民進黨前倨後恭身影下的抗中保台

記者康子仁∕特稿

發生在今年二月十四日、大年初五，大陸快艇在金門海域遭到我方海巡署追逐而翻覆，船上四名船員有兩人被救起，兩人不幸溺斃。兩岸歷經一百六十七天的煎熬，三十日最終達成共識，在我方表達歉意和給予賠償的善意下，終於讓兩名罹難者遺體順利魂歸故里。但民進黨政府從一開始隱瞞碰撞過程，到最後低頭道歉，看在外人眼裡，難脫「前倨後恭」之譏，對照綠營高呼的「抗中保台」更是一大諷刺。

在快艇意外發生後的第一時間，海巡署公開發布的新聞稿，強調對方是「三無」的違法船舶，只提到對方「蛇行拒檢，不慎翻覆」，完全沒有交代過程當中有碰撞。一直到一個禮拜後，媒體爆料雙方有發生碰撞，海巡署才承認，引發外界譁然。

海巡署一開始並未吐實，已經失去道德的制高點，再加上查緝人員沒有配戴密錄器，等到兩名倖存者回到大陸，指控海巡署不當執法，更讓事件原委陷入各說各話。在兩岸「死者為大」的氛圍下，海巡署變得有理說不清。

翻船事故一發生，中國海警四天後宣布，福建海警局將加強海上執法力量，在金門和廈門之間的金廈海域開展常態化執法巡查行動，隔天就對金門金廈遊輪強制登船臨檢，更讓兩岸關係雪上加霜。

尤其接下來三月十七日發生金門兩名釣客因為大霧迷航到大陸，其中還有一位胡姓釣客，因為具有軍人身分格外複雜，雖然已經辦理退伍，至今仍被留置在大陸；七月二日澎湖漁船「大進滿88號」因為越界，連同船上五人遭到大陸扣押到泉州圍頭港，何時獲釋依舊遙遙無期。

大陸快艇翻覆，雙方歷經十多次協商，始終無法達成共識，據了解，陸方一開始要求我方執法的海巡署人員到大陸接受偵訊，事涉主權爭議，我方當然不會接受。但大陸要求我方道歉，事件一開始強調是大陸快艇違法，我方執法沒有疏失的海巡署，在賴政府諸多考量下，最後也只能吞下去，成為代罪羔羊。

最後我方由海巡署長張忠龍在參加兩名不幸往生的船員公祭，再度為「執法時未錄影蒐證」，以及「這段時間罹難者家屬所受的煎熬」公開致歉，此一事件終於落幕，但台灣民眾接下來關心的是，胡姓釣客和「大進滿88號」被查扣的船隻和人員何時恢復自由，考驗賴總統和新政府的危機處理能力。