新北市府推動淡北道路興建案盼中央盡速拍板核定,力拚今年動工、一一三年完工。 (淡北道路示意圖/市府工務局提供)
記者吳瀛洲∕新北報導
為解決省道台二線淡水至台北市的交通壅塞問題,新北市府推動淡水河北側平面道路工程(淡北道路),歷經二十年多努力終於在去年通過二階環評,正提報行政院及爭取中央經費補助。市長侯友宜廿四日在市政會議中表示,盼政院盡速拍板核定,力拚今年動工、一一三年完工。
新北市府推動淡北道路興建案盼中央盡速拍板核定,力拚今年動工、一一三年完工。 (淡北道路示意圖/市府工務局提供)
新北市府工務局昨天在市政會議中報告指出,淡北道路案去年通過二階環評審查,全長五點四五公里,從淡水區中正東路與淡金路交叉口起至台北市立德路口,為降低環境衝擊,在淡海輕軌共構部分、跨越關渡大橋二處採高架設計,並以立體化型式穿越台北市北投區中央北路及立德路口,其餘都是平面雙向四線道,通車後可望大幅移轉台二線車流,解決淡水至台北市的交通瓶頸。
工務局長詹榮鋒表示,淡北道路工程去年提報「公共建設計畫」,通過國家發展研究委員會審議,建設經費將爭取交通部補助三十億元、內政部補助九點五億元,另用地取得經費二十億元由新北市政府負擔。
針對環保團體質疑淡北道路的效益與環境生態等議題,詹榮鋒強調,環評已經通過,各項交通議題也經雙北市府充分討論,並召開地方說明會,各項程序都完備,只差行政院核定,即便中央不同意補助經費,市府仍會自籌預算,希望早日還給淡水人一條安全回家的路。
侯友宜聽取報告後表示,早在環評前雙北市府已有共識,將共同合作興建淡北道路,經多次開會協商,「以專業對專業」,北市府也正式行文給新北市府,專業評估已經完成。他說,淡北案已呈報中央審核,希望行政院盡速核定給予經費補助,,盼今年動工、力拚一一三年配合興建中淡江大橋一起完工。