山陀兒肆虐高雄 柯志恩籲救災優先少政治口水

記者吳文欽/高雄報導 國民黨立委柯志恩四日表示,山陀兒肆虐,整個高雄市區滿目瘡痍,為一早即時協助救災,已跟黨團溝通,達成以地方救災優先的共識。無奈綠委和側翼又故意找碴,真的是投也罵、不投也罵,大家救災為先,可否少一點政治口水? 立委柯志恩表示,山陀兒肆虐,整個高雄市區滿目瘡痍,為一早即時協助救災,已跟黨團溝通,達成以地方救災優先的共識。(記者吳文欽翻攝) 柯志恩說,三日中午起風雨摧殘的景象讓人心疼,泥沙瓦礫四散,街道樹木倒一排,還有建物的屋頂被強風吹翻,商店的玻璃窗碎裂,招牌搖搖欲墜。整座城市遭受了巨大的衝擊,真的讓人為受災民眾感到憂心。 柯志恩指出,今早到高雄各地勘災,例如:鳳山瑞竹里、誠信里、誠智里、鎮東里、及前金區社西里關心災情,至今鳳山仍有四萬多戶停電,她已先致電給台電,請求儘快恢復供電事宜,台電將在最短時間內力拚主要幹道復電。 立委柯志恩表示,山陀兒肆虐,整個高雄市區滿目瘡痍,為一早即時協助救災,已跟黨團溝通,達成以地方救災優先的共識。(記者吳文欽翻攝) 柯志恩提到,另外,誠信里內軍方土地,仍有多處電線杆倒塌、路樹傾倒、鐵皮散落的情況,也已請求相關單位加速協助恢復及整理;謝謝中央各單位全力幫忙,同時感謝市府各單位及分局各派出所協助搶通道路,還有議員及里長們不眠不休的努力,只盼所有市民都能儘快恢復日常生活。

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立人、崇學國小食農教育交流 學童手作潤餅和豆花

立人國小傳承台南小吃好味道,攜手崇學國小進行食農教育交流。(記者施春瑛攝) 記者施春瑛/台南報導 北區立人國小為了傳承台南小吃好味道,不僅規劃了「立人家鄉好味道」特色課程,四日更邀請崇學國小一起進行食農教育交流,兩校六十名學童化身小廚師,動手製作豆花和潤餅皮,也完成人生第一次包潤餅的初體驗。 立人國小校長王全興說,此次兩校的食農教育交流課程,除了以雙語進行學習外,更手做潤餅和豆花這兩種台南傳統小吃好味道,讓學生從做中學,培養操作及實作能力,也能夠貼近日常和家鄉生活。 小朋友動手煎潤餅皮。(記者施春瑛攝) 學校特別邀請食農教師黃冠銘到校,為小朋友介紹潤餅的食材和包法,並指導小朋友動手實作。立人學生楊禾穎說,沒想到看起來簡單的潤餅一點都不簡單,原來薄薄潤餅皮的作法是將麵團「摔」在燙燙的鐵板上,做好後再包入各種餡料捲起來,連要怎麼捲都有技巧,很像台式可麗餅。 崇學學生張宸瑄說,他覺得煎潤餅皮最好玩,這是他第一次做潤餅。立人葉士禕則說,他喜歡潤餅鹹甜又豐富的口感,最愛它的百搭特性,完全依照個人喜好而客製化。 立人及崇學的六十名學童一起上食農課製作潤餅及豆花。(記者施春瑛攝) 在製作潤餅的過程中,黃莉婷老師也導入雙語教學,向學童介紹潤餅的英語是「Taiwanese burrito」,食材豆菜麵是「sprout noodles」、高麗菜英文「cabbage」,讓兩校學生皆留下深刻印象。 另外,學生嘗試豆花製作時也驚訝連連,原來從黃豆到豆漿到豆花,外觀不斷地在改變,當最後見到親手製作的豆花出現時,各個笑開懷。學童楊禾穎說,原來平常愛吃的豆花是豆漿凝固而成的,軟嫩軟嫩的很美味,這場食農課他彷彿觀賞了一場魔術表演。

