張清芳歲末獻歌迷無價至寶

張清芳新單曲〈無價至寶〉數位上架。 記者戴淑芳∕台北報導 縱橫華語樂壇40年,張清芳滿載一整年的溫暖大豐收,將所有感動及感謝匯集成歲末虔敬單曲〈無價至寶〉,「希望我的聲音,能伴隨大家繼續在新的一年即將開始前,數算過去美好的恩典,留下美好的回憶。」 張清芳表示,2024是很精彩的一年。回歸到小巨蛋繼續挑戰四面台,又跟兒子同台,得到很大的回響,只要有兒子的點閱率都是超過她個人,「這點也讓我感到驕傲,原本是我要送他的畢業禮物,反而變成他送了我一個驚喜,進而受到大家的好奇跟肯定,讓兒子的出現為演出加分。」 參加實境音樂節目,過程對她來說新鮮又相當有成就感,也很驚訝大家對自己在華語歌壇中的發展歷程仍這麼了解,訪談過程中有種倍感溫暖的感覺,更看到歌迷很幽默地留言:「要活得夠久,才看得到芳姐再次登台。」 在歲末年終,張清芳更帶來最新單曲〈無價至寶〉於12月13日數位上架,期望能把自己在2024經歷過的每一刻美好與喜悅,分享給這40年來,在世界各地堅定支持她的歌迷朋友們!

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就業中心攜手企業 僱用獎助 打造身障者幸福職場

友善職場負責人王先生(右)接納先天智能障礙的小程(中),支持他擔任倉管助理員。(記者羅玉如攝) 記者羅玉如∕台南報導 為協助身心障礙者及其他特定對象順利進入職場,台南就業中心鼓勵企業運用僱用獎助措施,逐步調整工時、打造幸福職場,成功讓先天智能障礙的小程找到工作。 年僅十九歲的小程,自幼熱愛運動,也跟隨直排輪國手父親練習直排輪,展現出極大的專注力和毅力。曾獲選特教班模範兒童的他,語言表達略顯不足。職校畢業後,父親陪伴小程四處面試求職,但都遭雇主以無法勝任為由拒絕。經老師引薦、獲台南就業中心協助,今年八月終於順利進入職場擔任倉管助理員。 就業服務人員指出,小程曾參與校外實習,較熟悉倉管助理工作,不過仍需反覆練習,且工作內容、流程都不能太複雜。為了讓小程在友善職場中逐步成長,就業中心特別開發相關職缺。考量全天班對小程及雇主雙方,在訓練階段負擔較大。建議調整工時,從每日四小時開始遞增,一直到能獨立作業再增加工時。 針對業者,運用僱用獎助措施,減輕人事訓練成本,提高僱用意願。經過三個月的職場適應,小程已能獨立完成整理公司產品目錄摺頁、包裝、搬運等工作內容。

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境外汙染來襲 北部南部亮橘燈

記者陳柏翰∕台北報導 環境部十三日指出,根據空氣品質監測網顯示,當天下風處的中南部汙染物易累積,雲嘉南局部地區短時間空氣品質可能達橘色提醒等級;十四日大陸冷氣團挾境外汙染物南下,北部、雲嘉南、高屏亮橘燈。 環境部表示,依監測資料及氣象署氣象資料顯示,十三日受東北季風影響,環境風場為東北風,迎風面擴散條件佳,中南部位於下風處,汙染物稍易累積;彰化至雲嘉南沿海地區因風速較強,易引發地表揚塵現象影響空氣品質及能見度。 環境部指出,十四日大陸冷氣團南下,環境風場仍為東北風,預測東北風可能夾帶境外汙染物影響台灣及離島地區,影響情況視上游濃度累積而有所變化。 由於中南部位於下風處,汙染物易累積;彰化至雲嘉南沿海地區因風速較強,易引發地表揚塵現象影響空氣品質及能見度,預測北部、雲嘉南、高屏空品區為橘色提醒等級。

