台大啟動未來大學環台列車

記者王誌成∕台北報導 台灣大學六日表示,今年將與多所大學合作推動未來大學環台列車,透過論壇等方式,促進教學創新與高等教育國際化。第一站將於四月二十日到中興大學,探討跨領域與打破系所藩籬。台大教務長兼計畫辦公室主任王泓仁表示,今年將以「未來大學在台灣」為願景,於全台各地建立對話平台,共創高教在地國際化,並擴大台灣高教國際影響力。 台大指出,今年與國內大學校院及台灣高等教育教學專業發展學會(TPOD)合作辦理論壇,第一站四月二十日在中興大學,主題為「打破系所藩籬跨域教與學」;第二站五月十八日在高雄科技大學,主題為「以學習者為中心的學習規劃制度」;第三站六月二十二日在台北醫學大學,主題為「打破教室限制自主學習」。 台大表示,未來大學計畫於民國一0八年推動以來,透過課程改革、創業家精神與數位素養等主題,與各校探討如何以學習者為中心,匯聚教學資源,提供政策支援,帶動高教革新及對未來人才培育的討論;如去年的三場大學論壇,就有來自新加坡南洋理工大學、美國加州大學柏克萊分校、密涅瓦大學等校的學者出席,可見未來大學議題已引起共鳴。

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中市府估6月發放物調券

台中市經發局透露今年度再次發放物調券,預訂於六月份辦理「第二屆物調券」活動。(記者陳金龍攝) 記者陳金龍∕台中報導 台中有多達逾七十處的傳統市場、夜市及商圈店家,其中必訪必吃您去過多少?台中市政府經發局表示,此次除了搜羅在地的人氣美食,同時盤點民眾去年使用物調券消費最多的名攤、名店,包含兌換近千份的肉乾店家、人氣銅板飲品等,並透露今年度再次發放物調券,預訂於六月份辦理「第二屆物調券」活動,歡迎民眾於活動前,不妨先來台中探店、品嘗老饕推薦! 經發局長張峯源表示,台中市場、夜市及商圈的知名攤商、店家很多,去年辦理物調券活動時,各大場域皆人潮洶湧,也因此發掘出人氣最高、民眾偏愛的各類商家。首先最具代表性的就是建國公有市場,其「新隆發醬園」的醬菜採低鹽低鈉製作,符合現代人養生概念,也推出真空包裝,購買料理方便,是去年消費者兌換到物調券後,常見立即消費的攤位;「丸通鮮魚行」每日進貨各式水產,確保漁獲品質新鮮,銷售價格屬平價,讓顧客買得安心又新鮮,是去年物調券收受的前幾名。 張峯源說,位於第三公有市場飄香一甲子的經典老店「廣記肉鬆」,還有「三廣商行」,逢甲觀光夜市攤集區首屈一指的「激旨燒鳥二店」及大甲蔣公路觀光夜市攤集區的「喫茶小鋪」,都成人氣名店。

