記者陳瓊如／台北報導
交通部民用航空局與英國簽署「台英雙邊促進航空安全工作協議」，未來兩國航空產品互相輸入無須再逐批審查，解決英國脫歐後，因適航管轄權變動所衍生之民航產品相互承認問題，不僅增進雙方飛航安全合作，也帶動兩國航空產業發展。
雙邊航空安全工作協議係國際間民航主管機關透過對於航空產品安全標準、法規及程序進行相互檢視與認可後，所簽署之協議，以促進雙方航空產品及相關零組件之交流。
民航局最早於2003年與美國簽訂航空相關產品之雙邊適航協議，與歐盟亦在2009年完成航空安全工作協議之簽署，並與以色列及巴西等分別簽訂適航合作相關之工作協議。
民航局長林國顯指出，由於英國於2020年12月31日脫離歐盟，民航主管機關也由歐洲航空安全署(EASA)回復為英國民航局(UKCAA)，EASA簽發之適航文件，也無法再適用於進口至我國之英國航空產品(如：空中巴士A350所安裝之勞斯萊斯Rolls Royce發動機相關零組件)，此類產品自此需經民航局逐批審查核准始能進口，造成英國廠商與我國籍航空公司作業之不便。
為解決此次因適航管轄權變動所衍生之民航產品相互承認問題，民航局自2021年起即與英方密切聯繫，展開雙邊協商，歷經多次協商後，終於敲定此次工作協議及執行程序之簽署。
林國顯表示，由於我國目前已完成飛機客艙承受高達16g負載之航空座椅研發，以及航空貨物運輸所大量使用之航空貨櫃、貨盤與貨網等技術標準件產品，因此，協議過程除明訂雙方飛航安全相關權責及建立相互認可機制外，我方也成功爭取英國認可我國技術標準件(TSOA)等航空產品，可直接進口英國，有助於我國民航產業開擴國際市場。
林國顯表示，雙方洽談將近兩年期間，共舉行10次視訊工作會議及大量文書交換。過程中，民航局說明我國完整民航法及相關適航法規、標準及驗證體系與人員資格經驗，並經由我國航空產品檢定案例相關紀錄，展現民航局檢定專業能力。
即便洽談期間適逢疫情因素，原本英方需至我國現地檢視的程序，也在民航局積極展現完整民航法規架構及過往檢定成果之下，讓英方認同我國檢定執行水準已與歐美並駕其驅，因而取消派遣專家來台實地審視之規劃，順利推動本次協議之簽署。
林國顯表示，此次成功將我國生產之技術標準件(TSOA)產品列入相互認可項目，並取得英國民航局對我國廠商前已通過歐盟檢定航空產品之直接認可，可避免未來重複驗證，節省我國航空產品銷往英國所需檢定時間及成本，有效增加我國技術標準件產品競爭力。
此外，本次協議並將安全資訊分享及飛航安全訓練等納入雙方合作項目，並可相互參與飛安調查及進行安全議題合作，對於飛航安全之提昇甚有助益。經由此次協議簽署雙方所建立之檢定溝通協調管道，也為未來拓展與國際各國民航主管機關飛航安全與航空產品驗證合作立下良好基礎。
民航局表示，協議原本規劃由林國顯赴英國實地簽署，但因疫情及立法院開議考量，改為異地換文辦理簽署方式，由英國民航局局長Mr. Richard Moriarty先於倫敦簽署後，再航郵來台，今日由林國顯於台北完成簽署後生效，為雙方適航合作立下新的里程碑。