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羅東轉運站機車格一位難求 縣府:規劃增635席

  羅東轉運站機車族抱怨機車格一位難求,縣府回應規劃增635席,預訂於明年2月啟用。(記者張正量資料相片)   記者林坤瑋/宜蘭報導 宜蘭縣議會日前安排縣長專題報告,多名縣議員針對羅東轉運站機車位一千二百席因不足引發民怨,連購買月票仍一位難求的機車族,自嘲是在「繳辛酸」,要求交通處改進。縣府表示,為解決羅東轉運站機車停車格不足問題,將變更設計,並借用附近派出所預定地,劃設臨時停車格,共可增加六百三十五席,預訂在明年春節前完成啟用。 羅東轉運站於今年九月九日啟用,地下一、二樓為汽、機車停車場,目前有汽車停車格四百九十八席、機車一千二百席。機車族十三日再抱怨說,很多人騎機車到轉運站轉國道客運通勤,如果停車格滿了,不下雨或許可以就近停在台鐵停車場,再走三百公尺到國道客運轉運站,這樣還可以忍受,但下雨就很不方便,全身淋得濕漉漉,因此很多機車都會直接騎到轉運站停車場,但停車位不足就成了最大問題,很多買月票的人也無處停車。 交通處回應說,轉運站的汽車停車格使用率約六至七成。為解決機車停車格不足問題,計劃將汽車停車格減至四百三十八席,把原本的六十席停車格改劃成機車停車格,預計場內可增加二百八十五席機車停車格。此外,轉運站對面的開羅派出所預定地,預訂一一五年才會動工興建,縣府將辦理借用,規劃成機車停車場,預計可以增加三百五十席停車格。 但是;轉運站將汽車停車格改為機車停車格,須辦理都市設計審議變更與交通影響評估,使用執照也要重新取得,這些程序在月底應該可以完成;開羅派出所部分也要上網招標委外經營,再加上施工、驗收等流程,屆時新增六百三十五席機車停車格,預訂於明年二月啟用。

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金門大橋工程 獲美IRF道路設計首獎

 高速公路局「金門大橋工程」再度榮獲今年全球道路成就獎設計類唯一首獎,十三日(美國當地時間十二日)於美國奧蘭多舉行的國際道路協會(IRF)會議中頒發,由高公局總工程司郭呈彰及設計監造單位台灣世曦工程董事長施義芳代表領獎。 (文∕戴淑芳、圖∕高公局提供)

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庫存升高 宜蘭產線停工 中美晶:太陽能產業腹背受敵

記者陳建興∕台北報導 中美晶董事長徐秀蘭十三日表示,台灣太陽能製造廠面臨腹背受敵困境,一方面台灣太陽能案場開案量放緩,另方面是太陽能模組進口比重高,希望政府能夠加速核准太陽能案場建置,讓太陽能市場更健康。 中美晶召開線上記者會,徐秀蘭指出,去年太陽能市場爆發弊案,政府忙於導正防弊,可以理解且支持,但是太陽能案場開案量放緩,估計今年以來台灣太陽能累計裝置量僅約一點八GW,希望政府能夠加速核准太陽能案場建置。 此外,太陽能模組進口比重高,徐秀蘭表示,沈榮津擔任行政院副院長時,台灣太陽能案場採用進口模組比重僅約百分之二十,鄭文燦擔任行政院副院長時,進口模組比重約百分之三十,目前比重又高於百分之三十。 徐秀蘭並說,受到雙重不利因素衝擊,中美晶太陽能電池庫存水位升高,宜蘭廠太陽能產線不得不先停工,管控庫存,觀望市場狀況。

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機車煞車集塵系統 空品競賽摘特優 粉塵問題 歐盟關注

記者陳柏翰∕台北報導 環境部十三日攜手教育部舉辦第五屆「空品競賽」頒獎典禮。中央大學學生發現歐盟已在關注煞車粉塵問題,投入研發平價收集粉塵系統摘特優,潛力大。環境部次長沈志修表示,願協助市場化。 環境部第五屆「二0二四空品知識、行動與創意競賽」頒獎典禮,鼓勵高中、大專生善用知識、付出行動並創意提案,以上兩組特優各一名、優等二名、佳作三名,依序可獲得新台幣五萬元、三萬元及一點五萬元獎金。 大專組特優由中央大學機械工程學系魏廷睿、林長毅、許郁翔組成的團隊GRAKE摘下特優獎。魏廷睿說,他們在歐盟官網看到已在關注車輛煞車會產生粉塵的問題,於是三人一起構思創新的機車煞車集塵系統,構件包含HEPA濾心、強力磁鐵與外加風扇的集塵盒。 他指出,經過實路測試,整體在五微米大小粉塵顆粒情況下,可以有效的過濾六十九%粉塵;且在零點五微米大小的粉塵情況下,可過濾二十九%粉塵。 此外,大專組優等之一的空軍航空技術學院軍事氣象系團隊,設計出具備空氣品質監測告警系統的環保斗笠,並實際參與遶境,宣導民眾了解燒紙錢、放鞭炮對空氣的負面影響。 沈志修說,這次活動不是只為了比賽,願意協助有潛力的研發市場化,對空品改善產生作用。此次中央大學的作品頗為成熟、成本不高,有落實可能;其次,也希望教育部運用其展場館全國展出獲獎作品,激發更多學生投入創意研發。

