中捷通車延宕 台北捷運局表歉意並要求日商改善

　記者周閩生／台北報導
　針對台中捷運烏日文心北屯線電聯車半永久聯結器斷裂事件影響試營運與通車時程，台北市捷運局十四日鄭重向台中市民致歉並承諾將全力要求廠商改善，以求早日恢復通車。
　北捷局指出，日商川崎重工對半永久聯結器斷裂事件調查報告就設計、材料、製造及安裝四大面向進行分析，並協請第三方公正單位檢驗，初步認定是製造與不適當安裝所導致。聯結器（軸心）將全部重新製造且進一步檢討其安裝方式外，並將優化升級軸心的設計，避免再發生類似事件。
　川崎重工表示，台中捷運所使用的半永久聯結器為美國Wabtec公司產品，且由美國原廠負責設計及品管作業，外界質疑中國製品與軸心硬度不足問題，廠商說明Wabtec公司是國際性跨國公司，世界各國均有製造工廠，對於檢驗過程中發現有降伏強度與抗拉強度不足的問題，已再取一支未斷裂軸心檢驗，另軸心硬度強度不足是在製造過程時熱處理不當所致。
　台北捷運局表示，日商川崎重工已於十二月十日傍晚提送台北捷運局事故調查報告，並於十一日向台中市盧市長說明，且對台中市民表達誠摯歉意，會盡全力改善。
　對於台中巿政府表示要向台北捷運局求償，北捷局表示，該局是受委託代辦台中捷運烏日文心北屯線工程，屬政府機關間行政協助事項，台北市政府並未獲取利益，有關求償問題尊重台中市政府作法。但北市府與中市府雙方對於確保營運安全及損失賠償立場一致，目前已暫停對廠商計價付款且後續依契約中市府若有營運相關損失，可由北捷局代位求償。