記者李錫銘／台北報導 中遠海運半潛船﹁新光華輪﹂潛裝"海葵一號"起運，號稱亞洲最大半潛船﹁新光華輪﹂日前在青島港完成潛裝亞洲最大圓筒型FPSO"海葵一號"。(見圖) 消息指出，由於“海葵一號”本身沒有動力，不能在海上自航，為縮短航期、降低運輸風險，所以需要像貨物一樣裝到半潛運輸船上，通過“大船背小船”的方式，運輸至珠江口盆地進行回接安裝。中遠海運集團旗下中遠海運特運為中國海油流花FPSO項目提供拖運輸總包服務。 根據說明，中遠海運特運船岸團隊精細研判地理位置、水文資訊等外部因素，逐一預判風險點並提出應對預案和措施統籌備艙工作，全船連續16.5天高效完成758根墊木鋪設、1516根角鋼焊接和3032根螺絲固定工作，讓這個最大直徑約90米的龐然大物落座誤差控制在100毫米以內，確保裝運過程安全高效，除了裝船定位作業中常規使用的定位柱外，此次還創造性地引入了"測量機器人"+"水下攝像機"的即時監控系統，以幫助觀察貨物與定位柱的接觸點，輔助精確浮裝定位。在對"海葵一號"進行進一步綁紮加固後，新光華輪啟航前往珠江口為流花油田按期復產運送。 據瞭解，中遠海運特運半潛船隊迄今已裝運各類FPSO達七個，該型FPSO4個，平臺底座直徑從早期的60米到"希望7號"的74.3米、"希望6號"的87.5米，再到此次"海葵一號"的90米不斷刷新紀錄。本次裝運同時也創造該公司船隊裝運圓筒型貨物重量最重、體積最大的雙紀錄。

海員總工會會員代表大會，由理事長章烈忠主持，會中包括勞委會勞動關係司專門委員許根魁、科長蔡勝傑，及ITF東京事務所代表瀧勝次（Katsuji Taki)，全國總工會彰化縣總工會秘書長溫宗諭、海員總工會常務監事會召集人李曜任等與會，海員總工會顧問也是前理事長盧水田也在會中致贈其編著並由海員總工會出版的新書。（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 中華海員總工會五月二十四日於台北福華大飯店召開第二十七屆第四次會會員代表大會，由理事長章烈忠主持，會中包括勞委會勞動關係司專門委員許根魁、科長蔡勝傑，勞動部綜合規劃司司長王厚誠，及ITF東京事務所代表瀧勝次（Katsuji Taki)，全國總工會彰化縣總工會秘書長溫宗諭、海員總工會常務監事會召集人李曜任等與會。會中也舉行新書發表會，由海員總工會顧問也是前任理事長盧水田發表其編著，並由海員總工會最新出版的新書，書名:1970-1990海運苦難年代台灣航商／船員滄桑史。 勞動關係司專門委員許根魁在會中致詞，肯定章烈忠理事長辛苦做了很多事情，由會員出席踴躍也可看出向心力表現。ITF東京事務所代表瀧勝次表示，需關注因應氣候變遷，航運業到2050年實現零碳排的目標要求的培訓和教育，及關注在行業中新引入的技術及數位化。全國總工會彰化縣總工會秘書長溫宗諭提到中華海員總工會是國際化程度最高工會，而全國總工會未來將推動保障勞工退休後生活，成立智庫對職業安全教育規劃等方面努力。勞動部綜合規劃司司長王厚誠表示，台灣制定勞工政策均與國際勞工接軌，感謝理事長及工會幫忙，透過工會與ITF連結，協助台灣政府走出去。 章烈忠理事長在致詞時表示，時間飛逝，這是本屆第4次代表大會，應會是本屆最後一次代表大會。感謝三年來各位會員代表給予其本人督促及支持，亦盡心盡力推動工會事務，更向工會理事長前輩們請教，在既有的基礎上精進業務。他自就任以來，秉持所有代表的意志持續推動改善會員福利措施。 工會實施績效包括推動IGF訓練課程在台辦理：為因應國際海事組織（IMO）在2050年提出的淨零排放政策，船員必須要滿足國際公約IGF CODE之訓練，尤其2025年開始有大量雙燃料船舶陸續交船。該會多次向交通部航港局報告，期能讓我國船員有此訓練以符合國際公約的要求，航港局亦已給予正面的回應(近期將配合新加坡WMI訓練機構在台開班進行IGF CODE基本訓練課程)。 提高會員子女獎學金金額、會員自強活動補助（會員一年內上船服務超過6個月，參加工會自強活動連同一位眷屬均能享有免費的福利）、改善會員退休補助計算方式、新增會員在岸勞保補助（每位會員一年內最能享三個月的補助）、增加急難救助金額，再連同原有之會員福利如會員專業證書的補助等。 在27屆任內有超過2000人次會員申請相關補助，初估每年花費金額達1仟4佰5拾萬元；而同期台籍會員會費收入新台幣不到6百萬元。相對差額8百萬元。由此可見對會員的照顧不言而喻!此外在國際上該會積極在國際間為台灣的船員發聲，在第27屆期間，該會出席多次國際相關會議，與各國海員工會進行交流，從亞太區會議到國際協商論壇（International Bargaining Forum），尤其將國際運輸工人聯盟（ITF）各項標準訂定在該會特別協約中，如船員薪津、戰區條款、船員靠港休息下地權益等，以加強保障海員權益。 執行會務系統電子化：該會目標以一站式服務給予會員更多的方便，從軟硬體更新、建立數位化系統、設立LINE群（到113年5月20日止計有4341位好朋友加入該會LINE群組），期待在不久的將來，會員不用舟車勞頓，在任何地方利用電子產品都能與工會聯結，辦理各項業務。 會員品質教育課程的多元化：該會辦理會員多種教育訓練藉以提升會員工作素質與福利保障，訓練科目包括勞動法規、船員權益保護、集體協商、職災保險等；並協助航海、輪機學生測驗複習、航海、輪機英文等課程。未來更將以會員回饋關心的議題為主，持續開班!尤其近期內將加入船員心理諮商輔導及IGF code等相關課程等。 章理事長也提到，其個人覺得唯一美中不足之處，相較於基隆分會、高雄分會會所全面整修，總會僅完成部分裝修，如8樓頂會議室主牆面、會員休息室，並加掛電視以宣導工會會務;還有在今年底預定完成8樓頂廁所修繕。雖然沒有新穎的會所，但是總會盡力在會務同仁的服務上更貼近會員，以真誠服務、會員第一為任務，相信來到工會，定會有賓至如歸的感受。工會除了為台籍船員提供服務外，總會同仁們也開始到各港口登輪訪問，關心的船員包括到達台灣港口的台籍與外國籍船員，並實際深入了解及關心他們在船上的生活與工作狀況。 今年總會訪船紀念品是國際網路卡，聽說深受船員的喜愛。當然也在紀念品上張貼該會及ITF的熱線電話供船員聯繫使用。更在每年聖誕節、春節期間加贈年節禮品，讓中、外船員都能感受到工會的關懹。去（112）年12月該會舉辦77周年會慶，主題是「青銀合力，希望啟航」，工會更會加強傳承，持續思考有別於過往的作法，讓會員實質感受到該會不斷的求新求變，推動各項船員法規、政策、福利，以落實照顧廣大的會員，讓年輕人更有動力來加入海運事業。