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山陀兒災後!市議員李雅靜盼鳳山主幹道快搶通

市議員李雅靜說,陳其邁市長沒視察到的地方,還是寸步難行,拜託市長趕快回頭再來鳳山。(記者吳文欽攝) 記者吳文欽/高雄報導 高雄市議員李雅靜四日說,陳其邁市長四日上午十一點半左右,到鳳山五甲一路視察,五甲一路馬上通行無阻,而市長沒到的地方,還是寸步難行,拜託市長趕快回頭再來鳳山。 李雅靜表示,陳其邁所到之處路就通,而鳳山還有許多市民必經的主要幹道,至少先讓主要幹道能夠通行,拜託陳其邁再回來鳳山,讓鳳山的主要幹道能夠暢行無阻。 市議員黃飛鳳指出,整個高雄都需要復原,有看到封鎖線的路段,就請直接改道而行,公所、台電、台水都有收到停電、停水、路樹倒塌的通報,正在進行搶修、搶通中。 黃飛鳳說,因為路樹倒塌致使道路中斷,所以搶險車很難進來,導致搶修進度緩慢。 黃飛鳳提到,目前大樹區尚有三千五百戶、仁武區一萬一千戶、大社區八千戶、鳥松五十六戶停電,這些數據台電都有掌握,她也有跟各搶險單位保持聯繫,會儘量搶在四日復電,請鄉親們多擔待,也辛苦了。

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山陀兒災後重建刻不容緩 林岱樺再批總預算遭打壓

立委林岱樺強調,山陀兒颱風重創高雄,讓許多人的家園都受到破壞,現在災後重建工作刻不容緩。(記者吳文欽翻攝) 記者吳文欽/高雄報導 民進黨立委林岱樺四日強調,山陀兒颱風重創高雄,讓許多人的家園都受到破壞,現在災後重建工作刻不容緩。 林岱樺特別呼籲中央要全力支援高雄的重建工作,行政院應立即啟動優於凱米颱風的補助,提供五十萬元以下免息貸款。針對製造業及服務業也應提高相關救助、再降低貸款利率,對受災農漁業的補助也應全品項從寬從速認列。 林岱樺認為,當天災來臨,最不需要的就是政治算計,但藍白立委又再次暴露他們的政治算計,再度聯手封殺把中央政府總預算。高雄市民引頸期盼的重建預算,就這樣活生生被卡住!試問藍白立委們,人民何辜? 林岱樺提到,當她看到柯志恩說,恢復市容需要一點時間,柯老師與大家同在,請問柯志恩,你的心真的有把高雄放第一?

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山陀兒重創高雄 國軍協助恢復市容

議長康裕成指出,國軍一早就來議會廣場集合,與區公所環保局會合後,他們將拚命讓高雄儘快恢復市容。(記者吳文欽翻攝) 記者吳文欽/高雄報導 高雄市議長康裕成四日表示,山陀兒走了,但是強風肆虐下,市容也很不堪,樹幹倒了、招牌掉下、玻璃破了,期許市府今天內恢復市容。 康裕成指出,她在往議會的路上要一直繞道 ,到處是倒下的樹幹,高雄需要時間整理市容。而國軍弟兄一早就來議會廣場集合,與區公所環保局會合後,他們將拚命讓高雄儘快恢復市容。 康裕成說,感謝國軍,感謝環保局區公所,放颱風假,也讓我們一起整理家園吧! 議長康裕成指出,國軍一早就來議會廣場集合,與區公所環保局會合後,他們將拚命讓高雄儘快恢復市容。(記者吳文欽翻攝) 市議員湯詠瑜則到苓雅區四維國小參與陳其邁市長勘災行程。她表示,教育局、環保局、工務局、陸軍第八軍團廖建興指揮官均出席,所有資源全力投入工作,包括重要道路的搶通、校園環境的回復與整建、設備調度與廢棄物的載運等,中央也已指派臨近縣市如台南市的資源投入災後重建。 湯詠瑜提到,四維國小前青年一路正在搶通,校長、老師、志工、家長也馬不停蹄在整理校園,務求在下週一有乾淨安全的校園迎接小朋友們。路上尚有路樹傾倒及紅綠燈故障等情況,她已即時通報相關單位全力處理中。 議長康裕成指出,國軍一早就來議會廣場集合,與區公所環保局會合後,他們將拚命讓高雄儘快恢復市容。(記者吳文欽翻攝) 郭建盟議員表示,他前往各受災地區進行勘查,了解災後情況,並聆聽民眾的需求,希望透過這些實地調查,更有效率協助大家重建生活。 郭建盟認為,在這艱難的時刻,我們必須團結一致,共同面對挑戰。他會持續向相關單位反映災後重建的必要資源,確保每一位受災民眾都能得到應有的支持。