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台9線下清水橋鋼便橋搶通 開放小型車通行

台九線下清水橋鋼便橋搶通完成,於六日十八時單線雙向開放小型車通行後,夜間執行預警性封路。(東區養護工程分局提供) 記者林有清、林坤瑋∕綜合報導 台九線蘇花公路遭受強烈地震,全線多處落石坍方阻斷,經搶修團隊積極搶修,在持續 增加搶修機具能量下,其中導致蘇花公路全線交通中斷的下清水橋便橋,於五日完成密排十二公尺長戰備鋼梁及護欄等工作,六日上午進行熱拌瀝青混凝土鋪設,並於十八時完成下清水橋鋼便橋搶修工作,採單線雙向開放小型車(限重五噸)通行。 東區養護工程分局表示,下清水橋初期搶通採鋼便橋,應用舊有下清水橋,經技師現場檢視,橋台結構及承載力尚佳,於長度十公尺舊橋面上,增設密排銲接十二公尺長戰備鋼梁,並開闢二端引道銜接至既有公路。 目前台九線一五八至一六五K(大清水至崇德)道路多處邊坡須辦理刷坡及邊坡保護工程,及道路多處持續辦理路面整修、路容整理及邊溝清理等工作,考量用路人行車安全,本路段初期通車進行時段管制,管制路段北端為台九線仁水隧道北口,南端為崇德管制站,管制時段如下: 經搶修團隊持續增加機具能量下,導致蘇花公路全線交通中斷的下清水橋便橋終於完成。(東區養護工程分局提供) 四月六日十八時,下清水橋北上及南下車輛各放行一次,考量車程蘇澳端十七時開放南下,崇德端十七時五十分開放北上,下清水橋時八時先放行北上車輛通過後,再放行南下車輛後,實施夜間預警性封閉管制。 四月七日至四月三十日每日放行上午七至八時、中午十二至十三時、傍晚十七至十八時三個時段,夜間實施預警封閉管制。 車輛通行下清水橋路段為單線雙向通行,採紅綠燈號誌管制,北端管制點位於台九線仁水隧道南口,南端管制點位於大清水隧道北口內,並已增設緊急照明及夜間警示設施,請用路人小心駕駛、並依號誌依序通過。 另台八線中橫公路東段沿線多處災情,經連日搶修道路已於六日中午十二時三十分完成合流至九曲洞西口段搶通,基於受困旅客疏離安全需求下,預定七日上午由公路單位朝巡並排除零星坍方落石後,再行開放天祥往東(太魯閣)方向通行,初期暫採十時、十三時及十五時等三時段放行,並另於十七時開放天祥地區民眾自用車輛,自太魯閣閣口往天祥方向運補民生必需物資後,進行夜間封閉管制。天祥往西(大禹嶺)方向亦同於七日十時、十三時及十六時等三時段放行,並於十六時放行後執行夜間封路管制。 此外,六日截至十六時止執行由天祥往西(大禹嶺)方向撤離之滯留人車,統計汽車三十九輛、機車三輛、二百三十二人,經公路搶修團隊與警方導護下,均已安全撤離。  

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新北攜手臺北市立大學推動「智慧觀議課APP」

北市大教授黃旭鈞介紹智慧觀議課APP。(新北市教育局提供) 記者蔡琇惠/新北報導 新北市日前於中港國小辦理中小學教師「數位公開課」研習,由二十二所智慧學習典範學校率先使用台北市立大學教授黃旭鈞團隊開發的「智慧觀議課」APP,用數位工具紀錄真實自然課堂,減輕教師與行政負擔,提升觀議課效能。 教育局長張明文表示,新北一一一學年度起推動「觀議課數位化」,跟全球醍摩豆智慧教育研究院簽署MOU,由沙崙國小等六所學校擔任基地學校,讓老師以數位方式記錄教學歷程,透過影音回放及文字回饋,讓更多教師線上觀摩討論,精進教學能力。 一一二學年度進一步與黃旭鈞團隊合作,使用「智慧觀議課APP」,用手機便能記錄課堂活動,迅速累積觀課數據,發掘教師教學的優勢與亮點,進行資料分析,具體客觀的進行議課,透過多元的數位公開觀議課紀錄工具,讓教師能隨時輕鬆觀議課,提升教師專業度,同時也能減輕行政負擔,進行後續文字及資料分析,達成「智慧觀議課,精彩每一課」的目標。 智慧學習典範學校中港國小校長李後榮表示,教育局提供教師課觀課APP載具的支援,從智慧觀議課後台,便能看到全校所有老師觀課結果、統計數據,幫助校長運用數位科技工具輕鬆掌握教育三大核心「課程」、「教學」及「學生學習」,結合「生生用平板」,健全校園科技數位化。 另一所智慧學習典範學校金龍國小資訊組長劉嘉嘉回饋,研習以「智慧觀議課」APP進行觀議課,有別以往用紙筆紀錄,學生上課情形,能以APP內建拍照功能快速即時記錄學生上課情形,在質化、量化兼顧的觀課紀錄選項快速勾選紀錄,能減輕觀課紀錄過程並即時彙整觀課紀錄,對老師觀課紀錄很有助益。

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太魯閣持續封閉 修復期難預估

記者林有清∕花蓮報導 受到0四0三地震影響,太魯閣國家公園管理處轄區內各級步道、設施皆有災損,原公告停止入園與園區遊憩服務據點、各步道封閉至四月七日止,因公路尚未整修開通、餘震不斷,修復期程目前無法預估,實際開放時間將視餘震、公路搶修情形與設施修復狀況滾動檢討,評估園區安全狀況後,另行公告開放時間。 太管處呼籲民眾,地震發生後應注意自身安全,請勿自行進入或前往災損地區。

