2026資金缺口達高峰 高鐵也喊漲

記者戴淑芳∕台北報導 跟進台鐵爭取調漲票價,高鐵票價十七年未調,也可能評估提出票價調整案,高鐵公司表示,物價指數年增率達百分之二十五點七,營運成本大增,加上設備汰換、購新車,二0二六年資金缺口將達高峰。 高鐵公司表示,高鐵費率之訂定與調整,係依據台灣高鐵公司與政府簽定之營運合約,每年由交通部依台灣地區消費者物價總指數GICP變動情形,定期檢討並對外公告。今年已達調漲門檻,政府核定基本費率標準可調至每人每公里四點五五一元,依照特許公司自訂費率,高鐵北高票價最高可漲到一千七百二十元,較現行票價最多可漲二百三十元。 據了解,高鐵也正密切關注台鐵票價調整案,一旦台鐵過關,高鐵也可能評估票價調整案送董事會。

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國道服務區充電路網 全面上線

交通部高速公路局十日宣布,完成所有國道服務區電動車快充站建置及營運,全面串連國道充電路網。(高公局提供) 記者戴淑芳∕台北報導 因應電動汽車數量成長,交通部高速公路局十日宣布,完成所有國道服務區電動車快充站建置及營運,全面串連國道充電路網。  高公局表示,分三階段逐年建置服務區充電樁,今年全面建置完成,成為全國第一個全面在運輸節點建置公共充電樁的機關,在十五處服務區及東草屯休息站,計有二十三站快速充電站,建置八十五樁充電樁、提供一百五十四格充電車位、建構充電總功率超過二十七MW的充電網,遍及國道一、三、五、六號、高速公路的北中南東都有充電站。同時也是第一個以促進民間參與公共建設BOT模式建置充電樁的「綠能設施」促參首例。 為提供友善充電環境,高公局表示,國道充電站具有四大優質服務:一是全數二百kw以上快充充電樁,且七成是三百五十、三百六十kw,在短暫休憩時間就能完成補電;二是會員漫遊,不管加入iCHARGING或EVOASIS的會員,都能啟動國道服務區充電樁(預計年底上線);第三則是隨插即充,綁定後不需打開APP或手機掃碼,每次插槍即可自動開始充電;最後是在高公局1968APP可查看每一站充電樁的即時使用情形,提供給用路人貼心友善的充電服務。

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外送平台合併 藍憂壟斷白籲立專法

立法院舉行外送平台併購公聽會,藍白立委都認為,公平會討論合併案應確保消費者、店家、外送員三贏。(民眾黨立院黨團提供) 記王超群、傅希堯∕台北報導 民眾黨主席柯文哲遭羈押禁見後,民眾黨、國民黨立委十日首度共同召開公聽會關切外送平台併購案,國民黨立委楊瓊瓔表示,兩家外送平台結合可能造成市場壟斷效果,消費者權益恐會受損,民眾黨立委張啟楷表示,外送平台應以專法規範才能讓消費者、商家、外送員三贏。 Uber Eats宣布併購foodpanda台灣外送事業引發各界關注,民眾黨立法院黨團、民眾黨立委張啟楷、林國成等人昨召開外送平台併購案公聽會,而國民黨立委楊瓊瓔、羅廷瑋等也一同出席。林國成表示,只要為人民好,民眾黨不排除跟任何政黨合作。楊瓊瓔說,只要是民眾希望的,不管哪一方都應該要合作。 張啟楷表示,外送平台則是跨縣的產業,為確保勞工的權益,民眾黨會提出外送平台專法,希望透過各方對話,來照顧消費者權益、商家合理利潤以及外送員勞工權益 楊瓊瓔指出,兩家外送平台結合的結果就是獨占市場,會產生市場壟斷的不良效應,獨大的外送平台會成為外送市場的怪獸,公平會不應坐視不管。 立委麥玉珍、林憶君指出,外送員在一0八年約有四萬五千人,到去年已經增加到十四萬人,消費者未來也會因為平台壟斷,喪失選擇的權利,最後成本還是轉嫁到消費者身上。 前交通部長賀陳旦表示,外送行業的兼職比重應必須下降,朝專業駕駛以及車隊全面電動化發展,應該堪墊高就外送行業業門檻、並提升服務水平。 外送產業工會理事長陳昱安表示,兩大平台如果合併會造成非常多的問題,會造成平台對店家抽成過高,最後轉嫁給消費者,對民眾而言,則是在繳了年費、月費後,可能平台還要額外收平台費;在外送員方面,如果兩家合併,就只剩下接單與不接的選擇了。

