工作人員清除「天使輪」沉船浮出的帶狀油花。(記者許正雄翻攝)
記者許正雄∕高雄報導
「杜蘇芮」颱風警報解除,台灣港務公司廿九日全力善後「天使輪」沉船貨櫃漂流及陸海空三面向監測海上油汙,昨天發現沉船處有約一點九五平方公里,長約十三公里細長狀燃油向北北西方向延伸;高雄港務分公司、航港局已跟亞塞拜然及船東委託的律師和船務代理公司開過兩次會,逐步討論求償事宜,但詳細金額難估。海保署也先開罰三十萬。
隨著颱風遠離,跨部會應變團隊昨天上午出發後,包括國防部、空勤總隊、農委會農航所從空中監測,海委會海巡署一百噸級艦艇出海巡視,海巡署南部分署熱顯像儀機動車於岸際監測。
綜合發現高雄港外沉船處有油膜往北北西方向漂流,估計面積約一點九五平方公里,換算油量少於0點五公噸,顯示船艙內仍可能有破損,致少量燃油從縫隙處持續外洩。
林務局派遣遙測飛機飛至高雄外海巡查「天使輪」油汙汙染。(記者正雄翻攝)
高雄港務分公司出動港勤工作船攜帶吸油棉索前往清汙,潛水團隊也整裝預計下水堵漏。希望藉空中蒐集資訊,有效迅速清除海上油汙,接續也將執行抽油計畫,以解決這次海洋危機。
海洋保育署表示,此案由交通部主政,港公司統籌應變,海委會海保署及海巡署配合各項工作,持續應用油汙擴散模擬、衛星及遙控無人機等科技工具監控沉船燃油是否外洩,並調度各項應變資材及船舶清除海上油汙。二十六日依違反海洋汙染防治法裁處船東新台幣三十萬元及限制重要船員離境等行政處分,要求船東於今天前採取汙染防治措施。
「杜蘇芮」颱風警報雖已解除,但高雄外海浪高仍達兩公尺以上,超過工作作業船舶可安全出港之標準,惟依據海象預測卅日浪高將稍降後,港務公司已備妥各類防汙設備,待海象許可立即派船出海重新布設攔油索,同時「麥寮海洋號」也繼續於高雄港內待命,視海象條件允許立即出海戒備除汙。
擱淺沿岸之貨櫃,目前僅餘一個擱淺在鳳鼻頭漁港外岸際,另擱淺於南星灣之貨櫃兩個露出水面已拖帶上岸,針對沉沒海中貨櫃,港務公司為顧及漁船及吃水較淺船舶進出漁港之航安,除待海象好轉,再由潛水人員再度下水檢視是否有阻礙航行之沉沒貨櫃,另協調海事工程公司將以多音束側掃聲納,搜尋吃水十公尺之內之海域,以確認有無妨礙航安之貨櫃。