超跑條款擬定 國道拖吊費最高兩萬

　記者陳柏翰／台北報導
　高公局指出，鑒於超跑在國道上拋錨，拖吊業者常擔心損傷不敢拖吊，易影響交通，便首度擬定超跑條款，以超跑價格跟底盤高度來擬定收費標準，拖吊費最高二萬元，目前由交通部審查中。
　超跑若在國道發生故障或事故，拖吊業者因怕刮壞烤漆、弄壞設備而不敢拖吊，而須等原廠來拖，一等就等好幾個小時，影響交通甚鉅。因此交通部決定祭出超跑條款。
　根據目前規劃，車價在二百零一萬以上到五百萬元間、底盤十五公分以上車輛，將收取三千元拖吊費，並依照底盤降低級距，每一級加收一千元，低底盤九點九公分以下拖吊費將要六千元。
　車價在五百零一萬到一千萬元、底盤十五公以上拖吊費收五千元，再依底盤降低級距，每一級增收一千元，依此類推，底盤低於九點九公分，拖吊費八千元；車價在一千零一萬到二千萬元間，底盤十五公分以上收七千元，依底盤降低級距每級增收一千元，底盤低於九點九公分，拖吊費一萬元。
　車價逾二千零一萬元以上且底盤高於十五公分，拖吊費一萬四千元，依底盤降低級距，每級增收二千元，底盤低於九點九公分者，拖吊費可收二萬元。
　至於上路時間，高公局說，目前已將規劃送交至交通部審查中，只要交通部核定後就會公布實施。