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台日跨境雙掛牌ETF 拚2年內問世

記者陳建興∕台北報導 為打造台灣成為亞洲資產管理中心,金管會證期局採壯大本土投信、壯大股市與擴大券商資產管理業務三主軸並進,其中,為壯大股市,金管會擬配合修正函令,力拚二年內出現首檔台日跨境雙掛牌ETF。 金管會主委彭金隆上任後擘劃亞洲資產管理中心願景,歷經逾三個月期間盤點籌備,彭金隆率各局處首長於十日舉行的打造亞洲資產管理中心政策與產業高峰論壇,首度對外揭露亞洲資產管理中心方案細節。 金管會證期局長張振山表示,本國投信壯大計畫涵蓋八項措施,金管會首推投信投顧法修正,開放基金架構的REITs,並由證交所組成專案小組,協助將公共建設證券化;其次,開放投信發行主動式及被動式多資產ETF。第三,金管會擬鬆綁全委法規,鼓勵集團資金委託投信管理;第四,金管會將協同政府基金,提供委外代操資金誘因;第五,將協助投信爭取海外全委業務;第六,金管會將開放投顧事業可為家族辦公室提供顧問服務。第七,金管會建置私募基金查詢平台,強化後台資訊傳輸及款項交割作業;第八,放寬投信子公司擔任普通合夥人或投信受託管理的PE或VC Fund(私募或創投基金)銷售管道。 張振山指出,為達成本國投信壯大計畫,預計配合修正十二項法規、六則函令,預計二年後投信投顧資產管理規模將成長三成,預計二年至四年期間將有首檔主動式ETF及基金架構REIT等商品掛牌交易。

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打造亞洲資產管理中心 金管會射5箭

記者陳建興∕台北報導 打造具台灣味亞洲資產管理中心,金管會主委彭金隆十日端出壯大資產管理等五大計畫,並鬆口將研議設立金融特區可行性,並持續與財政部溝通設立TISA(台灣個人投資儲蓄帳戶)制度。 行政院力拚將台灣打造為亞洲資產管理中心,金管會指導金融總會及台灣金融研訓院舉行打造亞洲資產管理中心政策與產業高峰論壇,由彭金隆率各局處首長對外揭曉亞洲資產管理中心方案細節。 打造台灣成為亞洲資產管理中心,涉及金管會主政方面,彭金隆宣布將推出壯大資產管理計畫、普惠永續融合計畫、財富管理促進計畫、資金投入公建計畫與擴大投資台灣計畫。 其中,為壯大台灣資產管理規模以提高國際競爭力,彭金隆鬆口將研議設立金融特區可行性,另為推動普惠永續精神,金管會支持設立TISA制度以提高全民資產管理意識,目前正持續和財政部溝通中。 為促進財管業務發展,彭金隆指出,金管會將加速推動私人銀行業務、家族辦公室功能機構以及財富管理業務增進OBU。 另外,為引導國內資金投入公共建設,金管會將端政策推動公建與高齡社會投資,並請證交所與櫃買中心建立公建與商品開發規劃專案小組,協助政府將更多投資機會介紹給市場,亦會成立REIT推動專案。在擴大台灣投資方面,彭金隆表示,金管會擬強化資本市場國際合作、擴大投資創投與新創,並端政策壯大台灣資本市場。

