興達電廠新增電路環差通過初審

記者陳柏翰∕台北報導

行政院環保署二十三日審查興達電廠新增輸電線路環差案。台電承諾加強鄰近茄萣濕地公園監測並擬停工機制，以及避免夜間、假日施工減低三清宮噪音等。最後決議此案通過初審，將送環評大會審查。

環保署昨日召開「興達電廠燃氣機組更新改建計畫環境影響差異分析報告書」專案小組第一次初審會議。開發單位台電公司指出，考量單一輸電線路發生鐵塔倒塌或線路損壞，存有無法即時修復產生斷電風險，因此規劃新建一百六十一ＫＶ輸電線路方案，提升電廠電源線強韌性、供電可靠度及分散風險。

台電表示，計畫路徑自燃氣機組基地邊界往北沿興達電廠區內道路，穿越興達港往濱海路一段、民有路、穿越茄萣橋南側往北沿正大路（台十七線）至保定變電所，全線長約六點八公里，採地下電纜方式布設。

然而，有環評委員指出，鄰近三清宮背景音量雖然已高於環境音量標準，但此次施工又再增加噪音，因此還是必須提出消音改善措施。

另，也有環委提到，雖然工程工法使電磁波遠低於對人體有影響的程度，但仍應加強與民眾溝通。且由於電纜路線其中一段距茄萣濕地公園約二百五十公尺，在施工過程中應加強水域生態棲地監測，並研擬停工機制。

台電公司回應，因目前興達電廠也在進行燃氣機組施工，此案輸電線路工程也會比照相同標準與承諾，減輕對養殖業影響。

台電也說，會在三清宮區域加強規範，如機具數量等來減少噪音，並承諾不會在夜間、假日施工，也同意加強茄萣濕地公園監測並擬停工機制。

此外，台電解釋，輸電工程的施設會以地下電纜的工法會加強封閉管理，承諾未來會與當地區長、里長及利害關係人說明，達成共識。

環評委員建議台電可參照日本東京都道路興建工程所訂定的空氣汙染防制措施；施工經過海口、河川時應增加水質監測計畫；另外穿越興達港線路應加強耐震及土壤液化減輕措施。會議決議此案通過初審，送環評大會審查。