請隨身攜帶個人身分證件。有意參與標購者請於112年5月23、24、25日上午9時至12時、下午1時至4時至該關申請看貨,並備妥押標金額之現金或支票,至該關3樓業務二組法務緝案課繳交押標金後領取投標單,再以限時掛號郵寄,於開標當日(112年5月26日)中午12時30分前寄達該關(地址:臺中市梧棲區臺灣大道10段2號 聯絡電話: 04-26565101分機301)。

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長榮海運第一季稅後淨利為50.43億元 每股盈餘2.38元

(長榮海運提供) 記者陳瓊如/台北報導 長榮海運董事會通過112年第一季財務報告,第一季合併營收為668.27億元(年減60.88%),稅後淨利為50.43億元(年減95.02%),毛利率22.15%,每股盈餘(EPS)則為2.38元。 112年度第一季貨櫃航運景氣受全球政經局勢與通膨壓力影響,整體運輸需求及市場運價均呈下滑,影響第一季營收與獲利表現;長榮海運除密切注意短期市場的貨量變化外,也將持續關注因地緣政治因素所引發相關產業鏈及貿易結構的改變,適時調配運力以因應市場發展。

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陽明董事會通過首季財報訂購五艘LNG動力雙燃料貨櫃船

記者李錫銘/台北報導 陽明海運董事會通過今年第一季財報獲利超過新台幣卅億元,同時發布重大訊息決議訂購五艘LNG動力雙燃料貨櫃船。 原本新造船訂單掛零的陽明海運因應全球船隊布建規劃與呼應淨零減排要求,針對董事會通過之五艘LNG動力雙燃料貨櫃船,經公開透明之國際評選招標流程後,獲董事會授權洽談新船簽約建造事宜,以優化船隊配置,除提升船隊競爭力外,同時能節能減碳以落實環境友善之永續經營目標。 陽明海運召開董事會通過112年第一季財報及LNG動力雙燃料全貨櫃輪採購執行,第一季合併營收為新台幣369.53億元,稅後淨利34.01億元,稅後EPS為每股淨利0.97元。陽明指出,全球市場方面持續受到烏俄戰火延續、美國聯準會升息及客戶現有庫存皆影響全球經濟復甦,致使全球市場需求下降,且第一季航運市場受農曆年節影響,工廠調整出貨計畫及人力配置以因應市場需求所造成的出貨延遲及作業限制,致使整季營收降低,然而三月產業陸續復工,因此整體營運量略微增加,第一季維持正向營運表現。 根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測,2023年供給成長為8.3%,需求成長為1.4%,市場依然呈現供過於求局面,但船舶供給面仍受日趨嚴格的國際環保法規影響,全球航商可能採取降低船舶航速、或加速舊船汰換以符合規定,將有助於供需更趨於平衡,加上IMO將於今年七月討論是否設定更嚴格的溫室氣體排放目標及減碳等議題,對未來船舶供給面可能造成影響。 另外根據今 (2023) 年四月份Alphaliner最新資料顯示,全球約有4.4%貨櫃船隊處於閒置狀態,較近期高峰6.4%持續縮減,預期航運市場貨運需求有回溫跡象,如下半年全球供應鏈庫存可持續消化並維持傳統旺季表現,對營運績效將有正面助益;惟地緣政治變化、區域經濟發展及國際環保法規之不確定等因素仍影響全球航運市場,需審慎應對。

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逢泰企業斥資7億新增投資倉儲設備

記者陳瓊如/台北報導 投資臺灣事務所「中小企業加速投資行動方案」聯審會議再添3家包含逢泰企業、宏昕不銹鋼及綠石環保資源等中小企業擴大投資臺灣。目前「中小企業加速投資行動方案」已通過904家中小企業投資約4,159億元,帶來33,842個本國就業機會。截至目前總計投資臺灣三大方案已帶動1,356家企業投資約2兆586億元,預估創造14萬5,530個本國就業機會,後續尚有12家企業排隊待審。 逢泰企業擁有超過30年的冷鏈倉儲物流經驗,目前以位於桃園的10座複合式倉儲及2座中南轉運中心服務約300家客戶,管理的品項數超過2萬種。為持續以節能、智慧及創新之物流理念服務客戶,此次規劃投資逾7億元,在桃園蘆竹區海湖倉、大竹北一、二倉及龜山區第八倉新增投資倉儲設備,持續導入並優化ERP、WMS、PDA及AI紙箱包裝等系統,強化整體營運效能。此外,物流中心屋頂將建置太陽能發電系統,並採用加厚庫體板及高效能壓縮機,可更有效率阻絕溫度流失及減少電力耗損。預計投資完成後,將可為國內增加50個就業機會。 宏昕不銹鋼公司專注於鐵材、鍍鋅鋼及不銹鋼材之加工與買賣,滿足各類機械加工、完善製程的客戶需求。為引進新製造技術「鋼筋切頭摩擦熔接」,公司將招募本國員工7名,投入近4千萬在臺中龍井廠購置自動化生產線,同時藉由軟硬體整合,將生產參數即時記錄與監控,可全面提升焊接品質與可靠度。公司在節能減碳方面也不遺餘力,除在現有廠房建置太陽能發電系統外,並導入電源管理系統,使產業更符合未來永續發展需求。 綠石環保資源公司主要從事將廢棄物再製成混凝土粒料或級配粒料,供應給混凝土、水泥製品及砂石等營建工程廠使用。為因應臺東市焚化爐啟用,能就近處理焚化爐所產生的灰渣,使廢棄物資源化再生利用。公司規劃招募本國員工9名,斥資逾3億元興建臺東市三、四廠,強化再生粒料、減積及分選適燃廢棄物之處理量能。此外公司亦會利用建築物屋頂設置太陽光電設備,更佳符合循環經濟產業之理念。