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逗陣來學南管戲 五權社大張春玲師生演出獲好評

張春玲老師(前排中)與五權社大南管戲曲演出學員。(朝陽科大提供) 記者徐義雄/台中報導 耕耘南管戲齡超過30年的張春玲老師,帶領台中市五權社區大學學員粉墨登場,在文化部文化資產園區衡道堂盛大演出南管戲曲〈葛熙亮-宿破廟、入花園〉,大受好評。 南管戲曲〈葛熙亮-宿破廟、入花園〉,大受好評。(朝陽科大提供) 張春玲為文化部南管戲首屆結業藝生,同時也是國家認證的南管戲傳承者。為了帶領更多人領略南管戲曲之美,張春玲在朝陽科技大學所承辦的五權社大開設「逗陣來學南管戲」課程,學員從南管戲曲的唱唸學起,再到身段步法及口白及配合唱腔練習,透過成果發表,吸引更多有興趣的民眾加入學習南管戲曲行列。 五權社大學員粉墨登場,為保存南管戲曲文化而努力。(朝陽科大提供) 有別於聲調高亢的北管,南管音韻相對柔美,曲式嚴謹,保有古老的五音音階,常見樂器包含琵琶、小嗩吶及南鼓等。一般人對南管戲曲相當陌生,張春玲必須從頭教起,耐心的教導五權社大學員,主要以泉州腔(例如鹿港、清水腔調)包括聲腔、唱詞、唸白、口訣動作及走位、表情等,經過一整學期的課程練習,終能上台表演,成功的在去年的成果發表推出南管戲《朱弁-棄子扶姑》,今年以申請113年度文化部文化資產局C類無形文化資產「遣懷戲聚-南管戲推廣展演計畫」補助,以〈葛熙亮-宿破廟、入花園〉帶領學員演出,完美詮釋了南管戲曲,博得滿堂彩。 在文化部文化資產局南管戲推廣展演計畫的補助下,五權社大「逗陣來學南管戲」課程學員,得以展現學習成果。(朝陽科大提供) 朝陽科大推廣教育長廖淑珠表示,致力推動文化傳承、舊城再生、食農教育及永續生活,該校承辦五權社大已連續10年榮獲臺中市教育局評鑑特優,深受肯定。張春玲老師的用心付出,讓「逗陣來學南管戲」成為文化傳承的特色課程,也讓五權社大成為社區共學基地,帶領更多民眾共同為保存南管戲曲文化而努力。