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明年3月起 台北飛航情報區漲過路費 估年收增6億

記者戴淑芳∕台北報導 交通部民航局十三日宣布,自明年三月一日起,台北飛航情報區過路費調高三成五,由目前每架次新台幣一萬元調高為一萬三千五百元,預估明年收入約增六億元。因僅針對過境航班收取,在台灣機場起降之航班不受影響。 民航局表示,台北飛航情報區過境航路服務費自二00七年調整後,已十七年未曾調整,考量鄰近飛航情報區均已陸續調整過境航路服務費,為使國內各項民航建設及飛航服務保持水準、民航更具競爭力,經成本計算,並參考亞太區十二個國家的平均數後,訂定台北飛航情報區每架次過境航路服務費,從一萬元調高為一萬三千五百元。 民航局表示,過境台北飛航情報區的航班,最主要是日本、韓國到香港、澳門及東南亞,台北飛航情報區在疫情前的二0一九年過境航班曾達二十四萬架次,之後因為疫情爆發、各國採取邊境管制,導致航班銳減,二0二一年仍較疫情前大減逾七成。即便疫後全球航空逐漸復甦,但二0二三年過境航班僅約十九萬架次,今年則預估約為二十一萬架次。 民航局說,若以今年的過境架次預估,明年過境航路服務費,大約可增加六億元收入。

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國產署:國有地設光電 定期抓汙染

記者陳建興∕台北報導 財政部國產署十三日表示,基於國有土地管理機關立場,配合國家政策提供國有土地設置太陽能光電設施使用,為兼顧國產權益,會切實要求受託人使用國有土地不得有汙染情事,受託人應盡善良管理人之責。 國產署說明,受託人簽訂委託經營契約前,應檢附經政府機關立案的檢測機構檢測土壤汙染報告及繳納履約保證金,經各分署檢視土汙報告檢測值不超過規定管制標準,才能辦理簽約。各分署也會每年定期派員檢查使用情形。 自二0二二年起,國產署委託內政部國土測繪中心辦理國有非公用土地無人機系統航拍,納入監測受託經營太陽光電國有土地,若發現異樣即會洽相關目的事業主管機關認定協處,以達管控國有土地合法使用目的。

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產業集中大陸 國發會:把光產業拿回來

記者陳建興∕台北報導 人工智慧(AI)時代來臨,台灣已在製造端搶得先機,未來拚AI兆立方,打造兆元產業;國發會主委劉鏡清十三日指出,光產業是AI當中很重要的一環,很大能量卻掌握在中國大陸手上,我們必須拿回來。 劉鏡清出席AI大策略大布局論壇,以迎向AI時代、台灣發展大策略為題進行演講。他表示,台灣身為全球AI供應鏈的重要核心,政府將推動AI兆立方計畫,也就是在全球AI產業供應鏈的上游創新研發、中游硬體製造,以及下游智慧應用服務,都打造為兆元產業,尤其是目前台灣智慧應用服務僅占全球不到百分之一,極具成長空間。 劉鏡清也指出,光產業是AI很重要的一環,但也是風險較高的一塊,因為多數光產業集中在中國大陸。以AI伺服器而言,劉鏡清表示,CPU、主機板大多掌握在台灣手上,但光模組八、九成在中國大陸,美國已意識到這是嚴重問題,因此我們必須拿回來。 劉鏡清提到,中部已有大立光、玉晶光、今國光等廠商,光學發展得很不錯,未來希望搭配U強化光通訊,因為U發展將以光取代銅,這是未來非常重要的議題。

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