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企業適用產業創新條例第10條之1租稅優惠 申請及申報程序缺一不可

記者陳瓊如/台北報導 財政部高雄國稅局表示,公司或有限合夥事業111年度有符合產業創新條例第10條之1智慧機械、5G行動通訊系統及資通安全產品或服務之資格條件、投資計畫及投資支出,欲申請適用租稅優惠者,依「公司或有限合夥事業投資智慧機械與第五代行動通訊系統及資通安全產品或服務抵減辦法」(以下簡稱抵減辦法)第12條規定,應於辦理111年度營利事業所得稅結算申報期間開始前4個月起至申報期間截止日內(例如採曆年制者,申請期限為1月1日至5月31日),登錄經濟部建置之申辦系統,依規定格式填報,並上傳投資計畫及申請適用投資抵減之支出項目有關之證明文件,完成線上申辦作業;另應於辦理111年度營利事業所得稅結算申報時,依營利事業所得稅結算申報書規定格式填報,並檢附規定之文件,送請所在地之稅捐稽徵機關核定投資抵減稅額,相關申請及申報程序缺一不可。 該局指出,近來接獲多家公司詢問,公司已依抵減辦法第10條規定,於經濟部申辦系統上傳該辦法規定所需文件,並於該系統申辦歷程中,下載支出項目清單匯出檔案,將該檔案匯入財政部電子結算申報繳稅系統,產製「營利事業所得稅租稅減免附冊」(以下簡稱租稅減免附冊)第A14頁投資抵減稅額明細表,是否即已完成向稅捐稽徵機關申報營利事業所得稅租稅優惠之程序。 該局說明,上開匯入之檔案,僅有租稅減免附冊第A14頁「投資項目名稱」,非完整申報資料,申請人尚須就「交貨年度」、「投資項目金額」及「抵減方式」等欄位再行補充填報,其匯檔功能係為避免部分資料重複登錄,節省申報時間之便利措施,公司或有限合夥事業於辦理當年度營利事業所得稅結算申報時,除前述第A14頁外,尚須就租稅減免附冊第A10-1頁(申報減免稅額等欄位)及第A3頁(當年度抵減稅額等欄位)依式填報,並將計算得出之抵減稅額,填報於損益及稅額計算表第95欄位或未分配盈餘申報書第24欄位,始完備營利事業所得稅租稅優惠之申報程序。 該局貼心提醒,依抵減辦法第10條及第11條規定,申請投資抵減者,於同一課稅年度以申請1次為限,經申辦系統通知申辦完成者,不得再次申請或登錄修改,逾期不得再登錄或以紙本向各中央目的事業主管機關申請。因此,申請人於上傳所需文件前,務必仔細檢視資料之正確性,並於申請期間內完成登錄並上傳成功;同時應於營利事業所得稅結算申報期間內完成申報程序,以免因疏忽使權益受損。如有疑義,可撥打免費服務電話0800-000-321洽詢,或至該局網站(https://www.ntbk.gov.tw)利用國稅智慧客服「國稅小幫手」線上查詢。

