記者林雪娟∕台南報導
台南捷運整體路網獲中央審核通過，共六條優先路網，包括深綠線、黃線、藍線、藍線延伸線、綠線及紅線，總長度約九十九點四公里。交通局表示，避免過於切割，將路網整體考量，讓台南交通邁向重要里程碑。
交通局積極規劃大眾捷運系統整體路網，規劃報告去年七月底呈送交通部，獲交通部同意核備，代表捷運建設相關架構已獲中央同意，是讓台南捷運建設往前再邁進的重要里程碑。
市長黃偉哲感謝立委林俊憲、郭國文向中央爭取經費，路網通過後，希望中央儘速匡列台南捷運相關經費。
交通局長王銘德說明，台南市大眾捷運系統整體路網共規劃十二條路線，通過優先路網六條包括：深綠線（南科至沙崙）、黃線（南科至市區）及先前的藍線（中華東路至東區大同路）、藍線延伸線（仁德至高鐵）、綠線（平實營區至台南火車站）及紅線（東區大同路接高雄捷運），總長度約九十九點四公里。
第一期藍線、藍線延伸線、綠線及紅線，正辦理規劃作業；交通局說市府重視府城、南科及沙崙三核心生活圈的交通鏈結優化，路網規劃時特別納入深綠線及黃線，將塑造科技生活新廊道並帶動都會區蓬勃發展。
交通局強調，南科、沙崙是台南產業發展雙引擎，可為台南增加八萬五千個就業機會，每年貢獻產值逾兆，透過建置捷運，強化雙引擎交通鏈結，優先路網通過後，將優先啟動深綠線規劃作業，配合捷運整體進度，適時爭取經費進行黃線規劃作業。