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以茶入食 新北北大推三峽茶產業

新北市農業局與台北大學USR計畫團隊合作,在三峽推出茶食農教育體驗。(新北市農業局提供) 記者吳瀛洲∕新北報導 新北市農業局與台北大學USR計畫團隊合作,在三峽茶鄉推出一系列「以茶入食」的食農教育課程,首場活動七日於三峽宰樞廟辦理廟埕龍井茶調飲。後續多場活動歡迎親子報名參加(報名費用最低四百元起),透過實地體驗與學習,讓茶的文化與價值融入民眾的日常生活。 三峽是台灣著名茶鄉,擁有豐富的茶文化與歷史,從清代的福爾摩沙茶外銷傳奇,到今日的碧螺春綠茶與蜜香紅茶,三峽茶一直是台灣茶的重要代表。農業局協助三峽茶產業追求創新及開拓新的銷售管道,並推動觀光茶園,讓民眾走入茶園親身體驗認識茶的文化與價值,進而願意支持及購買在地國產茶品。 新北市府農業局與台北大學USR計畫團隊合作在三峽推出茶食農教育體驗,其中學習體驗製茶過程。(新北農業局提供) 農業局表示,這次與台北大學USR計畫團隊合作,四月份在三峽推出茶食農教育體驗,透過茶葉的採摘、製茶過程,學習茶道與品茶技藝,讓民眾了解三峽的茶產業,加深對三峽茶品牌的印象。 後續食農體驗包括十四日三金小旅行(三峽利豐煤礦)、十日及十七日碧螺春雪Q餅DIY(統一茶行)、十三、二十及二十七日品味三峽「綠紅白」的特色與魅力(思文茶坊)、十四日茶農體驗趣(天芳茶行)。 新北市府農業局與台北大學USR計畫團隊合作四月在三峽推出茶食農教育體驗,「碧螺春雪Q餅手作DIY」教作大人小孩都適合的療癒小點—雪Q餅。(新北農業局提供) 農業局表示,新北推動農業健康巿∕式,透過食農教育照顧市民的身心靈健康,輔導農場建置食農教育場域,及協助設計特色教案,希望透過這次食農教育課程,讓參與者不僅學習到關於茶的知識與技能,更能體驗並了解三峽茶文化與茶產業。

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北捷啟動震後結構巡檢

0四0三強震過後,台北捷運公司同步啟動震後結構檢查,迅速動員約八百人進行巡檢。(北捷公司提供) 記者王誌成∕台北報導 0四0三強震過後,台北捷運公司六日表示,已同步啟動震後結構檢查,動員約八百人進行巡檢,確認捷運系統軌道、梁柱、電機、供電等設備,整體結構安全無虞。同時,因應後續餘震以及鋒面來襲,捷運地面段及高架段軌道部分,亦將持續加強周遭掉落物巡檢工作,敬請旅客安心搭乘。 三日地震後,北捷立即展開全系統巡檢作業,確認設備、隧道及橋梁結構狀況安全無虞後恢復營運;上午十一時四十分完成土建結構重點設施巡查,確認結構安全無虞,經檢視發現三處隔音牆吸音材與混凝土粉刷層剝落、二處隧道內接縫處滲水,均不影響系統營運,已立即安排人員處理。 依據北捷地震SOP規定,當行控中心地震儀震度眾數為四級以上時,系統暫停行駛,全線列車立即停車慢速進站疏散旅客後,進行各路線軌道區及站體檢視,並於夜間停止營運後進行步巡檢視;若震度眾數達五級弱時,將會同台北市捷運工程局及專業廠商等,進行第二階段重點設施結構安全檢查確認及全線土建設施(含橋梁及隧道結構)詳細檢查。 北捷系統橋梁與墩柱設有完整檢查機制,依據不同檢查項目,區分為月檢、半年檢、年檢。此次地震除當下啟動立即性檢查作業外,北捷仍持續落實各周期性檢查,檢視捷運各場站及設備結構,提供旅客安全舒適的乘車環境。 北捷目前分別在北投機廠、大橋頭站、中山國中站、交九行控中心等十五處設置地震警報系統監測地震訊息,共有白藍綠橘紅五種燈號,當震度達到一級就會亮白燈,二級藍燈,三級綠燈,震度達到四級時會亮橘燈,五級以上就是亮紅燈或全部燈亮,同步還有語音廣播示警,透過監測系統讓值班人員在第一時間掌握地震訊息,立即採取列車慢速行駛巡軌或系統暫停營運等措施,維護旅客安全。

