2024年SMM海事展創新認可頒證儀式，右及左：旭化成工程株式會社維護研究所技術企劃長 岡本雅氏（Masaru Okamoto）及日本海事協會德國漢堡事務所所長Rico Joehnk 記者李錫銘／台北報導 日本海事協會（ClassNK）核發船用馬達監測服務"V-MO"創新認可。 日本海事協會宣布核發其產品與解決方案創新認可給旭化成工程株式會社（Asahi Kasei Engineering Corporation）開發的船用馬達監測服務「V-MO」，如註冊該協會船級且安裝該產品的船舶，即可取得代表具備先進數位技術的「DSS」（MM、CNS、SM）船級符號。 為推動創新技術的傳播與發展，該協會為產品與解決方案提供創新認可，透過對具創新功能的設備和軟體技術進行第三方認證來支援產品與服務的部署。詳情可於該協會網站取得相關資訊：https://www.classnk.or.jp/hp/en/activities/techservices/dgd2030/iea/index.html 該協會指出，產品名稱：V-MO（中譯：船舶振動可視化監測／原名：Vessel Vibration Visualization Monitor），產品描述： 1. 針對船用馬達最佳化的狀態監測服務 2. 在船舶特有的振動環境下也能進行適當監測的演算法 3. 支援工程師的判斷 4. 持續監控船上情形，並利用雲端蒐集的數據來管理整個船隊 5. 啟動V-MO的五個步驟 ClassNK 產品詳細資訊可於以下頁面取得： https://www.asahi-kasei.com/news/2024/e240913.html

（基隆關提供） 記者陳瓊如／台北報導 基隆關表示，近年來電子商務蓬勃發展，跨境網購交易盛行，民眾於境外網購次數頻繁時，若不慎超出每人每半年度（上、下半年）6次低價免稅次數，便須繳納稅費，請民眾多加留意。 基隆關說明，依進口貨物低價免稅規定，同批進口貨物完稅價格在新臺幣2,000元以下者，免徵關稅與海關代徵的營業稅及貨物稅，但菸酒、實施關稅配額的農產品及經認定次數頻繁者不適用。其中進口次數頻繁的認定原則如下：一、同一納稅義務人於半年度內進口貨物適用同條項的免稅規定放行逾6次者。二、前開所稱半年度，指每年1月至6月及7月至12月。三、進口次數的認定時點，以報單所載進口日期為準，並於每年1月1日及7月1日重行計算。 基隆關提醒，民眾可利用「關港貿單一窗口」查得進口貨物低價免稅限額次數資料，以符合每半年6次低價免稅優惠，保障權益，也可避免荷包失血。

財團法人驗船中心 (CR)和International Marine Contractors Association (IMCA)聯合舉辦船舶與海上安全暨淨零排放未來趨勢研討會，與會貴賓左起: CR周侑陞組長、IMCA的Rhys Jones、IMCA的Jason Veerasingam、沃旭的Pascal Langeais 、CR鄭志文執行長、富邦銀行林敏正協理、WFO的蔣大巍、CR詹育禔處長。 (驗船中心提供) 記者陳瓊如／台北報導 隨著全球航運減碳議題持續升溫和離岸風電產業的蓬勃發展，財團法人驗船中心（CR）與國際海事承包商協會（IMCA）於10月1日共同舉辦了「船舶與海上安全暨淨零排放未來趨勢」研討會，深入探討海事工程與航運面臨的挑戰及未來發展方向。 研討會內容豐富，聚焦多個關鍵主題：IMCA技術顧問Rhys Jones分享了數個離岸風電場緊急事件案例，強調建立完善緊急事件反應機制的重要性，並探討動態補償舷梯系統在離岸風場作業中的應用，與提出相關的安全操作指南與建議。世界風能協會亞太區共同負責人蔣大巍分析了台灣能源轉型，以及未來浮動式風場所面臨的挑戰與機遇。Orsted亞太區採購負責人Pascal Langeais則介紹了Orsted在離岸風電供應鏈減碳方面的努力與成就，並強調各方合作的重要性。CR再生能源處處長詹育禔深入探討了船舶實現淨零排放所面臨的技術挑戰與政策限制，分享了驗船中心在協助船東推動船舶節能減排方面的經驗，CR海事技術組組長周侑陞則分享了多個CMID-MISW船舶檢查的實務案例，深入淺出地介紹了檢驗的標準、流程，協助業界更能符合IMCA檢驗要求。台北富邦銀行綠色及永續金融資深協理林敏正則介紹了永續金融在推動淨零轉型中的重要作用，並分享了富邦銀行在綠色金融的創新做法。 CR執行長鄭志文表示：「CR密切關注國際海事組織（IMO）的最新動態，特別是船舶燃料轉型與碳捕捉等新興領域，並與各產學研單位合作交流，期望協助台灣航運業更充分掌握此次淨零轉型發展趨勢，持續鞏固台灣在全球航運中的重要地位。此外，近年來CR在經濟部標準檢驗局的指導下，於離岸風電的驗證審查、法規編纂、海工風險評估、盡職調查等議題，提供鏈結政府、開發商、工程界、金融保險界等多面向第三方技術服務，充分扮演我國推動離岸風電的安全技術守門員。」 此次活動匯聚了離岸風電和海事工程產業的眾多專家，包括IMCA會員、離岸風電開發商、船東、承包商、金融業者及相關供應鏈業者，透過跨領域的經驗交流，為台灣航運與再生能源產業的安全與減碳發展帶來新的啟發。

張榮發基金會關懷偏鄉學校師培困難，執行長鍾德美(右五)代表捐贈臺東縣桃源國小校長劉冠暐(右三)、花蓮縣三民國中校長林國源(左四)相關經費。 記者陳瓊如／台北報導 張榮發基金會長期關懷偏鄉教育，日前特別捐資200萬元，助力花蓮三民國中與台東桃源國小兩所偏鄉學校補足教學人力，解決教學資源不足的問題，確保城鄉孩子都有公平的發展機會。 根據審計部報告指出，低社經地位學子在國中教育會考，待加強的比例高出一般學生兩倍，對偏鄉學生的挑戰更為嚴峻。 張榮發基金會執行長鍾德美表示：「考量偏鄉學生常面臨家庭環境不穩定，而影響學習，加上學生背景多元，造成同一班級學生容易形成『三重差異』，包含學習起點差異、學習速度差異與各科落後加乘導致的差異。因此繼去年協助偏鄉地區四校師資培育後，今年再選定花蓮三民國中與台東桃源國小兩校，提供經費200萬元招聘師資，並優化教學資源。」 花蓮三民國中校長林國源指出：「感謝基金會的協助，增聘的教學人力將有助減輕資深教師校內業務，得以轉任學校教練，陪伴新手老師共同傳承社區脈絡與學校文化、提升教學與班級經營技巧等，讓新手老師在專業上快速成長、在教學情感上獲得豐沛支持，不會感覺孤單無助，進而提升教學品質，嘉惠學生學習。同時，也可作為輔導鞏固學生基礎學力，提升學習效果。」 張榮發基金會去年協助雲林拯民國小增聘特教師資，減輕老師們班級經營負擔與干擾；新竹峨眉國中也運用經費增聘英文教師，跨校帶領其他四所國中建立英文社群，共同提升英語教學效能。今年再度延續偏鄉教育協助計畫，不僅希望與偏鄉師生共同努力，也是該會長期推動教育公益使命的具體實踐，讓每位孩子都有機會迎接更美好的未來。