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黃騰輝捐贈玫瑰園 東海大學迎來愛與夢想的詩意花園

東海大學傑出校友、「古典玫瑰園」創辦人黃騰輝慷慨捐贈一座玫瑰花園予母校作為70週年校慶的獻禮。(東海大學提供) 記者徐義雄/台中報導 法國作家聖修伯里的名作《小王子》,書中狐狸對小王子的關鍵教誨—「因為你的愛,玫瑰才變得如此獨特和有價值。」東海大學傑出校友、著名藝術家黃騰輝受到《小王子》著作影響,堅持對玫瑰般純淨愛的追求,創辦「古典玫瑰園」,為了讓這份愛傳遞給東海的學弟妹,宣布將慷慨捐贈一座玫瑰花園予母校作為70週年校慶的獻禮,這座預計將種植六千株玫瑰的花園,落地於「東海書房」前,將成為校園內的一個新地標,象徵著愛、夢想與東海精神的傳承。 「古典玫瑰園」創辦人黃騰輝,一直是東海人眼中的標竿人物,不僅僅是年少創業的成就令人津津樂道,而令東海大學衷心感謝的是他多年來對母校的慷慨回饋與幫助,為了七十週年慶,他邀請知名設計師張清平爲東海大學,在古典的東海書房前打造一座繽紛的玫瑰花園,這座玫瑰園將成為路思義教堂外,東海大學最繽紛浪漫的景點。 黃騰輝邀請知名設計師張清平爲東海大學,在古典的東海書房前打造一座繽紛的玫瑰花園,將成為東海大學繽紛浪漫的景點。(東海大學提供) 黃騰輝始終保有一顆純淨的心,作為首位登上VISA和JCB卡封面的華人藝術家及為英國皇室瓷器品牌設計包括英國威廉王子大婚瓷器等,他在藝術美學的創作上所建立獨特風格與成就,藝術家黃光男稱讚他是「一位執著藝術美感時空兩端的繪畫創作者」。 國立台灣美術館前館長廖仁義說,「黃騰輝的藝術作品展現出獨屬他自己的美學特色。他的繽紛詩境,那是一座沒有圍牆的玫瑰花園,他就像是聖修伯里的小王子,獨行在自己的藝術旅途,等候著我們進去分享他的夢想,追尋屬於我們自己的夢想」。 來自花蓮的黃騰輝是在1979年進入東海大學就讀,黃騰輝表示,從東部來到台中的他,只是一個看著星空長大的少年,第一次站在這片土地上,心裡滿是好奇與期待,對未來充滿無限想像。這裡的每一個角落,對他來說,自己就像是新世界的入口。 黃騰輝希望未來這片花園不僅僅是一個景點,更象徵著一種哲學,一種生活的態度。(東海大學提供) 黃騰輝說,他曾經住在東海第16棟宿舍,緊鄰東海書房的那排宿舍的四樓。那年秋天初次接觸到法國作家聖修伯里的名作《小王子》,書中狐狸對小王子的關鍵教誨—「因為你的愛,玫瑰才變得如此獨特和有價值」,這句話成為了他人生的指引,無論是創業、藝術還是人生,他都堅持著那份對玫瑰般純淨愛的追求。這份啟蒙不僅影響了他創立「古典玫瑰園」,也成為他整個藝術與人生哲學的基石。 黃騰輝希望為東海大學建造一座玫瑰花園,位置就是緊鄰他當年宿舍的東海書房前,希望所捐贈的玫瑰花園能成為學生們心靈的避風港,未來這片花園不僅僅是一個景點,更象徵著一種哲學,一種生活的態度——無論何時,無論身處何地,真正重要的,是心中的那朵玫瑰,是那份曾經付出的愛。 黃騰輝表示,玫瑰園將邀請知名設計師張清平操刀設計,理念融合自然與藝術,旨在創造一個充滿靜謐與美感的空間,這座玫瑰花園不僅是校園內的景觀亮點,還能成為學生、教職員及遊客心靈的棲息地,讓更多人能在這裡找到屬於自己的夢想與人生方向。 張國恩校長說,「黃騰輝慷慨捐贈這座充滿詩意的花園,他所做的不僅是對母校的支持,更是多年的藝術與人生追求的具象化體現,黃騰輝的創作始終圍繞著愛、夢想與真誠,而這座玫瑰花園也將成為這些價值的象徵,期待這座花園也能夠成為未來東海學子們的啟發源泉。」 東海大學表示,目前東海書房前正在進行半年土壤養護計畫,這座玫瑰園待設計圖完成審定後,最快預計於2024年底開始建設,並於2025年東海大學70周年校慶前正式完工。屆時,這座園區將不僅僅是一片玫瑰花園,更是黃騰輝先生與母校之間跨越時光的連結,象徵著藝術、愛與夢想在東海大學的傳承,為了感謝黃騰輝,這座花園將命名為「古典玫瑰園」。

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台東青海路大排邊作業2人落水 1人OHCA

二名男子大圳邊作業不慎落水,消防分隊救出二人送醫,一人OHCA急救中。(記者鄭錦晴翻攝) 記者鄭錦晴/台東報導 二名男子四日中午在台東市青海路四段巷弄大圳邊作業時,不慎落水,消防局獲報趕往救出二人,但其中一名六十歲男OHCA,另一人意識呼吸正常,二人均送台東馬偕醫院急救。 消防局指出,四日中午十一時二十六分接獲報案,表示二名家屬在大排邊作業時不慎落水,請求協助救援。 消防局派出知本、豐田、太麻里分隊出勤、並通知台東大隊,到達後將救出二人,但六十歲的男性溺者,頭部外傷呈現OHCA,另一名七十四歲男子意識呼吸正常,兩人由救護車送馬偕醫院急救中。 颱風甫過水勢仍相當強勁,消防局籲民眾切勿靠近海邊、溪邊或大水圳,以維自身安全。

