記者陳華興∕桃園報導
桃園市長張善政二十六日上午主持市政會議，聽取捷運工程局「捷運綠線進度」專題報告後表示，推動工程需勇於面對現實、解決困難，因此新市府上任後必須勇於承擔，並要求捷工局上緊發條，不僅要積極解決困難，也應勇於決策，後續面臨新挑戰時也要即時調整，全力讓捷運建設往前邁進。張市長指出，目前捷運綠線受各種因素影響，高架段北段（Ｇ十三站至Ｇ三十二站）將以一一五年八月通車為目標，另考量Ｇ十一站、Ｇ十二站較臨近都會區，且考量電腦訊號供給需求，請捷工局全力協調，讓Ｇ十一站、Ｇ十二站能配合高架段北段一併通車，也期盼捷運綠線通車後讓市民生活更便利、更有感。
捷工局表示，捷運綠線全線共二十一座車站，分成六個統包工程標施作，其中機電標ＧＭ０１及土建標ＧＣ０１、ＧＣ０２及ＧＣ０３等四個工程標正在施工中，全線電梯電扶梯ＧＣ０５標也於今年二月開工，另土建ＧＣ０４標將於近期再次公告招標。
捷工局指出，捷運綠線綜合規劃報告書於一０五年四月獲行政院核定，內容提及於核定後八年優先路段（Ｇ０４站至Ｇ３２站）通車、核定後十二年全線通車，即分別以一一三年優先路段（Ｇ０４站至Ｇ３１站）通車、一一七年全線通車為目標，但受到發包策略、軌道投入口待整合、Ｇ０７站挖掘到文資因而停工、疫情及管線遷移等不可抗力因素影響，再加上需配合棕線維修軌與綠線銜接時程，導致預定通車期程向後遞延，目前初估捷運綠線全段通車時程將延至一一九年十二月。