藍4線小黃公車預約站 增北門衛生所

藍4線小黃公車增設北門區衛生所預約站十日啟用。衛生所除能就醫、打預防針,還能幫長者叫車服務。(記者盧萍珊攝) 記者盧萍珊∕北門報導 藍4線小黃公車增設北門區衛生所預約站十日啟用。為提供偏鄉醫療服務,衛生局長李翠鳳表示,衛生所能就醫、打預防針,還可幫長者叫車服務。 李翠鳳說,北門區人口高齡化有就醫需求,轄區內不僅有衛福部新營醫院中醫駐診,北門衛生所向交通局公共運輸處申請增設藍4線小黃公車預約站,衛生所提供預約小黃公車服務。 北門衛生所預約站啟用後,可嘉惠永隆里、北門里民眾,將服務量從現有的百分之四十五提升到百分之六十五。居民可利用藍4線小黃公車來衛生所就醫、打預防針等,也和佳里奇美醫院合作,推動癌篩轉銜服務,尤其對獨居老人及行動不便鄉親帶來便利。 北門區長張政郎指出,小黃公車在站牌內一公里提供到府接送,感謝衛生所提供預約等多元服務,六十五歲以上長者搭乘小黃公車免費,一般民眾則是搭計程車享有公車服務,歡迎長者多加利用。 台南市公共運輸處處長吳俁之說,全市目前有三十一條小黃公車路線,運量累計十八萬人次,每月約六千人次,採更便利服務,可一人預約、隨叫隨停、衛生所合作的多元項目。

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竹市表揚198位優良護理人員

新竹市護理師護士公會十日舉行「護師節暨優良護理人員表揚大會」,表彰各方面表現優異的護理師共一九八位,市長高虹安親臨會場頒獎。(記者曾芳蘭攝) 記者曾芳蘭∕竹市報導 五一二國際護師節恰逢母親節前夕,新竹市護理師護士公會十日舉行「護師節暨優良護理人員表揚大會」,表彰於竹市服務年資滿二十年的資深護理師、各單位推薦的優良護理師,以及在職進修和學術發表方面表現優異的護理師共一百九十八位。市長高虹安親臨會場頒獎,並感謝護理人員在醫療照護領域的出色表現和熱忱奉獻,並祝福五一二護師節快樂。 高虹安指出,市府也致力於改善護理職場環境,輔導醫院達到衛生福利部公告的三班護病比標準,未來市府也將持續傾聽護理師的聲音,並落實各項醫療護理的政策,希望竹市的護理人員能在友善和支持的環境中工作,為社會創造更多福祉。   新竹市護理師護士公會十日舉行「護師節暨優良護理人員表揚大會」,表彰各方面表現優異的護理師共一九八位,市長高虹安親臨會場頒獎。(記者曾芳蘭攝) 新竹國軍醫院負責感染管制的護理師黃雅慧表示,很開心今年榮獲資深護理人員獎,二十年來的護師職場生涯,很慶幸一路上遇見許多願意帶著她一起成長的學長姐們。所擁有的護理經歷更奠定了寶貴的臨床經驗,也讓她有機會接觸感染管制護理師這條路,未來二十年也將持續堅守崗位為民服務。 衛生局表示,竹市衛生局技正王芳時今年獲得優良護理人員獎,王技正原擔任疾病管制科長,在一0九年面臨新冠肺炎挑戰及病毒不明的情形下,積極部署各項整備工作及充實防疫設備,對於從事多年防疫工作,她表示,雖然有苦有笑,但一直提醒自己莫忘初衷,不要忘記當初踏入護理領域的感動。