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蘋概股沒力 台股險守二萬一

記者陳建興∕台北報導 台股早盤由台積電領漲,大盤一度走揚,但盤中賣壓湧現,大盤翻黑,曾跌破二萬一千點,之後拉回,全場上下震盪達三百四十七點,終場加權指數跌八十點三六點,收在二萬一千零六十四點零八點,二萬一千點勉強守住,成交值三千二百八十七點一二億元。 自營商賣超七十五點四四億元,投信買超三十點二三億元,外資及陸資賣超二百七十點一二億元;三大法人合計賣超三百一十五點三三億元。 蘋果公司推出新系列手機與多項新產品,只是未能激勵蘋果概念股表現,組裝代工廠鴻海下跌三元,和碩下跌一點二元,鏡頭廠大立光下跌八十元,玉晶光下跌十八點五元。 台積電表現相對強勢,收在九百零四元,上漲五元,市值攀升至二十三點四四兆元,貢獻大盤約四十點。 匯市方面,新台幣兌美元放量續貶,收盤收三十二點一七三元,貶八點三分,台北及元太外匯市場總成交金額二十一點六四五億美元。新台幣貶勢洶洶,光是近二個交易日,就貶掉二點四七角。

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借鏡日本 國泰金喊設台版TISA

記者陳建興∕台北報導 台灣力拚打造亞洲資產管理中心,行政院經濟發展委員會顧問、國泰金控總經理李長庚提出五大建議,呼籲台灣應參考日本經驗,建置個人投資儲蓄帳戶(TISA),同時鬆綁保險業投資個別公司百分之十上限等,他盼具有台灣味的亞洲資產管理中心,能讓資產管理業成為台灣護國群山之一。 李長庚表示,台灣要成為亞洲資產管理中心,在金融、外匯與稅負政策,皆須更多更有效率跨部會協調與努力,才能做大做強台灣整體資產管理規模。 李長庚提出五大建議,首先,政府應思考開放勞退自提自選標的。讓民眾有更多選擇,建議台灣也能參考其作法。其次,參照日本個人儲帳戶為列,認為台灣應以台灣個人投資儲蓄帳戶制度鼓勵投資及退休儲備,將儲蓄導入投資,讓年輕人及早學習投資理財,減緩政府面對高齡化社會的財政負擔。 第三,利用證券化機制讓更多商品上架,目前台灣金融資產證券化標的資產以房貸、車貸等金融資產為限,可參採新加坡不限制標的資產必須為債權的相關規定;第四是利用壽險資金做大投信平台,吸引人才及第三方資金。最後則是人才培育,李長庚認為,國際金融學院可思考開立亞洲資產管理中心專業學程。

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iPhone 16秀AI效能 鴻海進補

記者陳建興∕台北報導 蘋果十日推出內建人工智慧(AI)功能的iPhone 16手機系列,分析師預估,今年iPhone 16系列出貨量上看八千九百萬支,其中iPhone 16 Pro和Pro Max高階版占比達百分之六十八,鴻海仍是最大組裝代工廠,生產比重上看六成。 蘋果發表新一代iPhone 16智慧型手機系列,包括iPhone 16、iPhone 16 Plus、iPhone 16 Pro、 iPhone 16 Pro Max,首度整合自行研發的智慧系統Apple Intelligence。 展望iPhone 16系列出貨,分析師預估,iPhone 16系列八月與九月出貨分別約九百萬支與一千六百萬支,今年出貨量可從原先預期的八千七百萬支至八千八百萬支,微幅上修至八千八百萬支至八千九百萬支。 觀察iPhone 16系列組裝代工供應鏈,分析師表示,鴻海仍是組裝代工最大供應商,預期生產比重約百分之五十五至百分之六十。美系法人日前評估,鴻海占整體iPhone 16系列組裝代工比重約百分之六十,iPhone 16 Pro系列旗艦機種出貨占比超過百分之五十。 鴻海日前表示,下半年旺季營運加溫,預期第三季營運可季增及年增,目前能見度更佳。

