台南公共運輸 謝龍介:後段班

記者林雪娟∕台南報導

國民黨市長參選人謝龍介連續兩日砲轟台南市交通紊亂，市長黃偉哲強力回應，合併時大眾運輸系統崩壞，靠前市長、副總統賴清德和他建立起公車系統和小黃公車，回擊「謝龍介當了二十年議員，都沒在關心嗎？」。

謝龍介提出台南市交通沉痾，留言互動熱烈。謝龍介說，從行人安全、道路品質，再到騎樓整平與管理，都有民怨，顯示這確實是台南鄉親的日常煩惱，會請團隊一一增補，陸續提出對策。

他指台南交通紊亂，不是沒有原因，台南「私有運具擁有率」遠超全國平均，公共運輸建設則是後段班。謝龍介提出多項數據，指台南平均一人一部車，遠高全國平均零點九一輛；根據先前資料，台南市公共運輸市占率僅有百分之六點七，遠低全國平均百分之十八，私人運具市占率八成三七，遠高全國七成，僅次台東縣和嘉義市，仰賴私人交通工具比例更高達九成六七。

謝龍介說，台南是唯一沒有捷運的直轄市，他認為在不增加開車、機車族負擔下，想要搭乘公共運輸誘因，包括完善路網、增加班次、優化服務、補貼票價等，都必須做！三大目標則是讓市民自願選擇公共運輸、旅客舒適享受完善路網、行人安全遊走大街小巷。

黃偉哲回應，合併時大眾運輸系統崩壞，協和和台南客運都沒有，多年來一步步重新建立和優化，建立大台南公車和小黃公車，捷運路線不斷聽取民意和溝通，大眾公共運輸無法憑空而生。