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保東國小食農教育 呷鳳梨作酵素

保東邀崇學學生一同下鳳梨田。(記者張淑娟攝) 記者張淑娟∕關廟報導 位在鳳梨故鄉關廟的保東國小,以鳳梨為主角,邀請崇學國小師生們一起來體驗食農教育,學習選購汁多的鳳梨以及利用鳳梨皮做酵素。崇學的學生們指出,首次離鳳梨的家如此近,認識一顆鳳梨長成竟要廿個月左右,真的開眼界了。 保東國小與崇學國小舉辦跨校合作食農教育體驗營,選在鳳梨的季節,讓來自城市的學生們認識關廟聞名全台的鳳梨產業,並走入鳳梨田探索,頂著烈日,讓學生們真實感受到農夫的辛勤。 學生們表示,這是第一次那麼接近鳳梨的家,以前只吃過鳳梨,沒想到種鳳梨如此辛苦,且從種下至收成至少有一年半,比懷胎十個月還長。 下田參觀了鳳梨生態後,學生們嘗到香甜好吃的鳳梨,同時回到保東國小一起用鳳梨皮做鳳梨酵素,學生們都期待三個月後能使用到自己做的酵素   學生們用鳳梨皮自製酵素。 (記者張淑娟攝) 此外,關廟的青農也來到學校為學生介紹各種鳳梨品種和口感,並教大家如何用矽膠管敲打鳳梨來選購,若聲音如鼓,就代表汁多,吸收了眾多鳳梨知識,更豐富了這堂鳳梨食農教育之行。 保東國小表示,這一場城鄉交流,增加學生對台南在地產業的了解,更從生活中體驗農夫的辛苦。五月是鳳梨豐收的季節,學生不僅在餐桌上吃鳳梨,還可以親身下田體驗,了解鳳梨的生長環境和耕作技術,並親採鳳梨,學習到辨別鳳梨水分含量,還可從品嘗鳳梨中,由纖維體會品種的不同。

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第1季實質月薪 連3年負成長

主計總處公布3月工業及服務業薪資統計,受僱員工經常性薪資連三年負成長。圖為台北市信義區餐廳員工為顧客結帳。(中央社) 記者陳建興∕台北報導 主計總處十日公布三月工業及服務業薪資統計,第一季實質經常性薪資落入負成長,連續三年落入負成長,主要是受物價漲幅偏高影響,但是內需服務業暢旺,年終、獎金發放較佳,推升總薪資表現,第一季實質總薪資年增率達百分之零點八八,則是六年來同期次高。 主計總處統計,三月全體受僱員工經常性薪資平均為四萬六千零六十二元,年增百分之二;今年前三月經常性薪資為四萬六千零三十元,年增百分之二點二五,增幅為六年來次高。 主計總處國勢普查處副處長陳惠欣表示,第一季實質經常性薪資連續三年落入負成長,主要是受物價漲幅偏高影響,否則以往只要薪資成長幅度超過百分之二,都算是不錯水準。 陳惠欣並指出,若看總薪資表現,前三月平均總薪資為七萬二千二百六十三元,年增百分之三點二四,為一0八年以來同期最大增幅,實質總薪資年增百分之零點八八,則是六年來同期次高水準。 至於製造業已是否走出景氣低谷,陳惠欣表示,可從受僱人數、加班工時兩大指標觀察,三月製造業受年後轉職潮影響,受僱人數月減二千人,和去年同期相比也減少,不過加班工時連續九個月上升;顯示製造業動能有在改善,只是復甦力道較緩。 陳惠欣表示,製造業當中,涵蓋半導體產業的電子零組件製造業表現相對亮眼,去年下半年起,受惠於人工智慧(AI)、高效能運算等新興科技應用需求,穩步復甦,加班工時不只連九月正成長、且幅度擴大,三月加班工時衝上二十四小時,創近十四年最高水準。