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1日2車禍 3人魂斷國道3

國三通霄路段一輛拖吊車正準備協助處理停放路肩的故障大貨車,遭後方砂石車追撞,造成拖吊車和貨車駕駛死亡。(國道警方提供,中央社) 記者曾厚銘、謝國金∕綜合報導 國道三號一天發生兩起死亡車禍。苗栗縣通霄路段一輛拖吊車十日準備協助停放路肩的故障大貨車,遭後方砂石車追撞,造成拖吊車和大貨車駕駛雙亡;彰化縣和美路段則發生聯結車、半聯結車及轎車三車追撞車禍,轎車夾在中間被壓成廢鐵,林姓駕駛被救出時已無呼吸心跳,送醫急救仍宣告不治。 四十五歲林姓男子上午七時十七分駕駛砂石車行經國三南下一百四十六公里通霄路段,疑因未注意車前狀況撞擊大貨車及拖吊車,造成拖吊車駕駛三十九歲李姓男子當場死亡,三十九歲大貨車駕駛賴姓男子重傷送醫不治。 國道警方根據現場跡證初步判斷,大貨車因故障停於外側路肩,由李男駕駛拖吊車前往協助,兩名駕駛疑似站在路肩準備拖吊作業時,遭砂石車高速碰撞,李男和賴男被撞飛,李男當場死亡,賴男呈現OHCA(到院前停止呼吸心跳)送往苑裡李綜合醫院仍宣告不治。 不久後上午七時午十七分在國三北上一百九十四公里和美路段也發生三車追撞車禍,行駛在外側車道的半聯結車疑似未注意車前狀況,先撞上轎車,轎車再追撞前方聯結車;因撞擊力道大,轎車被夾在半聯結車及聯結車中間,車體嚴重變形。消防局獲報到場搶救,動用破壞器材切割車體才將駕駛轎車男子救出,但已無呼吸心跳,送往彰化基督教醫院急救。 國三和美路段十日發生追撞車禍,轎車被夾在半聯結車及聯結車中間,車體嚴重變形毀損。(警方提供,中央社) 彰基指出,林男抵達醫院時已無呼吸心跳,男子雙耳耳漏,且雙眼瞳孔放大,右側胸口及右下肢都有開放性骨折,搶救後仍宣告不治。 國道警察局表示,包括在九日深夜十一時十一分在南向大溪交流道出口匝道,一輛大貨車疑因操作不當,撞擊內側護欄後翻覆,造成駕駛死亡。這兩天國三陸續發生三起大型車死亡事故。 另外,國三北上六十公里處桃園市大溪段埔頂一隧道上午八時許也發生波及十五車的連環車禍,無人受傷;現場包含轎車、大小貨車及貨櫃車等占據內線三線,僅外側一線通行,造成北上從大溪交流道起塞車約三公里。

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假投資騙68人撈上億 9人送辦

記者曾厚銘∕彰化報導 彰化警方十日宣布破獲林男為首的詐騙集團。林男等人以虛擬貨幣進行詐騙,經清查有六十八人被騙、金額約一億元,訊後林男等九人被依詐騙等罪嫌送辦,其中三人遭檢方聲押禁見獲准。 彰化縣刑大表示,四十三歲詹姓被害男子去年九月前往派出所報案,指遭網友誘騙加入LINE投資群組,面交現金購買虛擬貨幣,再將虛擬貨幣轉至投資平台客服人員所提供的錢包地址。詹男準備領出現金時,被告知須再投入獲利所得一成作為稅收才能出金,遭詐騙三百四十萬元才發現上當報警。 警方指出,員警前往詐騙集團設在台中市租屋處的水房逮人時,四十二歲林姓主嫌還逃到屋頂準備滅證及藏匿現金,見無路可跳才束手就擒。 警方表示,經清查後確認有六十八人受害,查扣犯罪所得兩輛進口轎車、土地、現金、存款及虛擬貨幣等,不法所得達三千萬元,林男等九人被依違犯詐欺及《洗錢防制法》罪嫌,移送彰化地檢署偵辦,林男及兩名陳姓主嫌遭檢方向法院聲請羈押禁見獲准。

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