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永和大陳2公辦都更 違章全排除

記者吳瀛洲∕新北報導 新北市永和大陳地區最後一塊拼圖更新單元一、單元四,占用違章情形均已排除,市府公告招商徵求出資人,兩案皆為雙北近期少見的大規模公辦都市更新案,因位屬策略性更新地區可申請二倍容積獎勵,都更二箭增加基準容積至百分之三百六十,深具開發潛力,歡迎有興趣的廠商踴躍參與投標。 新北住都中心指出,大陳單元一、四土地產權樣態多元,目前兩案皆已取得九成以上住戶參與意願外,針對違章占用情形皆已全數排除,大大降低出資人風險,且兩案皆與占有他人土地舊違章建築戶全數達成協議;另符合承租資格的占用戶也在中心輔導協助下,成功轉為合法承租,未來可循承購市有土地程序辦理,凸顯住戶積極參與都更,期盼未來的新家園。 新北住都中心表示,單元一、四位屬策略性更新地區,可申請容積獎勵達二倍上限,並已完成申請都更二箭增加基準容積至百分之三百六十,未來可創造優質友善的環境及開放空間,提升區域生活機能。 新北住都中心執行長錢奕綱表示,由中心主導的單元三公辦都更案,僅一點五年完成事業及權利變換計畫的核定實施,並即由中心及出資人攜手辦理搬遷及點交作業,僅於四個月完成所有的現況建物點交,即將啟動拆除作業。未來將複製單元三成功經驗,全力推動單元一、四,再現大陳繁華盛景。

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北市社局實施關懷救助機制

記者王誌成、孫曜樟∕台北報導 台北市社會局六日表示,針對0四0三地震造成北市民眾死亡或因房屋毀損恐無法居住等情形,社會局已啟動相關關懷及救助機制。截至五日,社會局接獲花蓮災區有三名台北市民罹難,社會局長姚淑文及副局長已分別至受難者家中慰問,並發放五萬元急難救助金予家屬慰問。另依災害分工,罹難者將由花蓮縣政府協助簽領核發衛福部二十萬元、賑災基金會四十萬元及花蓮縣政府二十萬元之死亡補助。 另,北市中正區忠勤里中華路二段一棟公寓因地震造成梁柱受損,緊急疏散六十三名居民,除依親者外,有三十六名住戶由公所安排於旅館暫時安置,市府成立前進指揮所,有新工處、建管處、社會局、警察局、中正區公所及消防局進駐服務;另民間團體志工併入協助現場後勤關懷。因房屋非經修繕無法居住,可發放每人二萬元安遷救助金,每戶至多五人,最高十萬元。 安遷救助金依據內政部訂定「風災震災火災爆炸火山災害救助種類及標準」,災害救助金由災害發生地之直轄市、縣(市)政府發給,需實際居住且設籍之房屋如因地震造成受損致不堪居住,相關受損之認定有詳細規定,需經直轄市、縣(市)政府認定或其他經工務(建設)主管機關認定。

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太魯閣持續封閉 修復期難預估

太魯閣國家公園管理處轄區內各級步道、設施因地震災損嚴重。(太管處提供) 記者林有清/花蓮報導 受到0四0三地震影響,太魯閣國家公園管理處轄區內各級步道、設施皆有災損,原公告停止入園與園區遊憩服務據點、各步道封閉至四月七日止,因公路尚未整修開通、餘震不斷,修復期程目前無法預估,實際開放時間將視餘震、公路搶修情形與設施修復狀況滾動檢討,評估園區安全狀況後,另行公告開放時間。 太管處呼籲民眾,地震發生後應注意自身安全,請勿自行進入或前往災損地區。

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