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賽普勒斯籍貨輪船員綠島外海受傷 空勤吊掛救援

賽普勒斯籍貨輪因風浪過大,造成船上五名船員受傷,空勤直升機完成吊掛後送就醫。(記者鄭錦晴翻攝) 記者鄭錦晴/台東報導 一艘賽普勒斯籍貨輪四日在綠島外海,因風浪過大,造成船上五名船員受傷;空勤直升機獲報展開救援作業,中午完成傷患吊掛,返回豐年機場後送就醫。 空勤第三大隊第三隊指出,四日上午十時三十分接獲通報,距離豐年機場東南方約三十海浬的綠島外海,一艘賽普勒斯籍貨輪因風浪過大,造成船上五名船員受傷,申請空中救援。 該隊立即派遣UH-60M直升機編號NA-703號機執行救援任務,十時五十七分起飛,十一時十四分抵達目標區,開始實施救援作業,十一時三十九分完成傷患及救援人員吊掛回收後,返回豐年機場落地,交救護車後送醫院,圓滿完成任務。

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桃捷迎接新篇章!總經理莊英震分享綠線營運未來挑戰

總經理莊英震接受專訪時,對產權移轉後的成本攤提,捷運綠線人員訓練,營運維護等問題都做了說明。(圖/陳儒賢攝) 《本文轉載自桃園電子報:https://tyenews.com/》 記者吳詠平 桃園大眾捷運公司去年起受惠TPASS月票政策,機場捷運運量從原本疫情時期每日4萬多人,到今年突破11萬人成長兩倍多,也開始有盈餘,不過捷運公司未來還有許多挑戰,車廂及系統的升級、更新,產權從鐵道局移轉後的成本攤提,捷運綠線人員訓練,營運維護等,總經理莊英震接受《桃園電子報》專訪時,對這些問題都一一做了說明。 桃園捷運公司目前只負責營運,產權還是屬於鐵道部,莊英震表示,公司與鐵道部現階段對於產權移轉還在協商進行中,如何移轉?條件怎麼樣?談了很久雙方已經接近,大概有些結論,產權移轉桃園對公司營運是會有幫助的,如三棟的土地開發,公司也在規劃還有那些地方可以開發,產權移轉後會有設備重置基金的提撥,這是為後續設備更新準備的,如車廂列車使用壽命是30年,屆時預計購買費用是3百80多億,現階段雖然機捷有盈餘,但提撥重置基金後就會不夠,所以運量上還是要提升,收入還是要增加。另外可透過國產化來降低費用,如有些零件是國內會做的,如北捷的懸吊系統的氣袋,原廠報價5萬多,國產2萬多成本就減少一半,當然不是每個零件國內都會做,但我們國內的強項如精密工業、橡膠、電子等都會有機會找得到替代零件,像車門感應系統的電子零件轉用國產後,就無須整個門換掉。 綠線有7個站預計在115年通車,明年預算中公司已為綠線編列110個人員。(圖/翻攝自桃捷官網) 桃園捷運公司未來還要負責捷運綠線的營運,莊英震表示,綠線有7個站預計在115年通車,明年預算中公司已為綠線編列110個人員,要營運一條捷運線不是明天開今天人就可以去,光是行控中心的人員就要訓練很久,而且要整組人一起培訓,明年4月到6月部分種子人員就要進來訓練準備接手綠線。至於機捷與綠線間的銜接可由北捷的經驗來看,北捷的文湖線剛開始時運量每年17%、18%成長,5年後成長成長剩下5%、2%,後面再成長是板南線完成,也就是要路網成形的時候,因此綠線開通後也會有這效應,雖然剛開始只有7個站,但以後逐步全線通車後對運量一定會有幫助。

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