記者李錫銘／台北報導 亞洲廉航AirAsia宣布，航空公司全球大規模故障期間全力接載50萬名旅客，截至目前AirAsia已恢復正常營運，並正在為週末受影響的旅客持續進行服務及補救方案。(附圖由AirAsia提供) AirAsia表示，自全球技術中斷事件導致上週五出發控制系統（DCS）發生故障而觸發航班延誤之後，該公司透過三千個航班，已將超過50萬名旅客帶往他們的目的地。由於人工處理登機等需要進行嚴密監管且必須符合移民局相關程序，優先考慮航空安全、保安和邊境要求情況下，讓許多旅客需要單獨驗證並花更長時間等待，加上週末航班和乘客數量眾多，導致部分航班延誤。然而，AirAsia在此期間仍成功營運超過99%的航班。 AirAsia航空集團集團首席執行長Bo Lingam表示，當全球受到技術故障影響時，該公司仍能夠將超過50萬名旅客連接至我們超過130個目的地。AirAsia即刻選擇使用人工手動處理的決定，讓旅客得以安全且繼續他們的旅程，並有效克服可能會造成的航班延誤。AirAsia除了地勤人員的全力投入外，還動員數百名志願者同事到現場支援，以應對突然激增的旅客需求。目前已經恢復正常營運，衷心感謝旅客的充份信任和配合，感謝所有旅客在事件影響期間的耐心和理解，以及機場等相關各方的共同努力和協助。

東方海外（中國）董事總經理檀卓群(右) ，代表集團接受標普全球Sustainable1首席運營及產品官Thomas Yagel（左）頒發的獎項。（東方海外提供） 記者陳瓊如／台北報導 東方海外航運(OOCL)及東方海外物流的母公司—東方海外(國際)有限公司(“東方海外國際”或“集團”) 再度入選標普全球《可持續發展年鑒（中國版）2024》，並榮獲行業內“中國企業標普全球CSA評分最佳1%”之殊榮。 標普全球於2023年首度推出中國版之《可持續發展年鑒》，旨在為中國企業提供衡量其在當地同行中可持續發展方面表現的比較基準。入選年鑒的企業是根據其企業可持續發展評估(CSA)的結果遴選而出的。一年一度的CSA從經濟、環境和社會治理角度對企業進行綜合性的評估，重點在於關注股東長期價值。參與2023年評估的企業中，約1700家來自中國大陸及港澳地區的企業入選本年鑒的評選範圍，最終有129家傑出企業入選《可持續發展年鑒（中國版）2024》 。東方海外國際連續兩年入選該年鑒，更再度在交通運輸基礎設施行業中獲得 “中國企業標普全球CSA評分最佳1%”之殊榮，這意味著東方海外國際的標普全球CSA評分繼續位列業內最高評分的1%以內。 入選標普全球《可持續發展年鑒（中國版）2024》是對東方海外國際在經濟、環境、社會治理實踐以及相關披露方面的卓越表現所給予的明確且寶貴的認可。東方海外今後將繼續在推進可持續發展方面發揮引領作用，並繼續將經濟、環境、社會治理作為企業的核心理念。 標普全球的網站以獲取更多有關《可持續發展年鑒（中國版）2024》 的詳情： https://www.spglobal.com/esg/csa/yearbook/2024/ranking-china/index.aspx

招商大會亮點儀式。（財政部提供） 記者陳瓊如／台北報導 財政部「113年度民間參與公共建設招商大會」23日下午於華南銀行總行大樓國際會議中心舉行，彙整釋出民間參與公共建設商機案源76件，投資金額超過新臺幣1,300億元，有效呼應行政院近期推動「大投資台灣計畫」以及保險業資金投資我國公共建設的企盼！ 行政院政務委員陳金德蒞臨本次大會表示，行政院依照賴總統施政藍圖，致力推動「國家希望工程」，希望達到「健康臺灣、永續臺灣、韌性臺灣」，包括各機關推出長照服務、再生水、資源循環再利用等投資案源，這些正是「國家希望工程」中有關擴大醫療投資、綠色成長，2050淨零轉型等施政項目，民間參與公共建設不僅能提升服務的效率和質量，還能帶來創新和多樣的解決方案，希望民間各界共同參與，與政府一同擴大投資、壯大國家。 財政部部長莊翠雲提到，上週行政院召開第1次經濟發展委員會，提出「兆元投資國家發展方案」，未來將以跨部會合作模式設立單一窗口及相關平台加速進行「大投資臺灣計畫」。今年招商大會主題是「公私協力，全民受益」，共有20個機關參與，商機總計1,326億元，其中值得特別關注的重點案件例如臺北市政府秀山長照園區開發BOT案（民投金額34.25億元）、經濟部臺南科技工業區再生水廠BTO案（2.30億元）、臺南市政府柳營科技工業區暨環保園區ROT+BOT案（7.00億元）、彰化縣政府畜牧糞尿多元利用BTO案（3.19億元）、南投縣政府有機廢棄物資源化中心BOT案（5.00億元）以及農業部鹽埔漁港加工冷鏈物流OT案（0.68億元）等，項目涵蓋了「衛生福利及醫療設施」、「污水下水道、自來水及水利設施」、「農業及資源循環再利用設施」等，顯示民間參與公共建設近年已經逐漸在提升人民的生活品質方面扮演重要角色。 去年（112年）在中央及地方政府戮力推動下，民間參與公共建設共簽約100件，投資金額達1,876億元，為近10年來第3高!會中特別邀請陳政務委員頒發「招商卓越獎」等獎項，共有22個機關獲得殊榮。 今年上半年，民間參與公共建設案件簽約56件，投資金額711億元，其中，促參案件有33件，簽約金額199億元，已經比去年同期增加超過6成，明顯升溫。財政部為了進一步讓各界了解商機，會中特別安排時段邀請農業部等5機關上臺介紹重點案源，向有興趣投資的業者朋友面對面說明，同時也在財政部促參iMap招商地圖網/最新商機影音專區（https://ppp.mof.gov.tw/WWW/index.aspx）提供線上案源資訊，各界可多加利用。 本次大會各界業者踴躍參與、互動熱烈，現場逾500人到場觀禮及參觀招商攤位，共同支持民間參與公共建設，一起實踐「公私協力，全民受益」理念。