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磁暴特報 今24小時有通訊干擾

記者戴淑芳∕台北報導 中央氣象署十日罕見發布「磁暴特報」指出,十一日凌晨至上午將有明顯地磁擾動事件發生,擾動將有明顯增強,並持續影響約二十四小時,電力系統以及無線電通訊等,可能會受干擾。 氣象署係於臉書粉絲團「報天文|中央氣象署」預告「磁暴特報」,預估十一日上半天有日冕物質拋射事件通過,未來太陽風風速與密度顯著上升,行星際磁場總強度上升並可能有南北向明顯擾動,預期地磁擾動升高,最大可達到強烈磁暴等級(Kp小於等於8)。 氣象署指出,由於五月八日發生X1.0級太陽閃焰並伴隨產生顯著的日冕拋射物質事件(CME),預期十一日凌晨至上午將通過近地太空環境,造成行星際空間中的太陽風風速及密度明顯增加。 依據美國國家海洋暨大氣總署模式資料分析,預估地磁擾動將有明顯增強並持續影響約二十四小時,最大規模可能短暫達到強烈磁暴等級(Kp等於8,G4)。 據統計資料顯示,強烈磁暴事件發生頻率,約每太陽周期(約十一年)發生一百次,等於約六十天左右。預估影響,太空飛行器操作系統:可能導致表面導電及追蹤問題,飛行器姿態需要進行修正。 其他系統部分,管線電流將對預防設計起作用,高頻無線電通訊干擾,衛星定位準確率下降達數小時,低頻無線電通訊中斷,極光活動最低可發生在磁緯四十五度地區。 不過,在台灣多數的群眾生活中會接觸到的電波通訊以行動電話訊號、無線網路或藍芽等頻段為主,這些訊號所用的頻率並不會受到太空天氣的影響。

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管路灌溉補助提高 每年上限50萬

記者陳建興∕台北報導 因全球暖化與氣候變遷之影響,水資源豐枯情形愈加明顯,農業部農田水利署十日表示,持續辦理推廣管路灌溉設施計畫,從自今年起每人每年補助金額上限提高至五十萬元,管路灌溉補助現正開放受理申請。 農水署表示,管路灌溉設施計畫之補助項目包括田間管路灌溉系統(包含噴灌、微噴、滴灌及穿孔管)及灌溉系統中必要之調蓄設施、動力設施及調節控制設施等,近年深受農友歡迎,補助案件及施設面積逐年增加,至今累積受益農戶已逾八萬六千戶、推廣面積超過六萬公頃。

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4月總稅收1590億 年增21%

記者陳建興∕台北報導 財政部十日公布四月全國賦稅收入一千五百九十億元、年增百分之二十一;其中,四月台股上沖下洗,日均成交量受惠AI商機延燒、ETF商品熱銷等,仍維持高檔,挹注證交稅實徵二百五十八億元、創歷年同月新高,年增一點一倍、連十二紅。而累計前四月稅收實徵淨額七千一百六十五億元、年增百分之十五點八。 財政部統計處副處長劉訓蓉表示,四月創歷年單月新高的稅目是牌照稅,而前四月創歷年同期新高的稅目,除總稅收與房地合一稅,還包含關稅、綜所稅、贈與稅、證交稅、期交稅、特銷稅(俗稱奢侈稅)、營業稅、房屋稅、牌照稅、契稅、娛樂稅。 象徵股市動能的證交稅,四月實徵二百五十八億元,創歷年同月新高、年成長一點一倍,為連續十二個月至少達雙位數增幅,帶動前四月實徵八百八十億元、年增百分之七十九點七。 劉訓蓉指出,四月台股上下震盪近一千六百點,背後主要是受台積電美國廠補助利多消息、美股轉強激勵,以及中東地緣政治衝突、台積電法說會下修全球半導體展望、美國通膨數據、聯準會利率政策不確定性等因素影響。 不過,由於市場對經濟前景仍屬正向樂觀,AI商機延燒、ETF商品熱銷,使四月股市交易量維持在高水位;劉訓蓉表示,四月上市上櫃股票平均每日成交值持續站穩五千億元大關、達五千零九十七億元,較去年同期成長百分之七十六,挹注證交稅表現。 劉訓蓉指出,營利事業所得稅四月實徵三億元、年減百分之四十一點八;累計前四月實徵一百九十四億元、年增百分之十點三,綜所稅四月實徵四百三十四億元、年增百分之十七點八。