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配合澎湖國際海上花火節七美嶼燈塔限定開放

記者李錫銘/台北報導 配合澎湖國際海上花火節七美場次,交通部航港局宣布七美嶼燈塔本(五)月24至25日九時至十八時限定開放,讓民眾有機會可以進入燈塔園區近距離觀看七美嶼燈塔。(附圖由航港局提供) 航港局表示,1939年完工的七美嶼燈塔別名南滬燈塔,塔高8.3公尺、燈高40.8公尺、公稱光程11.3浬,位於澎湖縣七美鄉的南角崖頂上,是日本人在臺灣興建的最後一座燈塔,因面向南方漁產資源豐富的「南淺漁場」,故對於地方漁業發展有極大的貢獻。 七美嶼燈塔塔身為鋼筋混凝土白色圓塔結構,外觀簡潔,配有五等電燈,燈塔基座與發電機室相連,發電機室獨特的拱型窗設計別具特色,該燈塔目前僅配置1名管理人員負責燈器維護,因澎湖南海尚有東吉嶼及花嶼二處燈塔,必要時還需支援該等燈塔相關維護工作,在冬季海象惡劣時航程顛簸,乘船往返各離島,工作異常艱辛。 航港局指出,由於七美嶼燈塔園區腹地不大且存在高低落差,為確保遊客安全,平時並無對外開放。本次為響應澎湖縣政府舉辦的海上花火節離島七美場活動,特別在本月24日和25日的九時至十八時,開放遊客入園參觀。屆時遊客除了來七美欣賞浪漫璀璨煙火外,也別忘了到七美嶼燈塔走走,俯瞰美麗的海岸風光,感受當地的漁村文化。 航港局歡迎大家把握這難得的機會,前往七美嶼燈塔,也特別提醒前來參訪的遊客,進入燈塔園區時,請遵循園區內的安全指示,同時留意高低落差,注意自身安全。

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長榮航空續獲SKYTRAX五星級航空榮譽

(長榮航空提供) 記者陳瓊如/台北報導 長榮航空再次通過知名航空服務調查機構SKYTRAX稽查,獲得五星級航空公司認證,全球目前僅有十家航空公司被授予五星級評定,長榮航空是台灣唯一獲得此項殊榮的航空公司,並且自2016年以來連續第八年維持此項榮譽,彰顯出長榮航空服務品質的穩定性。 長榮航空總經理孫嘉明表示:連續多年通過五星級航空公司的稽查,是公司全體員工的榮譽與最佳的肯定,更是促進不斷精進服務的動力;長榮航空追求成為世界服務最好航空的初心不變,未來仍將永無止境追求更貼心的服務,讓台灣的航空業在世界各地持續發光、發熱,帶給全球的旅客最完美的空中之旅。 SKYTRAX為全球知名航空調查權威機構,每年對全球近350家航空公司的品質標準,進行全面性的評比、專業分析後,授予航空公司一至五星級的評定;評比分析項目包括機場服務、座椅舒適度、機上服務用品、客艙舒適度、餐飲服務、機內娛樂及客艙組員服務…等,向來為旅客及航空業界的重要參考指標。目前全世界僅十家航空公司榮獲五星級的最高榮譽,包括長榮航空、新加坡航空、全日空航空、日本航空、大韓航空、韓亞航空、卡達航空、國泰航空、海南航空及印尼航空。 長榮航空在SKYTRAX將近一個月的查核下,航班遍及歐、美、東北亞、東南亞航線,服務領域從官網數位化服務、機場與機上服務到客艙舒適度…等,稽查項目高達800餘項;稽查員從經濟艙、豪華經濟艙到皇璽桂冠艙、從機場櫃檯到機艙內部清潔都逐一檢視,確定每個服務細小環節都能達到五星級的最佳水準。 長榮航空服務宣言以「用心、真心、全心」為主軸,用心體會顧客需求、真心珍惜地球資源、全心款待每一時刻,以「體貼、互動、專注、聚焦」的精神與乘客建立互動關係,並採分區概念及專屬服務人員的方式,瞭解旅客在飛行過程中每一階段的需求,再據以提供「安心、自在、獨特、尊榮」的頂級服務;在SKYTRAX今年度的查核中,長榮航空無論登機秩序、機上服務、空服員服務技巧、機上餐具、機上娛樂硬體設備都有相當亮眼的表現;特別是機艙清潔度、舒眠備品、客艙安全度、787機型的皇璽桂冠艙座椅舒適度等單項,成績更是表現優異。 長榮航空在疫情期間調整部分服務,力求防疫與服務之間取得平衡點,並且運用科技加速自動報到、機上報刊雜誌電子化等數位服務;同時也不斷提升各項服務內容,在疫後陸續推出與米其林三星餐廳主廚中村 元計、米其林一星餐廳主廚李皞、中餐廚界教父黃清標合作的嶄新的空中美饌,以及與世界咖啡師大賽(WBC)-冠軍吳則霖的「興波咖啡」、咖啡沖煮大賽(WBrC)冠軍-王策(VWI by CHADWANG)合作,在全球旅客回溫之際,快速嶄露五星級航空的品牌魅力與服務水準,讓台灣航空業的形象享譽國際。

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