記者李錫銘／台北報導 亞馬遜電商平台Prime Day創新紀錄，該平台宣布即日起開放阿聯站，助台灣賣家搶進中東新藍海。(附圖由亞馬遜提供) 2024年亞馬遜Prime Day再創佳績，售出的商品數量也超過了以往各屆，全球第三方賣家在活動期間也有出色表現，以中小企業為主的全球第三方賣家售出了超過兩億件商品。台灣賣家透過新品上市、促銷活動與廣告投放等，不僅締造卓越銷售成績，也為下半年的業績增長奠定基礎。 即日起亞馬遜阿拉伯聯合大公國站正式向台灣賣家開放，亞馬遜全球開店將通過完善的本地支持助力台灣賣家搶進中東新藍海，目前含阿聯站在內, 亞馬遜16大海外站點已向台灣賣家全面開放。 亞馬遜表示，台灣賣家可接觸到全球數億消費者，包括超過兩億付費Prime會員、超過600萬企業客戶。今年Prime Day期間，憑借亞馬遜豐富的選品和優惠的價格，參加購物的Prime會員較去年增加了數百萬。大量的優惠也意味著更多新會員的加入。在活動開始前三周，全球範圍就有創紀錄的數百萬新顧客註冊成為亞馬遜Prime會員。 亞馬遜指出，中東地區消費力強勁，電商市場蓬勃發展，預計2026年將達570億美元規模 ，其中消費電子、時尚、美妝等需求旺盛，為台灣優勢品類提供拓展機會。近年來，受惠於人工智慧等新興商機，台灣資通產品出口表現亮眼，尤其自動資料處理設備出口創歷史新高，2023年的出口額較前年同期大增124% 阿聯在2024年第一季躍升為台灣第五大出口地區，出口額相較去年同期成長5,800萬美元前景看好。 亞馬遜在中東和北非地區擁有超過十個營運中心，65家自營和第三方投遞站點，以及中小企業配送服務商網絡。以阿聯為例，去年亞馬遜於當地啟用了最大的營運中心，使其在阿聯的倉儲容量提升了70%，賣家能夠儲存更大量、更豐富的產品。今年亞馬遜計劃在阿布達比啟用其在中東地區技術最先進的營運中心，進一步推動物流創新，賦能賣家發展。 針對台灣賣家，亞馬遜全球開店更與專精不同海外站點業務的優質第三方服務商合作，第三方服務商將協助解決商標和品牌註冊、商品合規、各國報關、海外金流、物流倉儲、稅務會計等需求，協助拓展海外站點。 亞馬遜成立於1995年，總部在美國西雅圖，2017年起，亞馬遜全球開店業務旨在借助亞馬遜全球資源，幫助台灣企業抓住跨境電商新機遇，走向世界、打造國際品牌。目前包括亞馬遜美國、加拿大、德國、英國、法國、義大利、西班牙、荷蘭、日本、新加坡、墨西哥、瑞典、澳洲、波蘭、比利時、阿聯在內的16大海外網站已向台灣賣家全面開放。亞馬遜遍佈全球的400多個營運中心可幫助賣家將產品銷往世界200多個國家和地區，觸及亞馬遜全球超過數億的活躍用戶，請參見:https://gs.amazon.com.tw/

出口舊機動車輛及引擎，應檢附非贓車查證報告。(基隆關提供） 記者陳瓊如／台北報導 基隆關表示，輸出舊機動車輛及引擎，應依「舊機動車輛及引擎輸出查證作業要點」（下稱查證要點）向內政部警政署保安警察第三總隊（下稱保三總隊）或所屬大隊辦理非贓車查證，再依其核發的查證報告及清冊，向海關辦理出口，並於出口報單「（申請）審驗方式」欄填報代碼「8」，表示「申請文件審查」，再行通關。 基隆關說明，所稱舊機動車輛及引擎，依查證要點第2點規定，是指已領牌照的車輛、中古車輛及引擎，或仍堪使用的廢棄車輛及引擎，包括稅則第8703、8704節的舊汽車、稅則第8711節的舊機車及稅則第8407、8408節的舊引擎等99項貨品，並依經濟部公告「限制輸出貨品表」的其他相關輸出規定，於輸出前依查證要點規定向保三總隊辦理非贓車查證，報關時應檢附該查證報告及清冊，並於出口報單貨名欄加註舊品「USED」，「（申請）審驗方式」欄填報代碼「8」，由電腦核定「文件審核通關（C2）」或「貨物查驗通關（C3）」，核驗無訛，才會放行。 基隆關進一步提醒，依據查證要點第6點第2項規定，車籍資料顯示正常使用狀態且不復運進口、動產擔保設定或停駛狀態者，出口人應另繳驗車主向公路監理機關辦理牌照繳回、註銷動產擔保設定，或將停駛車輛向公路監理機關辦理報廢或繳銷登記的證明文件後，才能向保三總隊申請書面查證。 基隆關最後呼籲，輸出貨品若屬舊機動車輛及引擎，出口人及報關業者應注意前揭程序及規定，以免因不符規定致須重行查贓而延宕通關，影響自身權益。