廣東組合港模式前七月累計31.83萬TEU增長17.9%

記者李錫銘／台北報導

廣東省交通運輸廳稱，今年前七月，廣東”組合港”模式累計31.83萬TEU，比去(2023)年同期增長17.9%。

前述”組合港”模式指的是以廣州南沙港、深圳蛇口、鹽田港為樞紐港，珠三角內河港為支線港，通過不同海關監管互認，允許企業在支線港口直接辦理海關查驗、放行、交還箱等手續，支線港得以共用樞紐港作為國際大港的資源，促進形成”兩港如一港””一港多區”的港口群格局。

據稱，截至今年七月底，”組合港”模式已覆蓋珠三角及雲浮、清遠、湛江、汕頭等十三個地市（廣東七個海關全覆蓋），開通組合港航線64條（2024年新增七條）。”組合港”模式有效提升了港口物流運輸效率，該模式改變了傳統的兩地轉關作業模式精簡辦理手續，由”兩次報關”變為”一次報關”，貨物平均堆存期由七天縮短至二至三天。