台中機場捷運(橘線)一段路線鄰近軍用機場跑道，國防部、空軍司令部達成共識，可送交通部重啟審議。（記者徐義雄翻攝） 記者徐義雄∕台中報導 台中機場捷運（橘線）可行性研究報告提送交通部審議，其中一段路線鄰近軍用機場跑道，涉及國防安全造成中央審議一度卡關；國防部、空軍司令部達成共識，市府修正部分內容即可送交通部重啟審議。另外，「東勢區埤豐橋改建工程」預定工期還有兩年時間，立委江啟臣要求施工單位注意工安與施工期間相關配套措施，並重視大甲溪汛期的水量影響，滾動式調整施工進程。 台中機場捷運橘線起點設於沙鹿區台中國際機場，向南行經大雅、西屯、北屯、北區、東區、南區、大里，終點設於霧峰區省議會紀念園區附近，全長二十九點二公里，設二十六座車站，總經費超過一千二百億元。 台中機場捷運（橘線）一段路線鄰近軍用機場跑道，國防部、空軍司令部達成共識，可送交通部重啟審議。（記者徐義雄翻攝） 立委楊瓊瓔及議員吳呈賢六日於立法院召開「台中機場捷運（橘線）可行性研究」第三次協調會。國防部、空軍司令部達成共識，台中市政府修正部分內容，即可以送交通部重啟審議。 另外，市府辦理「東勢區埤豐橋改建工程」投入十億元總經費，目前進度百分之十六，預定二十四日開始封閉，八月一日進行拆除，預計一一四年七月完工。江啟臣六日與建設局長陳大田前往視察。 立委江啟臣強調，埤豐橋改建工程，希望施工單位注意工安與施工期間配套措施。(記者徐義雄攝) 江啟臣指出，埤豐橋受九二一大地震影響，橋梁中央明顯凹陷，加上河道沖刷出現安全疑慮，要求施工單位注意工安與施工期間相關配套措施，並重視大甲溪汛期的水量影響，滾動式調整施工進程。

清水區公所前的信義新村甲區閒置空地，綠美化成為綠地公園。（記者陳金龍攝） 記者陳金龍∕台中報導 台中市清水區公所前的信義新村甲區空地閒置多年，日前拆除圈圍約十七年的鐵皮圍籬，讓南社里周邊廣場上意象燈成為公園地標，吸引民眾拍照。公所六日指出，公所向軍備局申請代管土地，斥資約八百萬元經費綠美化，預計月底全面完工。 公所前的信義新村甲區鐵皮圍籬圈圍多年。居民指出，圍籬從九十五年至今圈圍約十七年，有礙地方觀瞻，影響環境。如今終於拆鐵皮，原本荒地也綠美化成為綠地公園，讓周邊居民多了一處休閒去處。 公所指出，信義新村甲區空地長期閒置，為了美化周邊環境，公所向軍備局申請代管土地，並爭取約八百萬元經費綠美化，設置步道，地上的樹木完全沒有移除，步道依循老樹規劃設計，尤其廣場上的意象燈入夜成為公園地標，提供居民休閒去處。