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台股上漲148點 週線連3紅

記者陳建興∕台北報導 台股開高震盪收高,電子股盤中再度走強,加上貨櫃航運股大漲,帶動終場加權指數上漲一百四十八點零七點,收在二萬零七百零八點八四點,重新站上二萬零七百點,成交值四千三百四十三點三六億元;週線大漲三百七十八點五二點,週線連三紅。 自營商買超六點九億元,投信買超五十九點七七億元,外資及陸資買超一百六十八點零五億元,三大法人合計買超二百三十四點七二億元。 權值王台積電盤中一度上漲十一元,隨後漲勢收斂,收在八百零二元,上漲六元;鴻海收一百六十九點五元;大立光收二千二百三十元,漲二十五元。 觀察貨櫃三雄走勢,萬海財報優於預期,盤中攻上漲停價六十三點八元,並鎖住至收盤;陽明收六十點六元,也是漲停價;長榮收一百九十三點五元,勁揚百分之九點零一。 金融股走揚,國泰金收五十五點五元,勁揚百分之七點三五;富邦金收七十一點八元,漲百分之二點七二。 匯市方面,台股強勁攻高,帶動熱錢湧入,新台幣匯率由貶翻升,收盤收三十二點四一三元,升值四點七分,台北及元太外匯市場總成交金額十六點三九億美元,不過週線仍翻黑,貶值三點七分。

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台鐵端午訂票 東部幹線還有位

記者戴淑芳∕台北報導 台鐵十日零時起開賣端午連續假期訂票,截至上午九時止,總計完成九萬三千八百一十七筆、十四萬二千三百九十張訂票,訂票過程順利。東部幹線車票預訂較去年相比,沒有明顯受到震災影響。 台鐵表示,截至十日上午九時車票預訂概況,東部幹線車票台北往花蓮、台東方向六月七日十七時以後長途自強號僅餘零星座位;其他時段及中、短途均有座位;台東、花蓮往台北方向,六月十日九時以後長途自強號僅餘零星座位;其他時段及中、短途均有座位。 西部幹線車票預訂概況,台北往高雄方向,六月七日十七時以後長途自強號僅餘零星座位;其他時段及中、短途均有座位;高雄往台北方向,六月十日九時以後長途自強號僅餘零星座位;其他時段及中、短途均有座位。 南迴線車票,高雄往台東方向六月七日長途各時段自強號及中、短途均有座位;台東往高雄方向,六月十日長途各時段自強號及中、短途均有座位。 另六月七、八、十日加開之實名制列車,將於五月十一日零時起開放一一一年八月一日前設籍於花蓮縣、台東縣之現住人口與國民身分證統一編號第一碼為U或V及上開兩者之配偶與直系血親一親等國民訂票。 旅客完成訂票後,請務必於二日內(含訂票當日)至台鐵各電腦售票車站、郵局及便利超商(統一、全家、萊爾富、OK)取票;或利用「網路信用卡付款購票系統」及台鐵e訂通APP付款購票。逾期未取之車票,將於五月十二日上午九時重新釋出。

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等了11年 劉德華將來台開唱

天王劉德華宣布10、11月將在台北小巨蛋開演唱會。 (圖取自映藝娛樂臉書) 本報綜合報導 天王劉德華自7月起將展開新一波巡迴演唱會,不少台灣歌迷敲碗許願男神也能來寶島開唱,劉德華在所屬經紀公司社群10日宣布喜訊,將於今年10月、11月到台北小巨蛋開唱。 劉德華已11年未到台灣開唱,日前宣布展開巡迴演唱會時,並無台灣場的消息,沒想到昨天他在官方臉書上給了台灣歌迷一個大驚喜,宣布「今天…is the Day劉德華巡迴演唱會2024-台北站」將於10、11月登場,不過其他包括票價與日期等相關資訊並未一併公布。 劉德華所屬的經紀公司在社群寫下:「等了好久終於等到今天」,公開劉德華將來台灣開唱的消息,這也讓不少歌迷相當興奮,除直呼:「終於盼到了。」還有不少歌迷期盼華仔也能加開高雄場。 事實上劉德華近幾年一直有計劃要來台灣開演唱會,但過程總是有些不順利,2019年他就曾向小巨蛋申請14天共8場的檔期,當時卻沒申請成功,緊接著在2020年5月申請到了4場的檔期要在台灣開唱,未料卻碰上COVID-19疫情被迫喊卡。

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